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鄰近濱松町站和濱離宮附近，前陣子規劃整修出一片新的商業設施用地稱作「WATERS 竹芝takeshiba 」，主要是辦公區、餐廳、飯店和小商場，並結合水上巴士的停泊碼頭。
因為現在沒有觀光客，所以除了在這裡上班的人以外，幾乎不太會有人走到這一帶，在平日午後顯得相當幽靜。跟朋友到這裡午餐，散散步聊天，避開群聚的人潮，滿好的。
●WATERS 竹芝takeshiba
https://www.bubu-jp.com/archives/22959
2021年1月底，東京有名的夜景聖地：浜松町世貿中心，即將展開重建，預計到2024年才會完工，之後還可以看到這被許多人稱為東京第一的夜景嗎?
浜松町世貿中心夜景：
http://eatoutbear.com/?p=2555
#東京夜景
#浜松町
#世貿中心
#藍瓶咖啡新開店 #東京竹芝 可以邊喝咖啡邊看海的Blue Bottle Coffee竹芝店，俯瞰沐浴在陽光下的花園，令人放鬆身心的好地方。高挑的開放式空間，以帆船的白帆為靈感，與大海相伴。白帆從船甲板上垂下，而大桌子則是由遊艇甲板所製成。一人座的沙發朝向窗外，可欣賞花園和天空景色。下一趟東京旅行，愛喝咖啡的你，別忘記到訪這裡！
地址：東京都港區海岸 1−7−1 3F 東京ポートシティ竹芝オフィスタワー
濱松町站北口徒步約 4 分，竹芝站西口徒步約 2 分，大門站B2出口徒步約 5 分⠀
營業時間：平日8:00−21:00、 週末假日9:00−19:00⠀
延伸閱讀：【東京】濱離宮、濱松町站全新商業設施「竹芝 WATERS takeshiba」登場 https://www.bubu-jp.com/archives/22959
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2021年1月10日撮影
東京モノレール。
羽田空港第3ターミナル駅から浜松町駅まで。
Train window video.
Tokyo Monorail.
From Haneda Airport Terminal 3 Station to Hamamatsucho Station.
火車窗口視頻。
東京單軌電車。
從羽田機場3號航站樓站到濱松町站。
火车窗口视频。
东京单轨电车。
从羽田机场3号航站楼站到滨松町站。
열차 차창 동영상.
도쿄 모노레일.
하네다 공항 제 3 터미널 역에서 하마 마츠 쵸역까지
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2021年1月10日撮影
モノレール浜松町駅（モノレールはままつちょうえき）
東京モノレール羽田空港線。
1909年（明治42年）12月16日 鉄道院東海道本線品川 - 烏森間開通と同時に開業。旅客営業のみの旅客駅。
1964年（昭和39年）9月17日 モノレール浜松町駅が開業。
1965年（昭和40年）11月 東京モノレールの全額負担で国鉄南口改札および国鉄とモノレールとの連絡跨線橋が開設。
1974年（昭和49年）9月 モノレールのホーム有効長を90mに延伸し、現行の長さになる。
1984年（昭和59年）4月21日 モノレール浜松町駅改修工事が完成し供用開始、エスカレーターや階段などが新設された。
1989年（平成元年）7月 モノレール浜松町駅にホームに冷房装置が設置される。
1996年（平成8年）7月18日 モノレール浜松町駅に南口が開設。
2002年（平成14年）4月21日 東京モノレールでICカード「Suica」の利用が可能となる。
2003年（平成15年）7月19日 JRと東京モノレールとの連絡通路を新設。
2015年（平成27年）11月2日 モノレールの駅がリニューアルオープン。
2018年（平成30年）3月17日 JR東日本と東京モノレールの乗換連絡通路を相互通行化。
2019年度の1日平均乗降人員は117,370人。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Monorail Hamamatsuchō Station
TOKYO MONORAIL Haneda Airport Line.
The current JR station opened on December 16, 1909.
The monorail Hamamatsucho Station opened on September 17, 1964.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 117,370.
相機使用GoPro HERO9 Black。
單軌濱松町站
東京單軌電車羽田機場線。
當前的JR車站於1909年12月16日開業。
1964年9月17日，單軌濱松町站開通。
2019年上下車的平均每日乘客數量為117,370。
相机使用GoPro HERO9 Black。
单轨滨松町站
东京单轨电车羽田机场线。
当前的JR车站于1909年12月16日开业。
1964年9月17日，单轨滨松町站开通。
2019年上下车的平均每日乘客数量为117,370。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
모노레일 하마마츠쵸역
도쿄 모노레일 하네다 선.
1909 년 12 월 16 일 현재의 JR 역이 개업했다.
1964 년 9 월 17 일에 모노레일 하마 마츠 쵸역이 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 117,370 명이다.
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2020年11月22日撮影
浜松町駅（はままつちょうえき）
JR東日本 山手線・京浜東北線
1909年（明治42年）12月16日に鉄道院東海道本線品川 - 烏森間開通と同時に開業。旅客営業のみの旅客駅。
1914年（大正3年）12月20日に京浜線電車（現在の京浜東北線）が運転開始。
1949年（昭和24年）6月1日に日本国有鉄道発足。
1956年（昭和31年）11月19日に京浜東北線と山手線の分離運転開始。
1964年（昭和39年）9月17日にモノレール浜松町駅が開業。
1968年（昭和43年）10月1日に国鉄駅での荷物取り扱いを廃止。
1984年（昭和59年）3月に国鉄浜松町駅に橋上駅舎が設置される。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。東海道貨物線品川 - 浜川崎 - 鶴見間が品川 - 浜松町 - 浜川崎と鶴見 - 八丁畷に整理される。
1988年（昭和63年）3月13日に京浜東北線の快速運転開始により、日中は同線が通過するようになる。
1996年（平成8年）10月1日に東海道貨物線 品川 - 浜松町間廃止。
2001年（平成13年）11月18日にJR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2002年（平成14年）7月14日にダイヤ改正で京浜東北線の快速電車停車駅となる。駅設備を改善。
2018年（平成30年）3月17日にJR東日本と東京モノレールの乗換連絡通路を相互通行化。
2020年（令和2年）3月28日にJR東日本の2・3番線でホームドアの使用を開始。
2019年度の1日平均乗車人員は163,644人で、JR東日本の駅の中では立川駅に次いで第17位。
Hamamatsuchō Station
JR East. Yamanote Line / Keihin Tohoku Line
It opened on December 16, 1909.
Hamamatsucho Monorail Station opened on September 17, 1964.
The average number of passengers per day in 2019 was 163,644, ranking 17th among JR East stations after Tachikawa station.
濱松町站
JR東。 山手線/京濱東北線
它於1909年12月16日開業。
1964年9月17日，單軌濱松町站開通。
2019年的平均每日乘客人數為163,644人，在JR東日本站中僅次於立川站，排名第17位。
滨松町站
JR东。山手线/京滨东北线
它于1909年12月16日开业。
1964年9月17日，单轨滨松町站开通。
2019年的平均每日乘客人数为163,644人，在JR东日本站中仅次于立川站，排名第17位。
하마마츠쵸역
JR 동일본. 야마노 테선 · 게이 힌 도호쿠 선
1909 년 12 월 16 일 개관했다.
1964 년 9 월 17 일에 모노레일 하마 마츠 쵸역이 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 163,644 명으로 JR 동일본의 역 안에 다 치카와 역에 이어 17 위.
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