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算是非常仔細得HONDA X-ADV介紹～
倒叉、鋁合金搖臂、輻射卡鉗、無內胎鋼絲框、免鑰匙系統
對這台車有興趣的朋友歡迎洽詢阿宏哦！！
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HONDA兩輛非常有代表性的車款
VFR1200 本田鳥
先進的DCT雙離合器系統，無內胎鋼絲框，連動煞車，V型四缸，單搖臂軸傳動。
F6C 維京人
水平對臥六缸，LED頭燈，後煞車通風碟，單搖臂軸傳動
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〔西裝筆挺的異質份子 MV Dragster RR 台灣正式發表〕
2014年底國外推出Dragster RR版時，就如Dragster發表一樣讓人驚艷，原本已經難以定位的特殊個性，搭配上無內胎鋼絲框的Dragster RR更是展露無疑。斯文內斂同時散發狂野氣息的衝突美感，讓這西裝筆挺的異質份子吸睛度再次破表。
Dragster RR擁有MV優異的三缸性能，除了外觀上改變，RR比起一般版馬力增加15HP 來到140HP，引擎展現更佳的延伸性，讓山路或賽道上騎乘更狂暴有趣。
今天，由總代理 奧古斯塔台灣 正式引進 2015 Dragster RR，讓台灣車主多了一個展現品味與個性的車可以選擇。並在發表的今天即刻領牌交車，讓購買的車主可以免去等候交車之苦。
喜歡有品味有個性又想擁有騎乘樂趣的車友們千萬別錯過2015 MV Dragster RR。
建議售價99.8萬
＃MV ＃DragsterRR ＃奧古斯塔台灣 ＃Supermoto8
野狼125又又又爆內胎啦！！！
啊～幸好這次是在家裡漏完氣
稍微沒那麼狼狽嘿
基本上我這裡
也沒什麼特別需要補充的了
然後容我再小小抱怨一下
有內胎鋼絲框 對不擅長DIY的我來說
真的非常的麻煩啊～～～
QQ
那今天就先這樣啦～
我是克里斯
我們下次見～
#三陽野狼
六期噴射野狼125 騎了3年
里程2萬多公里 第一次遭遇到爆胎
首次深刻體會到有內胎的鋼絲框的無奈啊
感謝騎士殿雄哥神救援
讓我養家糊口的通勤野狼 能快速回到崗位
這波的疫情真的影響不小
在此也希望 台灣疫情能早日趨緩
讓大家重回到戶外 再次體驗自由健康的台灣
我是克里斯
我們下次見啦
#三陽野狼
BRIXTON Crossfire 500X 試駕｜復古"X"現代的完美契合
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#BRIXTON#Crossfire#500X#Mobile01
今年一月 BRIXTON Crossfire 500X 在台灣首次曝光，以 Scrambler 風格與充滿現代感的 "X" 線條，激盪出極具辨識度的粗曠外型，動力方面用上 486c.c. 並列雙缸水冷引擎，搭配 LED 大燈、KYB 倒立式前叉、無內胎鋼絲輪框、中置多連桿後避震等充滿誠意的配備，讓喜愛 Scrambler 風格又愛展現個人特色的騎士多了一個選項，而 Crossfire 500X 的試駕感受也讓人感到驚喜．快來了解 500X 的各項細節吧！
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氣密有分一般鋼絲內部貼氣密膠帶好像有壽命2.3年的樣子或是換無內胎鋼絲框價格就高了. 或許我自己已經死了， 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格. ... <看更多>
機車鋼絲框免內胎氣密專家. 1770 likes · 234 talking about this. 機車鋼絲框做無內胎氣密，重編白鐵鋼絲，改加大加寬鋁合金框，更換外胎，煞車皮、煞車油， ... ... <看更多>
無內胎鋼絲框 在 [討論] 如果氣密可處理，為何原廠仍使用內胎？ - 看板SuperBike 的推薦與評價
各位好
我腳踏車裡有些車都早都已tubeless 了
也自己貼過氣密膠帶灌事前補胎液等。
最近看車看的色慾薰心，不，是心猿意馬，
發現復古咖啡車的鋼絲框好看歸好看，
但總有內胎問題讓車主去做氣密，
二手市場鋼絲框的cb1100ex 拋出的量大於Rs的非常多。
大家討論一下，
外面坊間就可以處理氣密達成tubeless,
表示技術門檻不高，
既然如此，那為何原廠出廠時不乾脆就處理好再販售？
我個人解讀是 鋼框可能彈性較大，
原廠疑慮或許是
胎唇比較咬不住，是這樣的嗎？
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