【新日常與新互動】
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現在每天巡庭院變成是我的新日常,像是幫檸檬小黃瓜授粉(之後會陸續介紹自家瓜果類)、看番茄的長勢和有無側芽要移除、看要收成哪些葉菜類等等。
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最近也分享了幾次蔬菜給左鄰右舍們,他們都一臉驚喜和開心。也一臉好奇的問我:「這些是什麼菜?有的沒看過。」我就跟他們介紹一下聊了起來。(因為瑞典這裡不太常看得到亞洲常見的葉菜,在一般超市比較好買到的,是尖頭高麗菜或一般青江菜這兩種較常見而已。要特別去亞超或亞洲餐廳才會看到其他種類。)
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圖2–4就是拍送出去的其中一把,有水菜、芥菜、紫色和綠色青江菜。右邊的鄰居媽媽隔天還特地過來道謝,說青菜們很清甜多汁。聽了讓我好開心啊!現階段的我覺得,能分享自己的喜悅真的就是最大的快樂!
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我還把多的櫻桃番茄苗3株、南瓜苗和櫛瓜苗各2株也都送給她。我本來還苦惱著沒地方種,還在想要怎麼送出去的好,也是不想浪費長得好的瓜果小苗們。
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鄰居媽媽她超開心,說她在隆德有租kolonin(是跟市政府承租小塊地,能自己設計自己的庭院。像是城市小農場/花園的概念)。她會拿去那邊種&她孩子們一定也很開心。還順便交流一下,怎麼照顧植物的經驗。
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她還突然跟我說,他們家有獨木舟🛶,有興趣的話可以借給我們!如果我們還沒有船的話,包含相關裝備等等都可以一起借給我們使用。她接著說:「夏天在這邊小河上欣賞的風景很棒!很推薦你們體驗看看!」
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想到緊鄰我們旁邊的小河跟海邊都是有名的旅遊勝地,這邊的人家裡幾乎都有船或遊艇(這裡二手船隻買賣很常見,好像也沒有到很貴)。夏天很常看到各種小艇在河上,再開去海上。所以家家戶戶有一艘小艇等船隻,在這小鎮裡很常見。我們這戶應該是附近唯一一戶目前還沒有車和船的一家XD
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她邊說著他們不常用獨木舟,所以我們如果想到要借就可以跟他們說一聲,也邊說著我們可以來約吃fika話家常。沒想到只是想單純分享的心意,會讓對方這麼熱情的邀約回應,也讓我覺得驚喜和有點意外XD
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回家跟R說,R說:「他們可以教我們怎麼用獨木舟或陪我們上去划船嗎?」哈哈哈,我還真沒想到這麼多,感覺可以是下次聊天提問的內容了。
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#lettuce #harvest #sharingiscaring #lovetoplant #communityfirst
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過309的網紅Polly玻璃窗,也在其Youtube影片中提到,今日玻璃窗帶你參觀船廠,訪問船王Eric Chan ,家族包括他本人已經第四代做船業,由買賣船隻、保養及維修。黃埔花園那一隻大船都有他爸爸陳基參與建設。疫情底下船務生意出奇暴升,究竟為何呢?請留意節目內容 #polly玻璃窗 #陳麗文#deepseamarine #遊艇 #遊船 #船務家族 #修理...
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//「2006年,最後一艘本地製造的漁船下水,當時,我們都以為還會有下一隻的,但等了十年,還是等不到。」談駿業先生這樣說。
「那是否因為賭權開放呢?」隨團一個由香港而來的參與者問道,看樣子,似乎是記者。//
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衰亡,由漠視開始
荔枝碗與船的故事,可以由二十世紀初開始說起。
據記載,早於二十世紀初開始,荔枝碗已有修船、造船的紀錄,而真正發展成熟,則是五十多年前的事,當時,除了船廠,還有維修船的排廠、木廠、士多和機械廠等等,連同附近的路環碼頭,一個完整的造船社區就成型了;而到了八十年代,澳門半島和氹仔的造船廠陸續遷至,短短一條小村裏,就已經有40多家船廠。
但高峰的背後,其實也潛藏着衰亡的危機。
「2006年,最後一艘本地製造的漁船下水,當時,我們都以為還會有下一隻的,但等了十年,還是等不到。」談駿業先生這樣說。
「那是否因為賭權開放呢?」隨團一個由香港而來的參與者問道,看樣子,似乎是記者。
「其實不是,而是有很多原因:波斯灣戰爭令油價上漲、1993年實施的《海南省森林保護管理條例》、國內經歷改革開放,開始以鐵造船、漁業萎縮令漁船需求相應減少,都是原因,但究竟我們是否要繼續以船隻買賣的方式來保存荔枝碗,抑或可以與旅遊業融合,創造出一些新氣象呢?其實說到底,群眾的關注、參與才是重點。」
我想,記者朋友的提問其實沒有錯,錯的是我們總習慣為事情去找一個看似最合理的原因,一個與自己最沒有關係的原因;但其實,我們的漠視,可能才是最大的殺傷力。
看着荔枝碗村裏,那唯一可用來𠝹造船木的機床正被閒置於船廠內,而那些聲稱要用來保育的「文物」正受着風吹雨打,我們想要保住城市中珍貴的事物,能靠的大概就只有自己。
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今日玻璃窗帶你參觀船廠,訪問船王Eric Chan ,家族包括他本人已經第四代做船業,由買賣船隻、保養及維修。黃埔花園那一隻大船都有他爸爸陳基參與建設。疫情底下船務生意出奇暴升,究竟為何呢?請留意節目內容
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Polly玻璃窗帶你參觀船廠
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船隻買賣 在 范琪斐 Youtube 的最佳貼文
美國最近遭逢「內憂內患」,疑似因為太早解封,導致Covid-19爆發第二波疫情,外加「佛洛伊德」事件釀成了全國示威潮,但美國總統川普似乎完全沒在怕,甚至急著宣布重啟競選活動,何必造勢呢?最後沒有出來投票的人都是支持你的人啊~好,不要歪樓。
總之呢,川普把首場造勢大會定在6月19日,辦在奧克拉荷馬州的城市「土爾沙」,結果消息一出立刻被戰翻。
首先,6月19日是美國Juneteenth「六月節」,也被稱作獨立日、自由日或解放日,是為了紀念美國南北戰爭結束,美國最後一個州也就是德州,宣布解放奴隸,這天被視為黑人民權里程碑。
而地點選在「土爾沙」更敏感。1921年5月31日,有一群白人至上主義者,跑去當時美國最有錢的黑人社區,號稱是土爾沙的「黑華爾街」,持槍濫殺黑人居民、搶劫燒毀企業和民宅,甚至開私人飛機轟炸,造成近300人死亡,這場大屠殺,是美國史上最嚴重的種族暴力事件之一。
這個時間地點對非裔美人來說,有非常重要的意義,你川普己經被人家叫做白人至上的總統了,還一定要選在這一天去Tulsa造勢,是想要踢館嗎?如果是故意的,就是在人家傷口灑鹽,如果是不小心的,那也太白目了吧?如果是在台灣,簡直像選在二二八紀念日當天,跑去天馬茶房外面造勢一樣,不被罵翻才怪!
脫口秀名嘴當然不會放過這個嘴爆川普的機會,被各界強烈抨擊後,川普團隊才同意延後造勢,把紀念日當天「還給非裔美國人」。相較於川普的「不知不覺」,現在許多歐洲國家從政府到民間,都出現反省蓄奴歷史、檢討西方文明的聲浪,在英國、比利時,跟蓄奴、種族主義沾上邊的雕像,紛紛被推倒。
這段剝削非裔的往事,不但是「貨出去、人進來、美國發大財」,甚至成為美國建國的基礎,我們今天就要翻開這本,恐怕連美國人自己都不太清楚,或根本就不想面對的美國蓄奴史。
(被忽略的美國蓄奴史|1619年白獅號揭幕)
距今400年前的1619年8月下旬,一艘英國海盜船「白獅號」,抵達當時的英國殖民地,維吉尼亞州的「康福特角」(Point Comfort),船上「卸下」20多名從葡萄牙奴隸船搶來的非洲裔戰俘,這些來自安哥拉的無辜民眾,被海盜拿來換取食物,成為第一批被賣到美國的黑奴,也開啟了美國長達246年的野蠻蓄奴時代。
奴隸買賣是「三角貿易」的主角。歐洲人把布匹、槍支和金屬鍋等貨品,拿到非洲進行買賣,換取在非洲大陸西岸抓獲的俘虜,再把這些俘虜運往美洲沿岸,這些被賣到西半球的非洲人,大多來自葡萄牙殖民地安哥拉。他們被迫從事苦力活,種植甘蔗、稻米、棉花和菸草等,美洲再把這些原物料賣到歐洲。
這龐大的共犯結構,涉及歐美非三大洲、交通業、銀行業,甚至宗教團體,教會「善款」來自奴隸買賣的黑心錢,連神職人員都蓄奴。
(被忽略的美國蓄奴史|奴隸待遇牲畜不如)
這些奴隸出發前會被葡萄牙人強迫受洗,改成基督教的新名字,抹去文化和背景。根據美國埃默里大學數據,從1525年算到1866美國廢奴隔年,大約有1250萬名非洲人被抓、送上了開往美洲和加勒比海的船隻,但其中只有八成六、也就是1070萬的男女以及兒童,在航程中倖存下來。
這些奴隸被捆綁,在甲板下擠得像沙丁魚罐頭,幾乎沒有水和食物,一旦生病就會火速蔓延開來,病死或是不聽話,就被丟進海裡。男性在海上必須做粗活,跳舞娛樂船員,常常被鞭打虐待,女性動不動就被性侵懷孕。古時候的交通可不像現在搭個飛機幾個小時就到了,當初哥倫布可是花了70天才從西班牙抵達美洲大陸,整段航程宛如人間煉獄。
這些非洲人上岸後,往往像牲畜一樣被暫時關在殺牛的「待宰室」或私人監獄,短則幾天,長達好幾週,然後直接在監獄裡出售,或是光天化日下進行拍賣。從河岸、路邊、火車站、小酒館到城市廣場,甚至法院和市政廳前的台階上,整個城市都是他們的拍賣場,歷史學家形容,奴隸拍賣就是「日常生活的一部分」,就像賣魚賣菜一樣,這麼的赤裸裸、血淋淋。
這些被奴役的人一無所有,完全不被當人看,而是一個可以用來抵押、買賣、贈與和暴力對待的財產,有些奴隸一輩子被賣了6次,妻離子散。奴隸不能合法結婚,也被禁止學習閱讀,更沒有法律地位,主人可以任意強暴或謀殺奴隸,不會有任何法律責任,奴隸生下來的孩子也還是奴隸,就像電影《自由之心》裡演的那樣淒涼。
(被忽略的美國蓄奴史|苦了奴隸富了商人)
許多美國人的財富都是透過買賣奴隸賺到的。從1820年代末期到1830年代,最大的奴隸貿易公司是維吉尼亞州的「富蘭克林」和「阿姆菲爾德」,在他們的全盛時期,每年可以賣出1000到2000名黑奴,等於一天成交3到5人,1846年富蘭克林去世時,他的財產價值高達71萬美元,等於今天的近2400萬美元,幾乎全都是靠賣奴賺來的黑心錢。
美國史上最大規模的一次奴隸拍賣,發生在1859年2月8日,為期兩天的拍賣,一口氣賣出436人,總成交價30萬3850美元,奴隸販子賺飽飽,但這場拍賣被歷史學家稱作「哭泣時刻」。
(被忽略的美國蓄奴史|奴隸建立美國經濟)
這群被奴役的人十分百搭萬用,拓荒、農耕、甚至打仗都用得上,在美國獨立戰爭前,幫忙開墾殖民地,獨立戰爭後又幫忙建立新的國家。
當年棉花的地位,就像20世紀的石油一樣,從衣服到醫療用品,到處供不應求,誰掌握了棉花,就掌握了經濟命脈。美國獨立戰爭後,棉花產量迅速增長,1793年美國人發明了「軋棉機」,棉花去子效率提高50%,讓主要棉花產地美國「深南」部,對棉花奴工的需求暴增,當時棉花佔美國所有出口商品的一半,全球66%的棉花都是來自美國。而把棉花運到北部紡織廠的鐵路,也是這些奴隸鋪的,進一步推動了工業革命。
雖然1808年國際販奴禁令上路,但因為他們不能再從國外進口新奴隸,只能境內交易,反而導致美國境內奴隸貿易的蓬勃發展。當時北方工業化和城市化的程度較高,對奴隸需求量沒那麼大,反觀南方各州需要大量奴隸種植棉花,腦筋動得快的商人,開始做起奴隸南北交易,轉手獲取暴利,甚至把奴隸拿去銀行抵押貸款,銀行又把奴隸抵押打包成金融商品,賣給紐約或倫敦的銀行家,為北方和南方白人,都創造巨大財富。
專家統計,在1860年南北戰爭開始前的蓄奴高峰,美國境內400萬奴隸帶來的產值高達35億美元(1050億台幣),超越所有製造業和鐵路的總價值,是整個經濟中最大單一資產,這些靠剝削奴隸得來的錢,不但幫美國還清戰爭債務,還為美國資本主義打下基礎。
雖然南北戰爭後的1865年,美國國會正式通過憲法第13修正案,全美正式廢除奴隸制,但155年來,美國以白人為主流的政權,對待非洲裔的方式,仍然飽受批評。
誰沒有黑歷史呢!正對歷史是為了讓同樣的悲劇不要再發生,要知道,出來混,遲早是要還的!
這週琪斐大放送的關鍵字是 #美蓄奴建國 #美國黑歷史
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