生活AGOGO-說在地的故事
舊台中火車站曾是我對台中的第一印象
多年來不管是回屏東或去外縣市上課
台中火車站+台鐵排骨飯+我
有著美好的革命情感
請問
台鐵海線五座木造車站之一？
就有機會可以獲得
資深鐵道迷+專業鐵路導覽
1000次
提供台中火車站明信片
鐵路導覽 在 林菲 菲你不可 Facebook 的最佳解答
同時也有20部Youtube影片，追蹤數超過14萬的網紅Lei Lei TV ，也在其Youtube影片中提到，#鐵道園區 #國立台灣博物館 #鐵道 鐵道迷必朝聖、北門景點再加一！耗費近16年各界的努力推動及修復，「國立台灣博物館鐵道部園區」於7/7正式重啟，其中耗資2300萬打造的「鐵道動態模型」，重現1970至80年代台灣鐵路縱貫線電氣化及末代蒸汽火車行駛的時代，還有台北鐵路地下化工程動工前、第3代台北火...
鐵路導覽 在 島內散步Walk in Taiwan Facebook 的最佳解答
https://international.thenewslens.com/article/126472
感謝關鍵評論網的英文報導～
#和蘭陽博物館 一起 #散步出共好生活，島內散步這次跟蘭陽博物館合作的 #漫步宜蘭的五種生活，從頭城到深溝、宜蘭市區、深溝，還有鐵路導覽。現在只剩下 #蘇澳礦業繁華、#酒話百年蘭城 兩個場次唷，要報名的手腳要快了！而這次合作，最主要想告訴大眾的，就是宜蘭是一間博物館的概念，有文化、有自然、有在地知識與歷史，還有各種人文素養。
蘭陽博物館館體本身帶有宜蘭在地深刻的意涵。建築由姚仁喜先生主持的大元聯合建築師事務所負責設計。以東北角海岸的單面山作為設計博物館量體的根源，突破形式，以地理符號來反映文化，讓建築本身與自然地景結合。
主建物最高頂點朝向東方的龜山島，沿著西南方逐漸下降而沒入地表，形成三角錐體。蘭博建築體的外牆由韋瓦第（Antonio Vivaldi）的小提琴協奏曲─「四季」音符轉化而來，建築師依樂曲旋律將石材及鑄鋁板排列在外牆上，呈現蘭陽大地的農田景觀，彷若動態的音樂歌頌。
在頭城的路線中我們也環繞蘭陽博物館，由在地福哥來介紹烏石港、博物館與環湖。福哥也帶著大家找到最佳的觀賞點，躺在草坪上非常舒適！
看更多蘭陽博物館：http://www.lym.gov.tw/ch/index.html
鐵路導覽 在 島內散步Walk in Taiwan Facebook 的最佳解答
在 #羅東，有一座停車場，屋頂還保留了日治時期木材廠的屋頂。這樣的屋頂保留，為了配合現代化的電力設備，這樣的老建物會加裝「絕緣礙子（英語：Cap and pin insulators、Voltage Insulator）」。
因為空氣中的鹽分和水氣可能會讓電纜之間產生洩漏電流，加裝絕緣礙子可以阻擋鹽分水氣，使內部保持乾燥，通常只會在電線桿、鐵塔、高壓電塔看到。電壓愈高需要的礙子數量越多，就是礙子串更長，所以高壓電塔就會看到一串一串的。
要不是老師的說明，經過這座停車場，不只不會知道有個老屋頂，也不會看到這些礙子（完全長知識！）。這次的 #宜蘭 #鐵路導覽，除了沿線各站的歷史故事，還有各地的產業知識唷！
👉#宜蘭丟丟銅仔
場次時間｜10/20(日)、10/27(日)
行程介紹｜https://bit.ly/2kPyWrA
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🔥三人團報8折優惠中！
👉【#漫步宜蘭的五種生活】
全系列行程｜https://walkin.tw/page/174
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客製預約｜https://bit.ly/2n2GVm2
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02-2556-9021 / service@walkin.tw
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2019年，我們從台北城市散步成為 #島內散步
#永續旅行
鐵路導覽 在 Lei Lei TV Youtube 的最讚貼文
#鐵道園區
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鐵道迷必朝聖、北門景點再加一！耗費近16年各界的努力推動及修復，「國立台灣博物館鐵道部園區」於7/7正式重啟，其中耗資2300萬打造的「鐵道動態模型」，重現1970至80年代台灣鐵路縱貫線電氣化及末代蒸汽火車行駛的時代，還有台北鐵路地下化工程動工前、第3代台北火車站周邊場景，都在常設展亮相。
「國立台灣博物館鐵道部園區」是台博館系統4大館舍之一，座落於台北舊城北門外，自20世紀初期起，先後曾是日本時代鐵道部、戰後台鐵總局的本部，更作為台灣鐵路營運總部達70年，直到2007年指定為國定古蹟「台灣總督府交通局鐵道部」，由台博館負責修復與再利用成為博物館，終於在7/7開放。
鐵道部園區內的古蹟本體，包含鐵道部廳舍、八角樓、電源室、食堂、工務室、戰時指揮中心等6座建物，園區內另有市定古蹟「清代機器局遺構」的東側圍牆及石板道，是台博館系統中面積規模、建物數量最多的館舍。
目前鐵道部園區以「現代性」為展示定位，除了結合園區歷史背景與古蹟建築脈絡的「鐵道文化常設展」及「園區歷史暨古蹟修復常設展」之外，也針對親子觀眾策劃「蒸汽夢工廠」兒童展。
國立臺灣博物館(鐵道部園區)
交通：台北車站 Z9出口,步行3分鐘可達/捷運北門站2號出口,步行2分可達
地址：台北市大同區延平北路一段2號
電話：(02)2558-9790
開放時間：週二~週日9:30~17:00※中文定時導覽 10:30、14:30
※每週一、除夕及春節初一休館
※逢國定假日及連續假期均照常開館
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鐵路導覽 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文
本集主題：園區歷史既古蹟修復常設展
訪問：鄭鈺琳 專案規劃師
國定古蹟臺灣總督府交通局鐵道部，是清代臺北機器局所在地，也是臺灣第一個現代化的火車修理工業園區，後來更成為全臺鐵路交通的管理中心。1989年臺北新站落成，臺鐵總局遷出後空間閒置，2006年起國立臺灣博物館與臺灣鐵路管理局合作，推動鐵道部轉型成為博物館園區。
園區中計有廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、戰時指揮中心（防空洞）等六棟國定古蹟建築，皆於日治時期陸續興建而成。主建築廳舍落成於1920年，採用大量阿里山檜木，為「下磚上木」的半木構造建築，外觀為紅磚與白色仿石造的英國安妮復興（Queen Anne Revival）歷史樣式，與八角樓同為臺灣總督府營繕課技師－－森山松之助在臺後期的代表作品。
鐵道部的古蹟修復工程自2014年1月開工，至2016年10月完工，耗時近三年，多樣的建築形式、構築工法亦增加了不少修復難度。本工程由張義震建築師事務所設計監造、慶洋營造有限公司進行修復作業。工程期間亦多次邀請日本專家與國寶級匠師針對重點工法進行經驗與技術交流，為臺灣古蹟修復技術的累積，留下珍貴的一頁。
鐵道部古蹟展規劃了四個主題展間、六座數位導覽與二十處解體調查現地展示，呈現鐵道部的歷史風華與建築特色；並以修復紀錄的角度，帶領觀眾回到修復現場，一窺古蹟修復過程的匠師身影、工法技術與修復思量。關於鐵道部古蹟建築的種種精彩，等待您親炙現場，細細發掘。
主題展間
呈現有關鐵道部歷史變遷，建築特色與修復過程的相關展區，包含「園區歷史展區」、「立體石膏飾展區」、「金庫展區」、及「古蹟修復展示工坊」。
1. 園區歷史展區
鐵道部園區，是清代臺北機器局所在地，也是臺灣第一個現代化的工業園區。透過模型、動畫影像和互動裝置的展示呈現，引領觀眾回顧這段流動的歷史。
2. 立體石膏飾展區
這裡有園區最精緻華美的立體石膏裝飾。想知道修復團隊如何將完全脫落的天花板，恢復成原初精緻的模樣，這是絕對不能錯過的一區。
3. 金庫展區
鐵道部修復過程留下的物件與歷史文物，都封存在這裡。
4. 古蹟修復展示工坊
修復工地的角落裡藏著什麼精彩故事？怎樣的妙手，讓老建築重現了昔日風采？讓我們重返修復現場，一窺鐵道部古蹟修復的日常。
數位導覽
藉由數位導覽認識鐵道部各棟古蹟的背景故事，如廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室及戰時指揮中心。
解體調查現地展示
古蹟修復的第一步，就是解體調查。每一個遺留在現場的蛛絲馬跡，都是修復的線索。讓我們知道建築物原本使用的材料、工序、工法，同時也反映出當時的時空背景。找找看，這些線索隱含著什麼樣的訊息？
粉絲頁： 國立臺灣博物館 National Taiwan Museum（鐵道部園區）
住址：台北市延平北路一段2號
電話：022558-9790
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鐵路導覽 在 國家鐵道博物館籌備處- 【導覽回來了！趕快手刀預約報名】 的推薦與評價
去年暑假有親子導覽專場讓七歲以下的小朋友在家長陪同下也可以參加，請問今年暑假會有類似的規劃嗎？ 3 yrs Report. Julie Chen, profile picture. ... <看更多>