千呼萬喚始出來!Kimberly快艇衝浪體驗分享會開跑,陪你來踏浪🏄🏻♀️
謝謝大家踴躍詢問,這個計劃的目的,希望推廣更多人來認識滑水,加入快艇衝浪行列,我是滑水學校的元老學生(叫學姐🤟) 從零開始學習到今天的成果,多年下來參加各大國內外賽事,希望能把自己的學習經驗傳承分享給更多人,激勵更多有興趣的朋友投入練習,甚至帶領你們參加比賽💪 國內外不同系統賽事有分很多組別可以嘗試,給自己新的挑戰,培養運動興趣也很棒。我們的目標放在,有勇氣挑戰下水的女孩們💪希望明年賽季前能組一支強大的水上女子軍團,一起征戰國內外賽事🙌
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*因為防疫的規定室內,還有船上的空間有限。本次分享會僅開放個人報名。
由於時間有限,目前會先開三場分享體驗會,這次搭不上或外縣市朋友無法來的,學校全年無休,單純想要體驗的人可以自行安排時間👉 嘻嘻哈哈滑水學校 Super High Wake & Surf School / 官方line預約:@Superhigh 。(記得報我的名字,讓我追蹤你的學習狀況)
同時也有27部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅保生路2號,也在其Youtube影片中提到,#好久不見 #保生路2號 #以歌曲演繹引導聆聽者之自我經驗描述 歌引自的全文為:以歌曲演繹引導聆聽者之自我經驗描述 今天用的是大家所熟悉的eason陳奕迅-《好久不見》來換來賓的故事; 《好久不見》有沒有讓你想起某個人? 不論是好久不見的朋友開始向你推銷直銷,或是當年不辭而別的戀...
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無經驗 跑船 在 Facebook 的最佳貼文
一個有著美麗天空和秋色的星期天,我決定去附近的小城湖邊走走。其實同一天還有另一個選擇: 搭火車去赫爾辛基,再坐船,去一個小島上看今天閉幕的赫爾辛基雙年展。
昨天一個朋友趕在展覽結束前去參觀,還特別提醒我,只要不去需要排隊入場的室內,光在室外走動看展也很不錯。
然而對此刻的我來說,還是自家附近的大湖有吸引力。
如果是十多年前的自己,一定會做另一種選擇: 再怎麼樣都要趕去看難得的藝術設計展。
當年的自己,著迷於芬蘭設計,一頭栽入她的世界,什麼展覽活動都不想錯過,東跑西跑,累積了很多看展經驗,寫了不少東西,也著實樂在其中。
然而現在的自己,已經不再在乎,什麼展是否一樣要看到,沒有看到什麼是不是很可惜。我開始覺得,其實美的感官體驗,都會為生活帶來很多豐富跟感動,有些展覽固然很傑出很難得,但是對於來說,更重要的是: 今天這一天,我想要怎麼過? 我想體驗怎麼樣的一日?
而且很多東西,其實就在眼前,不用遠求。
大概是因著這樣的心情,僅管跑一趟赫爾辛基看展也不是難事,我卻少了那股湊熱鬧的動機。我相信展覽一定很有特色,美麗小島自然美景加上動人藝術,想必會是很棒的體驗,然而,我更想要過的一日是: 散步到離住家10分鐘的大湖邊,看看秋色,呼吸自然裡的新鮮空氣,看兒子餵野鴨吃飯,然後再緩緩散步回家,坐在客廳的躺椅上,晒著窗邊灑進來的陽光,看書。
看來,同樣是喜歡感受美的自己,十年前與十年後,已然有了些改變。
少了需要向外追求的體驗,多了少即是多的自在。
藝術,無所不在,沒去看藝術展,觀察湖畔公園的動植物和每一個瞬間的光線景觀,也是美的體驗。
這是我的星期天,很平凡,很舒服。
希望你也度過一個舒服自在的週末,迎接新的一週。
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無經驗 跑船 在 保生路2號 Youtube 的精選貼文
#好久不見 #保生路2號 #以歌曲演繹引導聆聽者之自我經驗描述
歌引自的全文為:以歌曲演繹引導聆聽者之自我經驗描述
今天用的是大家所熟悉的eason陳奕迅-《好久不見》來換來賓的故事;
《好久不見》有沒有讓你想起某個人?
不論是好久不見的朋友開始向你推銷直銷,或是當年不辭而別的戀人拿著你給他買的手機跟你道歉···
「歌引自」都歡迎大家的故事投稿,歡迎上保生路跟大家分享。
拍攝地點:MoHot 辦公室
企劃:保生路2號 製片:葉廷宇
吉他編曲/錄音:葉廷宇
聲音後期: 徐珞桓
攝影:者太 剪接:者太
字幕/特效: 心亞
音效:緯業 封面設計:者太
本集合作:yui 嚴子琪
IG:yui91926 /nicoyen_233
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無經驗 跑船 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的精選貼文
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擁 #核彈 大國前3名: #俄羅斯 、 #美國 、 #中國 。修等幾咧…台灣也差一點有核彈?這到底是怎麼一回事…
核彈有個厲害的稱呼叫做毀滅性武器,它的毀滅性究竟有多高呢?從二戰美國在日本廣島與長崎投下兩顆原子彈可見一斑,當時的廣島與長崎成為人間煉獄。根據報導,當時大難不死的人回憶,身邊看到的人都是全身灼傷,分不清是男是女,接近爆炸點的人幾乎是瞬間蒸發不見。另外有份統計資料顯示,廣島25萬,長崎近14萬人都死於美國的原子彈轟炸之下,並且危害持續到了現在。
核彈威力如此之大,成為各國顯示強大軍力的象徵,根據2020年6月日本「共同社」報導,長崎大學核武器廢除研究中心公布全球核彈頭的分布圖,全球9個持有核彈的國家,合計約有13410枚,擁有核彈頭數量最多的是俄羅斯,有6370枚、第二名美國5800枚、中國則增加30枚至320枚,成為第三名、去年第三的法國有290枚、英國195枚、巴基斯坦160枚、印度150枚、以色列90枚,北韓35枚。
但在同年的8月,美國陸軍發布的報告則指出,據信北韓坐擁至多60枚核彈,除此之外,北韓更擁有20款化學武器、存量最多達5000噸,為全球化武規模第3大的國家。只能說金小胖這麼嗆,原來是超有底氣的!
再來看看全球排名,哪國的核武最殺?第10名MK-14核彈 國家:美國、第9名 MK-16(TX-16/EC-16)核彈 - 700萬噸 國家:美國、第8名B53(MK-53)核彈 - 900萬噸 國家:美國、第7名MK-36核彈 - 1000萬噸 國家:美國、第6名常春藤“邁克”氫彈 國家:美國、第5名 MK-24/B-24 - 1000萬噸至1500萬噸 國家:美國、第4名MK-17/EC-17 - 1000萬噸至1500萬噸 國家:美國、第3名TX-21“小蝦”(城堡行動) - 1480萬噸 國家:美國、第2名B41核彈 - 2500萬噸 國家:美國、第1名沙皇炸彈(RDS-220氫彈) - 5千萬噸 國家:俄羅斯。
據報導沙皇炸彈的殺傷力是廣島原子彈的3333倍,爆炸的蕈狀雲直衝上64公里,擴散範圍超過一百多公里,爆炸威力十分驚人。
別稱為沙皇炸彈的RDS220,是冷戰期間由蘇聯所製造的氫彈,總計數量有兩枚,一枚試爆,另一枚留作研究和備用。一顆被稱為庫茲卡的媽媽,在俄羅斯諺語中有「要你好看」之意,製造計畫是由蘇聯領導人赫魯雪夫狂熱推動而成,他希望能夠製造世界上最厲害的武器,讓世界在蘇聯的面前顫抖,經過改良設計後,將炸彈的反應釉塗層改為金屬鉛,減緩了爆炸威力,不僅讓當時輸送炸彈的人員有機會逃生,也降低爆炸產生的輻射量,而此場試驗更引起國際重視。
戰鬥民族就是狂,俄羅斯國防部日前(25日)表示,他們已經有能力從該國位於敘利亞的空軍基地派出裝配核彈頭的長程戰略轟炸機,拓展俄羅斯在地中海地區的軍事實力。
根據《路透》報導,俄羅斯國防部發聲明說,3架配備核彈頭的長程戰略轟炸機「圖-22M3」(Tu-22M3)已經飛往赫梅米姆(Hmeymim)空軍基地。該基地的跑道已經加長,其中1條跑道甚至加長至能讓俄羅斯運營所有種類的飛機。而這3架剛送到赫梅米姆空軍基地的轟炸機,在返回俄羅斯之前,將在地中海附近演習。
另外,被列為美國空軍最高機密的新世代無人太空飛機「X-37B」,於2010年4月22日首次升空試飛,至今已經6次,美國空軍從未說明它的功能。俄羅斯軍火工業高層驚爆,X37-B可能是一架不折不扣的「太空核武轟炸機」,具備攜帶核彈的能力,而且一次能夠攜帶6顆,可隨時攻擊地球上任一目標,沒人可以攔截!真的是這樣嗎?
而台灣與核彈的距離也曾經只差一步之遙,據報導指出,前中科院核研所副所長張憲義接受學者口述歷史訪談,讓沉寂多時的台灣核武議題再次浮上檯面,一位熟悉台灣軍武發展的退休官員說,台灣過去距離擁有真正的核子武器,其實只剩一步之遙,我國現在仍具有相關實力,「但不再製造,也不會再擁有。」
前述退休官員指出,台灣發展核武的起因,在於中國在一九六四年試爆原子彈成功,讓蔣介石深受震驚及威脅,因此引進以色列經驗及技術,在台灣成立中科院。而中科院所屬的各個研究單位,都是為了要配合發展核武而成立,一九六六年中國又成功試爆核彈,更讓政府堅定發展核武的決心。
這位離開中科院多年的高階退休官員說,七○年代,我國的國際環境接連遭遇被迫退出聯合國、中美斷交等重大挫敗,加上中國核彈技術日漸成熟,中華民國台灣實際上是處於一個風雨飄搖的環境中,「台灣發展核武,絕非要擁核自重,而是希望擁核自保」,才會在美國的嚴密監控下仍執意要發展核武。
退休官員表示,在張憲義事件爆發前,我國其實距離擁有真正的核彈只有一步之遙,「電腦模擬數據都已完成,能攜帶彈頭的長程投射載具雖然不夠穩定,但也有了,只差沒有做核試爆…。」核彈這麼厲害,但隨著日新月異的科技發展,有可能做出比核彈更具毀滅性的武器嗎?
最後要來講講台灣有可能成為遠征基地的核心嗎?國防院(國防部智庫、國防安全研究院)指出,美國海軍陸戰隊高層相信,今後陸戰隊須轉型為具「遠程精準打擊能力」分散小部隊,執行「遠征前進基地作戰」(EABO)任務,以垂直起降的MV-22魚鷹式旋翼機、濱海戰鬥艦、突襲快艇搭配無人載具,快速在選定的島嶼、島礁間進行突襲並迅速撤離的機動作戰,目的在於將對手領域周邊的一連串島嶼、島礁改造成飛彈陣地。
而近期所揭露的最新計畫,美陸戰隊更希望透過由兩棲突擊艦、駁船甚至是浮動平台,將遠征前進基地擴充為陸上加海上的據點網絡,加強對地面與空中機動部隊向外突擊支援,而台灣則可作為「遠征前進基地作戰」的關鍵核心。
#施孝瑋 @RJ台灣台
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無經驗 跑船 在 浪哥Holiday Youtube 的精選貼文
藤原還是屈原 就看這一彎
男子漢的超車 要嘛拓海 要嘛填海
亞洲服新服!! 全忘光的感覺真好 ,,
3年前有玩個月,但都忘了,,就像就新遊戲
上古世紀台服已收攤打烊,,在LINE POD上面 官方直營了上古世紀R
和幾位朋友來回味一下,,
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#CarRace #藤原拓海 #ArcheAge
#mmorpg #沙盒 #LinePOD #巴溫 #巴蕊 #吳柏毅 #外送
我是浪哥 感謝各位
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個人遊戲經歷簡介 在這 https://reurl.cc/yO2YM
《上古世紀》(英語:ArcheAge)是一款由韓國人宋在京開發的大型多人在線角色扮演遊戲。2013年1月15日在韓國上線,隨後在中國、日本、歐美等地上線。2016年7月1日台港澳地區由雷爵網路宣布代理營運,預計2016年第四季上市。但都無進一步消息,2017年6月30日普雷威 Playwith 公司宣布取得經營權,2017年8月25日宣布約同年第四季會開放封閉測試。後續宣布在2017年10月25日開放封閉測試。
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《上古世紀》匯集了各界菁英共同合作,遊戲背景來自曾經著作知名線上遊戲天翼之鏈原著小說符文之子韓國有名的奇幻小說家全民熙的寫作的故事《上古世紀》為遊戲世界觀和劇情設定的骨幹,視覺美術總監「尹龍基」擁有20餘年視覺設計與美術特效經驗,曾參與電影鐵達尼號、楚門的世界視覺特效製作;遊戲配樂更由韓國教父級音樂人「尹尚」編寫譜曲,並由首屈一指的「韓國首爾愛樂樂團」現場錄音製作。
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劇情主要是善與惡的鬥爭,主角被設定為可以改變未來。遊戲中採用任選天賦組成職業的創新系統,10種天賦可變化出120種的不同職業,同時還設計了豐富的副本、任務活動與經商貿易等 PvE 玩法;PVP 玩法,像是陣營對抗、領地爭奪、戰場競技等也都可以在遊戲中體驗。此外,《上古世紀》還擁有少見的房屋與城堡建設、登船海戰、車輛駕駛、種植畜牧、製造組合等高自由度機制。
#巴溫 #巴蕊 #賽車 #飆車 #尬車 #三寶 #送貨
#快遞 #吳柏毅 #滑板 #skateboard #沃爾夫岡 #跑車
▲ 種族聯盟
諾亞 諾伊聯盟
相貌端莊的諾亞具有與生俱來的高貴氣質。諾亞男性堅毅的臉龐散發出強烈的陽剛氣息,而身材高挑的諾亞女性則獨有成熟女性的知性魅力。
精靈 諾伊聯盟
夢幻般的美貌與神秘的氣質,成就了精靈在眾多種族間的獨特魅力。他們是高貴的伊弗娜後裔,遠古血脈造就了那淡泊的性格,也給予了他們強大的魔法天賦。
獸靈 哈里拉聯盟
獸靈是風神的後裔,他們以血緣部落為紐帶,在大草原上過著不斷遷徙的游牧生活。獸靈男性的身形強壯魁梧,高聳的鼻樑和顴骨使其如同猛虎一般。獸靈女性則擁有杏仁般的大眼睛,靈巧的耳朵和尾巴,張揚出一份自然的野性美。
哈里蘭 哈里拉聯盟
金麥色的皮膚使他們能驕傲地自稱“太陽的子民”,烈日下兩把交錯的彎刀是他們永恆的圖騰。哈里蘭,他們是熱情洋溢的冒險家,也是充滿野心的征服者。
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▲ 特性職業
格鬥 圓月斬、狂暴、英勇躍擊
使用破壞性的攻擊,同時應對許多敵人。
元素 閃電術、霜凍之徑、裂空星殞
使用火、雷、冰等強力魔法攻擊敵人,各派系的魔法相當平均。
野性 衝擊箭、騰空之力、狙擊
使用遠距離攻擊,一旦瞄準獵物,即使追逐到天涯海角也要消滅敵人。
生命 聖光洗禮、審判之槍、天使領域
通過治療,可以恢復目標的生命值。冒險隊伍中必不可缺少。
▲ 主要天賦
格鬥,野性,元素,生命,鐵壁,意志,幻術,暗殺,吟遊,死亡,
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▲ 120種天賦職業組合
秋之詩人,獅心守護者,死靈術士,冥土守護者,寒夜弦師,幽歌刺客,冬之琴師,戰爭術士,天行者,煉獄刺客,夢之守衛,天鷹遊俠,影子詩人,銀翼遊俠,頌歌遊俠,夜之守衛,地獄魔導士,劍刃遊俠,星之魔導士,幻羽法師,暗影牧師,夢境詩人,秘法武者,混沌支配者,角鬥士,黑夜詩人,攝魂使者,自然學者,聖堂騎士,光明法師,月華行者,天譴復仇者,春之樂手,亡者樂師,吟遊詩人,天啟鬥士,惡靈勇士,魔刃行者,狩魔獵人,野蠻裁決者,戰鬥法師,叢林獵手,暗月流浪者,神之使者,浪漫歌手,守望者,深淵行者,光之守衛,聖職者,聖諭護衛,結界法師,聖殿賢者,戒律詩人,流浪騎士,天之遊俠,遊騎旅者,嗜血修羅,狂野幻象師,神諭者,禱言法師,林中智者,聖歌賢者,蒼翼刺客,磐石祭司,冥域征服者,影舞賢者,星芒遊俠,夜翼狩獵者,命運舞者,冥界導師,夏之舞者,追獵者,祭魂者,白魔法師,暗黑騎士,魔法騎士,噬魂毀滅者,通靈師,影刃法師,幻刃殺手,聖劍賢者,大地獵手,詭術刺客,鬼咒師,風語者,暗夜祭師,沉默術士,奪魂琴師,鷹眼狙擊手,亡魂收割者,龍刃守護者,雲之放逐者,冒險家,浪漫騎士,風之獵手,禦魔使者,秘術師,夢魘騎士,魔影淨化者,銀月賢者,魔劍士,咒術薩滿,暴風策士,幻月舞者,幽影刺客,幻影遊俠,末日行者,幻境哨衛,刀鋒騎士,風暴追逐者,靈魂掠奪者,夢語先知,聖歌守護者,虛幻靈者,塔盾術士,靈魂術士,獵魂者,狂風術士,黑暗法師,黑魔法師,異端審判官,異端審判官,運動家,指揮官,格鬥家,
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▲ 主要技能
圓月斬,狂暴,英勇躍擊,閃電術,霜凍之徑,裂空星殞,
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▲ 地圖
埋骨之地,黎利爾丘陵,格威爾森林,索茲里德半島,碎石平原,白雪森林,瑪瑞諾普盆地,雙冠丘陵,十字星平原,黃金平原,珊瑚海岸,地獄沼澤,伊尼斯泰爾,古代森林,詠唱之地,黎明半島,摩哈特比,虎脊山脈,彩虹田野,獵鷹高原,棋磐石林,草原之脈,哈里拉廢墟,翡翠谷,光芒海岸,煦日之野,墟境之口,安息之地,西部海岸,地靈之界,諾伊聖域,黃金廢墟,寂靜之海,新月海灣,迷途之海,黃金之海,海域,原大陸,哈里拉大陸,諾伊大陸,東大陸,西大陸,里程碑,咆嘯島,夢幻島
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▲ 副本
風刃廢礦,燃燒之城武器庫,呼嘯深淵,王宮下水道,哈迪爾農場,毀滅之源,埃爾納圖書館,納查希伽爾,永痕之島,煙響之庭,迷霧戰爭,徵兆之痕,太初之力,
東南亞服
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我自己的弟弟現在還在跑船,下船之後不到一周公司就會派船,甚至都是跑滿12 ... 是的話,強烈建議不要去跑船害人因為跑船非常非常重視著經驗,經驗是 ... ... <看更多>
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本人因工作關係 可能要3~10個月 才能上PTT
請不要寄信來問問題
還有.....你他媽 在寄信來問 上船要不要帶隻鵝
會不會 帶太空杯+潤滑液 打飛機 試看看
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因為之前在前面的回文 表示 有跑船的問題可以問我
有滿多版友寄信給我問一些相關問題
我想說整理一下分享給大家
別在一封一封寄來了 我回到手都軟了
我先大概解釋一下
船上大概分2個部門 一個甲板 一個機艙
可以分兩種階級 分別是 甲級 乙級
甲板的 甲級船員 船長 大副 二副 三副
乙級船員 水手長 水手
機艙的 甲級船員 輪機長 大管 二管 三管
乙級船員 銅匠 機匠
比較特別還有一個 大廚 負責煮飯 也是乙級船員
另外還有一些不屬於編制內的 實習生
再來是大家最關心的薪水
以我&我同學 現在在長X 陽X 萬X
三副(三管)大概是12~14萬
乙級船員大概是7萬左右
1.所謂的三副、二副是要考上去的還是只是職務名稱工作內容分別是什麼?
職務名稱 而已
通常三副都是資淺船副 大概可能剛升 或 跑第二個合約
二副 一定是資深船副 起碼有做過一個合約的三副
三副
管的範圍很雜 船上所有人的證照 護照 船員手冊
報關的內容 船上的免稅菸酒.......OOXX的
另外 全船的滅火器&滅火設施 水上求生設備 救生艇 也規三副管...
二副
管的比較少 船上的藥品 航儀設備(不用會修 但要會使用 故障要負責打告報申請維修)
航程的規畫 也是二副在負責 船要跑甚麼的航線航道
也是二副負責畫出來 計算距離&時間
另外補充
機艙的 三管 二管
三管 大致是管油&水
二管 管發電機 冰機冷氣
至於大副 大管 船長 輪機長 以上都需要透過考試才能晉升
考到之後 公司 也不一定會升你 要等有職缺
2.新聞報的考試就是所謂的甲級船員考試嗎?
只限定相關科系畢業或在學人士才可報考?
要怎麼樣才能當甲級船員?
是的
要當甲級船員 最簡單的方法 就是大學相關科系畢業
只有三間大學有相關科系
基隆的國立海洋大學
台北的台北海科大(這間私立)
高雄的高雄海科大
反正只要你是台灣人 在台灣想做 甲級船員
一定要大學是相關科系畢業 然後 經過一個國家考試之後 可以拿到一張及格證書
另外兩個方法基本上 版友都不可能
一個要海軍 我不清楚是要少尉 或者 少校資歷 海軍艦艇上服務超過X年 之後才可以報考
另一個要三等(船副)管輪 5年還是10年 我忘了~ 的海上資歷才可以報考
要達到這兩個門檻 比你現再去考大學 在念4年畢業還不可行
P.S. 如果你已經大學畢業 台北海科大好像有個念2年把學分修完 就可以考特考
拿到那一張國家考試及格證書之後
要在去找船公司實習 補海上資歷(船副1年 輪機半年)
通常這時候公司就會跟你簽切結書 要求你2年到5年不等
要在這間公司服務 不然要賠違約金 因為船員跳槽的情況很嚴重
接著船公司就會 安排你上船實習 通常這時候就會有薪水
在船上要把一本 交通部的訓練記錄簿(海員工會有在賣) 給船上的主管簽滿寫完
然後 再去港務局 準備一些阿哩阿渣的資料補齊
之後....港務局會把你的資料寄去交通部
接著大概1個月內 就可以拿到一張 適任證書
然後 通常公司都會再拿這一張 適任證書
幫你拿去換成 新加坡 巴拿馬 奈比瑞亞 一些亂七八糟的國家的 管輪(船副)適任證書
看公司的船是掛哪一個國家就會換哪個國家的證書
有這張適任證書
在法規上 你就可以 當三副或三管 至於要不要讓你做 那是公司決定
如果公司 認為你能力可以勝任 他就會升你當三副或三管
如果他覺得不行 他就會讓你繼續當實習生 繼續學習
最簡單的評定方式就是 船上的 主管 給你的考績分數 或者 有寫推薦函
當然也有一些特殊情況 臨時找不到人
公司也不會管你拿不拿得住 就把你派上去頂
通常 只要實習的時候 很認真努力 實習完半年應該 絕對可以勝任了
(其實我覺得夠認真學3個月就夠了)
3.英文很爛也可以嗎 <=這個超多人問的 可見大家英文都很爛
可以....不過通常只會比較要求船副的英文能力
當初我在面試的時候 我記得我在英文語文能力的格子 勾選 很差
經理還特別把我叫去問 到底有多差
我回答多益考310分
結果經理居然驚為天人的說:『那很棒啊! 這兩年搞不好招進來的英文都沒你好』
馬上把很差 改成極佳 然後我還偷偷喵到旁邊還附註 列為重點培養
P.S. 我是機艙的 如果是船副聽說可能需要400以上
但是我一定要跟各位說 英文能力絕對會影響 你在公司的升遷速度
4.乙級船員(水手)也可以跑遠洋(不)返台的大船嗎?
乙級船員也有分甲板和機艙嗎?
工作內容大概是什麼?
想跑遠洋近洋 通常可以跟公司先溝通
不溝通 公司就隨便派
乙級船員
看船的老舊程度
編制也不一樣
甲板 基本上 水手長 水手 大廚 (有些30年以上的老船 還有 木匠 二廚 服務生)
機艙 基本上 銅匠 機匠 加油 (有些還有 泵匠 木匠)
乙級船員的工作內容比較偏重勞力
水手大概是 敲敲鐵鏽 油漆 清潔甲板 室內公共環境清潔
晚上陪船副當班暸望 靠碼頭梯口當班
機匠大概是 機艙清潔 擦油 一些需要體力的粗活
銅匠 燒焊 電焊 車床
5.如果可以的話,乙級船員在船上也是有個人寢室嗎?
基本上 幾乎每個人都會有自己的房間
有比較舊的船 會有2個人~4個人住一間用同一廁所的船 可是...現在應該很少很少了
大公司的船應該是找不到這種老船了
6.船上的水、電是隨個人用無限制的嗎?
是的 隨你用
在船上 除非是個人房間 所有公共區域的燈都要24小時亮著
船在海上是會晃的 公共區域有地方是暗的 其實是很危險
水的部分 除非造水機壞了 不然應該是夠你隨便用
但當然不是讓你水龍頭開24小時那種用
空調的部分 是中央空調二管會去調整 熱會開冷氣 冷會開暖氣
7.取得執照後你們都是上那找職缺比較待遇的呢?
我考到一等管輪的及格證書之後...一放榜
一天都要接1~5通的大小船公司 打來的電話 連續一個月
不過通常都是小公司 才會打電話來搶人
像長榮 陽明 萬海 中鋼 台塑 裕民 這種大公司 還是要自己去應徵
但是都薪水都是大同小異 記得一件事 船員是一個跳槽嚴重的行業
大公司要用的人也多 薪水絕對不會差到哪
小公司不要看他薪水少 他可能外快多 工作也比較輕鬆
8.如果我只是想快點賺錢 家裡有80老母要養 我現在就要錢 怎樣上船最快
那很簡單 你現在準備個4~5萬吧 我不是很清楚大概要多少
打電話到中華船訓中心 報名上個1個月左右的課
https://www.cmstc.com.tw/ <=這網站有夠爛的 但是就只有這個
結訓 就可以上船當乙級船員實習生
其他公司我不是很清楚
以長X來說大概 乙級船員實習生是3萬5的樣子
實習半年補完資歷之後 乙級船員的薪水大概7萬2
(遠洋航線近洋航線薪水不一樣 大概差一萬)
我想其他公司應該也差不到哪去
9.船員的合約制是簽一次6~10個月不等吧?那合約到後有保證可以再續簽嗎?
這樣感覺船員很像派遣工,可能做完一次合約後可能有好幾個月都找不到合約可做?
基本上 你不要在船上胡搞瞎搞 不要只吃飯睡覺不做事
正常工作表現 也不需要說表現極度優良 公司絕對會繼續派你上船
下船之後 的確就沒薪水 不過大部分的船員
如果 沒有欠很多錢 或者 很多小三要養的話
都會希望可以休息久一點 畢竟10個月沒在岸上過日子
甲板船副通常都休息3~5個月甚至更久 想上去上不去
機艙要是可以休息超過3個月 就要放鞭炮了
當然也有人不要命 下來休息兩週 就被派上去的也是有
10.我想跑船 不知道該選機艙還甲板
因為我是機艙的 我跟你說....別傻了 領一樣薪水 當然是做甲板阿
============以上是個人感官======================
我念大學的時候 在大4之前 全班都想上船賺大錢
大三升大四的暑假 學校有安排去船上實習
只有短短兩個月 回來之後 剩不到15個願意跑船
現在只有8個在跑船 5X => 8 這跟去當兵 然後簽下去的比例應該差不多
然後你換個角度想 當初當兵如果志願役一個月12萬 你會不會簽下去?
除非你準備當醫生 不然就律師 不然你爸是王永慶
不然 不要說我看在座的各位 我都簽下去了
這個職業一個月12~15萬 5X個人有門票可以去 居然只有8個人撐下去
而且 現在岸上這麼難混口飯吃
這些還握著門票的同學 寧願在岸上繼續領3萬左右的薪水 也不要上去領12萬
我想這可以解釋 為什麼機艙會缺人的原因了
另外我想補充一點
在船上別人不會在意你英文好不好
工作能力是不是很頂尖
這都不是影響你升遷的最大關鍵
最大的關鍵是 態度
我當實習生的時候 大管常常說
不是每個人都絕頂聰明
如果這麼聰明厲害 幹嘛不去當醫生當律師要來跑船
態度才是最重要的
喵的打超久的....
對了有人可以幫轉八卦版嗎? 我權限不夠
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◆ From: 61.227.50.122
可以去念台北萬里 那間 台北海洋科大(以前的中國海專)
我聽說念2年就可以考一等管輪(船副)
※ maninpink:轉錄至看板 Gossiping 01/09 01:09
不過所有出事的原因 人為疏忽佔99%以上
戴手套使用車床 整隻手被攪進去的 (使用車床本來就不該戴棉紗手套)
高空作業的時候 沒有使用安全索摔下來 (船在晃耶大哥 你不綁安全帶?)
拆裝馬達忘記先把電源切掉 還放在AUTO位置 拆到一半突然啟動 被電傷
有聽說 輪機長晚上睡不著(因為常常要調時差) 爬起來保養電梯
只有口頭告知當班船副 船副交班的時候 因為跟下一班的船副本來就相互賭爛
沒口頭交接就回房間睡覺 結果 下一班船副 發現電梯被鎖住
也不爽問上一班船副 甚麼原因 就半夜叫醒二管叫他起來處理
二管也沒睡醒還糊里糊塗 因為船副叫他復原 也就直接把電梯RESET 沒多想
剛解除鎖定電梯一動 輪機長就被夾死了
這全部都是人為疏失
第一 晚上本來就不應該保養裝備 應該休息
第二 保養電梯應該告知全船 並每一層樓按鈕的地方懸告告示牌
第三 船副交接班 甚麼都不說 怎麼能算交接完成
第四 發現有問題 應該要先問前一班的船副
第五 二管 應該要有危機意識 為什麼電梯會被人鎖住?
諸如此類 非常多
至於海盜的部分 通常海盜只會搶 乾旋低(海面到上甲板高度低) 船速慢的船
有幾種船的機率最高 散裝貨輪 超級油輪 遠洋漁船
這幾種船都有幾個特性 非常大 或者 船速很慢 甲板離海面很近 隨便就爬上去了
另外因為油輪都裝石油 非常值錢 所以 幾乎都是搶油輪
至於電影那個...那事件是真的 不過 很多過程都改編過了
第四咖麼綠 也有拍同一事件 拍成紀錄片 那部比較真實
電影咩...不拍的刺激你會看?
通常貨櫃輪因為船速很快 船速快的時候 旁邊產生的波浪會很大 所以被搶機率很低
船速慢的船 通常都是 聚集在一個區域 等軍艦護航 一起過海盜區 <=這是要公司付錢的
如果公司不願意付 或者 趕船期 才會自己過海盜區
另外 我經過幾次海盜區 過海盜區的時候 機艙的人會被調上去甲板輪幫忙暸望
不要說海盜 連隻海鷗我都沒看到
因為加班的關係 有領一個海盜獎金 還滿多的
有時候還希望開慢一點 留在區域裡面久一點 可以領多一點
另外 只要從亞洲去歐洲的船 都一定要經過海盜區&蘇伊士運河
(海盜區 & 運河在哪 自己上網查)
不然就要繞過一整個非洲
你要從台北去宜蘭 你會走雪隧還是繞台灣一圈?
過蘇伊士運河是要排隊的 如果要插隊 需要付一個天價的插隊費
通常公司都不可能付這個錢 所以同理 通常公司都不願意 付錢等軍艦護航
因為 我要在那等你護航 再慢慢凸到運河 我的過運河順位會排超級後面
這可能會影響我這一條船 1~3天的船期 這損失很大可能接近10萬美金甚至超過
這間公司 如果有100條船 那光這個部分就損失多少?
另外一個很簡單的原因 船被海盜搶 保險公司會賠 營運損失 保險公司才不管你
至於天氣我聽船副說
每4小時都會有天氣雲圖 氣壓圖 相關的資料傳過來
也會有建議航向 航速 的資料
我印象中只有跑美西線 回程跑大圈 從阿流森群島出來到 日本對馬海峽的那一段
天氣比較差 其他時候都還好
下船回家休息 前幾天都沒辦法睡覺 只因為床不會晃
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