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煞車來令片等級在 Hope Engineering MIT Facebook 的最佳解答

2021-08-30 17:37:58 有 30 人按讚

《經典車款大怒吼》
這次翻新ZRX最大的困難
是保留2006的經典，但升級到2021的性能
原廠總泵真的沒有不夠用
只是在科技發達的今天
老式側推總泵按起來真的很吃力
油壓離合器要用力捏才能換檔
煞車總泵也是要用三指用力抓
才能把濕重250kg的ZRX1200停下來

這次總泵更新我毫不考慮選擇了Frando直推
很多人又要說了，以前東西很糟不是嗎
那種東西你怎麼敢用，不要出來害人
有錢為何不買Brem..
我不覺得我買不起..embo
只是時至今日，在你們尚未關注的時候
Frando brake system 車力屋有限公司
把產品等級推進到了一個我無法觸及的領域
直推總泵的精準度甚至超越RCS給我的感受
少了那種沾黏感，我按多少就是多少
也不再需要這麼龐大的握力去拉離合器
現在用小拇指就能切開離合器換檔
下武嶺只需要用食指扣住煞車
就能讓車完美減速
這次激進到我連來令片都用了Frando白皮
《是白皮不是白嫖，我真的有付錢》
至於在武嶺為何沒拍照證明？
因為當時的我害怕極了
我在武嶺看到我的後胎鋼絲冒出來！
直到在花蓮換完胎，進蘇花才有心情拍照
礙於後輪見鋼絲的緣故
我整路從海拔3275公尺驟降到花蓮平地
中間沒有踩過後煞車，更沒用過檔煞
全程都只用前煞車下山
感謝Frando 讚嘆Frando
這趟如果沒有Frando直推總泵的加持
我看我八成會在武嶺上顧路

ZRX1200 2021 edition 企劃
就從Frando拉開序幕

KCT Sprocket
DJ1 suspension
TTO fork seals
Coming soon…..

Tags: 煞車來令片等級

Hope Engineering MIT

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煞車來令片等級在 Chester Car Facebook 的最佳解答

By Chester Car

2021-01-23 18:32:37 有 143 人按讚

來跟大家分析一下煞車，以及對於陶瓷剎車的迷思

陶瓷煞車的全名叫Carbon Ceramic碳纖維陶瓷煞車
陶瓷煞車的纖維碳化矽複合材料的密度遠低於鋼鐵
因此煞車盤的重量大約僅有鐵盤的一半
玩車人就能理解了，輪下能越輕就是越好

我們要先認識陶瓷盤主要分為兩種
1.CCB(Carbon Ceramic Brakes)
2.CCM(Ceramic composite Material)
我們認為的保時捷神盤 PCCB就是
(Porsche Carbon Ceramic Brakes)
是不是有點複雜?
沒關係你只要知道除了福斯集團&AMG之外都是用CCM的材質再做改良就好

首先我們先初步了解陶瓷煞車的優缺點
優點
1.輕量化
2.因為夠輕盤面能做大，煞車皮跟陶盤的吃面大相對煞停表現夠好
3.散熱快
4.正常使用下壽命超級長

缺點
1.散熱快
2.工作溫度下煞車力道低的可怕
3.煞車溫度高於600度，大約只能使用2000km甚至更低
(賽道上的煞車溫度基本上都高於600度)

知道大略的簡單幾點之後我們就來破除迷思吧

1⃣️陶瓷煞車一定比較利
⚠️這是錯的
應該說陶瓷煞車的工作溫度能維持比較久，但低於工作溫度陶瓷煞車基本上就是個廢物，如果以長直線後0~200緊急煞車鐵盤一定完勝市售陶盤。
接著我們來了解散熱快為什麼是優點也是缺點？優點是因為在賽道環境上散熱快相對你能開的圈速就會更多。
但是！當散熱快加上工作溫度下煞車力道低的可怕這兩點加再一起可以說會要你命！譬如說，在跑山經過大直線後因為煞車系統冷卻了，再進彎時我們會用習慣的力道踩下煞車，這時候才會發現煞車的制動力因為冷卻而降低了，在激烈操駕下，進彎前的煞車我們通常都是算得很準的，發現煞車沒有力道後要多花零點幾秒來把煞車踩得更深是很危險的，賽道也是如此。

不過我以上說的煞車工作溫度低這一點在ccm上是比較明顯的，ccb也就針對了此點改善很多，ccb因為表面塗層使用了碳化矽，使煞車的工作溫度範圍加大，預熱反應也會比較直接，比較不會在激烈操駕下出現踩不到煞車這個問題。
但在賽道使用上來說和ccm一樣就是太容易掛了，不過ccb在整體的泛用性我個人認為是屌打ccm的。

2⃣️陶瓷煞車比鐵盤還耐用
⚠️這也是一個誤區
陶瓷煞車在代步&山路因為無法持續超過工作溫度，所以壽命是非常高的。
但是當在賽道使用上，陶瓷煞車的壽命可以說是非常非常短，大約1500~2000公里就下課了。

當然在陶瓷煞車的工作溫度範圍為前提，陶瓷煞車的吃面以及輕量化確實可以發揮很棒的效能，以及賽道比賽使用的持續性。
不過現在渦輪車熱衰竭嚴重的情況下，通常在台灣的track day一節大約也只會認真跑個三圈，三圈在比較好的鐵盤及來令片下是很夠用的。
所以很多超跑車主皆知，如果想要在賽道活動開的很用力很盡興，最好還是把昂貴的陶瓷煞車換下來，或是避免使用到車輛會在駕駛意識之外會自行煞車的電控系統。
甚至很多賽事的參賽選手也都是使用鐵盤，接著你一定會問了，那為什麼F1車手是用陶瓷煞車，因為F1完全不需要考慮到耐用度的問題，所以F1使用的是特殊處理的陶瓷煞車系統，工作溫度範圍大，基本上一場就是換上一套新的🥺

綜合以上所說，我不認為陶瓷煞車就是屌，畢竟一套50幾萬甚至更貴的陶瓷煞車可以改好多東西...💸💸連我當時的458以及625我都很想把陶煞拆下來換成鐵盤，其實我最沒辦法接受的就是在大直線後我都要提心吊膽的試踩煞車！，當然我覺得陶瓷煞車確實有它厲害的地方，只是在於你用不用的到；所以下次在選配前，先問一下你用不用的到在勾起選配吧。

我以上所說的比較皆是用陶瓷煞車和等級相符合的鐵盤煞車做比較！有時間我會在跟大家聊一下鐵盤煞車應該怎麼改比較好。

以下有個開718的車迷私訊我的一段趣事大家可以思考一下；車迷覺得718的煞車不夠要把前後換成台製煞車大約六萬多塊，我告訴他，我992使用原廠卡鉗，僅更換前後來令片+鐵盤+前浮動塊就花了10萬，為什麼他整套10萬內花得起來？

⚠️以上僅個人與一些前輩討論的使用心得
歡迎討論但請勿筆戰喔👍🏻

Tags: 煞車來令片等級

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煞車來令片等級在小萊姆 Facebook 的最讚貼文

By 小萊姆

2018-01-29 01:38:15 有 324 人按讚

#用最尊敬的感恩眼神目送讓小萊姆一整年安全的來令片退休！
#安全的東西不能省
#剛好換上RS等級試試
小萊姆前後煞車來令片加煞車油ㄧ次性更換處理！當消耗品可能無法再撐多久的狀況時！適時的換上新品才是安全之道！雖然厚度還有1-1.2mm!但是也可能突然的消耗很快！

Tags: 煞車來令片等級用最尊敬的感恩眼神目送讓小萊姆一整年安全的來令片退休安全的東西不能省剛好換上RS等級試試

小萊姆

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社群媒體上有些相關的討論：

煞車來令片等級在 [分享] 邢男-汽車小教室來令片升級篇- 看板car 的推薦與評價

作者eulbos (心想事成)

看板car

標題[分享] 邢男-汽車小教室來令片升級篇

時間Tue Aug 11 17:58:17 2020

https://youtu.be/pYCx3-qISvw

教你輕鬆「煞很大」！【汽車小教室】來令片升級篇

煞車系統是攸關行車安全最重要的部品之一，其中包含煞車皮(來令片)、卡鉗、碟盤、油
管、煞車油等各個環節，箇中學問十分豐富。本集「汽車小教室」要來幫大家介紹煞車升
級最基礎的原廠型升級來令片，透過Honda CR-V原廠品與ATTC來令片進行100-0km/h煞停
比評，看看單換「來令片」能有何種程度的制動性能提升呢？

升級來令片看起來真的是不錯

煞停距離可以得到小幅度的提升

耐熱度也比原廠的好

以前碟後股的平價車款來說

只換前來令的價位也不算貴

大家有推薦的牌子嗎QQ

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.142.84 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1597139900.A.730.html

推 vn514526: 聽說降胎壓煞車距離也會變短 08/11 18:56

推 ur83friend: 太利會不會傷(咬)碟盤？ 08/11 21:54

推 hakkiene: CP值最高的改裝品... 08/11 22:22

推 wang960615: 碟盤也是消耗品啊… 08/12 07:48

推 wang960615: 這種東西本來就是相對的來令片更利 08/12 07:50

→ wang960615: 就是碟盤燒更快 08/12 07:50

→ wang960615: 可能來令片也會很快 08/12 07:50

→ wang960615: 胎壓降低也可以因為輪胎接地面積加大 08/12 07:50

→ wang960615: 不過降過頭輪胎會亂飄 08/12 07:50

→ eulbos: 有試過胎壓低一點但市區過彎就左右搖晃了= = 08/12 09:49

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#55. B+K Sports 煞車來令片 - 歡迎到任曜汽車材料有限公司

B+K S 屬於B+K BKAKE系列產品，S代表Sports運動版。CERAMIC 陶瓷環保摩擦材質。由美國AMECA認證機構實驗室以SAE J661程序執行測試。煞車性能級別為GG級。近年來，眾多 ...

#56. brembo來令片等級

18吋Brembo ZL1 四活塞半浮動【煞車來令片等級,煞車】收集推薦煞車來令片等級的相關的 ... 歐叭小鋪對二卡鉗單插銷煞車皮來令片小螃蟹BREMBO FRANDO NCY KOSO 仿B 泰B.

#57. 如何判斷來令片與碟盤兩者間的搭配是否夠「融洽」的方法?

答案是觀察碟盤表面顏色。若其上的顏色呈現"銀色光亮色澤"，則代表制動性能屬於完全發揮的狀態，但倘若為"黑色黯淡表面"，則意味著來令片的等級不夠，最 ...

#58. 煞車來令片價格 - Betteeam

煞車來令片價格– 來令片等級 · BMW 原廠F01 F02 F10 F11前煞車來令片附感應線_煞車部品_底盤… · 【車主必備】還不快點轉貼！ · 重機剎車來令片– 派斯克國際有限公司 · Oto's歐 ...

#59. 煞車來令片等級區分 - Sambamu

工作溫度0～650度瞬間溫度,600度磨擦係數,0,38～0,45 來令片等級,FG 陶瓷版黑隼煞車升級首選，採用陶瓷纖維技術，混合銅鉛與多種複合原料製作，反覆的測試與修正，除了 ...

#60. gg 等級來令片[五分鐘系列] - XXjexy

想要煞車「煞很大」，來令片怎麼選差很多！一般來說，車用來令片可分為：EE，EF，FE，FF，FG，GF，GG 等級，第一個英文字母代表常溫（0~250 ）時的摩擦係數值，而第二個 ...

#61. 資訊- 挑選合適的煞車來令片| 煞車| 來令片| 煞車皮

來令片之所以能降低車輛速度、甚至停止車輛, 是因為煞車卡鉗的活塞去推動/擠壓來令片, 來令片受到擠壓後會摩擦/夾持煞車碟盤, 碟盤轉動的阻力提高後, ...

#62. brembo 來令片等級

BREMBO來令片- 優惠推薦- 2022年3月| Yahoo奇摩拍賣. TwoPe 997.2 C2S更換Brembo HP2000來令片之前的來令片是Brembo OE等級來令片如果你使用的煞車來令片是PORSCHE原廠 ...

#63. 剎車來令片的分享有人知道臺灣六大來令片生產廠商(五泰，俋 ...

22/12/2008 · 來令片的製造流程中，最重要的就是原料混和：基本上來令片是由鋼纖(會咬碟盤的 ... 如何選擇大型重機煞車來令片規格與煞車皮介紹來令片等級分級：(低 ...

#64. brembo 來令片等級關於Brembo基本款對四來令片!! - Prlvr

1/2/2021 · 圖：Francis想要提昇煞車的制動性能，最直接的方法就是更換一組高性能的煞車來令片及碟盤，而市售的煞車來令及碟盤種類相當多，效果只憑使用過的車友口耳 ...

#65. 最新文章- The News Lens 關鍵評論網

據報導，BMW原廠此次透過保智大隊，查扣到BMW商標煞車感應線、火星塞、空氣濾芯、冷氣濾網、煞車來令片等零件耗材，初估侵權市值超過新台幣60萬元，其實金額不高，但 ...

#66. Option改裝車訊2019/12月號(NO.250): ★專題企畫-煞車改裝必修8問初學者一次搞懂！★特別企劃-怠速熄火裝置

... 則意味著來令片的等級不夠,最好能換一組摩擦係數更強的來令片,才能完全發揮煞車系統的效能。其原理就在於碟盤與煞車片的對磨效應,碟盤之所以會呈現黑色的原因, ...

#67. Option改裝車訊2020/5月號(NO.255): ★特別企劃-車輛保養百問

因為碟盤外緣有時來令片會磨不到,如果只使用傳統的油標卡尺測量厚度,所得的數據會是錯誤 ... 使得煞車時間變長,碟盤過熱造成表面黑化,建議最好換一組等級更高的來令片, ...

#68. 如何判斷汽車是否該換來令片？煞車不再吱吱叫

煞車片，也就是我們俗稱的「來令」片(Brake Lining)，是控制車輛煞停的重要角色，透過與車輪上的煞車碟盤、煞車鼓激烈摩擦升溫，達到減速制動效果。

#69. 台積電向全球首度揭示2奈米技術架構2025年量產 - 聯合報

台積電強調2奈米採用奈米片電晶體架構，使其效能及功耗效率提升一個世代， ... 評鑑績效分四等級 ... 三星訂單急煞車PCB廠衝擊大雙鴻、新日興老神在在.

#70. 蒼天隕落》製作人專訪以三國世界為舞台展開高速大魄力的戰鬥

安田：說得沒錯，就算被打倒應該也很能令人接受才對。就算是不怎麼了解三國志的人來看，也很明顯是些不得了的角色，當然更不用說精通三國志的人會 ...

#71. [分享] 邢男-汽車小教室來令片升級篇- 看板car

https://youtu.be/pYCx3-qISvw 教你輕鬆「煞很大」！【汽車小教室】來令片升級篇煞車系統是攸關行車安全最重要的部品之一，其中包含煞車皮(來令片)、 ...

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