關於 馬達馬力 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

回想起過去三個月
與孩子們一起宅在家的日子
吃喝拉撒睡全都在一起
連孩子的頭髮都自葛剪
奧本電剪不咬髮
使用簡單而流暢
連狗毛也可以駕馭😆
#真的非常好用👍
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（有需要請把握機會）
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#頭髮變長不煩惱
#在家就能處理好😁
#日本進口馬達🇯🇵
#馬力強勁不卡毛
#全家人都可以用

待在家
自己動手剪頭髮吧！
#省錢又增添親子樂趣🥰

居家理髮
安全、簡單、省錢、省時
這次開團的兒童電剪
使用安全刀頭不怕受傷
新手也能輕鬆理髮
只需一張椅子和奧本兒童理髮器
爸媽理髮廳就能開張囉🙌

兩款理髮器
🔸相同點
✔️可替換刀頭
✔️修整長度：1/3/6/9/12 mm
✔️瑞典安全刀頭，給家人最安心的使用
✔️ 日本進口Mabuchi馬達，馬力效能一流

🔸相異點
✔️使用時間：電池式約60分鐘 / 充電式：約90分鐘
✔️使用電源：電池式3號鹼性電池*2 / USB充電約3.5~4.5小時 5V/1A
✔️機身重量：電池式104公克(不含電池) / 充電式180公克
✔️充電式的陶瓷刀頭降低70%熱度

#初學者入門首選
🔻奧本家用電池式理髮器(MB-034)
💲團購價739 (原價1060)
✔️ 兩顆電池即可使用，輕巧方便

➡️規格說明
產品尺寸：15 公分x5 公分x3 公分
產品重量：104 公克(不含電池)
馬達廠牌：日本MABUCHI馬達
刀頭材質：瑞典Sandvik不鏽鋼刀刃
使用時間：約60分鐘 (毛髮狀況會影響使用時間長短)
使用電源：兩顆AA (3號) 電池 (請務必使用鹼性電池)
生產國家：台灣
內附清潔刷、保養油、說明書、AA電池x2、3/6/9/12mm調整梳

#另一款
🔻奧本家用充電式陶瓷理髮器(MB-133)
💲團購價1550(原價2200)
✔️全新升級，USB快速充電
✔️使用時間更長，約90分鐘
✔️使用陶瓷刀頭降低70%熱度，不燙寶貝頭皮

➡️規格說明
MB-133 奧本兒童家用電動理髮器
產品尺寸：15.5 公分x5 公分x3.5 公分
產品重量：149 公克
馬達廠牌：日本MABUCHI馬達
刀頭材質：陶瓷/瑞典Sandvik不鏽鋼
使用時間：約90分鐘 (毛髮狀況會影響使用時間長短)
充電時間：3.5~4.5小時，USB充電5V/1A(100-240V)
生產國家：台灣
內附清潔刷、保養油、USB充電器、USB充電線、說明書、3/6/9/12mm調整梳

➡️商品保固：購買日起提供一年保固
廠商負責免費維修及寄回(零配件及消耗品不在保固範圍中)

▶️奧本家用-陶瓷理髮器團購
團購日期： #最後一天
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團購日期：即日起～9/16（四）
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▶️奧本家用-陶瓷安全理髮器團購
團購日期：即日起～9/14（二）
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#台灣製
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#減少外出一切自己來
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#散熱又安全
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#馬力強勁不卡毛
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【Volvo S90 斯堪地那維亞的極致感官之旅 即刻啟程】
(8/13)Volvo在台北市信義區舉辦S90感官之旅
這也是S90小改款後第一個對外公開活動
小改款S90編成售價分為3種
B4 Momentum售價239萬元
B4 Inscription售價270萬元
T8 Inscription售價305萬元
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改款後的S90在車長以及軸距全面放大
軸距來到3061mm 車長則是來到5090mm
在造型設計一樣採用直瀑式水箱護罩
並且在前下氣壩用上貫穿式的鍍鉻飾條
車側高聳的腰線設計與寬厚肩線
配上19吋的雙色鋁圈
在車尾在尾廂上有一個一體式的小鴨尾設計
配上雙C字形的LED尾燈
在夜間辨識度相當高
-
內裝部分則是這次S90變動最大的部分
前座依舊是使用9吋觸控螢幕配上全數位儀錶版
這次新增了手機無線充電以及AAC高效複合清淨科技
另外排檔桿使用Orrefors水晶排檔頭
全車玻璃採用雙層膠合玻璃以增加隔音效果
在後座的部分得益於軸距加長空間增加115mm
並搭配後座尊榮智控系統
能操作副駕座椅位置/後座車窗/遮陽簾以及天窗等
後座椅還配置冷熱通風座椅以及後座雙區恆溫空調
以呼應這次S90所帶來的旗艦感
-
動力部分S90提供兩種動力編成
B4引擎使用2.0升渦輪增壓引擎
最大馬力197匹 最大扭力30.6公斤米
並加上48V輕油電科技
可以額外輔助14匹的馬力
T8的部分則是採用油電混合動力引擎
使用2.0升雙增壓引擎配上電動馬達
馬力可來到390匹 扭力則是來到65.3公斤米
由於是插電式油電引擎
搭配純電行駛的狀況平均油耗可以來到45.1km/L
變速箱則是搭配8速手自排變速箱
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這次S90也在台北市信義區舉辦限定活動
可以現場體驗S90的頂級工藝
以觸覺/聽覺/視覺沉浸式體驗
來享受這次S90所帶來的奢華感
有興趣的朋友可以在8/22以前
到微風信義1樓好好體驗看看
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子
#Volvo #S90 #大型房車
#旗艦房車

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青菜汽車評論第306集 QCCS

今天特別一點，採訪一輛自動牙 CVT 動力改裝車，而且還是油電混合車子··· Honda CRZ 改機械增壓！

這個機械增壓名稱為 SPRINTER。根據了解，原裝 CRZ 的引擎馬力是 111 匹，扭力 144nm，馬達就有 14匹和 79nm 的扭力。

究竟下了機械增壓，它是否脫胎換骨，發揮油電車改裝潛能！

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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：​​正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500


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【 15:44 單位勘誤：前窗為0.5cm，後窗為0.4cm 】

電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢，而在特斯拉之後，許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron，這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本，分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。

Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達，電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時，最大綜效馬力可以來到408匹之譜，扭力的表現則為664牛頓米，0~100km/h加速5.7秒，最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面，如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿，一般家用插座則是需要4～8小時左右才能充滿。

Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊，在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛，包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款，都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡，究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢？就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧！

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音樂來源：
Lost Sky - Lost [NCS Release]