這些人才都像是用完即丟的「便利貼」,輕輕就黏得牢,輕輕就撕得掉,不傷及企業的一根筋、動到一根骨,一切船過水無痕,甚至有的徹頭徹尾是一場設局。
台灣一家公司本來要請走一位經理,剛好在大陸開了新廠,需要有經驗的人去頂一下,於是派他過去,並告訴他:「有能力的人都去大陸,舞台更大,更有發揮空間,未來在公司才會往上升遷。」
#職場 #工作 #辛酸
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena,也在其Youtube影片中提到,來換新機油啦 這次要來換的是美孚一號鐵罐 在這之前 我們先來分享一下 HKS Zero Sport Enoes究竟使用起來心得如何 保證不負責的屁股感知器心得 #機油 #保養 #我愛竑岡 #我愛945油料 訂閱我的頻道:https://www.youtube.com/channel/UCg0e....
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mobil台灣 在 老車事務所 Facebook 的最佳解答
我喜歡問訪客,如果你是國家領導人,你會怎麼做?
當先進國家陸續訂出油車落日條款,多數集中在2035-40年,不再生產油車,將由電動車取代,
這趨勢你覺得有可能改變嗎?
如果不變,你會怎麼做呢?
台灣的解答就是新版空污法,加速淘汰老車,便是立法精神。
台灣油車的末日定在2035年。
..........................................
今天介紹德國的麥科 Maico ,1926年創立,位於德國西南部的普法芬根 Pfäffingen,
1935年麥科開始生產摩托車,外購引擎,以小排量的車種為主,
1938年,二次世界大戰,麥科被收歸國有,生產飛機零件,
二戰後,1948年麥科開始自製引擎,打造全車銷售,
真正引人矚目的是1950年推出的麥科莫比爾 Maico Mobil ,
麥科莫比爾擁有巨大的車身,號稱兩輪汽車,內部是鋼管車架,150cc二衝程引擎,
操控屏幕擁有方向燈顯示及檔位燈,後繼機種甚至加裝收音機,屬於舒適豪華的車種,
陸續推出175cc與200cc機種,在速克達領域享有高知名度,但產量不多,生產至1958年。
至於1955年的麥科的推出邁科萊塔 Maicoletta,是有史以來最大最重,最昂貴也最強大的速克達,
萊塔也擁有鋼管車架,175、247及277cc單缸二衝程引擎,提供長途舒適的騎乘經驗,
雖然英國的義大利速克達死硬派譏評它為《垃圾桶》,萊塔仍然穩穩的拿下英國市場,並受到愛好家追捧,
以致於萊塔在1966年停產後,英國的進口商,為了應付需求,使用萊塔庫存零件,組成整車銷售,直到1967年底。
雖然介紹了兩款麥科讓人驚嘆的速克達,但真正讓麥科名留青史的是他們的越野車!
https://www.youtube.com/watch?v=D5MhRoJrqfM
#麥科莫比爾已經有車友引進台灣
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台灣就業市場對中年人極度不友善,不要說40歲,早在35歲已經拉出生涯第一次警報,大企業多半表示不予錄用。
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來換新機油啦 這次要來換的是美孚一號鐵罐
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保證不負責的屁股感知器心得
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mobil台灣 在 黃瑋傑 Huang Wei Jie Youtube 的精選貼文
導演:魏閤廷
美術:葉雨涵
動畫:葉雨涵、簡士閎、魏閤廷
特別感謝:
One-Forty
Umair Khan
芋頭
賴奕諭
*本片獲文化部影視及流行音樂產業局補助*
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人物:Iman伊曼,來自印尼,在工業區擔任二班制工廠作業員。
台灣目前有超過60萬東南亞移工,在工地、醫院、工廠、家庭、漁港等各處,同樣付出勞力與時間辛苦工作,卻面對休假、薪資條件低落、工作轉換受限、反覆高額仲介費等不合理待遇,而際遇不同心願卻相似:期望家人生活得更好。願一同關注人人皆應享有的勞動權益與尊嚴。
異鄉的夢
作詞:黃瑋傑 林娣蒂(TITI CHOERIYAH) Mandala Ryan Nomo Suprianto
作曲:黃瑋傑 Mandala Ryan Nomo Suprianto
編曲:黃瑋傑 蔡秉君 黃筌琳 張幼欣 共同演唱:Mandala Ryan Nomo Suprianto 木吉他:黃瑋傑 打擊樂器:張幼欣 印尼樂器Sapeh:蔡秉君 印尼樂器Angklung:黃筌琳 印尼樂器Gambang:黃筌琳 蔡秉君 鈴鼓:Nur Budiono 錄音、混音:劉詩偉
Suprianto 來自東爪哇 父母養了很多牛羊
Ryan來自西爪哇 家鄉滿是稻田
各自告別故鄉 飛向相同遠方
Nomo 待在螺絲工廠 週休二日沒有加班
Giyanto 做手機螢幕加工 二班制 只有生病才能輪休
Keyla 擔任家務工 固定每個週日可以排休
Linda 也當幫傭 三個月只休一天 找朋友扣掉交通 只剩下幾個鐘頭
心裡的夢 在夜色之中 還算夠用
心裡的夢 在汗水之中 努力生活
心裡的夢 在異鄉工作 有時寂寞
還能承受 默默奮鬥 慢慢追求 家人、朋友 等我
Bedjo 來自東爪哇
香料從不用買 田裡就能採
Mandala 來自西爪哇
要搭車很久 才能到家
面對不同挑戰 同樣都要堅強
Iman說再辛苦幾年 想回家開間小肥料店
Waluyo說再拚個幾年 回家想要繼續玩音樂
Bagus說離家快三年 約滿回鄉的心願 就快實現
孩子兩歲卻還沒見過面 每天看照片 每天視訊說聲晚安再見
心裡的夢 在夜色之中 還算夠用
心裡的夢 在汗水之中 努力生活
心裡的夢 在異鄉工作 有時寂寞
還能承受 默默奮鬥 慢慢追求 家人、朋友 等我
我 也有一個夢 放在心中 努力建構
我 也有一個夢 願望不多 努力成就
-----
印尼語歌詞:
Impian Tanah Asing
Suprianto datang dari Jawa timur orang tua di kampung pelihara banyak sapi dan domba
Ryan datang dari propinsi jawa barat kampong halamannya penuh dengan tanaman padi
Kini mereka telah tinggalkan kampung halamannya
Nomo kerja di pabrik baut sabtu minggu tak ada lembur
Giyanto kerja dipembuatan layar ponsel dua shif di saat sakit saja dapat giliran libur
Keyla bekerja sebagai PRT tiap minggu bisa libur
Linda juga jadi PRT libur tiga bulan sekali cari teman dikurangi perjalanan waktunya hanya sisa beberapa jam saja
Cita citanya di tengah gelapnya malam termasuk cukup
Mimpi mimpinya di dalam tetes keringatnya slalu berusaha
Cita citanya kerja di luar negri kadang kesepian
Masih bisa menahannya berjuang secara diam diam pelan pelan mengejarnya keluarga , teman menunggu ku
Bejo datang dari nganjuk jawa timur
Rempah rempah tak usah membeli sendiri
Mandala datang dari subang jawa barat
Dia pulang naik mobil yang cukup lama
Perbedaan kita harus slalu sama tegar
Kata Imam lelah beberapa tahun lagi pingin pulang kampung buka toko pupuk
Kata Waluyo berjuang berapa tahun lagi pulang kampung masih ingin meneruskan main musiknya
Bagus bilang tinggalkan rumah hamper tiga tahun rencana kontrak habis pualang kampung hamper tercapai
Anak dua tahun belum pernah ketemu tiap hari lihat foto video call bilang selamat malam sampai jumpa
Cita citanya di tengah gelapnya malam termasuk cukup
Mimpi mimpinya di dalam tetes keringatnya slalu berusaha
Cita citanya kerja di luar negri kadang kesepian
Masih bisa menahan berjuang secara diam diam pelan pelan mengejarnya keluarga dan teman menunggu ku
Saya juga punya cita cita dalam benaknya berusaha mendapatkannya
Saya juga punya mimpi mimpi tak berharap banyak berusaha tuk mencapainya
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黃瑋傑:https://www.facebook.com/huangweijieweijie/
mobil台灣 在 黃瑋傑 Huang Wei Jie Youtube 的最讚貼文
人物:Iman伊曼,來自印尼,在工業區擔任二班制工廠作業員。
台灣目前有超過60萬東南亞移工,在工地、醫院、工廠、家庭、漁港等各處,同樣付出勞力與時間辛苦工作,卻面對休假、薪資條件低落、工作轉換受限、反覆高額仲介費等不合理待遇,而際遇不同心願卻相似:期望家人生活得更好。願一同關注人人皆應享有的勞動權益與尊嚴。
異鄉的夢
作詞:黃瑋傑 林娣蒂(TITI CHOERIYAH) Mandala Ryan Nomo Suprianto
作曲:黃瑋傑 Mandala Ryan Nomo Suprianto
編曲:黃瑋傑 蔡秉君 黃筌琳 張幼欣 共同演唱:Mandala Ryan Nomo Suprianto 木吉他:黃瑋傑 打擊樂器:張幼欣 印尼樂器Sapeh:蔡秉君 印尼樂器Angklung:黃筌琳 印尼樂器Gambang:黃筌琳 蔡秉君 鈴鼓:Nur Budiono 錄音、混音:劉詩偉
Suprianto 來自東爪哇 父母養了很多牛羊
Ryan來自西爪哇 家鄉滿是稻田
各自告別故鄉 飛向相同遠方
Nomo 待在螺絲工廠 週休二日沒有加班
Giyanto 做手機螢幕加工 二班制 只有生病才能輪休
Keyla 擔任家務工 固定每個週日可以排休
Linda 也當幫傭 三個月只休一天 找朋友扣掉交通 只剩下幾個鐘頭
心裡的夢 在夜色之中 還算夠用
心裡的夢 在汗水之中 努力生活
心裡的夢 在異鄉工作 有時寂寞
還能承受 默默奮鬥 慢慢追求 家人、朋友 等我
Bedjo 來自東爪哇
香料從不用買 田裡就能採
Mandala 來自西爪哇
要搭車很久 才能到家
面對不同挑戰 同樣都要堅強
Iman說再辛苦幾年 想回家開間小肥料店
Waluyo說再拚個幾年 回家想要繼續玩音樂
Bagus說離家快三年 約滿回鄉的心願 就快實現
孩子兩歲卻還沒見過面 每天看照片 每天視訊說聲晚安再見
心裡的夢 在夜色之中 還算夠用
心裡的夢 在汗水之中 努力生活
心裡的夢 在異鄉工作 有時寂寞
還能承受 默默奮鬥 慢慢追求 家人、朋友 等我
我 也有一個夢 放在心中 努力建構
我 也有一個夢 願望不多 努力成就
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印尼語歌詞:
Impian Tanah Asing
Suprianto datang dari Jawa timur orang tua di kampung pelihara banyak sapi dan domba
Ryan datang dari propinsi jawa barat kampong halamannya penuh dengan tanaman padi
Kini mereka telah tinggalkan kampung halamannya
Nomo kerja di pabrik baut sabtu minggu tak ada lembur
Giyanto kerja dipembuatan layar ponsel dua shif di saat sakit saja dapat giliran libur
Keyla bekerja sebagai PRT tiap minggu bisa libur
Linda juga jadi PRT libur tiga bulan sekali cari teman dikurangi perjalanan waktunya hanya sisa beberapa jam saja
Cita citanya di tengah gelapnya malam termasuk cukup
Mimpi mimpinya di dalam tetes keringatnya slalu berusaha
Cita citanya kerja di luar negri kadang kesepian
Masih bisa menahannya berjuang secara diam diam pelan pelan mengejarnya keluarga , teman menunggu ku
Bejo datang dari nganjuk jawa timur
Rempah rempah tak usah membeli sendiri
Mandala datang dari subang jawa barat
Dia pulang naik mobil yang cukup lama
Perbedaan kita harus slalu sama tegar
Kata Imam lelah beberapa tahun lagi pingin pulang kampung buka toko pupuk
Kata Waluyo berjuang berapa tahun lagi pulang kampung masih ingin meneruskan main musiknya
Bagus bilang tinggalkan rumah hamper tiga tahun rencana kontrak habis pualang kampung hamper tercapai
Anak dua tahun belum pernah ketemu tiap hari lihat foto video call bilang selamat malam sampai jumpa
Cita citanya di tengah gelapnya malam termasuk cukup
Mimpi mimpinya di dalam tetes keringatnya slalu berusaha
Cita citanya kerja di luar negri kadang kesepian
Masih bisa menahan berjuang secara diam diam pelan pelan mengejarnya keluarga dan teman menunggu ku
Saya juga punya cita cita dalam benaknya berusaha mendapatkannya
Saya juga punya mimpi mimpi tak berharap banyak berusaha tuk mencapainya
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《夜色》專輯年終專場演出
時間:12/17(日) 下午3:00入場 3:30開始
地點:竹圍工作室(新北市淡水區中正東路二段88巷39號)
購票表單:https://goo.gl/GHgaWH
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黃瑋傑:https://www.facebook.com/huangweijieweijie
mobil台灣 在 Mobil Taiwan - Home | Facebook 的推薦與評價
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mobil台灣 在 [閒聊] 來聊一聊Mobil美孚機油的產品線跟產地- 看板biker 的推薦與評價
小弟對機油十分外行
但是自己換機油好幾年了,每次在大賣場看到美孚的機油
都會想為何身為世界第一大油商,機油產品線這麼亂
光是大賣場擺的美孚,有平輸的,有代理的,還有掛牌台灣製造的
所以上網找了一下資料,稍微作一個簡單的整理
首先先看美孚官網
https://mobiloil.com/en/motor-oils
裡面可以找到兩個系列: Mobil 1 跟 Mobil Super (這個台灣公司貨叫作"美孚速霸")
而這兩個系列分別有三種類型:
全合成、半合成(Synthetic blend oils) 跟 長里程數保護
美孚總公司主推的是 Mobil 1系列,看他們"motor lubricant"的子頁面首頁就知道了
當然super系列也不錯,那麼差在哪裡?
就像他們的官網介紹的,各種全合成油性能不會一樣,看目的性
例如增加清潔性的同時就有可能損失抗磨耗保護性
Mobil 1系列的型號蠻多的
但因為我是污衣派的,機油預算不超過200
所以Mobil 1不同型號之間的差異就留給其他人來研究
半合成在台灣比較常見的就是Super 5000這支
有人說它是基礎油,但官方定義是半合成,台灣的水貨價大概一百初頭,不算貴
高里程數系列則是以抗磨耗為主要特色,老車適用
但我猜想既然是保證高里程數,拉轉加速的性能應該不會太好
有用過的板友可以分享心得
官網有列的每支油都會寫它們支援的番數
比方說Super 5000就有支援5W20/5W30/10W30/10W40
而且每支點開都有寫他們符合的規範跟詳細數據
像40度跟100度的黏滯係數,可以明顯看到W後的番數越低數值越小
流動點(Pour point)則是W前的番號越小溫度越低
再來談談台灣常見的礦物油 Special系列,目前我見過的瓶身有:
藍瓶的Special(美國原裝),灰瓶的Special Plus(台灣生產)
灰瓶的Super X000(台灣or國外生產)
官網完全找不到上面3支的型號,可以推測這3支不是原廠出的
如果仔細看一下Special Plus的瓶身,上面標的製造商是"美商美孚台灣分公司"
有人可能會覺得這是美孚的產品在台灣的銷售據點
如果去google上面3支的data sheet,可能會找到以下文件
https://www.mobil.com/zh-HK/passenger-vehicle-lube/pds/gl-xx-mobil-super-1000
https://www.mobil.com/en-CN/Passenger-Vehicle-Lube/pds/AP-XX-Mobil-Special-Plu
s
這些文件最後面都有這樣一段話:
Typical Properties are typical of those obtained with normal production
tolerance and do not constitute a specification. Variations that do not
affect product performance are to be expected during normal manufacture and
at different blending locations. The information contained herein is subject
to change without notice. All products may not be available locally. For more
information, contact your local ExxonMobil contact or visit
www.exxonmobil.com
ExxonMobil is comprised of numerous affiliates and subsidiaries, many with
names that include Esso, Mobil, or ExxonMobil. Nothing in this document is
intended to override or supersede the corporate separateness of local
entities. Responsibility for local action and accountability remains with the
local ExxonMobil-affiliate entities.
大意就是說,上面這些數據只是參考,每個地方的配方可以不依照文件的數據來設計
但不會影響油的性能。而埃克森美孚旗下有眾多附屬機構跟分公司,這些附屬機構要
對他們的產品負責
這樣答案就出來了,美孚原廠提供技術給分公司,而分公司可以自己調添加劑
台灣美孚的產品就好比裕隆自己組裝的Nissan,型號一樣,但進口跟國產就是不同
美國的Special也有可能是美國的分公司自己出的型號
當然以價格來說,這些不到100元的非原廠型號本體應該還是基礎油
添加劑的比例大概也只是稍微改善基礎油的特性,不同支不會差太多
結論就是一分錢一分貨,分公司出的油品雖然跟原廠不一樣
但以價格來說也沒有對不起消費者
或是也有一個可能性,原廠只會授權分公司出自己的基礎油產品
半合成跟合成就留給原廠自己賣
我原廠產能做低階油太浪費了,當然要用來做高階油,低階油給副廠做貼我的牌子就好了
雖然這都是我個人的腦補,但想起來還蠻合情合理的XD
但這裡還有一個疑慮
美孚原廠高階油用的本體基礎油跟給副廠做低階油用的基礎油是一樣的嗎?
如果一樣,那即使台版的美孚油也可以安心用
但如果是篩選過後比較烈質基礎油給副廠做低階型號,那就...黯然了
今天剛從大賣場買4瓶Special plus 89元
覽趴捏一下用完還是繼續來用我的殼牌好了
以上就是一些research的心得,有錯還請指正
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.171.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1582457352.A.A7F.html
※ 編輯: CGDGAD (61.70.171.123 臺灣), 02/23/2020 19:43:19
※ 編輯: CGDGAD (61.70.171.123 臺灣), 02/23/2020 19:54:01
Super 5000是在“Synthetic blend oils”裡面
你去查查“Synthetic blend oils”是什麼意思
※ 編輯: CGDGAD (223.139.218.22 臺灣), 02/23/2020 22:20:05
如果要加基礎油,我還是寧願選擇大廠的
※ 編輯: CGDGAD (223.139.218.22 臺灣), 02/23/2020 23:03:08
很多人搞不清楚Mobil的油到底是汽車用還是機車用
基本上除了有特別標示"Motorcycle"(重機)的型號之外
其他都是給汽車或是卡車用的
這點除了官網有寫明之外
點進“Find the right oil"
網站也會要你填汽車的年份廠牌型號來配對
但沒有速克達的選項,由此得證
所以他的添加劑是針對汽車設計
保證里程數也是指汽車的里程
比如Super 5000意思是保證5000英哩(8000公里)
速克達大家是說沒差,番數對就好
這個就看個人的使用感受了
原廠沒有對速克達做保證
上面寫"premium conventional",確實是基礎油
可能是最近改的
汽車因為有水冷,機油本來就比機車耐用
要用在機車上面需要自己試可以撐多遠
用回收油來重新精煉成基礎油,然後看是再加添加劑或是做成合成油
可以參考這篇
https://reurl.cc/8l1OEb
法規的話,我查到的資料是說目前沒有規定要加多少比例,也沒有回收油的標準
只有一些建議值,比如加州政府建議至少加70%回收油
美國環保局則建議是25%
但API有認證,原油可以通過的標準,回收油一樣可以通過
可以參考這篇
https://fortress.wa.gov/ecy/publications/documents/1007020.pdf
... <看更多>