New Caddy Maxi TDI Life 試駕,這次New Caddy Maxi進化非常有感,極簡的車內界面搭配線傳排檔,大幅提升座艙科技感,換上MQB轎式底盤也讓乘坐感變得沉穩又舒適,2.0T柴油引擎夠力又省油,無論商用或當家裡的露營車都很適合😌
#VW #台灣福斯
#Caddy #CaddyMaxi
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,訂閱7CAR新聞頻道,第一手汽車消息不漏接: https://reurl.cc/MvnRrm Volkswagen 在 7 月份公告將推出 Caddy California 露營車版本後,終於在近日正式公開實車面貌。全新的 Caddy California 為品牌尺碼最小的露營車,初期將提供 4,...
vw caddy露營車 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最佳解答
新款VW Caddy Maxi在保留豐富空間機能,一方面針對機械架構改良(換上後獨立懸吊)、車艙數位化下,使得整體產品競爭更上層樓,當然若是能夠再將諸如盲點偵測補齊,勢必能更符合其132.8萬的身價。
vw caddy露營車 在 Facebook 的最佳貼文
身為一個vw 忠實用戶浪人
浪在哪裡,車就在哪裡
裝滿打浪工具不過剛好而已😂
福斯不是唯一選擇
歷史文化、改裝擴充度、零件流通率
經典與完整度是少數選擇中的極優解
T系列原裝自走式露營車單價高
相對泛用性也高
與拖車或更大型的房車定位上有點不同
並不是單一取向只能露營的大玩具
也是日常生活的好幫手
都市戶外、上下班載貨、
家小等加班、塞車隨地妥一下....
太多用法等著發掘
出門都是行動賞車會
最容易聽到大嬸大叔們各種結論就是
「等我退休一定要弄一台」
但....
#真的退休沒體力就來不及啦
趁著還有機會
看遍生活土地上的俯拾皆景
生命會找到出路
原本認為是問題的都不會是問題
只有不出門才是唯一的損失...
生活中已經有太多妥協
選擇車輛當然亦是
後勤保固、親戚間壓力、二手價格迷思
夢想與現實的距離往往就是一輛Toyota
在我們行萬里的道路上不想再勉強自己
所以我們挑了一台貨車
無論T3,T4,T5,T6,T6.1
換下去的最大痛苦是
「每個週末都不想待在家」
如果能接受這樣的代價
各種能夠睡覺過夜的車宿用車輛都該考慮
這不是業配
因為真的想得通頂得住壓力的沒幾位
就算想的通
T系列露營車也已經沒車賣😂
或可遇不可求
但是新世代的caddy
似乎會有california版本唷❤️
#露營車 #露營 #戶外生活 #vanlife
vw caddy露營車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
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Volkswagen 在 7 月份公告將推出 Caddy California 露營車版本後,終於在近日正式公開實車面貌。全新的 Caddy California 為品牌尺碼最小的露營車,初期將提供 4,501mm 短車身的車型,而 4,853mm 長車身則會稍晚推出。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/68962
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vw caddy露營車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
Volkswagen Nutzfahrzeuge (台灣福斯商旅) 今天 (3/28) 中午選在新板希爾頓酒店舉行 2019 媒體餐敘,席間宣布旗下皮卡 Amarok 推出動力升級的 2019 年式車型,以及 2017 年曾短暫引進過的 T6 Freestyle 露營車再度以 2019 年式的姿態重返國內露營車市場。
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