一切都感覺很不真實
(文長慎入)
-
我從2014年就已經成為TSR A組選手
那時候的我從來都沒想過
能夠和兩年前在雜誌上看到的高手們
一起站在同一個起跑線上比賽
(當然也沒想過三秒就KO藤永優)
-
今年也是我第十年的比賽
經過多年的失敗,自爆,車壞掉等等
從第一年的A組求勝慾超強
起跑無敵緊張
到現在變成是好像只有跟自己在比賽一樣
起跑前還在想剛剛高至均到底在唱哪首歌
心裡似乎緊張感完全消除
-
這次的125A組賽前其實狀況連連
決賽
前一天練車時噪音超標
還好有目中無人寬幫我們把排氣管處理好
但第二趟阿弟仔的車就壞了
阿弟仔二話不說馬上殺去台中銘豐
把耕田的引擎搬過來
我則是在最後一趟練習時把車摔一個大炸裂
引擎的空濾鎖點斷裂
傳動蓋炸裂
後碗公+芯歪掉
但還好有神隊友歹徒老闆跟亞旭員工救援
也感謝 台南老字號 金輪動力開發有限公司 幫我把引擎補救回來
-
排位賽時狀況也不錯
雖然一度又自爆
但還是做出49.7秒的成績
不會跟我最快單圈差距太遠
原本想說藤永應該會在我前面
沒想到我居然排在第一位!?
我們整個團隊用JETS參加A組賽事
這是第一次拿下桿位,有如注入了一支強心針
-
站在起跑線上時
老闆跟我說:「安全完賽最重要!車子該抬起來的時候就要抬喔。」
我就告訴自己說:「決賽這次有19圈,穩穩地騎完就好。」
起跑後衝進第一彎後
彷彿這個世界就剩下我跟車而已
後面的引擎聲雖然一直很近
但是在所有煞車點,油門開啟瞬間
我都能保持在同一位置
我知道“我的狀態很好”
就這樣一直保持到方格旗揮下
-
衝線那霎那
我只記得我在安全帽裡大叫大哭
也管不了是不是有人聽到
這幾年所有的努力就為了這一刻
到現在打下這行文字我還是一樣的激動
那感覺就像是拿下MotoGP冠軍一樣
讓我盼了八年的125A組冠軍
我跟我的團隊一起做到了!
在一些人或是老選手眼中這可能沒有什麼
但是這一刻對我來說意義真的非常重大
-
藤永優在速克達屆一直是一面難以突破的高牆
因為我知道他比任何人都愛賽車
不管是自我體能要求
還是待在賽車場練習的時間
都是一般人無法達到的
這幾年我一直告訴自己一定要在他退休前打敗他
因為那樣才會是真正的125A組冠軍
-
這個冠軍是屬於大家的
真的非常謝謝我的團隊、我的家人
我的朋友、我的粉絲
還有最重要
和我一樣熱愛賽車的H編❤️
當然還有曾經默默支持過我們的贊助商們
沒有你們
沒有今天的 「炸彈客黃晧」
-
感謝所有贊助商們
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smrt傳動 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的精選貼文
如果要只維修到能夠代步,單單更換新曲軸也不是什麼大問題。
不過既然都要拆了,就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧!
我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了,這不就來啦 XD
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=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動,原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版(二手收到的)
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後,以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 (活塞下降 40條降壓縮)
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管(前 26 後 29 - 雙層出口)
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後,依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少,疫情期間很少跑,想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw,日常會分享
=== 觀眾專屬優惠 ===
凡持有「大便的人不會寂寞」貼紙,到店可享有傳動整組折 500 元的優惠。
動力提升另有折數優惠,請出示貼紙向店家詢問 😏
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smrt傳動 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最讚貼文
坊間的強化車台,從便宜到上萬都有,這樣一根真的有實際用處嗎?
真的只有比賽車才有裝的價值嗎?
這些都是我心中的疑問,常常聽別人說動態體感會變好,但「感覺」到底要怎麼化為可視化的資訊呢?
這次我做了一根「強化車台觀察棒」,一起來觀察一下,關於重煞車真的會出現車台的形變嗎?
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smrt傳動 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最佳解答
在家工作一個禮拜了,三餐外賣 + Netflix 度過,想說趁半夜無人偷偷溜出去吹風一下
化解一下快被悶爆的感覺,沒想到原本只是吹風,變成待一整晚 XD
疫情期間大家還是在家好好待著ㄅ,小心偷跑斷曲軸
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smrt傳動 在 SMRT x GTRAERO傳動組使用心得 - Mobile01 的推薦與評價
但是好死不死SMRT又出了一組新的傳動 ... YAMAHA 的車原廠傳動好像偏加速傾向尾速都不會太高的,我SMAX也是中段加速快尾速就會被TIGRA F6 G6 反超了 ... ... <看更多>
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目前我們發售的傳動組因應通銷品的關係是以"原廠車"為取向盒內彈簧硬度為4.3線徑由於普立珠溝槽的設計強調轉速可延後攀升倘若是要安裝於改缸車有部分會遇到掉轉問題 ... ... <看更多>
smrt傳動 在 [問題] 四代勁戰傳動推薦- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近爬坡越來越有一種力不從心的感覺
因此想從傳動下手
不考慮改缸
有在臉書看到一間斑馬傳動
全套的價格比其他家便宜許多
他是標榜起中尾都能夠提升
臉書上的評論也幾乎是五顆星
但辜狗後都沒有心得分享之類的文章
所以有點擔心
然後也有朋友推薦我速剋熱的後組
效果非常明顯
不過價格不便宜
一個後組的價格跟全套的價格一樣...
希望大家能推薦我適合的配法
基本上我催油門都一點點轉不會大催
希望起中能提升
但尾速也不要掉太多
麻煩各位
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.135.196
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1473161888.A.FB2.html
※ 編輯: shiang1024 (223.137.135.196), 09/06/2016 19:50:23
後面 心裡非常幹才會想改...
我173啦
※ 編輯: shiang1024 (223.137.135.196), 09/06/2016 20:49:35
※ 編輯: shiang1024 (223.137.135.196), 09/06/2016 20:54:12
珠子 因為平常都雙載
※ 編輯: shiang1024 (223.137.135.196), 09/06/2016 21:05:21
※ 編輯: shiang1024 (223.137.135.196), 09/06/2016 21:11:34
好不好騎
※ 編輯: shiang1024 (223.137.135.196), 09/06/2016 21:26:23
※ 編輯: shiang1024 (223.137.135.194), 09/07/2016 10:24:13
※ 編輯: shiang1024 (223.137.135.194), 09/07/2016 10:24:45
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