【景點】旅館+咖啡廳+書店
這是我6/25的行程,之後應該會都單獨寫一篇部落格文章介紹,這樣日後要找資料也比較好找。(我常常自己在粉絲頁發文之後找不到)
首先是新宿的Book and Bed,今天有直播,不過幾乎沒什麼人看到也沒有任何回應哈哈,想看完整空間可以參考影片。他有滿多分店的,看照片似乎每間店的裝潢都不太一樣。外面有小小的咖啡廳空間,可以選擇在外面坐,或是入內閱讀。不住宿的一小時金額是540,飲料另計。當時除了我之外每個人都點飲料,還有人帶著電腦在那邊工作,感覺就把那裡當作是咖啡廳。一開始進去時有一對男女在拍照,就是擺很多POSE的那種。
結論是:#沒有一個人在看書。
繪本區不大,但選書還算可以,放了幾本我喜歡的畫家,而且是我還沒看過的書哈哈。我在那邊第一次認真看了陳志勇的《抵岸》
第二個是チェッコリ 책거리 chekccori。這個說來有趣,我本來不知道該去哪(因為前天買書買太多,心有餘悸)所以就跑去Harbs吃蛋糕。一邊吃一邊滑手機,看到一篇文章介紹日本興起的韓國文學風潮,我還截圖畫重點傳給業界的朋友(看我連吃蛋糕都如此認真)看到一半發現疑,居然在神保町有一間韓國書店兼咖啡廳?!!
剛好我想起這次還沒去神保町,所以我就跑去了。我點了瑪格麗,一邊喝酒一邊看繪本真是太舒暢啦(其實是想說爽啦哈哈)(我本人極愛瑪格麗酒)這裡的繪本不少,我看了兩個多小時,做了很多功課科科。
想說都到了神保町,就去一下BOOKHOUSE CAFE吧,他自從關店又重新開張,變成賣酒水的咖啡廳之後營業時間就拉得很長,不然之前六點就關了。賣古書的みわ書房已關,還好也關了,不然我可能會失手。
在BOOKHOUSE CAFE我通常不會買太多書,因為這邊的書都是新書,可以在amazon上買,而且這裡也不能退稅,所以我通常是在這裡買周邊或是簽名本。店內後方有兩個空間,右邊那間通常都是原畫展的空間,現正展出《パンダのぱんやさん》熊貓麵包店。圖滿可愛的,整體來說還不錯,但現在這種書很多XD 所以本來還有點猶豫要不要買,後來發現這本書藏的秘密還有跟自己的小小關連性之後,最後還是入手了簽名本。另外一本月刊繪本就是因為台灣紀伊國屋忘記訂書!!!害我只好在日本再買一本。
因為昨天買太多,感覺扛書扛到筋骨痠痛,而且重量相當不妙(友:第一次聽到你怕扛不回來)所以今天本來打算不買書的。不,我是說到我回台灣之前我都不買。
選擇月刊540 在 柬埔寨房地產投資 Facebook 的最讚貼文
富豪偏好新加坡 吉隆坡前景吸睛
摘自富比士地產王月刊014期
文/林蘭芬
台灣高房價與政府打房迫使熱錢紛紛出走,承接2013年的海外置產熱潮,亞太地區呼聲最高的城市,除了申奧成功的日本東京,另一個便是快速發展中、位於東南亞的馬來西亞首都吉隆坡,在房價基期低、預期投報率高等多重誘因吸引下,在台灣掀起一波赴馬購屋的熱潮,就連鄰近的新加坡,也加入這波馬國置產熱。
2014年的海外置產熱火絲毫沒有冷卻,反而有愈演愈烈的傾向。2014年恰逢馬來西亞的觀光年,近來大馬政府積極推動觀光旅遊奏效,旅遊業帶來的商機也是馬國GDP逐年提升的一大支撐,加上擁有石油、橡膠、棕櫚油、錫礦等天然資源,皆為馬國外匯收入的主要來源。
在國家帶頭作多下,馬國政府在首都圈推動的「大吉隆坡計劃」,讓這個在東協快速崛起的重點城市,訂下了2020年躋身全球前20大最佳城市的目標,也為當地房產帶來無窮願景。璽朵國際執行董事呂安淇表示,現在的吉隆坡宛如20年前的台灣,正大張旗鼓地興建開發中,並以交通建設為首,奠定經濟發展的根基。
除了吉隆坡市中心原有的輕軌,現在更加強推動縝密的捷運網絡計劃,預估將在2018年完工。當地最受矚目的重大交通建設,當屬泛亞鐵路的興建,將串連土耳其、伊朗、巴基斯坦、印度、孟加拉、緬甸、泰國等國,北抵中國雲南,南至新加坡,完工後將成為東南亞、中東與中國大陸之間的重要交通幹線。
1.7兆建設經費 打造大吉隆坡計劃
除了泛亞鐵路,另有直接串連吉隆坡與新加坡的馬新高鐵,或稱隆新高鐵。
該交通建設已於2011動工、預計2020年完工通車,在馬國境內分別在麻六甲及葇佛(新山)設置有停靠站,因此近期也受到海外投資人的關注,並逐漸接觸、接受吉隆坡市中心以外的房產。
馬國政府還撥出1.7兆新台幣的資金積極建設吉隆坡,目的在以國際大城市的姿態,吸引全球前100大的外商進駐,並釋出170萬個工作機會,以最原始、最單純的居住需求,帶動房地產市場蓬勃發展。
然而,馬國政府為保護本國人的權益,設有外國人購買當地房產的最低總價門檻,外人在檳城置產,總價門檻為100萬令吉,約合新台幣1000萬元,其他州則為50萬令吉(約新台幣500萬元)。
此外,跨境投資人還須支付不少稅費,除了購屋須繳納印花稅、門牌稅、地價稅、分層地契印花稅,將房屋出租與出售時,則須再分別支付租賃所得稅與售屋利得稅。
呂安淇表示,跨境置產前應該先考量幾個層面:若是以移民、工作、退休生活、為子女未來留學居住為前提,做為自住使用的投資人,建議優先考量物件的環境、購物與交通機能,也可考慮利用馬來西亞政府推出的第二家園計劃辦理移民,10年可享有等同於馬國人民的福利,可享受購屋優惠與貸款利率折扣。
若是以投資置產為出發點,呂安淇則建議選擇位在市中心,或緊鄰市中心的物件,且無論是精裝修的套房產品、SOHO族類型的辦公室,最好都要選擇附有物業管理的物件,從承租到管理、收益都有透明、簡便的流程,才能輕輕鬆鬆當個國際包租公、包租婆。
新加坡政經情勢穩定 強吸外資
相較於近2年才迅速竄紅的吉隆坡,與馬來西亞僅「一橋之隔」的新加坡,則早在亞太地區的房地產市場佔有一席之地,甚至成為區域房市指標,先進的城市規劃、生活環境與居民素質,加上對境外投資人基本上沒有特殊限制,多年來對於高端的境外置產者,擁有強大磁吸力。
新加坡氣候溫暖,地理位置與交通位居樞紐,是亞洲重要的經濟重鎮,境內人口密度高,有許多外來的讀書、就業人口,住宅的剛性需求穩定。
根據統計,新加坡2013人口總數已達540萬人,年成長率1.6%。新加坡貿易部門公布的2013年第4季國內生產毛額(GDP)季增率則高達6.1%,經濟與人口的長期穩定增長,替新加坡帶來可觀的房地產物業增值回報。
21世紀不動產亞太區總部董事長王福漲表示,東協經濟發展快速、人民消費力道強勁,加上新加坡政府對外國人置產沒有特殊的限制,無論在購買房屋價格、稅收、貸款利息,皆與本國人相當,因此,具領頭羊地位的新加坡房產,已成富豪們海外置產的亮點。
此外,完善規範的市場,以及透明的法律、稅制、無貨幣管制等條件,也是新加坡房產能吸引跨境置產族群的重要誘因;新加坡貸款額度高達70%,利率卻僅1.2%,同時,在新加坡置產免遺產稅、免課徵海外所得,且匯率穩定,對於投資人而言,是相當良好、健全的環境。
不過,新加坡與香港同為亞太地區首屈一指的國際級城市,房價也遠非吉隆坡或台灣所能比擬。
2008年金融海嘯之前,新加坡房價便已超過每坪200萬元新台幣,金融海嘯過後又快速翻漲,因此,大多數前往新加坡買房的台灣人,多是因做生意時常往來,或考慮讓小孩在地就學的高端置產族群,而新加坡政府鼓勵海外資金投資,只要在新加坡擁有不動產、存款4700萬元,就可申請入籍。
外人置產無身分限制 惟不得買組屋
然而,為了保障新加坡人的權益,新加坡政府規定,外國人不可購買「組屋」,且除了聖淘沙以外,外國人在其它27個區皆不能持有土地;新加坡的組屋就如同台灣的國宅,且這樣類型的住宅約佔新加坡房市8成左右,此外的一般住宅或房產則可供境外人士自由買賣。
王福漲指出,目前新加坡的推案型態也有預售、新成屋之分,但房市交易仍以中古屋為主。預售屋的交屋日有2種,先有完工交屋日,約1~3年後為法訂交屋日,期間等同房屋保固期,開發商須負責所有修繕問題。
值得住意的是,因新加坡無代書制度,買賣房屋流程須委由律師處理,律師費約新加坡幣3000~8000元(約新台幣7~18萬元),多數人會透過房屋經紀買賣房屋,服務費為房屋總價的1~2%,普遍由賣方吸收,除非買方有特別指定的房屋經紀才須負擔服務費。
另在房屋貸款的部份,外國人可在當地任何銀行申貸,一般貸款成數可達6~7成,房貸利率1.2~1.7%,但自今年6月底起,新加坡政府將推出「總償債率」,即限制貸款,買房買車的貸款金額不可超過薪資6成。
王福漲提醒投資人,須注意新加坡政府雖然並未限制境外人士的置產資格,但近年推出的賣家印花稅,即類似台灣的奢侈稅;該政策當地人與外國人皆適用,課稅持有年限為4年,持有1~12個月內售出,課稅16%,持有12~25個月售出,課稅12%,持有25~36個月售出,課稅8%,持有37~48個月售出,稅率為4%,以避免房市的投機炒作。
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《佔中的意外贏家》
文/吳婧
佔領中環爆發以來,很多市民和商家頗不便,但也有意外贏家。比如佔領區附近餐廳、戶外用品商店等。港鐵也是一大贏家,客流增幅30%。
港鐵銅鑼灣站的兼職車站助理陳女士仍記得車站被人塞滿的場景。那是佔中剛開始的一天,上一班列車輸送的稠密人流還來不及湧出站,下一班的就已經衝出來填滿了地面上的每個空隙。在這個悶熱、幽閉的車站大廳裡,支持佔中的黃絲帶和反對佔中的藍絲帶相遇了 。「氣氛好緊張。」陳女士回憶道,「感覺要開戰了。」
如果此時開戰,人們甚至沒有足夠的空間來揮拳。
從9月28日起,黃絲帶佔據了金鐘、銅鑼灣、旺角的多條道路。據巴士公司資料顯示,佔領行動的第二天,港島和九龍共有51條巴士線停駛、192條改道。唯一沒改的,是龐大的通勤需求。在巴士、出租車司機叫苦不迭之際,港鐵迎來了客流量的高峰。
據港鐵公司數據,從9月28日至10月25日,港島線的日均客流從此前27天的94萬暴漲至120萬,增幅近30%。10條重鐵線路日均總客流量達540萬人次,較9月1日至27日期間多出10%。在上午高峰時段,港島、荃灣、西鐵等多條線路的列車廂內每平方米至少要站四個人。
港鐵並不是唯一一個從這場運動中獲益的企業。當佔中給香港的零售業、旅遊業和股票市場降下一場霜凍時,一些生意卻迎來了陽光。
就在陳女士費力疏導人群離開車站的時候,麥當勞青衣店的一位領班被抽調至夏慤道海富中心的麥當勞分店。和銅鑼灣、旺角佔領區周邊餐廳林立的情況不同,夏愨道上的佔領者可以選擇的餐廳只有肯德基、麥當勞和美心。
「每天都看見學生們提著大包小包的肯德基和麥當勞。」從佔領開始就守在金鐘的劉玨說。另一位在金鐘駐紮了一個多月的鄭先生告訴記者,每次購買速食,都要排隊等候15到20分鐘。
佔領行動開始後,麥當勞從各分店緊急抽調人手支援位於海富中心的分店,每班次借調11到12人。「最忙的一天,營業額大概增長50%。」這位領班告訴記者,「9月的營業額有300到500萬。」麥當勞在香港目前共有236家分店,前20名的月營業額在200到300萬之間,而相對偏遠的青衣店,一個月只有40萬。
戶外用品店是另一個行情看漲的行業。旺角毅成戶外用品商店,僅10月份就賣出近1000頂帳篷,是去年同期銷量的4倍,睡袋、地蓆的銷量也漲了一倍。
金鐘有2000頂帳篷
這些帳篷、睡袋被送到了金鐘、銅鑼灣和旺角的各個據點。沿著夏愨道長長的「帳篷叢林」走下去,每隔100米左右就會有一個物資站,志願者嚴小姐面前擺著一本登記簿,只要登記下姓名和電話,就可以領走一頂帳篷。在她身後,未開封的帳篷、被子和地墊被捲成桶狀堆放在角落。另一位志願者估算,整個金鐘目前共有2000左右頂帳篷。
為防止帳篷被風吹走,佔領者用膠帶纏裹數瓶礦泉水做「錨」,綁住帳篷的四角。在佔領行動初期,源源不絕的瓶裝水被送進來。據香港環境保護協會報告,從9月28日至10月底,佔領區共消耗1157萬支瓶裝水。
據香港環境保護協會報告,「佔領區」一個月內消耗物資超過2.5億。這筆建立在「內需」上的收益雖難以填補佔中給香港經濟帶來的虧損,卻也給一些商舖和員工帶來甜頭。比如銅鑼灣站的兼職車站助理陳女士,港鐵為應對暴漲的客流量增派了近400名員工,而她是其中之一。
《亞洲財經月刊》
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