Ref: https://security.googleblog.com/2021/06/introducing-slsa-end-to-end-framework.html
今天要探討的是一個由 Google Blog 於上個月所推廣的軟體安全性框架,該框架名為 SLSA,全名則是 Supply Chain Levels for Software Artifacts,中文部分我不知道該怎麼翻譯才可以精準達到意思,所以建議就唸英文就好了。
該框架的目的是希望於整個軟體生產鏈中能夠進一步的去提升且確保所有產物的完整性(Integrity 這個詞該怎麼翻呢..)。
文章中用了一個很簡易的流程來清楚的解釋到底何謂 Software Supply Chain 以及整個流程中可能會有什麼問題。
Software Supply Chain 一個範例譬如
1. 開發者撰寫程式碼,並且提交到遠方的 SCM Repository
2. SCM Repo 因為程式碼改變,所以觸發相關的 CI/CD 流程
3. CI/CD 建置結束後則需要打包整個程式碼,產生最後的 Package.
4. 產生後的 Packet 則可以正式上場使用
文章認為上述的流程中有兩個不同類別的安全性問題,分別是
1. Source Integrity
2. Build Integrity.
Source Integrity 這邊主要是針對 Source Code 相關的問題,譬如
1. 開發者是否有意的故意塞入一些會不懷好意的程式碼到 SCM Repo 內。
範例: Linux Hypocrite commits, 之前美國某大學研究團隊基於研究嘗試上傳一些不太好的程式碼而影響的討論風波
2. SCM 的管理平台是否可能被惡意攻擊
範例: PHP 事件: 之前自架的 PHP Git Server 被攻擊者惡意攻擊並且塞入兩筆不懷好意的 Commit
而 Build Integrity 本身則是有更多不同的面向,譬如
1. SCM 觸發 CI/CD 過程是否有可能有問題
範例: Webmin 事件,攻擊者去修改團隊的建置系統去使用沒有被 SCM 所記錄的修改檔案。
2. CI/CD 建置系統本身被攻擊
範例: SolarWinds 事件,攻擊者攻破建置系統去安裝一些軟體來修改整的建置流程
3. CI/CD 建置過程中引用到錯誤的 Dependency
4. 攻擊者上傳一些惡意產物到應該只有 CI/CD 系統才可以存取的場所。
... 等
目前來說, SLSA 還處於非常早期階段,經由業界的共識來思考每個領域有什麼好的措施與指引來避免與偵測系統是否被攻破。其最終目標狀態是希望能夠根據環境自動產生出一套可整合到系統中的產物,並且最後可以給出 SLSA 憑證來給平台或是建置後的 Package。
對 SLSA 這個專案有興趣看看的請參考原始連結,內容不長但是頗有趣的
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過29萬的網紅陳寗 NingSelect,也在其Youtube影片中提到,新陳寗嚴選入門組兩聲道:https://lihi1.com/8rTvG -- NOW! 成為陳寗頻道的會員並獲得獎勵:https://lihi1.com/ZT8bZ 陳寗嚴選 iPad Pro/iPhone 保貼:https://lihi1.cc/VnHIF 陳寗嚴選兩聲道音響:https://li...
scm系統 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的最佳解答
Ferrari的每部作品不只是結合頂尖性能與科技的超跑,也是當代最迷人的藝術品,一起來欣賞😍
臺灣時間昨日晚間,Ferrari法拉利躍馬雙座後中置引擎配置、Berlinetta車型最新力作 — Ferrari 296 GTB震撼登場
Ferrari 296 GTB技術規格
動力總成
類型 120°V6引擎
總排氣量 2,992 cm3
缸徑和衝程 88 mm x 82 mm
內燃機引擎*最大功率輸出 663 cv
混動系統最大功率輸出** 610 kW (830 cv) at 8,000 rpm
峰值扭力740Nm @ 6,250rpm
引擎最大轉速 8,500rpm
壓縮比 9.4:1
高壓電池容量 7.45 kWh
尺寸與重量
車身長度 4,565mm
車身寬度 1,958mm
車身高度 1,187mm
軸距 2,600mm
前輪距 1,665mm
後輪距 1,632mm
淨重*** 1,470kg
淨重功率比 1.77kg/cv
重量分配 前40.5% / 後59.5%
油箱容量 65L
輪圈和輪胎
前輪 245/35 ZR 20 J9.0
後輪 305/35 ZR 20 J11.0
煞車系統
前 398 x 223 x 38毫米
後 360 x 233 x 32毫米
變速箱
8速F1雙離合器變速箱
電子控制系統
eSSC電子側滑角控制系統:eTC、eDiff電子差速器、SCM、FDE 2.0、EPS;ABS Evo、6w-CDS六向底盤動態感測器;ABS高性能防鎖死煞車系統/可能量回收的EBD電子煞車分配系統
性能表現
最高時速 > 330公里/時
0-100公里/時 2.9秒
0-200公里/時 7.3秒
200-0公里/時 107米
Fiorano賽道圈速 1’21”秒
#Ferrari #296GTB
#臺灣蒙地拿
scm系統 在 台灣企業儲存技術論壇 Facebook 的最佳解答
techradar.pro 月前刋出一篇群聯電子系統架構資深總監 Sebastine Jean 的專訪,談當前的一些儲存技術以及它們的未來。群聯電子是 NAND 快閃控制晶片的主要供應商,因此對於快閃儲存技術的走向有比我們更早一步的掌控。從 PLC、RAM Storage、NVMe 到 SCM,這篇專訪裡都有提及,內容頗值得一讀,我們摘要翻譯這篇專訪的內容。
近一個月由於疫情的影響(?)給自己放了近一個月的寫作假,沒有任何新 po 文,準封城在家上班後才有空完成這篇翻譯⋯⋯
scm系統 在 陳寗 NingSelect Youtube 的精選貼文
新陳寗嚴選入門組兩聲道:https://lihi1.com/8rTvG
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陳寗嚴選抗菌靜電濾網/防潑水抗菌強化膜:https://lihi1.cc/x7Sse
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我發現有很多朋友在買了陳寗嚴選兩聲道之後,並不清楚如何安裝自己的音響,於是我就拍了先前那支 Bi-Wire 安裝教學。結果前幾天發生了一件讓我嚇到的事情:有位朋友居然把線材的正負插反了,而且是上下兩組插反,這基本上就是一個要燒擴大機的節奏啊!所以我今天就來跟大家談談「如何開箱、安裝一組兩聲道音響」。
這次示範的是即將上架的 ATC SCM-7 超入門組合,用 Cambridge CXA-60 來搭配 SCM-7,讓大家可以用不到八萬的價格入手一組還滿好聽的 SCM-7 組合,而且藍牙、光纖輸入等一應俱全,詳情請見上面的連結,這裡就不多說了。這套系統是非常基本的綜合擴大機兩聲道系統組合,搞懂這套的安裝邏輯,基本上其他的音響組合就不會有問題了。
那麼到底要怎麼裝呢?請看影片囉~
#兩聲道 #音響 #室內設計
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2. 理性討論:
我有自己的偏好,你也有自己的好惡,我們互相尊重,時時用大腦,刻刻存善念,不謾罵,不矯情。可以辯論,不可以沒邏輯。
3. 我團購我驕傲:
我很愛買東西,也很愛比較產品,我自己使用過、多方比較過,還是覺得喜歡的東西,我才會辦團購。(簡單說就是挑品很嚴格,至今 80% 廠商找上門都被我打槍。)辦團購我一定有賺,但我跟廠商拿到提供給你的團購價,也會讓你一定有划算感。所以如果你品味跟我相近,或是剛好有需要,就跟我團購,我們互惠。如果你覺得跟我團購,你就是我乾爹,說話不懂得互相尊重,那就慢走不送,你可以去找一般店家買貴一點。
看了以上,覺得可以接受就請你訂閱,訂閱順便開鈴鐺。我們每天晚上 6:00 見。
我的網站連結在這:https://ningselect.com/
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如果有任何問題,包括團購等問題,都可以在影片下方留言問我,同一支影片下很多人都想知道的問題會優先用留言回答,如果是比較大的題目,則有機會拍成 QA 影片回答~如果你想問的是針對個人的音響選購、配置問題,可以直接傳 Line 問我:http://bit.ly/ningline
另外團購商品請參考我的商城:https://shop.ningselect.com/
廠商合作請先了解相關原則:http://bit.ly/coopning
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scm系統 在 陳寗 NingSelect Youtube 的最佳解答
陳寗嚴選音響入門組:https://lihi1.com/MOfqJ
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原先陳寗嚴選音響入門組搭配的喇叭是 Castle 的騎士一號 Knight 1,但在大家踴躍的團購之下呢...騎士一號已經沒貨了,必須用另一組喇叭來替換他。用誰替換呢?答案是 Castle 喇叭中稍微高階一點的 Richmond 3i,也就是陳寗嚴選商城裡面另一組三萬級距的組合。
很多朋友問我:騎士一號跟 Richmond 3i 到底有什麼差別?
Richmond 系列跟騎士系列是完全不一樣的設計,Richmond 系列使用碳纖維振膜單體,因此低頻表現有了顯著的進步。然而 Richmond 3i 實際上卻是一組預設給後環繞系統使用的小喇叭,因此不僅體積小,甚至背後還有吊架鎖孔。這樣的喇叭真的適合拿來當兩聲道音響喇叭使用嗎?真的可以用來替代原先的騎士一號組合嗎?
今天哥就來跟大家談談這組實際上比騎士一號還要高階一些些的小書架喇叭,看看這組喇叭憑什麼作為騎士一號組合的繼任者~
#音響 #兩聲道 #劇院
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陳寗嚴選 ATC SCM-7 音響組:https://lihi1.com/2ab31
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先前我拍過 ATC SCM-7 書架式喇叭的評論影片,這是一對我非常非常喜歡的喇叭,可謂是在晉級到 B&W 800 系列喇叭以前,我最推薦的書架式喇叭。但我也不斷強調,ATC SCM-7 喇叭非常難推好,因此雖然他只要四萬多就能入手,但最終花在他身上的錢卻可能數倍於他的身價。以我現在的組合來說,從訊源、擴大機、到線材,整體加起來的價格至少可買四對 ATC SCM-7 來家裡放著站衛兵。
不過最新版的 ATC SCM-7 MKIII 卻稍微推翻了這個刻板印象,最新的 SCM-7 更換了全新的喇叭單體,尤其那一直為人詬病的高音單體,更是換成了全新設計的升級版本。經過全面大改版後,ATC SCM-7 MKIII 解決了過去聲音暗、中低頻難以控制的問題,甚至可以說不需要改機、Run in,就已經比我用了快十年且經過我不斷升級修改的第二代 ATC SCM-7 還要全方位、更厲害、更好聽。
到底 ATC SCM-7 MKIII 是一對什麼樣的喇叭?為何我會給予他這麼高的評價?今天哥就來跟大家談談最新推出的陳寗嚴選兩聲道音響進階組,到底其中的靈魂人物「ATC SCM-7 MKIII」到底有多厲害!
#ATC #SCM7 #陳寗嚴選
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這影片採用 AI 上字幕,如發現錯字漏句,請你花 1 分鐘幫個忙修正,讓字幕更完整:
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scm系統 在 SCM 供应链管理(Supply Chain Management) - Echo Blog 的推薦與評價
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