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巴黎Bercy車站，回鄉看敏醬。
從巴黎回羅亞爾河老家
搭火車其實很快，
車程約1小時45分，
約等於搭地鐵RER A線從最西站
到最東迪士尼站的時空距離。
而且提前幾天買才15歐元，
比高速公路的過路費還便宜了！
實在應該多利用一下。
疫情期，在法國搭火車按規定都要戴口罩，也都需要有疫苗注射健康護照或PCR陰性證明，這暑假期如果因這兩種方式準備不及而影響搭車，還可以在出發前一個半小時臨時改票或退費。
原本以為查票員掃了火車票根QR Code還會掃健康護照，結果根本沒看，一切跟尋常搭車程序相同。
回到羅亞爾鄉下老家，
依舊綠意盎然、花團錦簇，
還多了些園藝裝飾，
但...這時...
最迫切的就是看愛貓敏醬了！
結果ㄧ上樓天后躺在床上，
似乎胖了一圈？
她斜眼看了我一眼...
「你是誰？！」
哇塞，竟然膽敢把我當空氣😂！
梅西、莫內 feat.聖拉扎爾(Saint Lazare )火車站
巴黎~梅西來了！
世界知名的職業足球大明星梅西Messi 最近加盟巴黎聖日耳曼隊讓此間球迷好興奮，香榭大道上印有梅大人名字的球衣T一件高達165歐元也瞬間被搶光😱，迷哥迷姐的消費能力真的好嚇人，想代購都不行😆！
本想聖日耳曼隊財大氣粗買下天下大球星，應該會比照三年前內馬爾加盟那樣灑錢租下巴黎鐵塔映上大名炫麗廣告一下，想不到都沒有（大概錢都摳下來給梅西了），反倒在聖拉扎爾(Saint Lazare )火車站的小電視牆上看到梅大人，哈哈😅。
聖拉扎爾(Saint Lazare )火車站是巴黎第一個火車站，位在第八區，年紀非常老，1830年代就存在，火車站建成的那年慈禧太后才剛出生不久約兩歲。
這車站歷史悠久，近兩百年來不知見證了多少人間聚散離合，《達文西密碼》的藍登博士在這邊逃脫、Netflix影集《亞森羅蘋Lupin》偕妻兒在此搭往象鼻海岸，它曾經是法國載客量最多的火車站 ，如今匯集有多條地鐵、區間重量級捷運RER、遠郊鐵路、省際列車等，仍是歐洲第三交通繁忙的鐵路車站。
聖拉扎爾火車站也是印象派大師莫內（Claude Monet，1840-1926）1877年創作的一系列車站繪畫作品的地方（也是莫內繪畫生涯中首次有「主題性」的系列），當時的他還不到大成名階段，而妻子卡蜜兒正重病著，他每次在這裡畫完火車站後，就可以順便搭車回到位在巴黎西北郊區的Argenteuil鎮看愛妻。莫內這系列畫裡的火車站煙霧迷濛，有陰、有晴，光影變化輕柔美麗，車頭像噴著仙氣，似乎寄望著藉詠嘆這工業文明的科技幻影，期待科學奇跡能出現拯救他病榻中的妻子。
愛妻去世後，1883年莫內開始定居在吉維尼Giverny，也是從聖拉扎爾火車站發車可前往的城鎮，隨後並在那裡創建了他美麗夢幻理想中的莫內花園，並從1899年開始畫其最知名的睡蓮系列作品...。
聖拉扎爾火車站這幾年變化不少，前幾年還改造成上下三層的Shopping Mall，密密麻麻人來人往生意滾滾，結合附近的春天、老佛爺百貨的商機，可謂巴黎黃金母雞區。 這裡法國上下班通勤族多，生活步調快速，所以衍生出許多多街頭新鮮玩意，您如果超過3年沒來巴黎，到這裡可能會有咦？是到了哪個Ray of Light歐洲現代化城市的恍神感。
巴黎南郊Chamarande城堡鐵路小旅行
好久沒在法國搭火車，這算是版主疫情以來第一次搭，使用Navigo地鐵週票從巴黎市中心到這37公里外的郊區城堡也是全包吃到飽，不用多花一毛錢。
市郊短程旅行並沒有檢查員特別關照「健康衛生通行證」，來的時候發現車廂新穎車內有冷氣感覺甚是美好，之前涼爽舒服了快兩個月的夏天，這兩天突然熱了起來，雖然29度C對亞熱帶來的人來說算是小Case，但嬌貴的法國人已經熱得擔心中暑😌，真難想像前天義大利南部熱到48.5度C會艱苦到什麼樣紫Orz 。
RER C線是大巴黎區的連外重量級捷運，除了去西郊的凡爾賽宮外平常很少利用，好好運用其實還可以去大巴黎郊區很多景點，比如向南往Saint Matin Étampes 方向跑約45分鐘就可到達這充滿鄉村風情、治安良好、綠意盎然的十七世紀Chamarande城堡，一下車稍微走個兩分鐘就能到達城堡門口，超級方便。
Chamarande城堡本身不大，但乖乖～綠色園區範圍廣達98公頃，裡頭還有一座湖，湖中還有一個小島...，從2001年開始這裡已經變成不定期的現代藝術展示中心，因為產權為當地縣府所有，所以參觀也是免費的，是家長很愛帶小朋友來休憩野餐的地方，至八月底前附屬的橘園溫室裡還有龐畢度中心的館藏展出。
回程同樣搭RER C線至巴黎市中心前，竟看到法國疫苗大廠賽諾菲的工廠，然後進入市中心Bercy地段時，還超近地目睹巴黎新落成不久像頭歪了的摩天雙塔(Tours Duo)，它高達180公尺，是目前巴黎市內僅次於鐵塔、蒙巴納斯大樓的第三高建築，已超過兩年沒來的人肯定看到也會嚇到吧？！
＃法國 ＃巴黎 ＃自助旅游
在我還是施小姐的時候
在我準備前往澳洲的5年前
我們去了趟法國、並在杜拜跨了年
原諒當時的我壓根沒想到多年後會開頻道這一回事
所以影片中沒有為景點多做介紹
但畢竟我也不是旅遊達人
沒有太多資訊能提供給大家
只有單純的影像紀錄
影片是我當時用粗糙的軟體剪的
如今我也找不到片段重新剪輯
希望在畫質沒那麼好、手又抖得那麼厲害之下
你們還看下去
（沒有希望，是拜託你們看一下～Please～～～）
還記得當時我特別找了法國音樂當作背景
結果現在面臨版權問題
只好通!通!拉!掉～～～(奔哭)
以下是我翻了不曉得多少隻的USB才找到的旅遊筆記
加上看著影片和筆記拼拼湊湊的回憶
為大家盡可能的重現那趟旅途！以示我們的誠意！
但是千萬記得！
這可是5年前的資訊！你們參考就好！
不要跟著我走然後又來罵我嘿！
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Day1
從機場坐RER B線轉地鐵到飯店的車票是10歐
之後的3天買了3天無限乘車券2人50歐
最後一天看要去哪幾個點買單程票+和第一天一樣的地鐵轉RER B線到機場(飯店櫃台有計乘車直達機場服務，但要50歐，最後決定省下來)
如果要登巴黎鐵塔記得事先買票喔～我們是沒有登上去，不知道實際感受如何！
晚上我們訂了bateaux parisiens遊船公司的晚餐
沿途會從艾菲爾鐵塔出發
經過榮軍院,國會,奧塞美術館,法蘭西學院,聖母院,國家圖書館,市政廳,巴黎監獄,羅浮宮,夏祐宮,自由女神像
時間: 6:00pm登船(全長1.5小時) 5:30先拿票比較保險
價錢: 170歐/2人含晚餐(窗邊位置)
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頻道剛開
影片我努力生
等不了的人可以來FB＋IG看看我們
這樣影片可能會多點動力擠出來！
來！追蹤和大拇哥先按下去
FB:【在澳洲的小小事】
IG: 【Vicky77915】
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FAQ
使用相機
Iphone6 + SJCAM SJ5000X
剪輯軟體
Final Cut Pro X
音樂
Song: Ikson - Rays
Music promoted by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/iPo3F_1199o
要讓體質健全，血路必得暢通。
我的選區，一直以來困於交通不便，我常常看到阿公載著小孩跟大車砂石車，一起奔馳在山頂路上，看得膽戰心驚。如果有一個好的鐵路、方便的公車、再加上bike轉運站，可以免去許多性命危險，對區域的發展、高齡化社會，或者是年輕人落地生根，都是非常好的。
所以，我特別關心台中山海環線鐵路的進度，也提出了四個要求：
一、 山手線並不需要強求全線立體化，在降低財政負擔下，提升服務機能，儘速消除地方與中央的歧見，造福市民的前題下，我覺得應先讓硬體落實「雙軌電化雙向環狀運行」。山海環線和東京等大都會的環狀線不同，許多位於「非建成區」，本質上更像法國 RER 或德國 S-bahn 的近郊通勤,串連衛星市鎮功能。部分區域其實可在維持雙線雙向電氣化運行下，進行「土建減量」，以部分用路堤代替高架橋等方式,在運輸容量不減，道路立體交會前提下，降低造價。
二、 與地方密切合作，設計車站周邊交通計畫時，檢討海線如大肚、龍井、烏日、清水等車站目前偏弱的轉運機能，以車站為核心規劃公車接駁。
三、 請交通部督促台中市府，在提交計畫裡，必須檢討周邊土地開發，引進商業服務、微型運動中心、社會住宅、公托與長照設施聚集，並設置在車站旁，鼓勵居民移入，創造出緊緻而便利的新型態都市。
四、 有關設站，建議交通部不一定只依當今人口來做考量，應該是將考慮 TOD 開發下，誘導人口分佈改變與重大建設投資，讓人口、產業與交通路網形成正向循環的誘導關係，讓民眾來使用，改變交通習慣。
除了民眾關心的交通，再來就是疫情了。
面對這樣的疫情未爆彈，以及未來任何災害或戰爭發生時(目前為準戰爭狀態)，南來北往的國會與行政部門也該超前部署。
我知道目前行政院已經有進行相關的視訊會議，以及處理文件數位簽章的工作。但相關二級行政單位則是各自規劃，目前似乎並沒有所謂全國性相關中央行政機關的空間配置。
然而，針對戰爭時期(目前為準戰爭狀態)、天然災害發生等狀況發生，相關行政單位已無法在台北持續辦公時，我們該怎麼辦呢？
我必須重申，選前我提出「國會中遷、首都減壓」的政見，正是因為目前多數的行政機關集中於台北，就像人體的心臟大腦都集中在頭部，若北部疫情大爆發，整個國家可能會陷入停擺的危機。我希望行政單位也能開始著手研究 「行政分流、功能分散」的超前部署，相關經驗也可以作為未來首都機能重新分配的參考！利用這個時機，來思考一下備援首都的方向。
目前為止，行政政治經濟訊息等等的中心，都在台北。重新思考，台澎金馬的地理中心，其實是我們大肚溪附近，包括烏日、霧峰、南投。思量交通、區域平衡、分散風險等各層面，我們該考慮首都減壓立院先行這個計畫！
2010年開始，其實跨越黨派，各方都有提出過這個議題，但從2010年到現今，行政部門的回覆都是「再討論看看、再研究看看」，到現在也八年了。我認為，至少明白列出遷都遷國會的可行性評估。研究過去的討論結果，多是民意還沒有凝聚，但問題在於民眾根本不知道，遷移的好處跟壞處是什麼的時候，其實民眾根本無從選擇。
為什麼我這麼在意這件事？
因為國土均衡很重要！台灣很小，國土面積排名世界 140 左右;但台灣很強，經濟是世界前 25 強。你可能感覺不到，很重要的原因，可能在於長年的國土規劃與發展失衡。
這樣頭重腳輕的發展，就造成了房價高漲、對年輕人的雙重剝削。
在馬英九政府錯誤的金融與房地產政策下,熱錢集中於北部,讓台北房價一飛沖天。年輕人離鄉背景去台北，工作機會多但房價很貴。而中南部老家，雖然相對負擔得起，但缺乏發展機會。
解決北漂與高房價問題的方法，並不是只有稅負調整，更重要的是讓產業與工作機會移回中南部，讓青年人口移回中南部，同時在新發展區域做好計劃，控制房屋供給，提供社會住宅，杜絕熱錢炒作，從供需面媒合解決問題，實惠且衝擊小。
建設永續而均富的國家，就從國土均衡發展做起！
讓我們好好就「首都分流」、「災難應變」、「備援首都」，提出規劃,盤點北中南行政、立法等中央機關可使用空間，指揮系統(如遠端會議、公文系統與聯繫保密通訊管道)的緊急建立，人員的調度和任務分配模式。這不僅僅是因應疫情，更是為了永續經營！
#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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老佛爺百貨
地址：40 Boulevard Haussmann
75009 Paris , 法國
營業時間：星期一至六：09:30～20:30
星期日：11:00～19:00
艾菲爾鐵塔
艾菲爾鐵塔是位於法國巴黎第七區、塞納河
畔戰神廣場的鐵製鏤空塔，世界著名建築也
是法國文化象徵之一，巴黎城市地標之一，
巴黎最高建築物。正式地址為Rue Anatole
France 5號 艾菲爾鐵塔建成於1889年
比爾阿克姆橋
比爾阿克姆橋，舊稱帕西橋是一條位於法國巴黎的鋼
製拱橋，連接巴黎十五區和巴黎十六區橫跨塞納河以
及河道中央的天鵝島。橋樑長237米寬24.7米於
1905年落成。 比爾阿克姆橋共有兩層地面層較寛
兩側供汽車與行人使用；中央為自行車專用道其上層
為高架橋，供巴黎地鐵6號線使用
巴黎凱旋門
地址：Place Charles de Gaulle75008
開放時間：10:00-23:00
參觀需時：約1.5小時 入場費：12€歐羅
交通：地鐵1/2/6/RER紅色線
Charles de Gaulle Etoile站
* 官 網：→www.paris-arc-de-triomphe.fr/
* 交 通：地鐵1/2/6/RER紅色線Charles de Gaulle Etoile站
* 開放時間：每日上午10時-晚上11時
* 參觀需時：約1.5小時
* 入場費 ：12€歐羅 (可用博物館通行證)
交通相當簡單，搭地鐵1、2、6號線和RER A到Charles de Gaulle-Etoile站即可抵達
Pedra Alta
地址： 25 Rue Marbeuf, 75008
開放時間： 12:00–01:00
電話： +33 1 40 70 09 99
地鐵站： Franklin D. Roosevelt 站
或 George V 站 (1號線)
Laduree
巴黎香榭大道分店
地址：75 avenue Des Champs
Elysées, 75008 Paris
營業時間：07:30－23：00
羅浮宮
地址：Rue de Rivoli, 75001, Paris
⾨票：成人15歐元
開放時間：每天09:00~18:00
每週三、五開放至21:45 每週二及每年
的1月1日、5月1日和12月25日固定休館
卡魯索凱旋門
杜樂麗花園
巴黎情人鎖橋／藝術橋
巴黎藝術橋上原本掛滿數十萬個「愛情鎖」
世界各地的情侶來到這裡將鎖掛在護欄上
再把鑰匙丟入塞納河裡，以象徵兩人永恆
不朽的愛情2014年6月，橋樑部分柵欄因抵
受不住鎖的重壓而倒下，沒有造成傷亡及後
市政府拆掉安置於藝術橋圍欄上的大量鎖頭
CAFE DE FLORE
地址： 172 Boulevard Saint-
Germain, 75006 Paris, 法國
開放時間： 07:30–01:30
地鐵: 地鐵線4Saint-Germain-des-prés
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