2015年3月の定期運転終了後、2015年5月よりA個室寝台、食堂車、サロンカーのみの特別編成で運転されてきた「特別なトワイライトエクスプレス」。 残念ながら、2016年3月19日大阪発の山陰コースが...

1986年に登場した、北大阪急行8000形「POLESTAR」。 9000形の登場により廃車が進行し、2016年3月8日限りで第1編成である8001Fが引退することになり、2月22日からLAST RU...

2015年10月30日限りで定期運用を終えた、福知山電車区所属の381系国鉄色。 11月7日と28日に、団体臨時列車として「ありがとう381系国鉄色」が、新大阪-城崎温泉-京都の経路で運転されました。...

【8:00以降、音声が記録されていません。申し訳ありません。】 1965年10月ダイヤ改正で「つばめ」「はと」に投入されて以来、九州において50年に渡る活躍をしてきた、485系特急型電車。 JR九州で...

1960年に京都線用通勤形車両として登場し、第1回ローレル賞受賞車となった、阪急2300系。 2015年3月22日に、ラストランとして貸切イベント列車が、正雀-河原町間の往復で運転されました。 引退前...

1969年に、大阪-新潟間の臨時列車として登場した、特急北越。 1978年より、金沢-新潟間運転の列車となりました。 2015年3月14日の北陸新幹線開業により、3月13日限りで廃止されました。 金沢...

1997年、北越急行の開業により登場した、越後湯沢-金沢・和倉温泉・福井間を結んだ、特急はくたか。 （初代は、1965-1982年に上野-金沢間で運転） 2015年3月14日の北陸新幹線開業により、3...

2015年3月ダイヤ改正で廃止された、トワイライトエクスプレス。 上下とも3月12日発、13日着の列車が、ラストランとなりました。 13日の敦賀駅では、EF81の113号機から44号機へ、最後の機関車...

1991年に特急「あさぎり」用車両として登場した、JR東海371系。 2012年3月ダイヤ改正で、「あさぎり」が新宿-御殿場間運転に短縮される際に定期運用から外れ、臨時列車用として運用されてきました。...

2013年3月ダイヤ改正で引退した、200系新幹線。 定期運転の最終は、東京駅20:12発の｢とき347号｣新潟行でした(国鉄色K47編成)。 この引退をもって、国鉄時代からの新幹線形式は全て引退...