#基隆市議會
#第19屆第5次定期會
#業務報告產業發展處(含動物保護防疫所) )
針對我們產發處所報告的報告事項本席這邊有幾點建議,我也延續我們剛剛議長所講的產發處的業務在我們整個基隆市來講業務是非常重的,不管是山、海,工商市場等等,那個各項業務都包羅萬象,但很可惜了,當然人事權我們也沒有辦法去過問,市長當初對這個重要的職務啦,在兩年多我這邊來看看,兩年都不到,換了三位處長,這個黃處長接任以後也很虛心求教我個人,對於你的細心、態度非常尊敬,而且也很樂意的去接受我們各議員的建議,但以下有幾點我想建議:
1️⃣你上任以後對於這個未來要如何的結合我們觀銷處、交旅處等相關單位的發展,如發展我們以觀光休閒農業帶動的旅客進來與帶動我們的觀光產業,那簡單來講的話,我上一次也跟私底下跟你就教過了很多的一些縣市,他們都是結合甚至以民間我舉例如北埔南庄、還有奧萬大、甚至以武陵農場等等,他們現在都帶著有景點,就算換成中巴來講來接遊客到各景點去,這也是在帶動我們地方上的觀光產業,我們基隆適合發展小而美的。舉例來說我們有觀光農場,大武崙的工業觀光區;往山區這邊有休閒農業,你上一次講的說,不是到那個火車站金費花太多啦,不是這樣子啦?我想您應該研究一套比較好的還是一點的甚至一個結合我們地方設計來一起發展才是正確的。
2️⃣那至於你如何應對在海洋方面你如何的結合?因為我們現在漁貨量也比較少,因為大環境的關係啦,我上一次也提過提出來,蔡科長部也很認真的,也很認真去協調,我們產官見學包含海大的那些魚苗的培育來放流等等。這些對我們可行性的,因為上次本席有提到說到我們附近的海域找比較適合放一些漁箱網子,那些漁來養養好大一點再放到大海去來增加我們的漁貨量,來照顧我們漁民的生活,這些看到你未來要怎麼做?因為你是新上任的,未來我想聽聽你的格局是怎麼樣子。
❇️產業發展處處長回覆
關於休閒農業的部分上次跟議員報告過,我們的想法是上次有提到明池的概念,明池的經營者從台北的國父紀念館這邊每天都有一台小巴,就是消費者在購買票券,那就是接小巴把你載到宜蘭的明池山上那邊兩天一夜的行程,那我會覺得七堵休閒農業區,我們是希望你們可以仿效這樣子的概念,做一個比較微型的就是我們可能跟旅遊業者這邊來配合販售票券,那一樣可能一天採預約制的小巴,直接從南港或是國父紀念館這邊直接把人載到我們休閒農業區進行一個一天或是半天的休閒農業的小旅遊,那第一個這個可以控制我們進到休閒農業區的人潮,就他不會造成太過交通上面的壓力,第二個就是來玩的人他會獲得比較好的旅遊品質,那這個也是近年在台灣相當盛行的時候農漁村小旅行,那我未來會希望說在政府爭取中央經費的時候,我其實現在也有爭取到經費,希望就是今年或是明年就可以來試行這樣子的概念。
3️⃣那北五堵國際研發新市鎮這是重點,這是未來我們基隆市整體發展的一個重要的一個區域,不希望虎頭蛇尾就跟上次一樣,我們基隆市捷運期待了很久,二、三十年,還在還在期待因為就是因為每個執政他不一樣,他執政上來搞一個沒有沒有延續性的,那等於是說有一個執政下來,他又搞一套,這是我們基隆市百姓的悲哀,你懂我講的意思嗎?我希望好的政策的黃處長你要整個把以前所有那些我們議員所提的好的建議不妨好好的吸收一下,還有講到我上一次我們七堵區,還有我們議員很關心的姜子寮農舍,那個退稅的問題你答覆給政風室的時候,這個還沒有說釐清清楚,那案就是銜接在那邊,到底它那個集存農舍,按法條規定是退縮或者是以道路通關,目前啦我們所看的都沒有登記而且裡面越蓋越火熱,對於整個社會的觀感會是如何?這有待我們處長答覆,我想聽聽你的意見。
❇️產業發展處處長回覆
北五堵國際研發新鎮剛剛有跟剛剛有報告過,我們會分局分析,分期分區來做半理,那興趣的部分就是會跟我們基隆捷運跟北五堵在他設站地點是有絕對的關係,因為剛剛有捷運經過捷運車站,他就是一個人潮進出進出的一個核心熱區,那我是從這個樂趣來先做規劃。集村農舍退縮的問題,那我們會來跟建管、都發處這邊會來釐清之後,以合法合規來做為原則來進行。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅葳葳愛旅遊WEIWEI Love travel,也在其Youtube影片中提到,一日輕旅行|來趟車埕慢遊旅|日月潭國家風景區【葳葳愛旅遊】 一樣又在非假日時來趟輕旅行,這次來到的是在南投的車埕,車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方,在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時,也是振昌興木材場所在地,為了運送發電工程所需的設備、原料及南投木材,早期的車埕,是一人力台車的轉運...
觀光休閒農業 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
「種電」自用 南投休閒農場產學合作導入太陽能 (05/10/2021 自由時報)
(記者佟振國/南投報導)太陽能發電是重要綠能,國立聯合大學能源工程系師生則是研發太陽能光電系統,並結合觀光休閒農業率先導入南投縣國姓鄉的休閒農場,一套太陽能設備約6萬元,每天日照充足條件下約可發電6度,大致是一般小家庭1日所需,農場業者對此十分滿意,也計畫再利用閒置空間增設太陽能板與蓄電池,擴大節電效益,減少電費支出。
政府積極推動綠能,太陽能發電也是其中之一,現在國姓鄉南港村喬園山莊農場民宿透過國立聯合大學能源工程系師生協助,設置太陽能光電系統「種電」自用,希望能節省電費支出,今天舉行成果發表會。
聯大能源工程系主任張祐維及研究生張添財等人利用休閒農場日照充足的空間,架設2片各300瓦的太陽能板,以及4顆深循環電池,加上電控箱、直流與交流電源供應變壓器、傳輸接收元件,讓使用者能異地透過手機網路監看發電狀況,費用大約6萬元,在日照充足5、6小時條件下約可發電6度,約是一般小家庭1天的用電量。
休閒農場業者蔡喬表示,目前裝置測試結果滿意,園區內的戶外照明已改由太陽能發電供應,至於每月用電1000度,計劃再增設2片太陽能板及6顆深循環電池蓄電,大約每月可發電360度,透過變壓設備也能轉換成交流電,供應一般電器的用電,節省電費支出。
鄉長丘埔生也說,國姓鄉積極推動休閒農業,但部分地區無法申請市電,太陽能光電系統就是解決方案之一,值得業者參考與推廣。
完整內容請見:
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3527264
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觀光休閒農業 在 農傳媒 Facebook 的精選貼文
【酸甜草莓 教你如何正確防治病蟲害】
為輔導農民正確診斷草莓病蟲害,苗栗區農業改良場成立技術服務團隊,協助農民建立健康種苗生產培育體系,也輔導農民田間健康管理及安全用藥,每年並在主要育苗場設有4~6處育苗監測站,於育苗期實施監測、健檢及選擇性培養基篩檢,有效防治炭疽病和萎凋病,培育健康無汙染的草莓苗。
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🤜看更多農報導:https://www.agriharvest.tw/
#草莓 #病蟲害防治 #苗栗區農業改良場
觀光休閒農業 在 葳葳愛旅遊WEIWEI Love travel Youtube 的最讚貼文
一日輕旅行|來趟車埕慢遊旅|日月潭國家風景區【葳葳愛旅遊】
一樣又在非假日時來趟輕旅行,這次來到的是在南投的車埕,車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方,在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時,也是振昌興木材場所在地,為了運送發電工程所需的設備、原料及南投木材,早期的車埕,是一人力台車的轉運站,在當時,車埕可是南投木材的重要集散地,人車總是絡繹不絕、熱鬧非凡,使得水里車埕一帶被稱為「小台北」,可見車埕當時的繁華盛況。
早期繁榮的車埕
日據時代為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖,於1916年開設埔里至車埕的輕便車鐵道,後來為因應大觀發電廠的興建,便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線,1922年完工,,成為今日的集集鐵路支線,工程技師、建築工人再加上輕便車的客貨運,為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象;由於車埕的地勢平坦、腹地廣大,當時由埔里運出的蔗糖皆在車埕裝車轉運,常有上百台的輕便車停放於此,於是有人以閩南話稱之為車場,因此這裡就叫做車埕;直到1937年電廠完工,工程人員撤離讓車埕這個小鎮又恢復原來的平靜。
觀光興盛的車埕
當山林資源殆盡,政府在1995年起禁止伐木後,叱吒一時的木業公司也跟著關門,車埕也漸漸落寞,繁榮不再;現在的車埕正積極發展觀光,計劃以木材工業、電力、鐵道為推動主軸,許多木工廠已成廢墟現已成為著名的旅遊景點,結合鐵道文化與木材工業,開發出木製生活用具及木桶型鐵路便當盒,也受到民眾的歡迎。
車埕火車站
車埕火車站建於日治時代,車埕站是集集支線鐵路的終點站,起點是二水,集集線全長29.7公里,是台鐵支線中最長的一條鐵路。車站有一段時間因木業產業的沒落,人口逐漸外移,使得車埕成為僅七百多人的小村落,於是車埕站雖有站亭、有月台,卻無人管理,顯得落寞寂寥。現在的車埕站風貌,是經歷921地震的嚴重毀損後,由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的,連站前的空地也使用原木鋪設。最特別的是到了車埕站一下火車,四面環山的美麗景色馬上迎面而來。現在的車埕正全力地將其木業文化、鐵道文化、電力產業文化、酒莊產業文化和觀光休閒農業,匯集而成一處具有古蹟懷舊與人文氣息特色的示範社區(車埕聚落),讓車埕火車站因著遊憩與教育功能的提昇,再度活躍起來!
幽靜的車埕、熱鬧的車埕、好天氣的車埕、雨天的車埕,都會帶給你不一樣的感覺喔!
拍攝器材:
相機-SONY a6400、GOPRO6、IPhone11、IPhone 11PRO
鏡頭-SONY 16-50mm
麥克風-RODE VMICRO全向性機頂麥克風
葳葳其他影片:
拉著露營拖車旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRd6iyZ0Jf7g5Ik5hAYGCJtt
東南亞旅遊篇
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台灣走跳篇
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