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腰馬合一,前手翻接後空翻訓練,前後都幫你強化到了🤣
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謝謝我的學生❤️
@lover82428
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#EWA複合式運動空間 #艾森Show體操 #艾森體操 #前手翻 #後空翻
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過6,000的網紅邰正宵 官方頻道,也在其Youtube影片中提到,人生的擂台,充滿挑戰。練就十八般武藝,擁有見招拆招,四兩撥千斤的能力,才能更好的打贏每一場擂台賽。做人學藝有著共通的道理,用堅定的信念與毅力,追逐夢想的熱情與勇氣,來成就每一時刻的自己。 《十八般武藝》將中國古風式的Trap電音風格結合旋律說唱,全新的編曲風格令人耳目一新,同時大膽融入DubSt...
腰馬合一 在 浪人幫 - 陳為民 Facebook 的精選貼文
是滴!36環就這幾張......
奇妙
昨天中午進店、11點直播完......
到家的慣例,進香、拿手機,放腿包、洗碗、收、曬衣,然後癱下來抽根煙。
才吸了兩口......
不行,我需要騎車!
太久沒看見天空長什麼樣子......
太久沒聞到海的味道......
我需要在滿天的星星下騎車......
我需要吼叫!
完全不可置信的13小時完騎!
原來,尿尿、吃東西、抽煙、小睡、喝咖啡浪費那~~~麼多時間!我還有睡過2小時的欸!
但這趟完全不覺得累!屁股也沒不舒服過,精神狀態好的不得了!不止是不想停,還是完全沒啥停的實境!
實在是時間太剛好巧合的剛好!台9丁整路都沒碰到人或車直到台東那位回頭來救我的車友,你信嗎!
除了林園工業區那段,沒風,雲厚,溫度舒適,一路都好騎到像3D電玩!
山區的彎道,前無來車後無追車,山道,完全是你的節奏,沒人的山道夜騎真的跟射出來差不多爽啦!
花蓮往台東那194公里......馬的......各種爽到不行的大彎小彎.......
騎車能不能治百病我是不知道啦,但我確定它應該治不了腎虧。
治心情?
那,騎車還真的無敵特効藥!
為什麼臭臉到不行的機車騎士,互相可以從極度臭臉秒變極度慈詳!?又不是搞笑藝人!睡覺的臉是豪無表情的,對吧?
除了宗教,騎車,是基於機件操駕的專注的最放空,跟睡覺一樣但是!多了地心引力......
所以臉臭!是完全放空心無雜念心無旁騖!
你一定要騎久一點,遠一點,不要怕,迷路了,你還在台灣。
然後,某一趟,你可能會跟我有一樣的感動,不想停,不用熄火,一直騎一直騎一直騎,睡覺洗澡一日三餐四頓都在騎!騎到天涯海角,是也不用這麼極端,也許你天賦異秉,天生一坐上車立刻腰馬合一,人車一體。
36環,就這麼沒有感覺就爽完了!?
感覺好像追了個10年才答應上床的女友,然後3秒就結束的那種,你懂嗎!
不過,很特別啦......
腰馬合一 在 精選j圖日報 2.0 Facebook 的最佳解答
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腰馬合一 在 邰正宵 官方頻道 Youtube 的最佳貼文
人生的擂台,充滿挑戰。練就十八般武藝,擁有見招拆招,四兩撥千斤的能力,才能更好的打贏每一場擂台賽。做人學藝有著共通的道理,用堅定的信念與毅力,追逐夢想的熱情與勇氣,來成就每一時刻的自己。
《十八般武藝》將中國古風式的Trap電音風格結合旋律說唱,全新的編曲風格令人耳目一新,同時大膽融入DubStep元素讓整首歌曲始終充滿力量感,加上極具故事性的敘事歌詞,給人以勵志熱血充滿無限向上的正能量。
《十八般武藝》
詞曲:邰正宵
編曲:劉旭陽
所有螳螂 詠春 太極 八卦 我都想學會
每日清早鍛鍊 刻苦耐勞 我不會貪睡
學過形意 猴拳 龍形 八極 才不會吃虧
每天練到黃昏 日落歸家 也不覺得累
記得腰馬合一 以柔制剛 動作似流水
所謂一膽二力三功夫 不是花拳繡腿
記得來留去送 甩手直衝 要以進為退
盡量少說兩句 學會謙虛 要不亢不卑
八歲那一年我血氣方剛 蠻不講理
幸虧那時候迷上了很酷的Bruce Lee
把所有精力都投入武術 跑步 練氣
改變了我的脾氣
別的小朋友都在看電視或者下棋
我卻在家裡對著沙包苦練著拳擊
所有零用錢都花在偷偷拜師學藝
不敢告訴我Daddy
苦練鷹爪 洪拳 擒拿 散打 十二路潭腿
偷偷練習輕功 飛檐走壁 覺得猴賽雷
學會白鶴 峨眉 武當 白眉 去對付敗類
還有刀槍劍棍 飛鏢暗器 要無堅不摧
還要謹記教誨 以德服人 要尊重前輩
學會尊師重道 得罪師父 肯定要下跪
中國功夫深奧 苦練半輩 才略懂精髓
越練心胸越寬 其實門派根本無所謂
好捨不得變賣了所有的漫畫書籍
好不容易換來了區區三十塊港幣
買了一隻雙節棍來模仿「死亡遊戲」
開心了半個世紀
每天下課後都會偷跑到師父那裡
與師兄師弟切磋之後變成了知己
夢想長大以後開設武館收收徒弟
雖然沒有人鼓勵
不知道那時候哪裡來的勇敢和骨氣
我只想用中國功夫試試證明我自己
面對人生擂台我更需要十八般武藝
我會一樣努力 見招拆招 不輕言放棄
面對風風雨雨 我已身懷十八般武藝
我會加倍努力 迎向挑戰 四兩撥千斤
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休旅車非常熱門,滿街都是,但休旅車是否真的那麼完美?高油耗跟操控性是兩大罩門,談如何省油?我輩並不好此道,操控倒是可以深入研究研究。底盤懸吊是為一部車的根本所在,正所謂腰馬合一,我相信閣下沒有看過一輛強調操控能力的車,在懸吊設定上是被人嫌棄到不行的。當然,除了操控能力之外,保持大部分行車時的穩定與舒適更是這四根避震器的根本課題,我們眼前的三輛SUV,包括Citroen C5 Aircross、Land Rover Discovery及Lexus RX,各自配有不同的避震黑科技,TG這次透過兩位後座嘉賓以及三位執方向盤挑戰者的巧手,豆腐是否變豆花、杯底能否養金魚,一場在35度艷陽天、地面溫度打蛋會熟的炙熱之爭一觸即發…。
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