《解決預約亂象!提前練兵!趕快成立社區接種站增加注射量能!》
《學習高雄模式並不丟臉》
今天是台北市第一天開放85歲以上長者預約施打Covid19疫苗
一早從8點開始包含我及服務處所有同仁都接到民眾電話反映同一件事:「家裡附近院所沒名額了」。
一詢問就證實了我心中的擔憂:由於打完疫苗需要有30分鐘的觀察期
即使醫師公會已經全力協助,礙於協力診所有其空間限制,每個時段僅能開放少少的30個名額。民眾想就近施打疫苗,沒辦法像其他貼心的縣市依照市府規畫通知的時間直接去打,還要自行上網預約也就算了。名額不足造成的亂象讓人感覺像在搶五月天演唱會門票,真的有夠誇張。
以下幾點請市府儘速改善:
1.長照機構、居家臥床等由機動疫苗注射隊施打沒問題,但要快。
2.身障、行動不便的長者要趕快主動聯絡並協助安排施打細節,並派無障礙計程車接送。
3.承上,趕快與計程車行或uber taxi等計程車業者洽談,協助調度派車接送長者往返,車資由市府吸收
4.趕快成立社區接種站!1個診所單1個時段只有30個名額、且部分診所只有開放兩個時段,以萬華區為例,8個合約診所即使都開放3個時段,一日滿載最多僅能注射720人,這經過高估的數字實在是太差強人意了!而且多數都集中在南萬華,中、北萬華的長者要去哪裡打?以合約診所的方式處理不就是要讓市民能就近施打嗎?
疫苗打完不是馬上見效,需要兩周以上才能慢慢產生抗體,兩周已經是Covid19的一個週期,時間拖越長風險越高,疫苗一定要以最快的速度照冊接種,這點非常非常非常重要!
萬華區這一波符合資格的85歲以上長輩僅僅不到5000人,如果台北市政府連這種人數都沒辦法在三天內迅速搞定,未來開放大規模預約接種時一定更亂!
再說一次!趕快成立社區接種站!就從剝皮寮及和平青草園開始!
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過17的網紅蔡文旭,也在其Youtube影片中提到,「道路交通安全規則」第111條規定:「交岔路口10公尺內的紅線不得臨時停車。」 中央噴水圓環到國華街距離有100公尺全部畫成紅線,因此有郵差、麵粉雞蛋司機、計程車司機、買飲料媽媽,連晚上11點買牛肉麵的小姐也被開紅單。警方資料統計,3月份中山路開出960件紅單、4月份432件,合計1,392件,紅線...
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無障礙 計程車 包 車 在 曾玟學 苗栗縣議員 Facebook 的最佳貼文
竹南車站周邊3月1日起實施科技執法,三月底一篇新聞指出,不到3周時間已取締違規停車近千件,平均1天多達49件,說明許多駕駛人還搞不清楚執法的標準而違規受罰,車站旁科技執法範圍內限停3分鐘並會自動偵測拍照取締。
而包含後站過少的臨停區及不清楚的動線及警告標示在內,我上個月便已招集相關單位會勘要求改善,前幾天第二次會勘要確認各單位意見,會勘後達成的結論簡單列點報告:
1. 後站出口之復康巴士車位與計程車位前後對調,目前復康巴士的臨停車位夾在計程車位中,前後對調動線將更順暢,且原先復康巴士下車的輪椅必須繞車體一圈才能上斜坡,對調後將可以一下車就近上無障礙空間。
同時,我們也請台鐵將馬路和人行道斜坡的高低差補平,讓無障礙空間更加平順。
2. 後站原臨停區像前延伸,增加約一至兩個車身可供民眾接送使用。
3. 後站停車場側槽化線縮短小,並在Ubike站體旁增加一排臨停區。
4. 因為動線改變,原有的兩格無障礙車位會讓通道變得較窄,故決議與鄰近空間較完整的四格車位對調,無障礙車位可增加為三格,空間利用更聰明。
5. 增加引導線與牌面,清楚引導駕駛人。
6. 前站則比較可惜,只有辦法將型穿線缺口處補劃設。目前前站一出來就是計程車候車區,一般車輛停等區在左邊空地,但由於民眾都習慣直接在車站前方接送,故經常出現並排停車,反而使的交通比之前更加混亂堵塞。
原本希望協調停等區和計程車候車區對調,讓計程車集中於左邊並設立清楚告示及候車牌位,讓旅客一出來就能看到運將們、而要讓親友接送的可直接到站體前方搭車,且雙方的空間都沒有減少,只有位子做調整而已,應是可解決目前混亂狀況的雙贏方案。
但可惜無法說服現場的計程車司機們接受新方案,他們認為生意會受到影響,雖然不斷溝通要搭計程車的民眾應不會因為多走三到五步路而改為不搭,且會幫忙設立清楚告示及候車牌位,但最後仍無法取得共識,最後決定尊重司機們的意見,在仍未達成一致意見前,前站先不做變動。
最後,要請各位用路人與乘客注意,至車站接送親友請依照現場標示引導,在劃設的臨停區內等待,切莫並排停車影響動線,且停等不超過三分鐘,若超過系統會自動偵測拍照取締,要注意別違規而受罰喔!
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無障礙 計程車 包 車 在 王惠美 Facebook 的精選貼文
【長照大車隊】就醫接送突破5萬人次
長照協助就醫接送,今年1~8月已突破5萬人次,創下民國106年實施以來新高,「彰化加碼推出 #跨區大車隊」接送服務,服務內容包括可往返中投雲22家大型醫療院所、依遠近距離往返自負額度僅需298元~1,127元,無障礙長照專車即使失能者乘坐輪椅也不必擔心,服務鄉親的量能也增加到四倍,一起陪伴照顧長輩。
有許多長照服務的長輩,習慣長期於外縣市回診,每次搭乘計程車往返高達1,500-3,000元,且一般計程車也未必符合乘載輪椅之需求,因此,推出經長期照顧中心評估失能等級4級(含)以上有就醫需求的民眾,每月最高可提供跨縣市就醫接送服務2次,今年1月迄8月已跨區服務824人次,加倍服務更多鄉親。
【網路申請】
彰化縣政府長期照顧管理中心-長照服務線上申請 https://reurl.cc/N6A7Xx
【專線服務】
電話( 04-7278503 );也可洽詢長照服務專線1966 詢問有關就醫、長照服務等。
無障礙 計程車 包 車 在 蔡文旭 Youtube 的最讚貼文
「道路交通安全規則」第111條規定:「交岔路口10公尺內的紅線不得臨時停車。」
中央噴水圓環到國華街距離有100公尺全部畫成紅線,因此有郵差、麵粉雞蛋司機、計程車司機、買飲料媽媽,連晚上11點買牛肉麵的小姐也被開紅單。警方資料統計,3月份中山路開出960件紅單、4月份432件,合計1,392件,紅線停車罰900元、併排停車罰2400元,人民荷包失血超過126萬元。這兩個月來,連停一下黃線也開單,搞得店家抱怨連連,受罰市民都說以後不來中山路了!
文旭建議,此路段除了路口兩端10公尺、斑馬線與無障礙斜坡道保持紅線外,其餘50米應該可以改畫為「黃線」,方便鄉親臨時上下車。交通處說,考量這路段因為年節交通流量大及中山路汽車左轉進入國華街的道路空間不足,因此才全部畫紅線。然而年節加總起來只有15天,年節期間其實可以擺上「三角錐和申縮横桿」來標示「禁止停車」,如此才不會因小失大,扼殺店家的生意。
警方私下表示,黃線比較有彈性,保持「隨時可開走」的狀態,方便鄉親臨時上下車。
無障礙 計程車 包 車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
裕隆集團今日選擇在社會創新實驗中心舉辦「9453友善旅人過好年」團圓小聚活動,本次係由裕隆集團與众社企、點點善、人生百味與新巨輪服務協會暖心跨界合作所共同策畫,並由皇冠大車隊與大都會車隊的無障礙計程車 V7 幸福輪轉手,接駁新巨輪朋友外出聚餐吃團圓飯;同場也推出新春限量「9453友善旅人誌大禮包」,邀請新巨輪協會夥伴化身為「街頭幸福輪轉手」自即日起至元宵節(3/2)在各街賣點推廣,協助推廣行動不便者外出旅遊的友善理念,僅需要台幣 100 元便能將《9453友善旅人誌》與《94文青創意紅包春聯貼紙組》帶回家,而販售所得將全數捐助新巨輪服務協會,藉以支持身障街賣朋友自立生活。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/47560
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
無障礙 計程車 包 車 在 高閔琳 Youtube 的最讚貼文
審議市政府社政部門(社會局、原民會、客委會及相關附屬單位)預算;閔琳特別針對攸關「復康巴士」之公務預算與公益彩卷盈餘預算提出質詢。
閔琳在本會期社政部門、交通部門質詢與總質詢(詳見: https://goo.gl/WCaCB6 、 https://goo.gl/EwPWd3 、 https://goo.gl/TzVt35 ) 皆指出,本市「復康巴士」主要服務身心障礙、老弱長輩就醫赴診,然於沿海或山地原鄉等偏遠地區常有服務能量不足,弱勢民眾無法順利預約搭乘之情形;此外偏遠地區大眾運輸如公車路網及班次少,無障礙計程車有曾發生過因地處偏遠拒載情形。
針對弱勢與高齡人口就醫之交通需求,顯見社會局預算不足,要求社會局擴充財源,並向中央政府衛福部爭取補助。姚雨靜局長答詢表示,衛福部目前有關長照2.0的計劃當中,包含了交通運輸規劃的部份,107年起,將整合長照資源,提升既有復康巴士服務能量。
無障礙 計程車 包 車 在 【TVBS】獨家/領40萬補助買車「無障礙小黃」變旅遊包車 的推薦與評價
http://news.tvbs.com.tw/life/news-614151/因為復康巴士不足,政府鼓勵 計程車 駕駛開 無障礙 車輛,並且給予40萬元萬購補助,但有民眾直擊九份、野柳等 ... ... <看更多>
無障礙 計程車 包 車 在 胖爺。無障礙計程車。包車旅遊 - Facebook 的推薦與評價
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