日本贈台的124萬劑AZ疫苗,首波66萬劑昨(15)日開始施打,立刻在各縣市爆發亂象。包括台北、桃園、高雄、南投等地,無論是否採行預約制,以及規劃何種施打動線,都出現以下亂象:
由於民眾對於疫苗的迫切需要,有許多年長者提早前往預定施打場所等候,因此產生排隊狀況,而部分站點的人力安排未能及時紓解人潮,更讓等候現場大排長龍。而更糟糕的是,許多人在排隊的過程中未保持適當社交距離,形成有如群聚般的風險。
除了群聚風險外,排隊造成的另一個問題是動線混亂。包含台北、桃園等地的施打地點,都有民眾向媒體投訴現場人數眾多,卻沒有安排人力進行人流控管及導引,拖累了整體施打效率。而林于凱 高雄市議員及時代力量高雄黨部同仁昨日到高雄施打的各站點訪查時,也發現動向混亂的情況。
在排隊人流眾多及未能及時掌控動線的影響下,許多長者必須長時間在烈日曝曬下等候施打疫苗,實在令人不捨。而桃園甚至傳出有長者在等候期間因身體不適送醫,最後不治的遺憾消息。
除了上述的亂象之外,時代力量高雄黨部同仁訪查時也發現,高雄市政府雖有規劃「接送長者打疫苗」服務,但有許多民眾,甚至是基層里長卻不知道相關資訊,凸顯政策宣導有無法落實的問題。
我們困惑的是,明明各縣市都喊疫苗趕快來,也都宣稱已超前部署,為何全國僅66萬劑開打讓各縣市如此手忙腳亂。我們更擔憂,未來二、三千萬劑疫苗陸續到位後,各縣市如何承乘載更巨大的施打需求。
從南到北的施打亂象,已凸顯各縣市的疫苗規劃有其極限,為了後續的擴大施打更順利,儘速讓國人完成施打且避免無謂群聚,時代力量呼籲中央與地方應攜手合作,在 #全國防疫會議 上集思廣益,讓各地預約系統升級,相關人力、場所及物資更充足,並訂定更一致有效的施打指引,以協助各地更完善疫苗施打規劃,儘速終結亂象。
再次誠懇呼籲,防疫是整體作戰,病毒才是共同敵人,並不是各地互別苗頭爭搶曝光的戰場,更不是中央與地方互踢皮球的球場。
中央有疏漏的,地方來提醒;地方有不足的,中央來統籌。無論是擴大篩檢或擴大施打,各項措施齊頭並進,才能讓台灣人早日重拾正常生活。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,高雄市議員陳麗娜新聞稿 5.14(二) 金福路禁止大型車標誌變裝置藝術? 翠亨南路是前鎮連接小港的重要道路,市府在金福路到小港路沿線設置禁止通行大型車標誌,卻又廣發臨時通行証,極為矛盾。陳麗娜要求工務局馬上辦理公設保留地徵收、開闢為公園,這樣才能將沿線大型車停車場取消,終結這種「表面禁止...
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高雄市議員陳麗娜新聞稿 5.14(二)
金福路禁止大型車標誌變裝置藝術?
翠亨南路是前鎮連接小港的重要道路,市府在金福路到小港路沿線設置禁止通行大型車標誌,卻又廣發臨時通行証,極為矛盾。陳麗娜要求工務局馬上辦理公設保留地徵收、開闢為公園,這樣才能將沿線大型車停車場取消,終結這種「表面禁止,實際開放」亂象。
翠亨南路因鄰近高雄港以及附近工業區、國道等,大貨車、聯結車等大型車輛每天在附近魚貫出入,成為居民心中的大石頭。經查詢高雄交通事故斑點圖網站,翠亨南路金福路到小港路沿線,去年一整年就發生了A1=1件、A2=39件、A3=30件共計70件車禍,平均5.2天發生一件車禍,平均九天就有1人在此車禍身亡。
翠亨南路連結金福路至小港路這一段,因緊鄰住宅區,早已設立「禁止聯結車進入」的禁止標誌,但每天卻都有聯結車穿梭其中,有法等於無法、標誌形同虛設,如同把市民安全當兒戲。
據了解,該路段是公園預定地,現在還未徵收,土地所有權除市有地及國有地外,多數是私有地。在未徵收前,民眾依法可以申請設立停車場及交通服務設施。其中,台糖是交通局核可合法停車場,其他6間私人停車場歸公路總局管,若有申請,也是合法的。既是合法停車場,聯結車就有合法進出的權力,於是只好發一年為限的臨時通行證給他們,就形成「聯結車在禁行聯結車路段暢通無阻」的怪象。
陳麗娜指出,要徹底終結亂象,號誌改善、交警指揮只能治標,她要求工務局應直接徵收,把公園建起來,可解決交通亂象、又能提高生活品質。在徵收以前,市府局處應整合不出有效改善方案、全面禁止聯結車通行。
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