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【好消息！英航8月16日起復飛倫敦至香港航線】
因應香港政府最新防疫安排，英國航空將於下星期一起復飛由倫敦至香港航班！
英航現時提供每周10班由香港來回倫敦希斯路機場航班；
為了方便旅客轉機，由8月17日起從香港飛往倫敦航班將改為晚間起飛
來回機票: HK$3,510起
訂票: https://www.iwanttotravel.cc/
【英航哩程 (Avios) 無預警調整機票兌換標準 (2021/7)】
各位同學應該都有收到消息了，英航哩程更改了他的兌換標準。應該是說，更改成無標準了。從2020 年開始，已經很久沒有寫跟航空里程有關的消息，久違的來寫一下吧！
完整圖文部落格版：https://researcher.studio/pef
#英航哩程Avios兌換調整
這一次的變動，基本上已經推翻了原本的表格。原本在 2019 年所更改的表格已經再度無效了。
最主要的變動有兩項：
1. 不再有統一的兌換標準，將和美國三大航空公司的做法貼近，隨時可以滾動調整兌換。
2. 經過測試，同樣的航點，如果是不同的航空公司，兌換標準也不一樣。
為了想要分析，我上官網查了一些數據。坦白說，超級難查。因為現在航班次數少，要找到能查的日期也是相當有限。
#台北出發的幾個航點
我以台北為出發點查了一下幾個大家比較常會使用的寰宇一家航點。大致的趨勢是這樣：
1. 超短程 0-650 的航班（香港），經濟艙的部分從 2019 年的 6,000 Avios 調整成 7,500，來回等於是 15,000。跟同樣是寰宇一家的亞萬差不多了。
2. 超短程 0-650 的商務艙航班則是微調至 16,000 Avios。
3. 原本的 台北＝大阪 航班，距離因為比東京近，所以在兌換上還略有優勢。現在基本上已經跟東京沒差多少了。
4. 商務艙的部分更是慘烈，不管是飛東京還是大阪，都要 24,000 Avios 起跳。
5. 注意一下，日航兌換商務艙日本機票，比國泰少了 1,000，但不管怎樣都是天價就是了XD
#日本國內線的幾個航點
1. 日本國內線的重要航點，我抓了兩個出來。一個是短程的 東京＝札幌線，另一個則是稍微長一點的 東京＝沖繩線。
2. 超短程的日本國內航班，經濟艙一樣調整到 7,500，而商務艙則是維持 12,500 Avios 不變。
3. 東京＝沖繩 的航班，經濟艙一樣調整到 10,000 Avios，但是商務艙已經跟國際線的標準一樣，調到 24,000 Avios了。
#研究生的看法
簡單說吧，英航的 Avios 在 2019 年改表後，基本上就不太具有「短程之王」的優勢。不過就在疫情的這兩年，又再更進一步的改惡了。
以前因為短程的優勢，再加上滾動式過期，我其實很推薦「很少搭，又怕過期的人」把寰宇一家（搭乘國泰或日航）的哩程，放在英航的 Avios。但現在完全可以不用考慮了。
一來，亞洲萬里通現在過期方式也改成滾動式過期，沒有以前那種急著使用的壓力，再則，英航 Avios 在短程兌換上，幾乎已經沒有優勢可言。
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Anyway，好久沒寫航空哩程文，有點懷念。不過現在都不能飛，好像改惡也沒這種重要了。不知道航空公司是不是都看準了這件事情，開始一一的調整呢？
追蹤我的 IG: https://www.instagram.com/pointsjourney
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同時到咗3月30日，靈活賞同隨心賞機位亦都會被取消！以後用里數換/購買機票就方便得多了！到咗3月30日再同大家研究下呀！
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英航 Avios】平日買機票可以退票，但用Avios 換的機票也能退票嗎？ 這是最近收到讀者的一個問題⋯⋯ 問道退票時的手續費是多少？可不可以先預約好十二個月後的機票， ... ... <看更多>
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英航改機票 在 [分享] ANA/BA哩程延期三年-以哩程訂容易取消的機票- 看板points 的推薦與評價
應該很多人都知道了，板上也提過多次說可以故意用ANA里程訂一個會取消的航班，讓哩程
延期三年，基於points版惠我良多，不要讓版上幾乎都是交易文，來分享一下最近的情形
目前這招還是管用的，另外還會分享一下英航的狀況
雖然知道哩程一定會回來，但是等待十分令人著急，我會把日期都po上供大家參考
3/5檢查了一下每個家人的帳戶，發現有些到明年三月就到期了，考慮屆時種種因素不一定
配合可以出遠門，決定來賭賭看
我有聽說過訂來回短程班機(例如香港)，比較容易取消，因為希望一次延期較多哩程，所
以就自作主張訂了四月初的BR61/62曼谷來回，當初的想法是這樣:
1.查詢flightaware，這兩班經曼谷往維也納的班機都已經幾個月沒有飛了
2.查詢長榮網站，整個三月份BR61/62依然都是取消狀態
3.感覺經曼谷，多一國的疫情變數更大，最近長榮飛維也納的都是直飛班機
(查詢flightaware、長榮、桃園機場網站)
4.當時ANA網站獎勵航班往香港的長榮班機我只看到BR851/852，這兩班還是經常執行
5.歐洲疫情最近似乎沒有繼續明顯緩和，不到一個月要重新開放邊境，還開放去東南亞旅
遊幾乎是不可能的事，那長榮在歐洲是否能夠招攬到足夠客人前往曼谷就顯而易見了
當下寄了我的看法給D3大討論，不過這是我第一次寄信和他交流，不知道他會不會回(後來
發現他很願意花時間互動，雖然我們完全沒有金錢上的往來)，萬一明天長榮就宣布四月份
的航班取消那還要拖一個月，我不想改訂五月班機，天曉得五月的情況是怎樣啊......
D3大對於該訂什麼航班看法與我不同，不過內容涉及個人信件，在此就不詳談了
於是
3/5訂了機票
3/9收到長榮以及ANA通知航班取消
打了電話問台北聯絡處，得知退票事宜要跟總公司聯絡，在ANA網站上留了言詢問，隔兩
天凌晨收到回信，要打電話才行，從台灣打過去免付費
3/11電話聯繫取消，跟日本人用英文講電話有點痛苦，可能客服也覺得跟台灣人講電話不
太好溝通？不過等待時間很短，總通話時間才八分鐘
今天(3/14)收到E-mail通知哩程退回，過了半小時發現已入帳，已經延期三年
稅金將在七日內退回，從退哩程的速度看來應該很快就會有結果
整體算是不錯的經驗，在此向D3大說聲謝謝
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另外分享BA的狀況
去年十月英國航空推出獎勵航班打折的活動，詳情已經忘記了，總之當時用7800 Avios加
兩千多台幣就能換到一張六月底香港往倫敦的單程機票，航班是BA28 23:45香港起飛
現在看來，當初對疫情實在太過樂觀
3/11收到通知航班已取消，並且為我保留BA32的位置 起飛時間23:10
另外提供稅金+Avios退回和獲得代金券兩種選項
隔天下午聯繫英國航空，等待時間非常久，總通話時間長達28分鐘
客服聽起來像是香港人，一串數字裡的1不唸做"夭"而念"依"，態度很好(這一點很不香港)
當天晚上檢查Avios已退回，整個家庭帳戶算都有一次活動，期限往後延長36個月
稅金將於近期退還
算是因禍得福，雖然沒有便宜的英國旅遊，不過結果很棒，要是按照原定計畫飛行還要賠
點稅金取消航班，而且前後航班只差了35分鐘就讓我全額退款蠻佛心的
五六年前搭過土耳其航空，航班更改時間死活不讓人退票，真的是天壤之別
以上提供給版友參考~
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