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【電動車進入發展快車道】
國際能源署（International Energy Agency）預計，未來十年全球電動車銷量將以每年28%的速度增長。資本集團認為，隨著車輛廢氣排放標準逐漸收緊，電動車價格對消費者的吸引力日益提升，這些預測數字可能還過於保守...
#電池質量提升與價格下降
#電動車更快普及
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[狂人日誌] 新的氣象，心的方向：致，無盡的冒險與下一個五年！
默默的，這段旅程竟也邁入了第五年。
見證了自動駕駛普及，共享汽車、小排氣量渦輪直到電動車與 48V 的大舉入侵，也見證了休旅車的崛起，更甚者，我們見證了從此改變了人類生活模式的武漢肺炎與全球暖化所帶來的大缺水－你我過往認知的世界正在經歷著一連串的崩壞、瓦解，我們唯一能做的，便是回歸初心、擁抱這股瞬息萬變。
五年來，我們持續的探索這塊土地，期望能透過鍾愛的車來品嘗生活的質地 - 或許跌跌撞撞，也不見得都是以快樂的結局收場？但不變的，是心裡對於本質與純粹的崇拜和微弱的堅持，是狂人日誌對於人車關係、探討車所能為生活帶來的各種可能性的初心－我愛車，所以我驕傲，這是我們的信條，也是支撐這五年繼續下去的原動力。
不過最重要的，依舊是一路走來始終陪伴著我們、每一位坐在螢幕前聽我說故事的每一位好朋友，謝謝你們的支持，更謝謝你們賦予我的勇氣，讓我有了以身為汽車宅男為傲的自信和厚臉皮，有了一個可以做自己的舞台。
謹獻上這一路走來，關於這段無盡冒險的片段和點點滴滴 - Ride ON or stay home safe！疫情期間也請保護好自己，跟我們一起迎向下一個五年！
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香港今日社論2021年04月30日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/W81SEea5cmI
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明報社評
政府近年推廣電動車，審計報告卻顯示，政府車隊電動車數目及比例，過去5年不增反減。減少溫室氣體排放，乃是國際大趨勢，港府上月公布電動車普及化路線圖，環境局長聲稱，本港電動車普及化程度，在亞洲地區「行得很前」，現實是很多車主投訴充電設施不足，電動商用車普及度更近乎零，當局亦未有就淘汰燃油商業車定下時間表。電動車發展一日千里，加快引入步伐，障礙不在於技術或安全度，而是決心，港府推動電動車普及化，無論目標和手法，都應該更加進取。放眼世界，不少政府早已修訂採購策略，積極建立電動車隊。
蘋果頭條
白色恐怖繼續籠罩教育界，於社交媒體創作政治漫畫的中學教師「vawongsir」（黃Sir）在其Facebook專頁表示，去年被匿名投訴指其漫畫「不恰當」，教育局指其10張漫畫對政府或警察作「無理」指控，裁定為專業失德投訴成立。他至今未知最終判罰，最壞打算是下學年不能再做正職老師，惟強調不會因此滅熄對藝術的執着與熱情，希望能以創作維生。前年5月開始於網上發表政治漫畫的黃Sir，去年被人匿名向教育局投訴，指他於社交平台專頁創作的政治漫畫「不恰當」，教育局不滿意黃的解釋，去信校董會，其後黃被當時任教的大埔聖公會莫壽增會督中學以「資金不足」為由不續約。
東方正論
掃帚不到，灰塵照例不會自己跑掉。東方報業集團不平則鳴，第四權再次發揮振衰起敝的作用。日前頭版報道環保署失職塞責，任由油塘一間混凝土廠長年累月污染空氣，危害居民健康，報道出街後激起輿論沸騰，環保署不得不認衰「跪低」，昨日坦承混凝土廠不當運作，屢次違規沒有改善，決定拒絕其續牌申請。正是：政府不做東方做，東方一踢政府郁！困擾居民多年的問題終於解決。
星島社論
本港剛放寬防疫措施，但即迎來變種病毒的嚴峻挑戰，昨日初步確診的個案中，發現本港首宗帶有N501Y及E484K雙重病毒變種的源頭不明本地個案，意味着本港已有隱形病毒變種株傳播鏈。患者為一名外傭，住於映灣園悅濤軒第十一座，與其同住的一名十個月大女嬰亦染疫。住所昨晚隨即展開封區及撤離行動，衞生防護中心總監林文健昨到場視察行動時表示，中心對個案非常緊張，會嚴陣以待事件，所有外傭曾到過的地方都會列入強檢之列。
經濟社評
本港原本連續5天沒有不明源頭新冠肺炎確診，令人憧憬可深入探討各式通關氣泡，可惜昨日竟爆出社區變種病毒感染，最新染疫的東涌女傭沒有外遊，源頭不明。港府近月檢測溯源能力已大為改善，對內必須當即做好東涌菲傭相關的檢測、檢疫和追蹤，且妥善處理華大基因化驗失誤的種種不足，對外也要嚴防愈見險峻的環球疫情，警惕受印度波及的鄰國，尤其是尼泊爾。
電動車已日漸普及於台灣大地上，台中更開始實施市內電動車可免費停車，這天跟著 AUDI 與 50 Quoattro 車主 Golden Liu 駕著他的愛驅奔馳一番，從台中駛到苗栗的山嶺，除了多體驗到 AUDI 的舒適和穩定，更有幸目睹和坐上甩尾的畫面，果然不是技術高超的駕駛者和高性能的車輛都不一定能這樣呈現。 AUDI 的 Q8 也很快要登陸台灣，期待繼續為 AUDI 台灣製作Q8影片。
#台灣AUDI #AUDI_TAIWAN #試車片 #越野
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