【Ford Focus Active 跨界休旅新戰力 聯手林依晨任性登場】
(1/8)福特六和正式發表Focus Active
並找來前年第四代Focus上市時的代言人-林依晨
再度來代言Focus Active
Focus Active分為兩種版本
好動版售價83.9萬
任性版售價89.9萬
兩版本皆標配Co-Pilot360駕駛輔助系統
以及五種駕駛行車模式
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外觀部分
Focus Active與Focus相差不大
主要在全車下擺都使用防刮材質配上霧銀飾板
並且在車頂多了行李架來方便外掛書包
輪圈則改為215/50 R18的雙色切削鋁圈
而好動版與任性版在外觀上的主要差異
車頭及車尾的LED燈改為鹵素燈
日行燈也從奪目之鐮改為海鷹之翼
輪圈好動版則是配備215/55 R17的雙色鋁圈
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內裝部分
Active大致上配置也與Focsu相同
只不過在座椅材質改為織布混和皮質
並且在椅背上有個代表Active的A
在副駕駛座前及車門上的飾板
則採用藍色的類金屬材質
最大的不同則是行車模式從原本的3種
多了防滑模式及路面簡陋模式(之後系統更新會再改名稱)
主要是透過循跡系統邏輯的改變
來幫助駕駛者可以克服更為困難的路面
行李廂空間一樣為341公升
而好動版與任性版在內裝上主要差異為
Keyless/PushStart、手機無線充電、抬頭顯示器
中文原廠導航、B&O音響、8向電動調整座椅等
我覺得光是上面列的配備
任性版會是比較好的CP值選擇
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動力部分
Focus Active一樣採用1.5升渦輪增壓引擎
最大馬力182匹 最大扭力24.5公斤米
搭配8速手自排變速箱
平均油耗為16.4公里/公升
搭配懸吊為前麥花臣後多連桿
而Active的多連桿也經過德國原廠特別調校
在減震筒、圈簧甚至是轉向支臂都是專屬設定
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安全部分
全車系6氣囊
再搭配Co-Pilot360輔助系統
包含ACC全速域定速巡航調節系統
LCA車道導正輔助系統
TSR道路標誌辨識輔助系統
iACC智慧型定速巡航調節系統
ISA智慧型速限輔助系統
PCA前方碰撞預警系統
AEB全速域輔助煞停系統等
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這次Focus Active上市
我覺得可以打到更多喜歡駕駛視野好的買家
雖然只增高4公分(視野)
但還是會有所差異
再加上Active的路感表現其實是相當舒適
很適合一般市區代步使用
也相當適合女性車主的喜好
所以這次Focus Active的試駕影片
怡塵也找來Focus MK3.5的車主好友-艾璐Airu
來一起試駕Focus Active
我會將影片連結放置留言區
還沒觀看的朋友可以點擊連結觀看哦
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #艾璐 #新車發表
#Ford #FocusActive #Focus #Active #跨界休旅 #SUV #CUV
#Copilot360 #福特 #福特六和
cuv後廂空間 在 Re: [問題] 設計上最均衡的CUV - 看板car 的推薦與評價
Eclipse cross
※ 引述《exuberant (pds)》之銘言：
: 各位專業版友，
: 請問在你們心中，目前設計上最均衡的CUV是哪一台(車長4.4M以下)
車長剛好4.4米....多5mm
: 想從幾個角度來看
1.後座空間 : 車室空間與中型SUV同等，CUV沒有一台車室空間比EC大，頂多同級
2.後座舒適性 : 椅背角度可調，光這點在CUV內就沒什麼對手，
座椅設定也是中型SUV等級，後座雖有缺點，
但如果對手是CUV的話...
3.行李箱空間 : 悲劇小，在CUV內只能排中後段，不過後座可以往前滑20cm
後座前推後的行李箱空間大概在CUV內就在前段班了
所以如果考慮到"均衡"，後座跟行李箱可以取捨的設計應該是加分吧
4.操控 : EC操控不多說，開過就知道
5.動力是否夠用 : 1.5T，CUV內應該是很前段班的
6.越野能力 :S-AWC誰敢嘴?
7.安全性 : 撞測五顆星
: 想聽聽各位專業的看法，請不吝分享，謝謝
結果這台在臺灣銷量顆顆....
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