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11月11日除咗係購物日之外其實仲係一代經典車款嘅生日🎊🎊
第一代Honda City 喺39 年前登場，City 採用嘅1.2 公升NA 引擎，馬力有67匹，車身長度只有3,380x 1,570x 1,460mm，細細部體積嘅City 完全符合晒當時本田推出呢部車嘅概念：方便車主喺城市入面作通勤之用。第一代City 由1981年直到1986年停產。
如果提到City 就一定要講埋可以放入佢車尾箱嘅小綿羊Motocompo啦，只有50c.c.、設計夠晒獨特嘅佢，到現時日本都不乏支持者㗎！🤩🤩
#1111生日
#city
#Motocompo
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Honda City價錢來了～～
可是為什麼沒有看到RS的價錢啊🥺
（免SST優惠期價錢）：
1.5L S RM74,191
1.5L E RM81,664
1.5L V RM86,561
（明年1月1號過後的價錢）：
1.5L S RM76,800
1.5L E RM84,800
1.5L V RM89,800
（目前全車相同的配置如下）*RS除外：
引擎規格：1.5L n/a DOHC i-VTEC
變速箱：CVT無段變速箱
馬力扭力： (121PS , 145Nm)
零百加速 : 10.2sec
最高時速: 196km/h
油耗表現： 5.4L/100km
車身重量 ： 1,125kg to 1,135kg
後箱容積: 519L
【少見開篷版】
80年代初本田推出嘅City，頭兩代都係單門車仔，初代仲有開篷版本。雖然引擎細細馬力得67匹，但勝在只係0.8噸重相當輕巧，哩款平民開篷車形象仲相當過癮，有冇人曾經擁有過呢？
（影片來源：Honda）
#Fun #Honda #City #Cabriolet
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#唔想miss咗TG嘅內容記得要將Following改成SeeFirst喇
Honda第一部Type R誕生前十年，便出現了City Turbo和Turbo II（香港稱Honda Jazz）。一部以「80年代終極慳車」為任務的城市小車，經Mugen無限創辦人一搞，變成了外號Bulldog老虎狗的小鋼炮，馬力躍升近一倍，還有專屬的one-make比賽。更有創意的，是本田為City設計了像六神合體的微型電單車Motocompo，是一部可以完美安放在City行李箱的摺合式二衝程引擎微型電單車。Motocompo在今天已成為本田的經典，無論車價或相關配件，價格都一直上揚。我們今天就在九龍城鬧市試試這部比單車還要細小的電單車，亦會在郊區試試110匹City Turbo II這部小鋼炮。
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非常感謝Max Racing Exhaust這次邀請我的去試玩他們家改完Stage 3後的Perodua Myvi gen3，在還沒試過之前其實我是一直抱著懷疑的，畢竟可以讓一台原裝myvi增加原本引擎馬力的十多百分比，怎樣想都是 #都市傳說?
後來再經過幾個小時的直路與山路試駕後發現，其實真的只需要花兩千塊左右就能增加myvi的動力表現，尤其是在每次換檔過後的加速反應更是明顯，再來就是他們家獨家調教的排氣聲浪太好聽啦～～～
下面就讓我們來看看我這集超不專業的改裝用品影片吧～
別忘了分享我的影片然後截屏發到Max Racing Exhoust的官方Facebook喔～
很有可能價值Rm4xx的Max Racing R500-MY titanium colour 旗艦款排氣管就是你的了！
max racing exhaust 公司位置： 槟城 (not open for public)
max racing exhaust 資尋部聯絡號碼：0143186925
max racing exhaust email：care@maxracing.co
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max racing exhaust dynojet 測試成績：
①Stage 1 Intake System +12.5hp⬇
https://drive.google.com/file/d/1f0sicTU-DItVXqv_eflKnA48DYsFjYS9/view?usp=drivesdk
②Stage 1 Intake System +21.5nm⬇
https://drive.google.com/file/d/1roafoO8WjsBQxv5ciVtXMhlIhs5sTe7s/view?usp=drivesdk
③Stage 3 Dyno +19Hp⬇
https://drive.google.com/file/d/1EKz4u55Pl2jqeeUA4klq8I7nxONwttuC/view?usp=drivesdk
④Stage 3 Dyno +29Nm⬇
https://drive.google.com/file/d/1io4vO8fL4_odTUrq9FOOvG-Y49HgDXve/view?usp=drivesdk
後座椅背傾斜角度龍虎榜
1-Subaru Forester （105.5°）
2-Honda City fl （105°）
3-Perodua Myvi 2 （103.3°）
4-Toyota Vios gen3 （103.1°）
5-Mazda CX 5 （102.5°）
6-Subaru XV 2 （102°）
6-Proton Saga vvt （102°）
7-Perodua Myvi 3 （101.3°）
8-Proton Persona 2019 （100.6°）
8-Proton Prevé （100.6°）
9-Borgward BX5 （100.1°）
9-Perodua Viva （100.1°）
10-Proton Iriz （99.2°）
11-Mazda 3 2019 （99°）
11-Nissan Navara NP300 （99°）
12-Honda HRV fl （98.7°）
13-Perodua Axia （95.8°）
14-Perodua bezza （95.4°）⬅️這個實在可憐
阿豪ATH接受任何汽车或产品介绍或开箱的工作联系喔～
如果有人想借我你们自己的车或汽车产品又或者汽车服务拍视频的话也可以联系我喔～
Email：riderath1989@gmail.com
FB: https://www.facebook.com/RiderAth/
IG:https://instagram.com/riderath1989
#MaxRacing
#Exhaust
#Myvi
美女ライダー HONDA CB400FOUR ホンダ・CB400FOUR NC36 ホンダ・CB400フォア
今日はご夫婦で、ツーリング、
その帰りに寄ってくれました、
ありがとうございます、
真っ赤なタンクのフォアー
かっこいいですね、
日本初のダチョウ料理専門店、
ライダーズカフェMACHⅢ
大阪府堺市美原区北余部４６９－６
ＴＥＬ＆ＦＡＸ０７２－３６１ー３１７１
http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
CB400FOUR（シービーよんひゃくフォア）とは、本田技研工業が1997年に発売したオートバイ
概要
クロームメッキを施した4本出しマフラーと、前後にスポークホイールを採用した大柄な車体は、かつての名車であるドリームCB400FOURの復刻ではなく、ドリームCB750FOURのイメージを踏襲した新しいネイキッドスポーツとして登場した。
エンジンはCB400SFの水冷直列4気筒をベースに冷却フィンを追加して直立気味に搭載。400ccクラス上限の53馬力を維持しながら、セッティングは日常での使用を前提として中低速重視とされていた。カラーは、キャンディオーシャングリーン、イタリアンレッド、ピュアブラックの三色が用意された。
Come near the touring and the returning in the married couple, and
thank you for today.
Foar of red tank
It is good-looking.
First ostrich dish specialty store and Raidarzcafe MACH? in Japan3171-..
Yo 469?6 TEL&FAX072?361.. V Osaka Prefecture Sakai City Mihara Ward
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Outline of motorcycle CB400FOUR (Shebe Foix) that Honda Motor Co., Ltd. put on the
market in 1997
A big body that adopted the spoke wheel before and behind the putting out muffler four that gave the chrome plating appeared as new naked sports that followed the image of not the reprint of dream CB400FOUR that was a great car before but dream CB750FOUR.
The cooling fin is added based on four water-cooled series cylinders of CB400SF and the engine is installed in a vertical feeling. The setting was assumed an inside low-speed valuing on the assumption of the use in daily life while maintaining 53 horsepower of 400cc class upper bound. As for the color, three colors of candy ocean green, Italian red, and a pure black were prepared.
本次改款 Honda Taiwan以高規格打造All New CITY 的安全性，升級搭載同級最高6輔助氣囊(VTi-S)、VSA車身動態穩定系統(VTi以上)、Motion Adaptive方向盤 ... ... <看更多>
引擎規格：Honda City LX 1.3 (1343cc) SOHC 16V M5/A4 壓縮比：9.1 供油系統：多點噴射最大馬力：95ps/6500 rpm 最大扭力：12.1kg-m/4700 rpm ... <看更多>
honda city馬力 在 [分享] 2018 City VTi-S 入手一年心得- 看板car 的推薦與評價
家中上一台四輪是幾年前向親戚購入的2002年老拖鞋，
由於老車沒安全氣囊、ABS也沒有循跡防滑系統,去年年
初就萌生換車念頭。
大多時候是一人用車，開車上下班，假日偶爾和朋友出
遊，因此看車目標主要鎖定在小車上。先後試乘過下列
車型:
Mazda 2頂級
CX-3
Fiesta 1.0T
Ford Escort
Baleno和Swift1.0T
Super elantra 1.6汽油豪華
2018 Mazda 3 尊安
2018 Honda City VTi-S ->最後因為預算和空間買了它
車輛廠牌/年份/型號：Honda / 2018 /City
車輛原廠編成等級：VTi-S 深鈦灰
是否含保險：是
是否含領牌稅金：是
成交價格(總價): 近71萬
空車價格：66.9萬
下訂日期範圍：2018/07
訂車地點：高雄市
保險類別/金額：富邦乙式（27歲，男，約40000）
贈送配備/配件：
FSK隔熱紙(前擋F60 車身後擋忘了)
eTag
前雷達、倒車顯影
原廠三合一盲區偵測系統(A柱)
車門下飾條
晴雨窗
避光墊、行李箱防水托盤、蜂巢腳踏墊、廣角照後鏡
Mio792d前後行車記錄器
中油300加油金
==入手一年心得==
(1)動力：120匹馬力在市區行駛綽綽有餘；高速公路
超車或是陡峭上坡要切到sport模式再把油
門踩到引擎哀嚎才有順暢的加速感。
(2)油耗：高速公路順順開不超車輕鬆20km/Ｌ，行駛
高速公路一直超車也有16km/L
(3)駕駛姿勢：小弟身高才1米7，但要調到標準坐姿得
把椅子拉到最前面，方向盤調到離身體
最近，座高放到最低，不知道手短的駕
駛該如何調整。
(4)隔音：引擎室的隔音似乎不太好，市區輕踩油門就
能聽到明顯引擎聲。
(5)原廠盲區偵測系統：有時候打了方向燈就會亂叫，
但轉頭確認盲區是沒有車的。
RCTA還滿準的。
(6)原廠車機：反應很慢，但現在還在忍受它。
(7)空間：小車大空間，駕駛座調成我的標準坐姿後，
坐到後座坐挺，膝蓋離前方椅背還有三個拳
頭，但後座頭部空間只剩兩指頭。
後座中央扶手滿方便的，可惜後座中央扶手
的置杯架沒有彈簧片可以夾緊杯子。
(8)鋁銹濂：鋁？兩個月前準備左轉被後方CH-R從右後
方以時速15公里親了一下，外鈑件、內鈑
件、後保桿都變形，還好大樑沒歪。銹濂
還在觀察中。
https://www.youtube.com/watch?v=mdgliFb5Jb4
(9)冷氣：冷氣很強，在夏天都固定調26度風量3格。
有後座出風口，長輩很滿意。
以上。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1566718238.A.37E.html
※ 編輯: yayaorz (218.173.132.218 臺灣), 08/25/2019 21:24:13
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