關於 關 廟 轉運站 景點 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

新竹市公車大調查
【No.1從新竹火車站出發】

大家知道要怎麼在新竹火車站搭公車嗎？
新竹火車站是臺灣現存最古老的車站，平均每日3萬多人進進出出，屹立八十多年每天南來北往擺盪著遊子歸人的夢想與鄉情，走出古色古香的新竹火車站，頂著新竹大風，相信許多人心裡會冒出一句，接下來怎麼走？

人口數45萬的新竹市，市民們擁有的汽車數量大約為14萬台、機車數量為26萬台；若再加上竹北和竹東，汽車數量則來到27萬台，機車更有40萬台之多。為了解決交通壅塞、改善用路安全，我們需要有效降低行車數量，勢必要規劃健全的大眾運輸網絡。

我展開新竹市公車大調查計畫，第一站便從新竹火車站出發，以使用者角度體驗新竹市的公車路網。火車站作為重要的交通節點，實際體驗後發現光是出站找公車資訊、前往公車站乘車，其實對使用者來說並不簡易友善。

＃火車站新竹公車乘車資訊告示牌指示不明
出了火車站後，我們該去哪裡找公車站呢？實際站在閘門口前左顧右盼，最後目光落在置物櫃旁的一塊告示，走近一看才能看到左上角寫著「新竹公車乘車資訊」，在此之前都沒有更明顯的指示，告知該去哪裡尋找乘車資訊。

從告示牌提供的景點資訊，明顯可見是為外地觀光客貼心準備的旅遊小指南，特別規劃新竹上山下海的城市魅力。不知道是因為告示牌不顯眼、或是公車使用率低的關係，我站在告示牌前研究十幾分鐘，身邊都沒有半個人駐足查看，想找的人找不到、路過的人就路過，作為傳遞資訊的告示牌卻無法有效發揮功用。

＃公車乘車資訊未完善標示新竹著名景點
「新竹公車乘車資訊」上依照不同景點分類成水岸景點、山區景點和市區景點，並標示出14個新竹指標地點，包含新竹漁港、普天宮、十八尖山，以及新竹五所大學、東大飛行公園和眷村博物館。

說到新竹觀光景點，朗朗上口的有城隍廟、巨城和賞蟹步道等等，相信不只是觀光客們來新竹旅遊指標，也是許多市民朋友假日好去處。但是站在這塊告示牌前，我們卻不知道該怎麼搭車去巨城、香山景點又該怎麼到達？尤其是城隍廟連接北門街一路延伸到長和宮，無論美食、古蹟建築和信仰文化都是新竹的重心，城隍廟的資訊卻沒有出現在乘車資訊上。

＃公車站點分散缺乏整合
「新竹公車乘車資訊」標示出9個公車站點，光是中正路上就有3個、中華路上2個對向站點、民族路1個，再加上新竹客運北站及總站2個、新竹轉運站1個。除了尋找目的地公車的問題，分散的公車站點再加上新竹車站外放射狀道路，都是加高新竹公車的搭乘門檻。

未依行政區域進行規劃的路徑，也讓使用者在無法直觀乘車，舉例來說，搭乘前往東區清交大的2路公車與前往北區南寮的27路公車都同樣在民族路站點乘車。這些分散卻又鄰近的公車站點，無疑加重乘車困難度，尤其停靠點缺乏整合，更容易讓初來乍到的觀光遊客看得霧煞煞。

火車站是一座城市重要的交通網絡中心，也是許多觀光客認識新竹的第一站，我認為應全面討論車站週遭的交通動線，且勢必需要納入更多乘車資訊與指示。以更大的層面來說，改善新竹市的大眾運輸系統，我們更需討論整體交通路網聯繫系統，打破搭乘人數越來越少、路網越鋪越廣的惡性循環。

＃新竹市公車大調查計畫 ＃新竹火車站 ＃鄭宏輝

🧧【110年台南市春節期間交通疏導訊息】

臺南行春 牛運吉祥🎉
春節連續假期，為提供順暢的交通環境
交通局擬定12大景點與4大民俗宗教景點交通疏導計畫，期能有效紓解過年期間各景點的交通問題

為了能即時處理春節期間的交通問題
交通局將開設 交通疏運指揮中心
2/12-2/16每日均有主管同仁輪值
監控本市各主要道路的車流情形
即時因應處理各種交通問題
專線電話：(06)299-8229

✅安平區
▶行人徒步區：延平街、效忠街、國勝路、古堡街
▶單行道：安平路850巷，南往北單行管制
▶彈性管制：安平路(平生路至安平路850巷)
▶停車場接駁車(免費)：綠線接駁車、紅線接駁車、藍線接駁車
🚌大眾運輸：2、14、19、77、77-1、77-2、99、雙層巴士
✅赤嵌樓周邊
▶行人徒步區：赤崁東街
▶單行道：
民族路(忠義-西門)，東往西單行管制
永福路(民族-民權)，北往南單行管制
▶禁停管制：
民族路(赤崁東街-赤崁街)、赤崁街(四輪以上禁停)
🚌大眾運輸：3、5、77、88、99、雙層巴士
✅孔廟周邊
▶行人徒步區：府中街(南門路-開山路)
🚌大眾運輸：2、6、88、雙層巴士
✅海安街道美術館
▶行人徒步區：
正興街(海安路-國華街)、國華街(中正路-尊王路)
▶汽車管制區：國華街(民生路-中正路)
🚌大眾運輸：2、6、14、77、88、雙層巴士
✅都會公園博物館園區、奇美博物館
🚌大眾運輸：
公車：2、紅3、紅3-1、紅4 　
台鐵：保安站→紅3、紅4或T-bike或步行10分鐘
高鐵：台南站→高鐵接駁車H31
✅關仔嶺風景區
▶禁行甲類大客車：市道172乙水火同源路段
▶替代路線：
南96-1自大仙寺經杭內至河東
南96-2繞過碧雲寺前172以擁擠路段
🚌大眾運輸：黃12、黃13、黃12-2(關仔嶺假日公車)、7214
✅七股鹽山周邊
▶禁行大型車：南31線(176線路口至南31-1線路口)
▶替代路線：
往七股鹽山：台61、市道176、南34-1線進出
往黑琵保護區：台61、市道173→展示館
🚌大眾運輸：藍20、99
✅梅嶺
▶小客車逆時針單行道管制：二層坪環線產業道路全線
▶禁行甲類大客車及各類大貨車：台3線水庫進入南188線往梅嶺路段
▶禁臨停：二層坪環線產業道路全線
🚌大眾運輸：綠22
✅虎頭埤風景區
▶出入單向管制：前門入園，後門出園
▶單線雙向通行：南175線道路拓寬工程
▶替代路線
往山上，臺20→新化外環道→南168線(中興路)
往新化，臺19甲→新化外環道→南168線(中興路)
🚌大眾運輸：綠13
✅山上花園水道博物館
▶停車規劃：東側停車場、西側停車場、市道178甲路旁臨時停車場
🚌大眾運輸：綠10、綠2延、綠11、山博行假日公車
✅左鎮化石園區
▶停車規劃：園區停車場、朝聖寺停車場、加油站旁空地、左鎮驛站停車場
🚌大眾運輸：綠12、綠幹線、山博行假日公車
✅水交社園區
▶停車規劃：體育之心停車場
🚌大眾運輸：0、2、5、15、18、70
✅台灣首廟天壇
▶停車規劃：廟前機車停車場、美術館停車場
🚌大眾運輸：10、11、14、88、99、綠17
✅開基玉皇宮
▶停車規劃：臺南轉運站停車場
🚌大眾運輸：0、21、藍幹線
✅鹿耳門天后宮
▶管制路段：台將大道(城北-青砂)、
安中路(城西-城安)、城安路(青砂-城北)
▶疏導路口：台17(安明路)與台江大道等聯外道路路口
🚌大眾運輸：11
✅南鯤鯓代天府
▶停車規劃：廟前廣場停車場
🚌大眾運輸：棕1
❣小編建議大家 #多多搭乘大台南公車前往喔！
👉公車語音查詢電話 (06)299-8484（我坐坐巴士巴士）

#台南市20個必去景點及必吃小吃美食 #推薦台南車站附近住宿新大樓一晚單人房500元雙人房630元

台南實在太好吃太好玩+跟老朋友們聚會很開心～澳打前同事威廉騎機車載我吃美食、逛廟宇、看老房子跟參觀台南市必去景點，謝謝導覽過超多觀光客的他知道我想看多點，一晚帶我吃看快20個知名美食跟景點，雖然逛到鐵腿不過超心滿意足，整個吃超飽恨不得有多幾個胃，深深愛上古色古香又美食多多的台南，下次還想再去玩看更多！😍

好巧的是去年透過沙發衝浪網站在基隆約喝東西聊天的義大利女生Mary，剛好她跟威廉兩個也在台南參加沙發衝浪語言交換聚會早就認識，每週他們都固定一群人約碰面練習英文、聚餐或出去玩（常常約在誰家一群人煮東西吃，還有大夥人約去海邊看海睡著到早上），可惜我去的時候他們剛好沒群約，晚上原本要去的Legend bar週日沒開，改去Mary家聊到兩點半多無所不聊。

❤️～台南市20個必去景點及必吃小吃美食～❤️

1.#阿江炒鱔魚：日治時期時台灣人普遍吃不起日本人愛吃的昂貴鰻魚，進而產生這道視覺跟口感類似鰻魚的平價鱔魚美食，鱔魚肉片比鰻魚薄，吃起來更Q彈，一小碗120也不是非常便宜，但到台南一定要試試看，隔壁的牛肉湯聽說也很有名是台南必吃美食之一！

2.#看西街台灣基督長老教會：台南看西街是基督教福音來台發源地，而1917年建立的看西街教會，即為紀念福音來台之教會。

3.#全美戲院：是台灣僅存唯一採手繪電影海報的電影院，建築物是1950年興建完工， 初期稱為「第一全成」戲院，1969年改稱全美戲院，1971年起轉型播映二輪洋片為主，實施半價兼兩片同映優惠售票制度。

4.#原台南測侯所：俗稱胡椒管，是位於中西區的氣象觀測用建築，建於日治時期明治31年（1898年），以圓形建物與寬煙囪塔樓兩種構造組成，是日治初期興建的少數大型建築之一，也是臺灣現代氣象觀測的啟蒙地。

5.#太平境馬雅各紀念教會：1865年6月16日成立，英國長老教會以醫療傳道，將基督的福音傳來台灣之紀念教會，是全台最早的教會。

6.#鷲嶺食肆：前身是鶯料理，鄰近當時的台南州廳、市役所等官署在地，日治時期是政商名流的交際應酬場所，昔日入夜後人力車川流不息，夜晚還有藝妓吟唱。現由台南阿霞飯店經營管理，重新命名為鷲嶺食肆。「鷲嶺」一字來自台南所在地之古地名，「食肆」除為提供飲食地方，也比喻所在高度為鷲嶺海拔「14」公尺的含意。

7.#台灣首廟天壇：為主祀玉皇上帝的道教廟宇。位於臺南市中西區，昔日為府城最高點－鷲嶺之上。 該廟原址本來是鄭氏王朝政府官員奉明正朔、築台祭告上天的平坦空地，清咸豐四年才於祭天原址建廟立壇。 現有廟宇外觀與名稱均是從1893年的大修後沿用至今。1985年該廟宇經中華民國臺灣政府指定為三級古蹟。

8.#府城鷲嶺北極殿：主祀北極玄天上帝，位在府城地勢較高處的鷲嶺之上，因北方屬黑，因此廟宇主體顏色不同於其他廟宇常見的紅色，而以黑色為廟宇主體顏色，是北極殿的一大特色。廟內目前擁有全台南市最古老的匾額，是在1689年由明寧靖王朱術桂敬獻的「威顯赫奕」牌匾。廟內的古鐘是清道光17年(1837年)，由府城殷商吳尚新(吳園的創辦者)遠赴大陸姑蘇訂製送給廟宇的，歷史悠久處處都是寶貝。裡面可以拜周公跟桃花女斬求姻緣跟爛桃花，還有販售各式玄天上帝靈符，甚至有英文版的執杯說明，我在這捐獻買了100元的綠豆糕（一個10元）、鹹糕（一個10元）跟冰糖（一包20元）。

9.#台南市美術館2館：朋友說這現在是台南市最夯景點，整個晚上看到一群人在門口拍照不停，原來是由石昭永建築師及日本坂茂建築設計事務所共同打造，為普立茲克建築獎得主所規劃設計的建築物。建築本體以曾是台南花呼的鳳凰花為發想概念，五角形的外型將使南美館成為一座象徵臺南的文化地標，垂直錯落堆疊的展示空間結合大型碎形屋頂，構成台南美館2館的主要外型。

10.#萬福庵齊天大聖：建於明永曆年間，奉祀觀世音菩薩及齊天大聖，奉祀的齊天大聖是台灣祭祀大聖的開端及本山。小孩子受驚愛哭俗稱「著猴」，家長只要前往萬福庵拜祭大聖爺即可獲得改善。

11.#廣富號手製帆布包：嚴選台灣生產外銷國外的紡織廠合作，選用純棉製作的天然棉質帆布，整個布料製作與染整過程堅持「友善生產」，降低對地球生態的污染。

12.#中西區民權路二段巷子內眾多老房子，包含百年木造房、日治時代檜木房跟陶罐窗磚牆房。

13.#林百貨：俗稱五層樓仔，是位於臺灣臺南市中西區的百貨公司，於日治中期的1932年12月5日開幕，為臺灣第二間、以及南臺灣第一間百貨公司，也是臺灣唯一設有神社的百貨公司。落成當時是臺南第一高樓，且配有電梯、鐵捲門等當時少見的現代化設備。頂樓有二次大戰中轟炸受創的痕跡，二次大戰後結業。

14.#下大道旗魚羹：超好吃的能吃到旗魚肉的口感，可以選只要湯或加麵價錢一樣，朋友原本怕我踩雷一直叫我吃別的，他說台南羹是甜的跟北部愛吃鹹口味不同，我看到處都在賣覺得是必吃啊就堅持點，我有整碗吃完可能我原本就不排斥甜口味，喜歡吃鹹口味的人就可能不適合！

15.#藍曬圖文創園區：為台南市南區西門路上的一個微型文創園區。利用舊宿舍的空間，提供藝文展演、文化體驗、研習講座、餐飲等服務，於民國104年12月12日試營運。 藍曬圖源自建築師劉國滄於民國93年在台南海安路牆面上的街景藝術「殘屋藍圖」，是當時臺南的熱門景點。

16.#莉莉水果攤冰果室：台南最歷史悠久的冰果店，創於日治時代，原本是市場裡的蔬果攤，慢慢演變為今天的莉莉水果攤。必點「水果刨冰」可以加布丁看起來很讚，水果蓋在冰下讓吃的人有尋寶的感覺，我看到很多人點紅豆牛奶冰，也有不少人推番茄切盤沾醬，新鮮現打果汁也可以試試看朋友有點。

17.#大天后宮：為台灣最早官建的媽祖廟，俗稱大媽祖宮，原為寧靖王朱術桂府邸。1683年，施琅率軍渡海來台大敗鄭克塽，此後為收復民心，有鑑於台灣人民對於媽祖的信仰，特奏請清廷將靖寧王府改建為天妃宮供奉媽祖，後加封為天后，「大天后宮」廟名由此而來，也成了台灣第一座官建媽祖廟。進到廟內就會看見大殿內祀奉的巨大金面媽祖像，威武栩栩如生的千里眼、順風耳隨伺在側，三座神像皆為泥塑雕像工藝的絕佳展現。後殿供奉的月老公公，常有許多單身男女來此參拜，向月老公祈求緣粉與紅線帶在身上，緣粉可招來緣分，而當帶在身上的紅線不見時就表示月老公公已經幫你把紅線繫好了，準備迎接美好的緣分吧。

18.#赤崁樓：荷蘭人於西元1652年創建，原稱普羅民遮城（Provintia荷文為永恆之意），漢人則稱之為「赤崁樓」、「番仔樓」或「紅毛樓」；雖然「赤崁樓」已歷經明、清、日治時期，至今仍大約維持原貌。赤崁樓從荷蘭人據臺時期便是行政中心，西元1661年鄭成功驅逐荷蘭人後，即改普羅民遮城為承天府治。清初台江尚未淤塞前，浪濤可直達赤崁樓下，「赤崁夕照」是當時著名的臺灣八景之一。

19.#大觀音亭& #祀典興濟宮(觀音佛祖/保生大帝)：就在我住宿旁邊走沒幾步就到了，廟旁有顆超巨大的「姻緣樹」，我一看到這三個字就停下來合手拜拜，想必這兒的月老也是非常厲害吧！大觀音亭建於明永曆32年，（西元1678），主祀觀音佛祖，是台南府城內創建最早，規模最大的觀音廟，也是歷史最為悠久的。是台灣官建祭祀觀世音菩薩的首廟，與西元1679年建立主祀保生大帝的興濟宮位於同一處，兩廟中央有著現在難得一見的官廳連連接，過往官民進入參拜前都會在官廳裡更衣，再從八角門分別通往兩廟，也成為佛、道兩教廟宇共祀一地的特殊場景。祀典興濟宮俗稱大道公廟，主祀保生大帝，是明鄭時期至今規模最大的官建保生大帝廟。大道公廟以藥籤聞名，相傳開山巡撫時期，清兵常要進入未開發的深山區域，因而染上瘴癘惡疾，因此成為入山前必來祈求平安的廟宇，有許多官兵在當時醫藥尚不發達的年代前來求取藥籤治病，後來果然靈驗，讓大道公藥籤在當時大為興盛，至今廟內仍保留許多藥籤展示。

20.#陰陽公廟：開基陰陽公廟建於道光七年(1827)，原廟址為東竹巷（今公園國小南側），日治時期因徵收土地而北遷，後又與道光四年建的大北門辜婦媽廟與道光十八年建的興隆宮（主祀法子公）合併。陰陽公為一半黑臉，另一半白臉、紅臉、或金臉；除了醫藥方面非常在行，在司法相關的考試上也是非常靈感，許多要考警察、律師、法官的考生均會前來祭拜以求保佑。辜婦媽分香自山川台辜婦媽廟，也就是開基辜婦媽廟，為雍正皇帝所敕封的一品夫人；婚姻求子就拜她！

這次住宿是透過booking.com訂「#天使谷旅店」，離台南火車站跟轉運站走路都差不多十分鐘多一點，週日單人房一晚504元、雙人房也只要一晚630元，check in時老闆自己說算500元就好，在很新的大樓裡面設備算新跟乾淨，退房時間12點還蠻好的不會太早，樓下走30秒不到就有全家便利店、附近還有歷史悠久的「鴨母寮」傳統市場可以吃早餐或中飯。

去外縣市邊工作邊旅行見朋友讓我好感動的是，義大利女生Mary還盛情說月底有幾天她不會在家，房間可以整個讓我住叫我再下去台南玩多天一點；台中開餐廳的澳打朋友也訊息叫我下次去一定要找他；下個月初要去拜訪花蓮布農族部落，遠嫁花蓮的國中同學也叫我去她家住，突然覺得如果來個環島旅行見見老友好像也不錯！🥰❤️

景點名：深坑老街｜Shenkeng's Street Of Old
電話：886-2-26623116 ( 深坑區公所 )
地址：新北市深坑區深坑老街
開發時間：全年開放(依店家營業時間為主)
關於：
早在清代時期嘉慶年間就有深坑市街的出現，陸路方面為清代時期臺北往返宜蘭的淡蘭古道必經之處，街上昔日是販賣茶葉及染料的臨溪集散市集；深坑北臨臺北盆地，位居景美溪中游北岸，水路則經由渡船頭運往艋舺等地，為早期文山地區的茶葉在景美溪集散的重要轉運站。深坑老街長度約有300公尺，道路是一條寬兩公尺的泥土路面，兩旁皆為草厝，在街上中段有一間王爺公廟。有一次的廟會活動因為燃燒紙錢不慎起火，將整條街的草厝燒毀，事後民房重建時皆蓋成瓦屋，牆壁使用土角磚、地板則為水石構造，這些構造是為了用來防火而闢建的，即稱「土角厝」。日治時代1915年起，日本人實施市區改正計劃才將深坑街拓寬，兩邊街屋也改建成有亭仔腳的立面街屋，至今也是老街上最具代表性的建築物。
深坑地理位置四面環山，為深坑區主要的商圈，主要販售豆腐相關美食、芋圓、肉粽等，亦有古早味十足的童玩店供民眾參觀選購。 老街全長約三百公尺，以純手工製作的方式加以鹽滷的「深坑豆腐」聞名全國，現今隨處可見各式豆腐衍生商品。每年市政府文化局都舉辦「深坑四寶文化節 」以豆腐、綠竹筍、黑豬肉、茶葉等四樣在地名產為地方行銷。
2008年起為重現深坑街早年古樸風貌，新北市政府將深坑街列於歷史風貌特定專用區，重現古蹟保留及現代生活的融合與共存，城鄉局針對騎牌樓保存與修復，因為街屋是不可切割，針對私人的土地及建物部份，城鄉局擬定獎補助辦法，希望以獎勵的方式鼓勵老街的居民踴躍參與整條老街的風貌保存，復舊工程於2012年9月順利完工。在近年也因為觀光熱潮興起，加上國道三號與國道五號的開通，使得深坑老街的旅遊再度興起，新北市政府為了有效彌補現行跨越景美溪僅依賴中正橋與昇高橋的不足，興建平埔橋從平埔街往南跨越景美溪，再銜接文山路二段，加快聯繫國道的時間。
深坑街與北深路交會處有棵茄冬老樹，其樹枝葉茂密、樹形優美，早已是深坑老街最顯著的地標。據當地居民表示，位於交會處圓環內的茄苳老樹年齡約有一百多歲，樹下圓環設有座椅供人休憩，是鄰居們聊天和遊客歇腳休息的場所。1981年，公所興建中正橋並欲拓寬深坑街時，計劃砍除在路中央的老樹，幸而當時蔣經國總統至深坑地區巡視，居民陳情希望保留這棵老樹，於是總統指示公所加以保護，老樹才得以保存下來
#Meck大叔#深坑老街

各位平鎮的朋友大家好：
我是張誠，今天想跟大家聊一聊我這次參選市議員的政見，我的政見最重要的一個點，是讓平鎮不再隱形，為什麼要這樣講呢？


其實我們有件事情對平鎮來講是蠻沮喪或者悲哀的一件事情，我們很多平鎮人到了外地，很少告訴大家，告訴外地的朋友我們是平鎮人，會說我們是中壢人或我們是桃園人，看到中山高速公路在中壢有兩個交流道，北邊的是中壢工業區交流道，南邊的那個交流道，大家都知道叫做新屋交流道。
為什麼叫新屋？
而不叫做平鎮？
其實我們真的把地圖攤開來看，平鎮的地圖攤開來看，那個交流道在平鎮跟中壢交界的地方，而且事實上，平鎮的面積還稍微大了一點點，那為什麼叫新屋交流道？是因為新屋有永安漁港，有范姜古厝，那我們看看平鎮的周圍好了，看看大溪，它有老街，有豆干，看看龍潭，有大池，有花生糖，看看楊梅，有埔心農場，
有鵝肉，那平鎮有什麼呢？

講到這裡，我們平鎮人通常都會稍微猶豫一下想一想，這件事情不是今天才有的事情，在我的文宣上面講說， 20年過去了，平鎮改變了嗎？

平鎮是仍然一個沒有文化的故鄉，是不是每天塞車，孩子的薪水，年輕人的薪水是不是低薪，最後也跟大家談談孩子的教育問題，20年過去了，平鎮沒有亮點，
所以張誠希望把平鎮打造出亮點！
讓我們到外地的時候可以驕傲的跟人家講說，我是平鎮人，我們先從低薪講起好了，我們都希望賺外地的錢，怎麼樣賺外地的錢最快最有效，就是發展觀光事業，
再從觀光事業產生很多的產業來賺外地人的錢，那平鎮有沒有什麼特殊的觀光景點呢？

有人說義民廟，但是平常去那邊的人有多少，大家也心裡有數，現在桃園市政府打造一個乙未戰爭紀念公園，在義民廟的旁邊，這很好，張誠很關注這個問題，
因為市政府要準備投資4到5億的資金在這個乙未戰爭紀念公園上面，那張誠就想能不能在這個乙未戰爭紀念公園內？

把客家文化做在裡面，我舉個例子來講，譬如客家人的廟，不管是三崇宮，或者鎮安宮，都是拜什麼呢？

三官大帝，為什麼拜三官大帝，天官、地官、水官，是因為當初到這塊土地的客家人，到桃園這塊土地的客家人，知道說如果我們還是拜所謂王爺，就是第一個到這塊土地的先人的話，將來我們會分裂，你是廣東來的客家人，你是福建來的客家人，你是江西來的客家人，但是大家都拜王爺的話紛爭就吵不完了，那如果大家都拜天地水，拜三官大帝，是滋養我們生命的來源，大家就和諧，所以現在的客家人沒什麼分裂的原因這是之一，我們中國人講說五恩，報五恩，天地君親師，沒有水阿？！這水從那裡跑出來的呢？是因為當初客家人到這塊土地的時候，這塊桃園臺地，發覺這是好地方，但是這邊沒有灌溉用水，因為水從雪山山脈流下來，馬上就流到臺灣海峽去，所以客家人在這塊土地上蓋了很多埤塘，建了很好的水利系統灌溉系統，譬如說平鎮有八字圳，這些灌溉系統水利系統，從現在的眼光來看，還是非常高科技高品質的一個灌溉系統！
這也是客家人的智慧，像我講到的這些客家文化客家故事，其實年輕人都已經不知道了…，我們怎麼樣把這些客家文化客家故事，在乙未戰爭紀念公園，建類似一個環球影城那種科技化的呈現，讓這個乙未戰爭紀念公園是想到客家文化就會想來平鎮觀光的一個點，這不是很好嗎？
我們甚至可以把周圍，包括義民廟，做一個客家美食區或者客家商品區，讓更多的人願意來平鎮消費，讓平鎮人可以賺外地人的錢，平鎮的年輕人不用到外地工作，這不是很好的事嗎？
除了客家文化之外，其實平鎮還有一個很好的地方，叫做龍岡。
那邊有雲南文化，也有雲南美食，除此之外，龍岡還可以打造成一個軍事體驗營區！因為六軍團在那個地方，但是很多營區慢慢地廢置，因為國軍的縮編，但是廢棄營區如果可以做一個軍事體驗營區，把中科院研發的成果，在不洩密的狀況下在那邊展示，然後做一個類似打漆彈運動的地方，那不是也很好嗎？
所以平鎮絕對可以發展觀光產業，但發展觀光產業有一個重要的基礎，就是要把交通做好！
張誠民國67年到桃園讀軍校，那時候桃園人口接近百萬，現在107年桃園人口有兩百二十萬，增加了一百二十萬人，跟我一樣在桃園待了這麼久的人，一定有個感覺，桃園人口增加了，但桃園的公車路線沒有什麼增加，沒有怎麼增加公車路線，那我們這些人如何去通勤？
如何上下班上下學呢？
很簡單嘛，就是自己開車，自己騎摩托車，所以桃園現在有一個很嚴重的問題，
就是道路的交通負荷量非常重！所以造成每天交通壅塞！
怎麼解決這個問題呢？
張誠想出了一個概念，就是重新規劃現在桃園的公車系統，怎麼規劃呢？
我們在人口的生活區設幾個轉運站，轉運站跟轉運站之間的距離低於4～5公里，轉運站跟轉運站之間開直達車，這樣轉運站到轉運站之間10分鐘可以達到，我們一個人要從家裡出門的時候，從轉運站坐什麼呢？

坐區間公車，從轉運站出發在這個區域裡面環繞，讓每一個人出門最多走5分鐘，一定有一個區間公車可以坐，而且有足夠的班次，讓我們可以到轉運站轉車到桃園任何一個地方，我們希望這套公車系統重新設計之後，我們到桃園大部分的地方都在45分鐘之內可以到達！
張誠仔細的算過，不需要增加一輛新的公車，包括現在新竹客運、桃園客運、
中壢客運，甚至統聯客運，重新規劃過交通系統之後，大家就有一個便利的交通！剛剛講到觀光，我們要設法讓北北，台北新北的人民願意到桃園平鎮來消費，
所以配合剛剛轉運站的概念，我們可以打造一個北北桃一日生活圈，怎麼樣呢？
我們在交流道也設轉運站，譬如說從中壢交流道可以直接到內湖，可以直接到劍潭，台北的圓山劍潭，因為這兩個地方都是在高速公路交流道邊，類似是我們從桃園到台北的一個轉運站，他到台北之後就可以坐捷運到台北的任何地方，這樣子我們打造一個北北桃一日生活圈！
就會在假日的時候，方便很多新北台北的人到桃園來觀光，特別到我們義民文化公園或雲南文化公園，或者我們有事情要去台北洽公的時候，也有很方便的交通
桃園的交通解決了！
解決了交通，我們才可以談觀光，談其他的產業發展，除了交通我們來談談智慧交通，智慧城市的結構，我們都有一個經驗，就是在幹線上堵車，可是在支線上一輛車都沒有！那是因為交通號誌的秒數不夠聰明，它沒有辦法去偵測交通的流量，如果以新的科技來做一個智慧交通系統不是很好嗎？
我們把這些做智慧交通系統的這些產業，來替代原先在平鎮的一些高污染產業，
我想大家都記憶猶新，4/28敬鵬發生火災對平鎮地區所造成的污染，包括撈起15噸的死魚跟空氣污染，大家應該記憶猶新，我們還是要謝謝這些高污染產業對臺灣經濟所提供的貢獻，但是這些高污染產業事實上產值也很低，如果我們可以用改造一個智慧城市智慧交通的產業，來代替原來的高污染產業！
這不是非常好的一件事情嗎？
張誠當初在中科院是雄三飛彈總工程師，我知道中科院那些技術可以轉移到民間！來做所謂的智慧城市，張誠本身也是資訊科學電腦科學的博士，也知道如何發展所謂的智慧城市的一些工程，讓張誠進議會，把這些概念帶進到市議會，讓市政府知道如何做整個產業轉型，如何知道怎麼樣改善桃園的交通！這是不是很好的一件事情？

最後我們來談談教育，張誠推廣好書交換三年的時間，不是因為選舉才推廣的
還有推廣運算思維，希望幫助小朋友不要害怕寫程式，而且具有一種思維能去解決問題，最重要的張誠想利用這段時間來談談反毒，反毒教育，張誠還沒退伍之前就開始接觸反毒的工作，後來發覺毒品氾濫的問題在臺灣是非常非常的嚴重，
所以張誠才發現到說，如果把反毒教育做好？就可以逐漸減低染毒的人口，當染毒的人口慢慢減低之後，市場上沒有需求，就不需要緝毒！這工作就會慢慢減化，所以反毒教育是整個反毒工作的根本，那政府從事反毒教育非常重視，也做了非常多的時間，但大部分的反毒教育都集中在所謂的毒品認識跟毒品辨識上面，
知道毒品對我們什麼樣的傷害，毒品可能長得什麼樣子，就是咖啡包等等等的；但是對於在哪一種情境之下，會讓一個年輕人被吸引而使用毒品的情境體驗教育卻完全沒有，沒有做的原因是因為這個不能體驗，因為體驗就染毒了！張誠就思考這個問題，怎麼樣做好一個情境體驗的方式呢？
用遊戲來做情境體驗，張誠研發了一套反毒桌遊，叫做反毒情境桌遊！
它的正式名稱叫遠離毒品陷阱，讓年輕人或者學生在玩這套桌遊的過程中，去檢查自己的思考模式，為什麼會把自己帶到一個會染毒的情境？
如果經過遊戲可以去檢查自己的思考模式，原來這樣的思考模式會把我帶到一個染毒的情境，我就有機會重新做好我的人生管理！

這套反毒桌遊推出之後，深受所有反毒工作者，從業人員甚至志工的喜愛，因為他們知道這個才是現在反毒教育最缺的那一塊！
所以在現在這個學期，107學年度第一學期，桃園市所有的高中職，在軍訓課裡面，會用這套反毒桌遊來做為反毒教育，有兩萬四千位學生會受惠，但是我們來想想看，這樣好的一個反毒情境桌遊，國中需不需要？小學需不需要？
所以需要大家把張誠送進議會，張誠可以跟教育局談，我們怎麼樣把這套反毒桌遊推廣到國中，推廣到小學，讓我們的反毒教育年齡向下延伸，讓每一個人染毒機率逐步減少到臺灣無毒品，這是張誠想做的事，張誠做了這麼多事情，只有一個目的，希望臺灣無毒，臺灣不但要社會無毒品，我們食品也安全，我們還要政治無毒，一個無毒的臺灣，是我們想追求的夢想！

桃園需要一位反毒議員！
桃園需要一位科技教育議員！
張誠就是這位反毒議員！也是科技教育議員！
請大家送張誠進議會！謝謝大家！

1號張誠
要讓平鎮不再隱形 – 政見圖文版
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嘉義市政府預計於105年度在公用電話亭增設80點熱點WiFi，對此阿華提出質疑，整個嘉義市目前的公共場所及公共設施皆能無線上網，而公用電話亭必定會設置在人潮較多的地方，如機關、銀行、學校、警局及商家等，跟先前所設置的熱點重複率極高，根本就是浪費公帑！

嘉義市熱點WiFi於101年度設置73點，包含市府暨所屬各機關學校、市府所轄外館、市立圖書館、市立體育場、大型公園、交通轉運站，這個部分她給予肯定，因為這是市府應該做的。

104年度設置50點，包含室內景點(檜意森活村、森林之歌等)、古蹟(城隍廟、九華山地藏庵等)、人潮聚集之中山路、文化路商圈、公園及聯合里辦公室，但細看其中熱點位置，竟有新光三越、遠東百貨等大型商場前，玉山證券、土地銀行、台灣銀行等銀行前，或是已委外經營的檜意森活村，根本就是浪費人民納稅錢，市府真是慷他人之慨，圖利廠商！

而在今年編列224萬預算，在105年度在公用電話亭設置80點，設置點包含麥當勞前、合作金庫前、衛生局旁，真是太誇張，熱點WiFi該由商家自行設置，作為商業附加服務，而非由政府出資設置，這樣的作為根本就是本末倒置，荒唐至極。