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Q: 運輸 碳 排謝衣鳯 在Facebook 的評價

#中小企業對政府淨零排放政策霧煞煞💫#國發會應儘快提出我國淨零排放路徑與階段期程➡️面對氣候變遷的威脅，全球已超過130多個國家宣示在2050年前達到淨零排放，今天在經濟委員會衣鳳詢問國發會主委，台灣未來是否可達成2050年的淨零排放目標？國發會主委回答：「還在研擬探討。」衣鳳對於政府落實淨零排放目標的進度實感到憂心，由於歐盟早在今年七月即預告碳關稅機制，預計在2023年將上路試行，其他如美國也正在積極規劃實施碳關稅，對於我國若干產業恐將造成嚴重的衝擊。而大企業如水泥、鋼鐵業、高科技產業等，對於淨零排放還有能力應變及調整，但台灣的中小企業，包括營造建築業、倉儲運輸業、製造業等，都亟需政府的協助，他們對於全球市場的重大變革，根本不知道該如何因應，也不知道如何前進。政府應儘快提出我國淨零排放的政策路徑與階段期程，讓中小企業知道何時該做、該怎麼做，如此廠商會比較願意配合，也較能順利轉型。

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運輸碳排在文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文

By 文茜的世界周報 Sisy's World News

2021-10-01 10:30:58 有 106 人按讚

1001新加坡聯合早報

*【金正恩有意恢復朝韓熱線指美對朝“敵對政策”更惡劣】
朝鮮領導人金正恩向韓國釋放善意，表示有意在近期恢復中斷了許久的朝韓熱線，不過卻指責美國對朝鮮採取更惡劣的敵對政策。分析指出，由於朝鮮和美韓各有盤算，半島局勢仍是迷霧重重。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20211001-1198951

*【朝中社稱朝鮮成功試射新研發防空導彈】
朝中社1日說，朝鮮週四成功發射了一枚新研發的防空導彈，距離朝鮮上一次試射僅過了兩天。路透社引述該報導說，朝鮮國防科學院在9月30日進行的試射旨在確認其導彈發射器、雷達、綜合作戰指揮車和作戰性能的實際功能。勞動黨中央委員會書記朴正天觀摩了當天的試射，朝鮮領導人金正恩似乎沒有到現場。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20211001-1199019

*【金與正獲任命朝鮮國務委員會要職】
朝鮮領導人金正恩具影響力的胞妹金與正獲任命最高政府機關朝鮮國務委員會擔任要職。這是金與正參與朝鮮政府事務以來受委的最高職位。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198867

*【德國政黨結盟談判可能在10月中旬開始進行】
繼德國社會民主黨（SPD）以微弱優勢贏得周日的全國大選，德國總理默克爾所屬的基督教民主聯盟（CDU）副領導人表示，德國各政黨應該在10月中旬前明確誰將參加正式的聯盟談判。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198862

*【美中恢復中斷多時防務磋商美稱雙方進行坦率深入討論】
美國與中國國防官員恢復了中斷多時的防務磋商。美方說兩國官員進行了“坦率、深入”的討論。五角大廈發表聲明說，國防部分管中國事務的副助理部長Michael Chase與中國人民解放軍國際軍事合作辦公室副主任黃學平少將週二和週三通過視訊，共同主持了第16次美中防務政策協調對話會。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20211001-1198953

*【強化半導體供應鏈與監管大型科技公司美歐深化合作遏制中國非市場行為】
美國—歐盟貿易和技術委員會發表聲明，承諾在半導體供應鏈安全、審查可能具有敵意的外國投資、敏感兩用技術的出口管制、人工智慧等多個領域展開合作。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20211001-1198950

*【國際運輸業者警告：全球供應鏈瀕崩潰】
新型冠狀病毒疫情自前年底爆發以來重挫全球物流，多個國際運輸組織向出席聯合國大會的各國領袖發公開信，警告若各國不恢復運輸工人的行動自由，並讓他們優先接種世衛認可的疫苗，全球供應鏈將面臨崩潰風險，預計今年底人手流失更多，供應鏈受壓更嚴重。
https://www.zaobao.com.sg/wencui/political/story20211001-1199026

*【英國汽油零售商協會：全國27%加油網站乾涸】
英國汽油零售商協會表示，儘管旗下司機已增加了燃料交付量，但英國加油站仍出現“前所未有”的需求，且還出現員工受虐的情況。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198887

*【調查：受疫情與長期燃油短缺影響委內瑞拉約四分三人口陷赤貧】
最新調查顯示，委內瑞拉約有四分之三人口陷入赤貧。持續四年的惡性通貨膨脹和長達八年的經濟衰退，已使該國紙幣變得幾乎一文不值，甚至當垃圾丟棄。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20211001-1198949

*【中國國網北京電力推出付電費獲優惠券計畫】
國網北京市電力公司公佈，十一期間將有電力超過2500名運維保障人員對各類電力設備開展巡視保障，全力保障北京城市運行和百姓生活安全可靠供電。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210930-1198876

*【馬國公務員11月1日前須完成疫苗接種否則將受紀律處分】
馬國公共服務局說，如果公務員拒絕接種，按1993年公務員（行為與紀律）條例，將受到紀律處分。目前公務員的接種率達98％，少數還未註冊接種者共有1萬6902人，僅占1.6％。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20211001-1198944

*【黑龍江新增本土確診10例】
中國黑龍江省新增本土確診病例10例，其中哈爾濱市香坊區一例、阿城區一例、巴彥縣八例，其中無症狀感染者轉確診一例。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20211001-1199036

*【澳洲維州疫情急劇反彈單日新增病例首度破千】
澳洲人口第二大州維多利亞的冠病疫情急劇反彈，主因是民眾違反限聚令。州政府官員承認，防控疫情工作遭受重大挫折。維州週四通報新增1438起冠病確診病例，不僅創下單日染疫數紀錄，也是該州首度單日病例破千。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20211001-1198955

*【胡志明市放寬防疫措施准更多商業與社交活動重啟】
越南最大城市兼商業中心胡志明市開始放寬實施了四個月的防疫限制措施，允許更多商業和社交活動重新啟動。本月1日起，胡志明市工業園、建築工地、商場、理髮院、酒店可恢復運作，餐館也可提供外賣服務。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20211001-1198948

*【路透：普華永道將允許美國全職員工永久遠端辦公】
普華永道會計事務所（PwC）決定讓美國員工以遠端辦公為一項永久安排，為迄今支援全職員工遠端工作的最大雇主之一。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20211001-1199032

*【南非總統將封鎖等級降至最低一級】
南非總統拉馬福薩將該國的封鎖等級下調到最低一級。這是南非本月以來第二次放寬防疫限制措施，希望能趁著夏季假期到來設法提振經濟。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20211001-1199023

*【新馬邊境封鎖越來越多親屬申請跨境定居獅城】
冠病疫情導致馬新兩國限制邊境出入長達一年半，許多越堤族選擇在新加坡定居工作，隨著生活漸趨穩定，近期從馬來西亞家鄉接送小孩和長者前往新加坡居住的現像增多。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198890

*【俄羅斯死亡病例連續三天刷新紀錄】
受Delta冠病變異肆虐，加上疫苗接種率低迷，俄羅斯週四（30日）通報新增867起死亡病例，連續第三天刷新單日最高紀錄。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198886

*【菲律賓部長：經濟需至少10年才可恢復大流行前增長】
菲律賓官員表示，菲律賓經濟將需要十年以上才能恢復到大流行前的增長水準。他警告，未來兩代菲律賓人將為冠病所造成的經濟危機“買單”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198880

*【美國國會通過臨時撥款法案避免政府停擺】
美國眾議院9月30日（週四）投票通過一項臨時撥款法案，確保聯邦政府有足夠資金繼續運轉到12月3日，暫時避免因資金耗盡而“關門”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20211001-1199020

*【岸田文雄與河野太郎　日本政治的變與不變】
岸田文雄在自民黨總裁選舉第二輪投票中取下257票，擊敗取得170票的河野太郎，成為第27代總裁，預料亦將接替菅義偉成為日本第100任首相。對於自民党資深成員而言，這是穩定的一次勝利；但對於河野太郎的支持者，這不免是變革的一次錯失。
https://www.zaobao.com.sg/wencui/political/story20211001-1199028

*【讀賣：前奧運部長將出任新財長麻生任自民黨副總裁】
日本讀賣新聞報導，日本新財政部長預計將由68歲的前奧運部長鈴木俊一出任。該報導指現任財長麻生太郎料將成為自民黨副總裁。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20211001-1199043

*【法國前總統薩科奇非法使用競選資金案罪名成立被判1年徒刑
巴黎一家法院裁定法國前總統薩科奇非法使用競選資金罪名成立，被判處一年有期徒刑。薩科奇代理律師表示將提起上訴。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198895

*【泰國洪災至少七死一失蹤政府與專家：不會重演2011年慘況】
受熱帶風暴電母（Dianmu）影響，泰國東北部和中部地區一周來持續出現強降雨，有30個府遭遇洪災，至少七人遇難一人失蹤。政府和專家出面安撫人心，強調按照當前災情、水壩水位以及現有抗洪設施，相信不會重演2011年特大洪災400人死、200萬戶家庭受災的慘況。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20211001-1198946

*【印度：富國1000億美元承諾不足於助發展中國家應對氣候變化】
印度首席經濟顧問在聯合國氣候變化大會（COP26）召開前表示，由於貧窮國家的碳排放比例較高，而富國承諾幫助這些國家應對氣候變化的資金必須遠遠超過1000億美元。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198893

*【挪威宣佈2023年關閉北極冷岸群島最後一個煤礦】
挪威將於2023年關閉在北極冷岸群島（Svalbard）的最後一個煤礦。其運營商表示，挪威在那裡一個多世紀的勘探工作將告一段落。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198892

*【菲防長：中國一前外交官曾反對菲美檢討共同防禦條約】
菲律賓國防部長洛倫扎納稱，中國一名前外交官曾向菲方表明，反對菲律賓重新檢討與美國實施了70年的共同防禦條約。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20211001-1198947

*【美俄外交官日內瓦舉行閉門會談】
俄羅斯和美國的外交官在日內瓦舉行了閉門會談，這是繼美國總統拜登和俄羅斯總統普丁6月的峰會之後，世界上最大的兩個核國家之間的最新一輪討論。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198882

*【報告：歐盟應提高稀土永磁產量減少對華依賴】
歐盟資助的一個機構週四表示，歐盟應每年投資多達2億歐元，以提高特種稀土磁鐵的區內產量，並減少對中國的依賴。稀土是生產電動汽車電機和風力渦輪機的關鍵材料。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20211001-1199046

*【緬甸軍政府為緬元貶值和經濟衰退承擔責任】
緬甸軍政府發言人表示，緬甸目前的經濟問題是由“外部因素”和兩波冠病感染引起。他表示，軍政府承擔全部責任，並正在努力解決這些問題。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198878

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運輸碳排在謝衣鳯 Facebook 的精選貼文

By 謝衣鳯

2021-09-30 17:18:41 有 1,157 人按讚

#中小企業對政府淨零排放政策霧煞煞💫
#國發會應儘快提出我國淨零排放路徑與階段期程➡️

面對氣候變遷的威脅，全球已超過130多個國家宣示在2050年前達到淨零排放，今天在經濟委員會衣鳳詢問國發會主委，台灣未來是否可達成2050年的淨零排放目標？國發會主委回答：「還在研擬探討。」

衣鳳對於政府落實淨零排放目標的進度實感到憂心，由於歐盟早在今年七月即預告碳關稅機制，預計在2023年將上路試行，其他如美國也正在積極規劃實施碳關稅，對於我國若干產業恐將造成嚴重的衝擊。

而大企業如水泥、鋼鐵業、高科技產業等，對於淨零排放還有能力應變及調整，但台灣的中小企業，包括營造建築業、倉儲運輸業、製造業等，都亟需政府的協助，他們對於全球市場的重大變革，根本不知道該如何因應，也不知道如何前進。

政府應儘快提出我國淨零排放的政策路徑與階段期程，讓中小企業知道何時該做、該怎麼做，如此廠商會比較願意配合，也較能順利轉型。

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謝衣鳯

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我是衣鳳，中華民國的立法委員，讓我們一起來替台灣找出路。

運輸碳排在 Facebook 的最佳解答

2021-09-30 10:23:57 有 137 人按讚

中共國基建大災難
中共國基建全無計劃，好大喜功。興建高速鐵路和高樓大廈的速度極高，電力需求以數十倍速度增長。高樓大廈的耗電量十分驚人，升降機和空氣調節之外，還有各式各樣電力裝置。高速鐵路的耗電量更加驚人。英國和美國的高速鐵路發展緩慢是供電網跟不上。
中共國在電力需求快速增長的時候，發電量、供電網和石油煤炭運輸沒有重大改變。供電網變得脆弱和不合理，風災水災不停侵襲之下，基本建設受到重創。風力和水力發電佔中共國發電量約1/4，大半失靈。為了方便運輸煤，燒煤發電站建在海邊，每次風災水災首當其衝，特別是發電站的卸煤碼頭。鐡路和貨運站、橋樑隧道和公路停車場等受到水災衝擊，陸路運輸陷入半癱瘓。煤炭供應相對地減少，耗電量卻沒有減少。供電網的損壞及高速鐵路電力供應系統設計差劣，風災水災之後見真章。中共國電力供應陷入全面崩潰邊緣。中共國電力網的隱憂早就存在早就出了問題。中共中央坐視不理，因為中共國電力供應癱瘓是世界新秩序陰謀的重要部份。
中共國供電網半崩潰的時候，全球氣候急速惡化。估計2021年冬季會極度嚴寒。所有國家一齊儲備能源等著小冰河時期來臨。我沒有打錯字，小冰河時期可能在今年冬季開始。突然間，石油、天然氣和煤炭價格爆升，供應大幅度減少。
中共國和西方國家的關係十分微妙，表面上對抗，骨子裡是唇齒相依。中共國急需西方國家能源供應，特別是美國天然氣和澳洲煤，當然還有科技、零件及市場。西方國家也需要中共國在經濟及政治上的配合，例如減排碳。
中美關係越來越曖昧，越來越有趣。中美和歐盟趁著疫情和小冰河時期重整世界秩序。拜登和習近平談好條件之後互換人質、能源價格颷升、中共國限電停產、英國陷入石油危機........。到底中美談好甚麼條件? 跟著下來會有甚麼事情發生? 小冰河時期真的會來臨嗎? 這件事背後有甚麼陰謀? 新的世界秩序是甚麼?

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運輸碳排在志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文

By 志祺七七 X 圖文不符

2021-09-06 19:04:17 有 125,220 人看過有 4,076 人喜歡

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【製作團隊】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【本集參考資料】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【討論3 】
→US energy 電廠＋電動車數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車數據：https://bit.ly/3n63tPV
【討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【討論5 】
→電動車充電台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【延伸閱讀】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh

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運輸碳排在天下雜誌video Youtube 的最佳貼文

By 天下雜誌video

2021-07-16 12:00:12 有 1,120 人看過有 18 人喜歡

運輸佔台灣排碳量17%，交通部預計在未來十年，推動全台市區公車全面採用電動巴士，讓台灣大眾運輸逐漸往零碳邁進。2021年天下經濟論壇CWEF邀請車王電子董事長蔡裕慶，分享他如何抓住這波減碳趨勢，搶攻全台1.5萬輛公車汰換商機。此外，車王電子將以TTP模式和世界合作，什麼是TTP模式？又該怎麼做？

天下雜誌video製作製作人／李洛梅採訪／張涵青視覺統籌／林有成

#天下經濟論壇 #CWEF #電動車 #車王電 #蔡裕慶 #華德動能

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運輸碳排在天下雜誌video Youtube 的最佳貼文

By 天下雜誌video

2021-05-04 22:30:16 有 1,210 人看過有 21 人喜歡

年輕人對於氣候變遷的注意，已經從間歇性的被動關心，轉而持續性的主動留意，他們相信有很多行動是可以改變未來的，例如加入相關的社運團體、積極政治參與、食用蔬菜肉、使用電動車和節能家電，並多搭乘大眾運輸交通工具，相信台灣可以期待零排放的未來。

《天下雜誌》成立「天下永續會」，針對企業面對當前經營的需求與痛點，針對公司治理、企業承諾、社會參與、環境永續四大構面，從CSR100強企業永續最佳案例，並組建永續教練團帶領討論激盪，打造一個優化企業永續的交流、共享、共學平台。
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比爾蓋茲新書《如何避免氣候災難》https://reurl.cc/XeKaxE

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#1. 運輸部門

... 碳運具，營造低碳運輸友善環境，提升新車能源效率，降低運具溫室氣體排放量。第二期運輸部門溫室氣體排放管制行動方案(2021-2025). 運輸部門2025年的溫室氣體排放量 ...

#2. 台灣交通如何轉型，才能有助達成淨零？專家建議：公共運輸 ...

... 運輸最高，占比高達96.76%，其次為軌道運輸，僅占2%。進一步細看公路運輸系統的碳排組成，則是小客車碳排放占比過半、最高，機車僅占12.98%。交通部 ...

#3. 5大關鍵透徹解讀運輸碳排大戶！

根據IPCC的報告，運輸排放是溫室氣體的主要提供者，占了每年溫室氣體（包含非二氧化碳）排放的14%，且1/4的化石燃料的二氧化碳排放也是來自運輸。當全球 ...

#4. 公路貨運碳足跡，邁向低碳第一步

本研究結果顯示，每運送1公噸貨物1公里，常溫運輸之溫室氣體排放約介於0.33～1.37公斤，低溫貨物則介於0.80～2.69公斤。運輸研究所同時輔導貨運業者檢視公司營運之能源消耗 ...

#5. 淨零轉型政策下，交通運輸部門的減碳解方？

... 運輸的碳排成長了43％，公路貨運的運輸碳排成長38％。運輸部門的減碳策略. 為了減少碳排放，運輸部門通常會採用「避免－移轉－改善」（avoid-shift ...

#6. 選對交通工具，碳排放知多少？

以下以一人搭乘一公里的通勤距離來比較各種交通工具的碳排量，但不同品牌的車款，碳排量各不同，以下以較常見的車款為依據，進行比較；另外，以電力作為 ...

#7. 各國運輸業正致力節能減碳

運輸業是日常生活的重要組成部分，這個行業需要考慮如何減少碳排放至關重要。隨著世界各地的人們在減少碳排放的目標上越來越團結，作為溫室氣體排放的主要 ...

#8. 交通運輸對環境的影響

英國的公路運輸每年產生的碳排放量約佔該國總排放量的20%，能源產業的排放量更大，約為39%。公路運輸是重要的化石燃料消耗者，也是重要的碳排放者，其中大型貨車佔公路 ...

#9. 「低碳、永續之綠色運輸」辦理情形

•行政院刻正評估2050年淨零排放願景. •交通部針對運輸部門2050淨零排碳提出未來願景及路徑，主. 軸包含(1)推動低碳車輛；(2)構建人本公共運輸、步行與自行. 車使用環境 ...

#10. 運輸部門溫室氣體排放估算方法

運輸部門能源消費分佈變化. 推估結果. •IPCC準則係數. •國內熱值、碳氧化率. 分國內線、國際線推估，國際線另行列出. 併入推估. 燃料消耗量. 燃料使用分配參考環保署空污 ...

#11. 運輸工具的碳排放與碳足跡| 能源小常識| 專欄新知

運輸工具的碳排放與碳足跡. 檔案下載. 運輸工具的碳排放與碳足跡下載 · 回上一頁. 延伸閱讀. 能源剪報. 打造淨零時代競爭力/淨零時代把握轉型契機從製造低碳化邁向低碳製造.

#12. 交通碳排不減反增！疫後新常態：綠色運輸為本

... 排放量。綠色運輸-智慧交通-低碳運輸-自駕電動巴士-減碳疫情期間新的交通行為模式，加劇了城市減碳的壓力。源自芬蘭的MaaS，目前會逐漸在國內各縣 ...

#13. 國內運輸排碳占總量近13% 主排放源為公路運輸

國內如何減碳？運輸占總體排放量近13%，主要排放源為公路運輸。交通部舉行社會溝通會議，表示推電動化減碳，電動公車普及率在2030年要達百分百。

#14. 環境永續－高速鐵路運輸服務碳足跡

本公司將這個「腳丫子」標籤標示車票背面，清楚揭露旅客搭乘高鐵，每人每公里將產生相當0.032公斤之二氧化碳排放量。相較於其他交通運具碳足跡，約為小客車的1/3、公車及 ...

#15. 常見交通工具碳排放量大比拚！一起減少運輸的碳排放量吧

英國將對烏賊車按每日計算酌收費用，倫敦推出超低排放Z one(ULEZ)，超過一定碳排的車輛將酌收費用。事實上，運輸部門的碳排放量在台灣僅次於工業排放 ...

#16. 台灣邁向淨零碳排第一步從交通運輸下手？專家：推廣電動車 ...

我們上一篇就看到能源部門的減碳困難度，有時候還真不是你自己說了算！從中柿子挑軟的吃，我們發現可以從運輸下手。全球碳排放量有四分之一來自交通 ...

#17. 零碳排只是基本款！打通永續運輸，這4座國際城市怎麼做？

其中，交通運輸領域正是減碳轉型的關鍵議題。因為交通相關的溫室氣體排放量持續增長，且不只人流的碳足跡，物流的碳足跡同樣需要關注。事實上， ...

#18. 「2050淨零碳排」願景下台灣運輸部門的現況與挑戰

全球已有136國宣示淨零碳排目標，台灣也在今年3月公布「2050淨零轉型路徑圖」，其中規劃碳排量佔全台13%的大戶「運輸部門」將於2030年達成市區公車 ...

#19. 交通運輸節能減碳

減碳小常識：「低碳運具」. 指可以減少排碳量的交通運輸工具。如搭乘捷運、騎乘自行車、搭乘公車。現. 在還有另外一種選擇「低碳車輛」，使用. 替代能源（如太陽能、生質 ...

#20. 國內外公路運輸減碳措施回顧與展望

圖6 整理運輸部門近年排放量可發現在前述. 減碳策略下，於2016 年高點後已呈逐年下降. 趨勢，2018 年度排放量甚至已低於2020 年度排放. 目標。（資料來源：交通部運輸研究 ...

#21. 大趨勢確定，運輸減碳一把抓- 熱門議題- 市場觀測- 財富管理

排碳量決定商機規模，法案助燃效應 ... 為減緩全球暖化，勢必得從這汙染主要來源著手改善，交通工具電氣化、政府政策規範、創新的運輸服務，將是降低碳排放 ...

#22. COVID-19後的台灣永續低碳運輸轉型

其實過去30年，運輸部門的二氧化碳排放量持續成長，占了全球燃燒燃料直接排放的24%。在歐盟境內，運輸是唯一碳排還無法穩定減量的部門。去年因疫情關係， ...

#23. 運輸業如何面對淨零碳排? | 瞰車大衛星車隊管理－行車視野輔助

第26屆聯合國氣候變化大會（COP26），聚焦各國將在2050年實現淨零排放，並在2030年前減少至少50％碳排放，以抑止全球平均升溫在世紀末超越攝氏1.5度。

#24. 美國「智能道路運輸夥伴關係計畫」協助降低供應鏈之運輸碳排放

美國環保署自2004年開始推動「智能道路運輸夥伴關係(SmartWay Transport Partnership)」的自願性減碳計畫，旨在制訂衡量並揭露與運輸相關之碳排放 ...

#25. 交通運輸工程碳排放量推估模式建立與效益分析之研究

為此，本研究彙集國外交通運輸工程節能減碳評估作業相關文獻，並依據國內外碳排放量評估規範與案例，發展交通運輸工程排碳量推估方法，並廣泛蒐集國內外相關參數、建立碳 ...

#26. 交通運輸是淨零第一步，為何汰換成電動車仍牛步？

聯合國氣候變遷峰會呼籲，各國應於2030年前將溫室氣體排放量減半，並於2050年達到淨零排放，方可將全球升溫控制在攝氏1.5度以內。然而，全球的碳排放 ...

#27. 綠色運輸轉型勢在必行！ IPCC：電動車減碳潛力大，6成台灣 ...

... 運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；而IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運 ...

#28. 全球減碳有共識，運輸交通轉型迫在眉睫

你知道嗎？走在路上的汽機車，居然是全球溫室氣體排放的最主要來源？！以全球來說，交通運輸的二氧化碳排放量約佔整體排放量的四分之一。

#29. 開往淨零碳排的路程，物流的快速運送

節能減碳的趨勢下，針對交通運輸載具已有逐步電氣化的相應時程，但對於車子一發動就開始排碳的物流業者來說，如何在淨零排碳路程上跟緊腳步已迫在眉睫 ...

#30. 誤會大了！「這產業」碳排占全球近4成比工業及運輸業更多

根據聯合國環境規劃署的最新研究，建築與營建業者的碳排放占全球近40%，超過工業和運輸業的排放量。因此，建築產業正面臨著ESG衝擊，追求永續發展已 ...

#31. 【交通ESG】臺灣2050淨零碳排「交通運輸產業轉型」ESG推動 ...

為落實2050年淨零碳排目標，各國政府皆積極推動各項能源與氣候政策，「發展電動車」是我國交通運輸部門淨零排放重要策略之一，更加突顯出低排放電力與 ...

#32. 【探索27-4】智慧交通真能達到淨零碳排？

所謂的交通就是利用適當的載具將人和貨物安全地、便捷地、經濟地從甲地運輸到乙地，現代的交通運輸又多了「健康」和「淨零」兩項目標，而要達成這兩項 ...

#33. 交通運輸系統過度仰賴石油，亟需轉型減緩氣候變遷與全球危機

... 碳排電動車，減碳步伐仍十分緩慢。因此綠色和平建議：. 政府必須取消高污染運輸企業的特權，例如補貼和稅賦減免。重新分配資金補助，盡快實現綠色 ...

#34. 都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(2/2)

... 運輸運量，進而減少碳排與空污。此外，推動市區公車電動化亦有助空污減量，特別是 ... 2 國內外碳排與污染排放量估算與盤查.

#35. 馬士基綠能運輸

馬士基綠能運輸透過更符合永續發展的方式，使用綠色燃料為海洋物流減碳，以立即減少二氧化碳排放量的方法運輸您的貨物。

#36. 跨年活動碳排量有增無減環保署：95％來自交通運輸

但據環保署統計，全台每年因舉辦跨年活動產生的碳排放量也越來越高，主要來自參與活動者的交通運輸。而今年7月甫通過的《溫室氣體減量管理法》並沒有可以 ...

#37. 後COP 27 時代，零碳趨勢觀察（下）

道路運輸. 據估計，交通運輸約佔全球碳排放量的27 %，是排放量增長最快的領域。其中道路車輛又佔交通運輸二氧化碳排放量的近四分之三，因為90 % 以上都仰賴石化燃料。

#38. 低碳運輸策略

壹、低碳運輸之範疇. 於各項環保技術之提升，未來運輸系統於能源使用效率及污染排放之技術將更進步，且. 再生能源或潔淨能源亦可能逐步被開發及商業化應用，而運輸 ...

#39. 運具電氣化- 電動車潮流背後的跨部會、跨層級，和公私協力需求

即便2020年各國因疫情影響，運輸部門碳排減少了15% (ITF, 2021)，隨著經濟活動的復甦與振興，交通運輸的碳排將再度成長(IEA, 2020)。運輸部門既是碳排放 ...

#40. 臺灣主要實木產品進口運輸之碳排放量估算 - 農業知識入口網

每立方公尺實木產品航運的CO2排放量佔CO2固定量的比例為0.26~3.82% (散裝船)、1.19~17.43%。本文計算實木產品於航運過程產生的碳排放，研究成果可做為產品碳足跡之估算， ...

#41. 「低碳交通」系列一：台灣運輸耗能＆排碳大體檢！

不只排碳多，更麻煩的是，運輸部門極度仰賴化石燃料（以石油為主）。儘管近年再生能源火熱發展，2014年已可供應全球18.3％能源需求，若單看電力，2015年 ...

#42. 出行| 联合国

... 碳排放产生很大的影响。如今，交通运输业是全球碳排放的最大来源。化石燃料会导致碳排放。以化石燃料为动力的汽车和其他交通运输工具在公路交通运输中占据主导地位。

#43. 標準新訊

實現綠色物流之運輸鏈碳減排計算. 規範－ISO 14083. 貨運在全球經濟中發揮重要的 ... 立詳細的碳排放及基線是管理碳排放的第一步，為幫助. 跨國公司監測、報告並達成減少其 ...

#44. 低碳交通

近年來，我國在節能減排方面已經做了許多工作，取得了一定的成果，然而也面臨著一些突出問題。總的來說，我國交通運輸業二氧化碳排放量大主要有兩個原因：一是能源利用率低 ...

#45. 公路貨運碳足跡,邁向低碳第一步

因應國際節能減碳趨勢，未來國際貿易市場在排放管制之推動，. 將逐步要求產品與服務的碳資訊揭露，並鼓勵低碳產品及服務。考量. 公路貨運服務在我國產品 ...

#46. 美國交通運輸脫碳藍圖 - 科技發展觀測平台- 國家實驗研究院

一、前言 2017年，美國交通運輸部門超過電力部門成為美國最大溫室氣體直接排放源，約占總排放量的3分之1。為了應對日益嚴峻的氣候危機並實現到2050年 ...

#47. 交通运输碳排放及绿色发展现状

交通运输领域是经济社会的繁荣稳定与持续发展的关键基础领域之一，降低空气污染物和二氧化碳排放，搞好交通运输的绿色低碳发展，是双碳目标下的国家 ...

#48. 從設計思考看減碳新思維——以桃園智慧運輸為例

因此從角色來看，可以看出桃園大眾運輸系統的多元化與永續性，不只增加民眾搭乘意願，更能降低交通運輸所產生的碳排量，達到環保目標。 ... 事實上，運輸部門是桃園碳排放量 ...

#49. 交通碳排屢創新高

... 運輸扮演減碳關鍵角色，但據國家溫室氣體排放清冊報告統計，交通運輸部門的碳排量卻節節高升。環保署統計，2019年運輸燃料燃燒二氧化碳排放量為3544.3 ...

#50. 綠色運輸之前沒有局外人「鐵三角」各司其職

運輸過程是主要溫室氣體排放來源之一，約佔全球溫室氣體排放的14%， ... 碳中和. 加入已選取到「關鍵字追蹤」什麼是「關鍵字追蹤」. 近7天熱門報導.

#51. 碳排放計算機- 長榮海運

長榮海運致力於減少CO2 排放，為此開發CO2 計算機，提供關心環保議題與我們一同進行節能減碳的夥伴們，估算長榮海運主要航線當中每單位的排放量。若您想得知更進一步的 ...

#52. 加快形成綠色低碳運輸方式（經濟聚焦·關注碳達峰碳中和）

改善綠色交通基礎條件、優化交通運輸結構、推廣應用新能源和清潔能源運輸裝備、倡導綠色出行……近年來，交通運輸行業節能減排取得積極成效，為降低碳排放 ...

#53. 低碳運輸 - 高雄低碳樂活食光

根據交通部運輸研究所調查，運輸系統最大的二氧化碳排放量為自 ... 目前國內各單位大都有提供E 化服務，儘量多用網路辦理，少跑馬路，可以減少交通排碳量。

#54. 國內外低碳新聞 - 新北市低碳生活網

運輸方面，2019年運輸部門碳排量約占國家總體排放12.8%（3699萬公噸）。根據交通部運輸研究所統計資料，國內運輸部門的碳排放以公路運輸最高，占比高達 ...

#55. COVID-19後的台灣永續低碳運輸轉型

#56. 當「塞車」成地方特色桃竹竹首長要合作綠運輸減碳

桃園市、新竹縣市三名正副首長則以當地塞車日常談地方運輸困境，呼籲交通政策必須因地制宜。為了達成交通部門淨零排放，SMAT理事長邱俊榮建議，台灣有 ...

#57. 打造净零排放的物流业

它提供了首个物流业碳排放核算的通用方法，. 支持全球物流业开展碳减排工作。 Page 2. 物流和运输业产生了全球三分之一以上的二氧化碳排放，是 ...

#58. 我国交通运输行业及不同运输方式的碳排放水平和强度分析

针对中国交通运输行业碳排放量核算边界、范围、方法不清的问题，...

#59. 双碳目标下关于交通运输碳排放统计核算的现状梳理及思考

因此，有必要对国内外交通运输领域碳排放核算现状发展情况进行系统梳理和研究，为我省建立交通运输碳排放核算体系提供参考。什么是碳排放核算. 碳排放 ...

#60. 宏碁採用永續燃料運輸方案減少海上物流碳排

宏碁發布新聞稿指出，國際海運約占全球溫室氣體排放量的3%，永續海洋燃料例如生物燃料的碳足跡低於石油燃料。相較於船舶主要使用的重質燃料油，研究發現， ...

#61. 進行碳中和運送服務

貨運業者將貨物運送至不同地點時，所使用的運輸方式會排放如二氧化碳(CO2) 等溫室氣體到大氣層。儘管運送服務是多數商家出貨和接收商品的必要作業，但運送過程產生的碳 ...

#62. CN106096312A - 一种运输工具碳排放计算方法及系统

... 运输工具的碳排放指标进而计算市场中主要承运人的综合碳排放指标，并通过碳指标优先的订舱系统主动选择低碳承运人，从而在物流运输环节降低碳排放，达到碳减排目的。

#63. 當年度經費： 661 千元

輸碳排放議題之研究仍不多見，因此本研究之進行，一方面了解當前歐美國家對於航空碳排放之相關管制手段，以及其對航空運輸使用者之影響；另一方面則探討VBN 理論之適用性， ...

#64. 「全球推動低碳汽油融入淨零碳排趨勢」專家系列座談會 ...

... 碳排的路徑上，已有60多個國家採用混合生質酒精(乙醇)的低碳汽油作為燃油車的減碳選項，與電動車共同減碳。故低碳燃料是運輸部門減碳的中期轉換關鍵 ...

#65. 一卡通減碳量查詢相關說明

一卡通減碳量定義：同一旅次長度下，使用一卡通搭乘大眾運輸工具總排碳. 量與換算為汽車總排碳量之差額。 2. 計算公式=∑旅次長度*(汽車排碳量/公里-大眾運輸工具排碳 ...

#66. 双碳目标下关于交通运输碳排放统计核算的现状梳理及思考

碳排放核算是测量工业活动向地球生物圈直接和间接排放二氧化碳及其当量气体的措施，是指政府、企业或相关组织按照监测计划对碳排放相关参数实施数据收集、 ...

#67. 要減碳就是2040全國都買電動車？交通學者：綠色運輸的 ...

運輸方面，2019 年運輸部門碳排量約占國家總體排放12.8%（3699 萬公噸）。根據交通部運輸研究所統計資料，國內運輸部門的碳排放以公路運輸最高，占比高達 ...

#68. 碳足跡排放係數 - 環境資料開放平臺- 環保署

碳足跡排放係數. 顯示經環保署審查通過的碳足跡放係數，揭露其每筆資料於 ... 柴油(於鐵路運輸與非道路運輸移動源使用，2020), 3.61, 公升(L), 行政院環境 ...

#69. 計算碳足跡

為讓您了解您旅程所產生之碳排放量，我們援引國際民航組織(ICAO)與國際航空運輸協會(IATA)提出之飛航碳足跡計算方法學，其中關鍵係數採用華航實際飛航燃油、機種座位數與各 ...

#70. 台灣高速鐵路股份有限公司

... 排放量，經台灣德國萊因技術監護顧問有限公司查證，於2014年11月6日通過環保署審查 ... 運輸)」產品類別碳標籤之交通運具。並同時獲得台灣德國萊因技術監護顧問有限公司 ...

#71. 運輸部門淨零碳排策略專家：可借鏡國際 ... - 產業節能減碳資訊網

國內新聞. 運輸部門淨零碳排策略專家：可借鏡國際低碳汽油經驗. 發佈日期： 2022/05/20; 資料來源：聯合新聞網; 點閱次數：192. 聯合新聞網:運輸部門淨零碳排策略 ...

#72. 運輸部門淨零碳排策略專家：可借鏡國際低碳汽油經驗

面對全球淨零碳排趨勢，政府加快速度推動減碳。各部門皆應共同承擔減碳量，運輸部門於2020年碳排量約佔全國總碳排14%，其...

#73. 臺灣主要實木產品進口運輸之碳排放量估算

本文計算實木產品於航運過程產生的碳排放，研究成. 果可做為產品碳足跡之估算，以及未來國產材推動地產地銷減碳效益之估算依據。關鍵詞：實木產品、CO2 排放量，運輸。

#74. 「2050淨零碳排」願景下台灣運輸部門的現況與挑戰(上)

#75. 交通行业碳排放约占全国10%，应加快转型绿色低碳运输

交通行业二氧化碳排放量约占全国总碳排放量的10%左右，其中道路交通在交通全行业碳排放中的占比约80%，且仍处于快速发展阶段，以道路交通为主的交通 ...

#76. 陆上交通运输企业温室气体排放核算方法与报告指南（试行）

核算的温室气体种类. 为二氧化碳、甲烷和氧化亚氮，排放源包括燃料燃烧产生的二氧化. 碳、甲烷和氧化亚氮排放，运输车辆使用尿素等尾气净化剂产生的. 二氧化碳排放和企业净 ...

#77. 112年工業局運輸工具製造業淨零碳排輔導計畫公告暨申請 ...

活動詳細說明. 在國際組織的大力倡議下，全球已經有超過130國，將淨零排放訂為長期的國家目標。國際知名運輸工具車廠也陸續公布淨零轉型的達成目標，工業局為協助國內 ...

#78. 运输和物流业的温室气体排放计算

第3、. 4、5章含有所需的气候保护和碳足迹基础知识。 • 此外第5 章还介绍了“运输服务业能源消耗和温室气体排放计算和说明方法”的CEN 标准.

#79. 減碳起步走：交通淨零只見電動化拚數量學者批不及格|氣候危機

... 運輸比，才能減少私人燃油車的既有碳排，但十二項戰略完全沒提及此點。張學孔說，「運輸結構更新」是減少交通碳排的最重要路徑，國發會卻只談電動車 ...

#80. 輔導資源| 運輸工具產業淨零碳排行動

本計畫為協助國內運輸工具製造業廠商掌握國際減碳規範及國際品牌供應鏈要求，強化產業減碳轉型意識與建構碳管理能力，以及能源轉換與強化製程減碳技術應用，以減緩淨零 ...

#81. 「我國為達成2050 年淨零碳排目標之具體作為以及歐盟宣布『 ...

(四) 交通部並配合行政院專案工作組，於110 年4. 月至9 月間，召開多次會議進行淨零排放願景. 與路徑藍圖之社會溝通，包括與行政院能源及. 減碳辦公室共同辦理「綠運輸（ ...

#82. 碳足跡產品類別規則

1. 原料運輸階段供應商出貨之運輸，得考量有關運輸距離、運輸方式、裝載率. 及載重噸公里等方式來訂定運輸情境。 2. 原料階段所計算之碳排放量，則優先考量使用經第三者 ...

#83. 計算您的環境碳足跡

如果您在尋找可維持永續環境的運輸工具，可能知道卡車的總環境碳足跡不僅限於使用車輛所產生的二氧化碳排放，還需要包括從製造過程所使用原料和其他資源的提煉，一直到 ...

#84. 歐盟減碳重大協議：建築與運輸碳市場IN 免費排碳配額OUT

歐洲議會代表與歐盟國家代表18日針對歐盟碳交易市場（EU-ETS）的重大改革達成協議，將逐步削減碳排放配額，促使ETS涵蓋產業的碳排放量在2030年相 ...

#85. 美大眾運輸不收費城市期望減少碳排 - 台灣醒報

雖然取消收費可以增加大眾運輸的需求、減少家用車產生的碳排放、甚至可以減少上下車花費的時間。但許多專家表示，這項政策無法有效解決都市交通過於壅塞、 ...

#86. 108-11 號109 年1 月低碳交通

本市大眾運輸網絡建構雖日趨完整，惟機車仍是目前市民外出主要的. 交通工具，且數量持續增加，其所排出之廢氣，向為移動污染源的主要來. 源。為降低機車廢氣排放對空氣品質 ...

#87. 促进我国公路运输绿色低碳发展的政策与路径

作为交通运输碳排放的主要来源，分析和阐释公路运输碳排放过程中存在的问题以及绿色发展路径对于实现交通运输行业碳达峰及碳中和具有重大意义。

#88. GoGreen Solutions 與永續貨運

DHL Carbon Report. 運輸及物流環境足跡報告. 追蹤您的溫室氣體排放; 找出提高碳效率的良機 ...

#89. 第六屆智能研討會運輸業碳焦慮? 淨零碳排與ESG實踐 ...

但是如何計算減碳成效?如何進行碳盤查？如何課徵碳稅？想必大家還是一大坨問號，也因此逐漸累積的碳焦慮。基於運輸是國家排碳的第三大產業，但卻面對減碳 ...

#90. 綠能建設營造深度減碳運輸環境暨打造低耗能交通場域計畫（ ...

(二)鑒於相關低碳交通區將陸續投入營運，後續執行時應適. 時檢討示範推廣成效、碳排放減量之相關經濟效益評估. 等，適時修正計畫內容與財務計畫。 (三) ...

#91. 聯邦快遞承諾至2040年實現碳中和營運

車輛電動化：至2040年，聯邦快遞的貨運車隊將全面使用零排放的電動車。 · 永續性客戶解決方案：聯邦快遞將與客戶合作，透過碳中和的運輸方式和永續性包裝 ...

#92. 2018年G20國家運輸部門目標影響」報告重點摘述

燃油效率/或二氧化. 碳排放標準是經過驗證可提高效率的工具。目前運輸部門使用燃料中只有少部分來自再生能源。G20國家. 95%以上能源都以化石燃料為基礎， ...

#93. 如何以碳權挹注公共運輸

授課大綱 · 運輸系統溫室氣體排放現況 · 碳權的產生與碳交易 · 運輸方法學與排碳計算 · 大眾運輸減碳案例分享 · 台灣實施方向建議 ...

#94. 【嘉里大榮】低碳關鍵轉型策略-低碳運輸、綠建築與綠色能源

2019至2021年嘉里大榮的再生電力生產量為14,276,860 MWh，以降低溫室氣體總排放量。綠建築：嘉里大榮將建置再生能源與節能減碳設計規劃於未來新建的營運 ...

#95. Lenovo推出降碳運輸服務，增強客戶的永續性

透過降碳運輸服務，客戶可以購買永續航空燃料(SAF)積分，並將所得到的減排效益歸因於他們的IT採購，取得至少70%的二氧化碳減排1。本新聞稿包含多媒體資訊 ...

#96. 2022年“碳中和”主题投资赛道及企业研究系列报告（六）：交通

□ 2019年中国交通领域中子领域碳排放量最. 高的为公路(包含营运性公路及非营运性. 公路) 占比达到86.7%,因此公路运输碳排. 放量的降低是交通领域实现碳中和及碳达. 峰的 ...

#97. 零碳之路：規劃綠色物流路線

物流業實踐綠色低碳需時，難以一蹴即至。謝凱澄提到，企業透過該平台尋找綠色運輸模式的同時，可以計算到整個運輸過程的碳排放。「我們的平台會 ...

#98. 科普｜不同交通工具的碳足迹比较：短途飞行最高

VirtualCapitalist网站根据英国政府温室气体报告方法文件中的数据，绘制了不同车辆每乘客公里的交通碳足迹。交通运输的碳足迹是以每人每行驶一公里所排放 ...

#99. 【綠色運輸篇】淨零目標逼近，從汽機車、公車捷運規劃看六都 ...

面對2040年新售汽機車全面電動化、2050年全面淨零轉型的全國既定目標，六都市長當選人應能拿出更多魄力和新意，讓民眾有更多淨零碳排的綠色運輸選擇。 ☆ ...

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