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#廣編企劃 丨幸福巴士 讓幸福旅程由此展開
城市居民對大眾運輸交通習以為常，很難想像臺灣至今仍有許多公車、客運無法抵達的偏遠地區。
為落實偏鄉「行」的正義，並導入非傳統的公共運輸服務方式，公路總局在2016年試辦DRTS計畫，為偏鄉提供另一種服務模式，『幸福巴士』就此展開。
何謂DRTS（Demand Responsive Transit Service，需求反應式公共運輸服務）？
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🚕💨💨以彈性帶來新幸福 #偏鄉無障礙智慧交通 解決方案
👉城市中的交通建設相對比一般鄉鎮或偏遠地區完善許多，偏鄉地區因人煙稀落，道路可能因地勢造成狹小、起伏、顛簸，不利於一般大型公共巴士通行，且 #運輸服務效率不佳、#營運成本高，使得民眾的需求無法獲得滿足。
💪2014年高雄市政府交通局推出了 #公車式小黃服務計畫，與計程車業者合作，來解決 #偏遠地區公車的承載率低、#補貼成本高 與 #路線地理限制。因而獲得了不錯的效益，各縣市政府也陸續推動了小黃公車或DRTS(需求反應式公共運輸系統)來服務偏鄉民眾。
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DRTS（Demand Responsive Tranportation System）
需求反應式公共運輸服務，
搭起回家的最後一哩路。
最近公車預算的問題吵得沸沸揚揚的，
但我想在實際執行面提出一些想法給大家思考，
如果公車能夠在需要的時候出現在你身邊，
減少空車的機會。
讓車輛可以最高效的運用。
提出問題很容易，
解決問題卻難多了!
The shortest answer is doing.
#DRTS
#跳蛙公車
#公車路線優化
《原鄉交通上線 交通部預算無上限》
～高金素梅 2021.03.10
3月4日，行政院第3741次院會。
蘇貞昌院長就《偏鄉交通改善-公共運輸服務改善精進措施》報告裁示：
「政府為人民服務，這就是主權在民的展現，政府的責任與應該做的事情，除了經費之外，整合也很重要。」
蘇院長的一席話讓我非常感動，因為經過多年的追蹤及溝通，政府部門終於「做實事」了，所以在今天才可以聽到交通部林部長說：「交通部預算無上限！」我期待並且持續追蹤「需求反應式公共運輸」、「幸福巴士」、「噗噗共乘」、「公路客運/市區客運」能夠整合，讓試辦計畫轉為常態性政策及預算。
最後，我向部長反映了：在疫情未解封前，國人的旅遊只能侷限於國內觀光，導致原鄉部落人滿為患。因此，我要求交通部觀光局，必須與原民會共同盤點近一年來部落旅遊熱點，並進一步協助輔導地方政府來進行觀光設施的提升。
部長立刻允諾：可以！我們觀光局也是朝這方向進行，我們會更加速！
延伸閱讀：
《向人民報告：交通篇～部落大眾運輸的最後一哩路》高金素梅2021.02.04
https://reurl.cc/MZ6erv
《盤點資源 調查需求 推進改善原鄉交通》
～高金素梅2020.11.11
https://reurl.cc/0Dp0oM
《整合原鄉長照、醫療、教育的交通需求─交通部責無旁貸！》高金素梅2020.05.28
https://reurl.cc/NXAdXq
《跨部會整合：DRTS～就學.就醫.長照.生活》高金素梅總質詢(二）2019.09.27
https://reurl.cc/WErQXO
《推動DRTS（反應式公共運輸服務）》高金素梅2016.12.29
https://reurl.cc/1gZA2X
向人民報告 交通篇
《部落大眾運輸的最後一哩路》
～高金素梅 2021.02.04
原鄉地處偏遠居住分散，部落因為沒有大眾運輸工具，家庭裡就必須有人請假或放下手邊的工作，載著家人就醫就學，無形中造成了部落經濟力的流失。2012年初，由七個原鄉的鄉長向我提出陳情，有關部落大眾運輸問題。2012年4月，我邀請交通部公路總局、內政部社會司（現衛福部社家署）和鄉長們，討論如何解決老人就醫和小孩就學的交通問題。
因此在2013年，公路總局開始補助新竹縣尖石鄉等鄉鎮辦理「公共運輸提昇計畫」，而這個計畫就開啟了目前獲得部落和偏鄉居民肯定的「需求反應式公共運輸（簡稱：DRTS）」，以及交通部智慧運輸系統發展建設計畫的「噗噗共乘」……
……「創造部落就業，提供族人服務。」過去十年，我們奠定部落大眾運輸的基礎，未來十年，我們將持續推動這個政策，完成部落大眾運輸服務的最後一哩路。
延伸閱讀：
《盤點資源 調查需求 推進改善原鄉交通》高金素梅2020.11.11
https://reurl.cc/0Dp0oM
《整合原鄉長照、醫療、教育的交通需求─交通部責無旁貸！》高金素梅2020.05.28
https://reurl.cc/NXAdXq
《跨部會整合：DRTS～就學.就醫.長照.生活》高金素梅總質詢(二）2019.09.27
https://reurl.cc/WErQXO
《推動DRTS（反應式公共運輸服務）》高金素梅2016.12.29
https://reurl.cc/1gZA2X
《盤點資源 調查需求 推進改善原鄉交通》
～高金素梅2020.11.11
108年10月29日，我要求交通部盤點原鄉地區交通網路調查，並請相關部會協助交通部提供相關所需的數據資料。
109年4月，交通部針對半年來的盤點結果，提供給我「盤點原住民族地區55個鄉鎮市區之交通需求」報告，明確分為「生活」、「醫療」、「就學」三個交通面向去分析，數據會說話，原鄉交通網路真的非常困窘，需要急迫去正視、解決。
而交通部也建議各部會於原鄉交通的規劃應整合資源，並共同研議因地制宜的公共運輸服務最佳化方案。
既然報告書已經完成，所有數據資料清清楚楚，我要求交通部務必將「原鄉交通網路需求」放在推動事項首位，並協助地方申請DRTS：需求反應式公共運輸政策，符合在地需求化。
延伸閱讀：
2018.05.29《願景工程，讚！》
https://reurl.cc/14qW09
2019.09.27《跨部會整合：DRTS～就學.就醫.長照.生活》總質詢(二)
https://reurl.cc/odA37Q
2020.05.28整合原鄉長照、醫療、教育的交通需求
交通部責無旁貸！
https://reurl.cc/e8AoOm
