[201905 ‧ 瀨戶內國際藝術祭 ‧ 我們在豊島散了一個很長的步]
出發去瀨戶內海前和同事聊天,發現很多人都去過前幾屆的藝術祭,其中以豊島最受歡迎。「在島上騎腳踏車超~~悠閒,豊島美術館好療癒,真想再去一次。」同事Y陶醉地說。
查豊島資料的時候也看到不少大家騎腳踏車的美照,綠油油的豊島稻田、蜿蜒公路盡頭的蔚藍大海,沿途賣麵包飲料的可愛小店...
好棒啊。
帶著期待的心,我們來到豊島。豊島有家浦、唐櫃兩個主要對外港口,唐櫃港靠近豊島美術館,藝術品集中,相對比較熱鬧些,但民宿不是太貴就是已經被訂滿,我們只好改住到比較僻靜的家浦港。
下午3點半,我們來到家浦港旁邊的腳踏車店門口,這時間有點尷尬,因為腳踏車店就和島上絕大多數的展覽品和設施一樣,會在下午5點關門。老闆給我們兩個選擇方案:
半天(4hr)方案:¥1000,下午5點還車。
過夜方案:¥2000,隔天上午8點半還車。
算算路程,剩餘的時間可能連來回距離較近的作品都有點勉強,而且騎1個半小時卻要付4小時的錢不是很划算。以家浦港路燈的稀疏狀況,可以想見伸手不見五指的夜晚根本去不了哪裡。我和B先生想了想,決定明天再租車,今天天黑之前,我們就隨意散步,能走到哪就算哪。
散步總要有個方向,之前看豊島的介紹,那片襯著海景的綠油油的梯田真是讓人賞心悅目。打開google maps計算,豊島梯田的距離大約是4公里,來回一趟剛好能趕上晚餐時間。
所以我們就出發了。
豊島的環島公路只有唯一一條255號線,我們一離開家浦港的居住區域,就微微感到不太對,眼前開始出現連續上坡,雖然不至於到吃力的程度,但也不太能走快。
離開家浦後不久就會經過豊島最美的咖啡館「海のレストラン」,整面大落地窗外是觸手可及般的瀨戶內海,餐點不便宜,但就當作買一張欣賞無敵海景的門票。不過還有很長一段路要走,今天就先跳過。
步行大約20分鐘後,會抵達豊島的「硯」地區,這裡有幾件有意思的家屋作品,將整間房子作為共鳴音箱一般的TESHIMA SEAWALL HOUSE尤其讓人印象深刻。但過了硯地區之後,公路的坡度愈來愈陡,我們終於能理解每篇豊島遊記中「一定要租電動腳踏車」的告誡有多中肯,每位從對向迎面而來,迎著風輕鬆下坡的單車客,都用詫異的眼神看著我們,他們大概正在享受我同事口中的超~~悠閒吧。
我們也確實路過了可愛的小麵包店,但已接近打烊時間,麵包賣完了。不遠處有一棟兼賣飲料簡餐的民宿,不會說英文的老闆娘在門口張貼告示「由於英文不通,無法接待接待外國旅客,抱歉」。但走到這已經又熱又渴的我們直接忽略了這張告示,幸好經過10分鐘比手畫腳的猜心遊戲之後,老闆娘終於願意賣給我們一杯檸檬汁(豊島的黃檸檬名不虛傳,酸度柔和,而且真的很香)。
我們就這樣走呀走的,每當B先生問還有多久會到,我都說再十分鐘就到了。正當再翻過一個小丘就能抵達梯田時,我們發現前方小路正進行坍方工事。幸好開著小怪手的阿伯剛好清出一條路,我們就踩著剛清理好的土石,翻越最後一個障礙。
正當我們走了將近一個半小時,準備好要迎接襯著海景的綠油油梯田時,發現眼前竟然是一片黃禿禿的景象。
「原來梯田剛收割啊。」我乾笑。
不過從梯田可以欣賞到另一角度的豊島美術館,也不錯啦...哈哈...哈哈...
從梯田走回家浦的時候已經天黑了,果真伸手不見五指。「幸好沒選擇租車的過夜方案啊」,我對B先生說。
非常夠義氣地陪我從白天走到黑夜的B先生,已經累到說不出話了。
實地考察豊島的坡度之後,我們隔天趕在腳踏車店開門就跑去租車,沒想到當天的電動腳踏車已經 ‧ 全部 ‧ 被預約完畢。
「沒關係,店裡剛好還剩最後兩台親子腳踏車,電動的喔!這租金比較貴,但我算一般電動車的價錢給你們。」老闆微笑地說。
日本人真的很會設計,這親子腳踏車上附加了附安全帶的兒童座椅,而且相當牢靠,想當然爾拆不下來,但也無法作為行李置物架。B先生的車有一個兒童座椅,我的車前後各裝一個,成為一家五口出遊的偽陣容。
於是兩個沒小孩的人,背著兩個頂在兒童座椅上的背包,在大太陽下騎著可以載一家五口的腳踏車奮力爬坡,那景象我現在回想起來都覺得尷尬。我想像中在海景微風中騎腳踏車的文青模樣並沒有出現,B先生的小島度假計畫,也在此正式幻滅。
石神の丘美術館 設計 在 日本旅人塾 Japan Tabi Facebook 的精選貼文
【雜話】#專家學者票選的平成十大建築_第一名是__?
伴隨平成時代在今天將劃下終點,最近日本有不少平成票選, 平成十大建築亦為其中之一。
這項票選,是由藤森照信、內藤廣等知名建築師,竹中工務店、清水建設等知名建築業,以及建築史學者、建築學者等20人共同組成。
一起來瞧瞧專業者所票選的平成十大建築吧!
#第七名 ∣ 關西國際空港旅客航廈
設計:Renzo Piano
地點:大阪府泉佐野市
官網:https://www.kansai-airport.or.jp/
(獲得5票並列第七有4件)
#第七名 ∣ 東京駅丸之内駅舎保存・復原
設計:JR東日本建築設計事務所
地點:東京都
介紹:http://www.tokyostationcity.com/learning/station_buildin
官網:https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1039.html
(獲得5票並列第七有4件)
#第七名 ∣ 馬頭町廣重美術館(現・那珂川町馬頭廣重美術館)
設計:隈研吾
地點:栃木県那須郡
官網:http://www.hiroshige.bato.tochigi.jp/
(獲得5票並列第七有4件)
#第七名 ∣ 風之丘葬齋場
設計:槇文彦
地點:大分縣中津市
官網:https://www.kazenooka-nakatsu.jp/
(獲得5票並列第七有4件)
#第四名 ∣ 豊島美術館
設計:西澤立衛
地點:香川県小豆郡
官網:http://benesse-artsite.jp/art/teshima-artmuseum.html
(獲得6票並列第四有3件)
#第四名 ∣ 神奈川工科大學KAIT工房
設計:石上純也
地點:神奈川縣厚木市
介紹:https://www.youtube.com/watch?v=lgGktSg8_Rw
(獲得6票並列第四有3件)
#第四名 ∣ 京都駅大樓
設計:原廣司
地點:京都府京都市
官網:https://www.kyoto-station-building.co.jp/
(獲得6票並列第四有3件)
#第三名 ∣ 横浜港大棧橋國際客船中心
設計:渡邊邦夫+構造設計集團(SDG)
地點:神奈川縣橫濱市
官網:https://osanbashi.jp/
(獲得7票)
#第二名 ∣ 金沢21世紀美術館
設計:妹島和世
地點:石川縣金澤市
官網:https://www.kanazawa21.jp/
(獲得14票)
#第一名 ∣ 仙台多媒體中心
設計:伊東豊雄
地點:宮城縣仙台市
官網:https://www.smt.jp/
(獲得16票)
關於為何選擇仙台多媒體中心做為平成十大建築之首,專家們如此說:
多功能管的柱子彷如化身為海草,使建築像一座公園。以落地玻璃為立面的公共建設,明快感不但成功集結了有精神的年輕人,也是在扮演情報擴散的空間展現出快意的作品。--尾島俊雄(早稻田大學)
將建築的內與外的對立世界,初次以「反轉」的秘技突破,從這裡開始而至台中國家歌劇院(台灣,2016)更逐漸發揮至極致。--藤森照信(建築家)
在新時代,在此誕生以新原型勾勒媒體競爭的做法。構造體的圓柱,也以透明化的造型,展現出彷彿骨牌遊戲般的意象。--古谷誠章(早稻田大學)
主體構造由13根鋼骨構成獨立軸心,以及地板構成的7根鋼骨,打造出迄今為止不曾出現過的全新建築構造形式。--印藤正裕(清水建設)
~INFO~
仙台媒體中心(せんだいメディアテーク)
☞住所:宮城県仙台市青葉区春日町2-1
☞交通:仙台地下鐵南北線「勾当台公園駅」下車,由「公園2」出口步行約6分鐘(約450m)、LOOPLE觀光巴士「仙台媒體中心」下車
☞時間:09:00~22:00、圖書館及影像音響圖書館為10:00~20:00(週六・日・休日至18時為止)
☞官網:https://www.smt.jp/
#宮城 #仙台 #平成の10大建築 #せんだいメディアテーク #仙台媒體中心 仙台市広報課
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