👉P1 Mind the Gap！ ➡ 大車站進行式👈
#2020台灣設計展 #展館介紹
🚉台灣現存最古老的火車站房 #新竹火車站，是新竹市的重要城市意象，更是市民和旅人必經的交通樞紐，這次2020 台灣設計展，將在新竹轉運站帶《Mind the Gap！大車站進行式》特展，帶你用不同的視角思考車站的未來，開啟對城市發展的嶄新想像！
新竹火車站在 20 世紀初開始成為城市重要的運輸中心，然而橫亙在市中心的軌道，如今也帶來不少衍生問題；因此新竹市政府提出以 #跨站式平台 結合前後站的『大車站計畫』，整合各類運輸節點，並以公園、行人通廊串連城區綠帶系統和商業帶，形成一個流通的生活場域。
踏入 #轉運站展區，你會發現 #新竹獸 龐大的身軀乘載了跨越鐵道、縫合前後車站的夢想，而兩側牆面的 #時代地圖 和 #城市攝影展，則將帶領大家在時空中逆向行走、回首過往的竹塹城——在中央上下對應的空間中，藝術家 #廖國成 繪製的立體新竹城市，將帶給觀者新的啟發！
鐵道是一道邊界，創造城市聯繫的同時、也影響著城市發展，形成新竹獨有的生活軌跡。在《Mind the Gap！大車站進行式》特展中，#新竹轉運站 將化作一座探究新竹過去、現在與未來的平台，等待你的駐足！
🔹 策展團隊｜衍序規劃設計 - BIAS Architects、見域 Citilens
🔹 展覽地點｜新竹轉運站
🔹 展覽時間｜109 年 10 月 1 日 (四) 至 10 月 11 日 (日)
（平日和周日10:00-17:00，週五、六及國定假日延長至20:00）
跨站式平台 在 [新聞] 新竹大車站是否續推惹議- 看板Railway 的推薦與評價
這周有在新竹高鐵及台鐵新竹站搭車，剛好去網路上看了大車站的相關規劃
其實規劃內容相當的好，並不是之前新聞所說只有蓋一座天橋而已
很可惜因為是林智堅提出，剛好又有新竹球場相關事件，變成是政治口水
但從各大論壇的新竹地方討論區來看反對意見占多數，主要都是經費暴漲有所疑問
認為一百億可以去做別的什麼建設，或是說新竹立體化之前評估也是一百多億
所以改由立體化最合適(但現今物價飛漲可能新竹立體化工程不是當初的金額了)
但若要改立體化還必須從可行性評估到綜合規劃到細部設計到動工
不知道要多少年的時間，這也是需要思考的
要怎麼做也是目前新竹新市長的大考驗
中國時報記者王惠慧／竹市報導 前新竹市長林智堅推動新竹大車站計畫獲中央核定，但
新任市長高虹安是否延續成為關鍵，市府都發處先前表示，傾向由中央主導、地方配合。
高虹安1日則回應，大車站計畫雖已爭取到中央預算，但地方上仍存在許多疑慮，也要考
慮到後續維護成本等，綜合考量後會再與中央討論。 大新竹車站跨站式平台計畫，獲中
央核定列入前瞻建設重大建設，外界好奇高虹安上任後是否續推。對此都發處表示，計畫
目前仍在基本設計階段，推動與執行關鍵在未來的營運量與人潮，加上經費逾百億元，建
議由交通部鐵路局主導，地方政府配合執行。
都發處也指出，新竹大車站採跨站式平台興建，鐵路高架或地下施工、用地取得涉及大規
模拆遷徵收私人土地建物，易引發抗爭，不排除後續會施工延宕，因此以大眾運輸為導向
整體開發，包括提升前後站公有土地使用效率、結合輕軌興建，以達到轉乘效應。 針對
是否續推大車站計畫，高虹安表示，大新竹車站是跟中央合作的計畫，就她所知，目前包
含經費等也都還在研議當中，這部分還會跟中央進一步討論。當然初步看來已爭取到預算
，但包含後續運轉、維運方面還是有成本考量，綜合評估會再跟中央討論。 高虹安也提
到，在拜會議會的過程中，議員對大車站計畫表達高度疑慮，同時年節走訪地方時，也有
專業人士針對大車站未來要如何營運，並發揮交通效益，提升車站周邊商圈人潮等，陸續
提出建言，待收集完意見後，也會跟中央提出討論，找到對市民最好的方式。
原文網址: 新竹大車站是否續推 惹議 | 好房網News
https://news.housefun.com.tw/news/article/488073364155.html
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※ 編輯: s026312345 (42.79.158.150 臺灣), 02/05/2023 22:32:28
地下化加上新竹貨場車庫遷移可能需要數百億
的經費，桃園有中央支持跑了八年也沒實質的開工
新竹從可行性評估重跑可能桃園完工了新竹還沒動工
就算立體化車站也是要有維護經費等，很多人
一直挑大車站毛病支持立體化同時卻沒有意識到
這個，但目前各大論壇新竹人及新竹地方議員
反對大車站的大有人在，是否能繼續推動真的
不太樂觀
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