安安～
南美洲之旅告一段落
趁現在被關在墨西哥的小房間
紀錄這次旅行印象深刻的體會
1.在墨西哥轉機需要簽證
因為我們在台灣沒有辦到墨西哥的簽證，因此如果沒有簽證還想在墨西哥轉機，就需要付70美金，然後被關在一個小房間裡，直到你要搭乘的飛機將起飛前，才會有人來接你出去。
👉第一次有被關監獄的體驗，在小房間裡有供餐/有電視看/有廁所上/還有床墊可以躺，但就是沒有行動自由，只能待在小房間的空間裡，原來這就是囚犯的感覺，自由真的好寶貴！
2.世界七大奇蹟馬丘比丘要趁年輕有體力來
從台灣前往馬丘比丘，需要至少轉三次飛機，才會到達馬丘比丘周邊城市-庫斯科，接下來還需要搭3小時半的公車及火車，才會到達最靠近馬丘比丘的城鎮-熱水鎮，最後還需要搭一班15分鐘的公車才會到達馬丘比丘園區的門口，一路上舟車勞頓就夠累了，最難的是只要走進馬丘比丘園區就沒有廁所，門票分上午下午場入園，開始計時六小時你就必須要離開，而要走進最美的遺跡需要很長的時間，等於說這六小時除非要再走回門口，不然是沒辦法上廁所的。
👉真實看到美景的感覺無法形容！眼睛看到的世界美到很像假的，走在馬丘比丘，我一直在想當時的人們是如何將巨石搬上這麼高的高山，堆砌出這個城市，難道是因為以前的人沒事幹，才可以一直搬運石頭蓋城市？
3.在秘魯爬海拔超過5000公尺的彩虹山
是整趟旅程唯一大聲呼喊「媽媽救我！」的時刻，因為海拔非常的高！（比玉山還高！）所以爬山的過程，空氣超級稀薄大概走8步路就會喘到不行，必須停下腳步大口呼吸才能繼續往前，當時下著小雨，所以還要小心不要滑倒，印象中就在又冷又喘又濕的情況下以很慢的速度往上爬山，非常非常痛苦！痛苦到只能靠在路上呼喊「媽媽我好想喝雞湯！」來減少痛苦感哈哈，中途腦子更不斷地有想要放棄的念頭，因為真的太痛苦而覺得沒有爬完也沒關係，甚至如果當時其他旅伴提出「太痛苦不爬了！」，我一定會立刻贊成，但還好，我們沒有人放棄！一起互相打氣，堅持到了山頂，看到最美的風景。
👉爬山好像就是經歷人生，一定會有很痛苦難熬的過程，但只要堅持下去、撐過去，努力過後看到的美景，這感受格外動人，讓我想起自己應該也要堅持畫畫下去！
4.在玻利維亞機場的中國人，遇到台灣人與香港人
大家都趕著在轉機前辦簽證，才能入境玻利維亞，在辦簽證的櫃檯前，台灣人（我與旅伴3人）、香港人（情侶2人）、韓國人（男子2人）依序排隊，但後到的中國人（3代同堂家庭7人）卻被玻利維亞海關安排插隊在我們前面，後面的香港人提出抗議，我也勇敢出聲表示排隊的先後順序，請中國人排隊！玻利維亞海關卻表示中國人是排錯櫃檯，他們到的時間比我們早，所以排在前面！因此抗議無效，我們只能承受，中國人也像沒事一樣光明正大插隊，但沒想到中國人家庭完全沒準備簽證資料（我們跟香港人都有線上申請完成），讓海關全部從0開始處理簽證，中間中國人還想用中文詢問我們跟香港人問題，當然都沒人搭理，也因為這個中國家庭讓我們在後面多等了1個多小時，而我們要搭的飛機八點boarding，在我們還卡在排隊簽證時，聽見廣播不斷催促請我們趕快上飛機，最後我們好不容易辦好簽證，在機場一路狂奔，快十點才上飛機。
👉中國人很多，卻偏偏在中國人很少的玻利維亞，遇到台灣人跟香港人，這就是冤家路窄吧！長期被中國政府打壓的台灣和香港，在被插隊的那一刻，團結起來一起對抗中國，謝謝當時的自己挺身而出，我為自己感到驕傲！
5.西方男人的幽默感
整趟旅程不斷遇到歪果男人搭話，都讓我哄堂大笑，比方說當我跟旅伴三人，累個半死佔據在飯店大廳的沙發區滑手機，一個歪果男子出現先友善問：「你們聽的懂英文嗎？」我們當然說「Yes!」，接著他說：「如果你們要滑手機，可以不用坐在一起^_^」讓我們三個人雖然尷尬卻也笑的東倒西歪。
後來我們要去另一個城市，要搭9小時的巴士，在巴士上又遇見那位歪果男人，他說：「又遇見你們了！」我心想他等等應該又會說一些幽默的話了，我也想展現幽默感，接著他說：「欸！等等如果聽到打呼聲那一定不是我喔。」我開心的回：「你不用擔心，那很有可能是我的打呼聲！」然後我就看到歪果男子笑的東倒西歪，換我獲得滿滿成就感哈哈，亞洲女生也是可以很風趣的～
👉不過，冷靜想想，如果是在台灣被台灣男子這樣搭話，我可能會覺得這個人很奇怪，所以究竟是歪果人幽默還是奇怪？ 偏偏發生在歪果人身上，就讓人覺得很幽默啊！
6.重新認識這個世界，也更認識自己
在南美洲這個完全陌生的國度旅行，就像是小朋友重新認識一個新世界，將我本來固有的生活方式、價值觀、人跟人之間相處，完全打掉重練，這是一個很特別的感受，在台灣跟陌生人搭話是一件非常奇怪的事，但在南美洲跟陌生人聊天變成一件自然且有趣的事！像是一起參加tour的2個哥倫比亞人，在一天的行程結束後，很自然的在道別時向我做了碰臉頰的禮節，並說了chao~ （當下我瞬間凝固不知道該怎麼回應），沒想到之後他們還熱情加我IG（不知道他們怎麼找到我的），並用IG發訊息，盛情邀請我去哥倫比亞玩！這讓人不禁反思，難道這才是正常人跟人相處的方式？亞洲人是不是都太冷漠了呀！（旅途遇到的日韓人從來沒搭過話）
👉透過這次旅行，才發現我喜歡人跟人熱情的相處方式，希望在台灣我也可以成為熱情的人。
最後，終於要回台灣了！
想剪指甲跟剪頭髮
想喝雞湯想吃牛排
然後好好的畫畫😊
不知道有沒有人真的看完文章？
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈超長的😬
6506公車 在 [新聞] 6506梨山幸福公車即將停駛- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
6506梨山幸福公車即將停駛
https://news.pts.org.tw/article/408814 公視新聞網
2018年10月6日 黃千容 賴世杰 台中報導
中橫公路在921地震過後毀損。被稱為是「幸福公車」的6506、豐原客運公車，一天一班
次，會從豐原發車，經過東亞公路的最高點武嶺，最終抵達梨山。但這條公車路線，因為
中橫在十月下旬，可望能開放中巴通行，因此將會停駛，讓梨山居民相當不捨。
入冬後下雪的合歡山公路，只有豐原客運6506行駛在這條公路上，它是全東亞爬得最高的
公車，也是台灣唯一的雪地公車。
沿途經過合歡山、武嶺，梨山，終點是武陵農場。在2016年曾獲選客運旅遊「一生必走的
經典路線」第1名。從九二一地震後，行駛至今，隨著中橫即將通行中巴，也將走入歷史
。
豐原客運經理羅乙棋表示，「每年利用這條路線的民眾大概有一萬人左右，因為這條路線
山路風險都比較高，營運成本相對的也會比較高，現在中橫如果評估可以通行中巴的時候
，事實上梨山幸福巴士還是繼續存在，那因為它的班次變多了。」
6506公車，贏得居民「幸福巴士」讚美，不過其實這條路線經營不易，即使有交通部補貼
，每年還是虧損一百多萬，職業生涯的一半都在這條路線上，6506的客運司機，不捨這條
路線的美景，在中橫通中巴後，未來也將持續服務梨山地區民眾。
梨山居民感謝6506公車，19年來，載遊客上山，也造福地方，也希望台中市政府能逐步增
加班次，讓梨山動起來。
「孩子讀書、下課、幫我們送文件，現在在月底要停駛了，梨山人有點捨不得。」居民廖
昌本說。
交通部已經同意中橫便道通行中巴，現在就等行政院核准，預計最快10月下旬上路。路線
由豐原客運經營，初步規劃路線為谷關到梨山，途中停靠三站，採預約制，預計每天10班
次往返。
****************
每年一萬人左右，如果每天雙向都有正常行駛的話，每班車大約是14人次左右
雖然有點不捨6506要停駛，但連年虧損卻也是不爭的事實。
只不過日後便道若因故封閉一段時間，6506可以考慮復活一下呀
依前篇報導，新路線[谷關-梨山]為市區公車，按臺中費率試算全票應該在120元左右
(因不清楚台8線臨37便道之里程，所以採用原台8甲線里程試算)
當然上下車刷電子票證上限應該還是60元
另外依照公路總局公告，公車仍然會有有前導後衛車戒護，所以或許還是要看管制時段
但按照路線圖上的時刻表，也許是在既有管制時段外另外再開放的?
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豐原客運營運範圍極點(103.09.15)
至高點 南投縣仁愛鄉仁和路 [武嶺]
極東點 臺中市和平區中興路二段 [武陵路口]
極南點 南投縣埔里鎮中山路三段 [埔里]
極西點 臺中市龍井區三港路水裡港巷 [麗水]
極北點 臺北市大同區重慶北路 [啟聰學校]
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