關於 減速丘傷車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

濕註：這篇很多網友抱怨用手機無法正常顯示，持續卡在前面一段，觸及也降至10分之1，那就重新貼在這裡囉。想看相關連結、圖表與影音的朋友，可自行點入我的blog中參閱；總之，見到主流媒體瞬間將焦點鎖定在李義祥那副屌樣，感覺有高人指點，然後當你以為這就是答案時，勿忘圖片中那個人，請問他最後有事嗎？

內文：

太魯閣事件發生沒多久，似乎媒體想圈住的風向，也都合乎我的預測。我常說自己的論述不同，會被列為「陰謀論」，我也沒證據、只能玩預測。就在案發幾小時後，就註記以下的「魯閣濕七點」：


1 由新成立的運安會調查

2 過很久時間查不到一槍斃命原因，就推給最沒能力負責的人頂罪

3 如果那人不服，想要鬧大，就推給「起司理論」，最後沒人負責

4 然後同時間，就說臺鐵有「企業文化」問題，該重組，或引用外部資金，朝公司化發展

5 引用某種「數位監控系統」，好監控人為看不見得死角，然後以後臺鐵到處都是這東東

6 趕快採購更新的列車，淘汰舊型號，預算通常會上億，普悠瑪的上千億

7 前段時間有通過前瞻計畫，有些預算找不到事由消耗。


隨便一翻今天的報紙，就有多個新聞印證這些論點。 5 日「聯合報」有政客呼籲臺鐵該公司化的新聞。許智傑喊說「有膽給我民營化」（濕 4 點），張景森則喊「公司化」；然後怪員工才是最大阻力，因背後有龐大的「退撫債務」。

當然工會一定不爽，一旦國營事業朝純利益方向營運， 18 趴、退休金以及罷工權益就會全數沒收。這也是臺鐵迄今最大的成本；當然，有這事故後，想剝奪這些權益也就方便許多。當然，要讓這倡議實現，就要先妖魔化臺鐵「企業文化」（濕 4 點）。

另一個符合我「魯閣濕七點」的就是 「數位監控系統」 （濕 5 點），也就是 AI 了。翻到「聯合報」 A2 版的左下方，就有一則「臺鐵將設告警系統」，也就是物聯網裝置。藍營名嘴李艷秋也不甘寂寞，大喊「 AI 示警在那？」多家電子媒體也協助製作成影音新聞。媒體似乎在幫某議程製作專案行銷。

至於濕 1 點的運安會也沒閒著，馬上發布一些魔術戲法的訊息，將大眾目光聚焦在李義祥的綠營背景上（濕 2 點），以及那張冷眼看著全局的俯視照。我不確定，但一般人在拍攝意外現場時，應該不會將角度往上 45 度角蒐證吧，只覺得這幾張相片有高人指點。

那魔術師是要玩什麼障眼法呢？就是在事發當下，首當其衝的第 8 車廂內，有多個當事人對記者說，在數分鐘之前就聽到列車的鳴笛聲，這時間充分到我可以剪完手腳指甲，卻等不到司機的減速，甚至還加速。

(影片：來聽聽當事人怎說案發情況）

這點運安會主委似乎也有想到，急忙說「啊！是因為列車出第一個隧道後，沒時間反應啦，畢竟只有 6 秒多耶」。但我納悶的是，看到一台大卡車堵在鐵軌上，不要說「數分鐘」，或「 6.9 秒」啦，就算只有 0.1 秒的時間，我都會緊急煞車，減少撞擊力道。

但運安會主委僅是以來不及煞車，草草了事。甚至還說「司機用了包括 ATP 系統，以最大程度緊急煞車，但煞不住！」。但這個意見明顯與第 8 車廂的牧師女鍾惠美與多個當事人的證詞相反，他們都說「不但沒煞，還加速」。

是否這才是事故原因？臺鐵是否有遠端加速機制？但被系統性的遭釋出的李義祥相片給忽悠了。大家都在罵吃民進黨標案的李義祥那群人「做賊心虛」，而沒人檢討為何這次太魯閣的失事，與 2018 年的普悠瑪與 2015 年的復興空難如此相似。畢竟一導成藍綠，兩邊人馬就會將注意力鎖在各自立場上，讓魔術戲法加速完成。

普悠瑪也是在關鍵時刻不但「煞不住」，甚至還加速導致出軌。復興航空一個引擎似乎被遠端關閉。然後更有趣的是，運安會都用「起司理論」這狗屁論點給甩鍋，也就是「巧合啦」。

喔，說到這「起司理論」，「聯合報」 A4 版也做了一個冷眼集，討論「誰讓起司洞串成致命傷」（濕 3 點），似乎也將串連到後續能甩鍋的濫觴。下面一則新聞則又靠北臺鐵的「制度與文化」（濕 4 點）。

當然，今天的新聞沒一家報導主委看法與當事人證詞的差異，沒記者追蹤為何不在車上，卻握有事件解釋權的大官會說司機有煞車；但實際乘坐在案發第一現場的多個證人都說「不但沒有，還加速」？且這問題有歷史性的相似處。或許當記者們肯如此調查，就會有不同見解，甚至對普悠瑪等事故有不同的犯罪意含。

至於目前一味希望李義祥要蹲牢蹲到老的網友們，就回想起一下洪仲丘案的范佐憲吧。那個媒體希望你們注視的「邪惡之眼」，最後當事人全都沒事，好一個「沒真相、沒原諒」。整個洪案只達到一件事，就是把拉法葉艦案唯一蹲牢的郭力恆給放出。

還記得軍事法庭是怎樣被廢的嗎？就是洪案啊！據說郭握有拉案傭金的一切資料。我不知道啦，只直覺最近瑞士銀行中應有個神秘帳號被人認領了，這一切還是要感謝「沒真相、沒原諒 IPO 」。所以就當吃瓜眾將鄉民正義鎖定在李義祥的不祥站姿時，就想想范佐憲那雙邪惡之眼吧。

其他晚上聊：https://youtu.be/x5VcYKmgUTw

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全文很精彩，一定要深入其境地跟著Lou讀一次！

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引述內文最後一段：

「最後感謝IR Sports跑創，IR讓我的有限變無限！明明是個跑步訓練營，卻在短時間讓旱鴨子拿到鯨魚證、同時完成雙塔。

謝謝文彥教練用心並具「多元化」的訓練，感謝整個IR教練團隊（Neil、Ada、冠帆）指導；尤其是Ada教練，每天盯我數據，溫柔又犀利的給予方向 。」

===

我也沒想過跑步訓練營可以完成這麼多元的任務.... 😅😅😅

拿到鯨魚證、完成雙塔 都沒有我的功勞（因為既不懂游泳、也不懂騎車XD）要感謝IR教練團隊以及Lou願意信任我們，有勇氣、大膽嘗試、細心規劃，總是能擦出意想不到的火花。

#越跑越勇敢
#有限遊戲vs無限遊戲
#IR跑創運動

為什麼一日雙塔？
跑團開訓後腳依舊還未痊癒，
日日等待，耐心像沙漏般傾瀉的細沙，但也不想重蹈覆徹的帶傷訓練。
因此與教練討論後將跑步訓練改為游泳、騎車為主，跑步為輔。
我是一枚旱鴨，同時已許久沒練車，
所以設定目標為：游泳_考取鯨魚証、騎車_完成一日雙塔

關於雙塔訓練：
共六週，大部分里程落在中間四週，
總計外騎約871公里（山路佔1/4）；
另，七次不同內容強度的功率課。

過程中測試了五條車褲、二種輪組、多種營養、補給品。
最重要是找尋屬於自己在不同路段的「有氧騎乘區」，
並思考不同狀況下的騎乘策略。

前置作業：
 裝備
1. 「前車燈」共準備五顆，車上架設四顆，最後一顆“防水主燈”事先充飽抵達高雄時直接替換。（前車燈內容：防水主燈1000流明＊2、廣角燈800流明＊1、左下前燈500流明＊1、右下前燈500流明＊1）
2. 「後車燈」四顆：（一顆閃＋一顆常開）＊二組，高雄撤第一組上第二組。
3. 安全帽小燈
4. 「反光條」：貼輪組、安全帽、前車袋
5. 「魔鬼氈」：加強固定所有車燈、配備，避免路上撞擊彈跳
6. 內胎、挖胎棒、隨身打氣筒
7. 水壺四個：（一水＋ㄧ櫻桃汁飲）＊二組，一組隨身，另一組放補給車。
8. 補給三套＋備用補給：補給三套（咖啡因＋bcaa+能量膠六個）＊三組，一組隨身，另二組放補給車（中部拿一、高雄拿一）。備用補給（羊羹三組、能量包）
9. 卡鞋、車襪、小帽、袖套、手套＊2：氣象顯示出發時會下雨，所以可在中間點替換。
10. 行動電源二顆：一顆隨身、一顆放補給車
11. 各式電源線：車後袋
12. 保險

 出發前
1. 前一週：減量，休息
2. 前五天：運動按摩
3. 前一天：肌貼

出發前幾日，熱心的鐵人巴拔問我要不要換Cadex輪組，內心掙扎一下，因為知道換了Cadex輪組速度會提升許多，我也喜歡那套輪組。
但考慮那套輪組只練三次，一但換輪組連煞車皮都要換，到時路上破胎會沒輪可換，也無法裝回自己的輪組；再者，萬一側風太強，對板輪熟悉度不夠，掌控不好容易出事，尤其屏東落山風那段是我擔心的；所以只能割愛放棄！

跑馬的人都知道，真正馬拉松在三十公里才開始；而我認為高雄以後才是真正雙塔的開始。因為那代表在一晚沒睡的四百公里後，你即將進入另一場漫漫長夜的一百多公里，在前頭等待你是坡、側風、甚至如猛獸般的落山風、與黑暗。

於是整體策略：用自己最熟悉的工具，不求快、求穩。

告訴自己：「跑馬沒人在停的，都是邊跑邊補給，你就當在車上跑馬，反正身體很習慣這樣的補給方式。」；如果有速度差不多的人（集團）可跟便跟，若無，就照自己的速度有氧跑（騎）；速度不用快，只要不停、穩穩的以時間換取里程；若有風、有坡則順勢而為，如綠蠵龜配合大海的律動前進，運用你現有唯一的工具「耐力」完成雙塔。

當日抵達富貴角一片黑，天空如氣象預報般的正在飄雨。

檢查裝備發現前側車燈500流明一顆不亮（立刻拆下減重）。
十分鐘後卡鞋踩空水溝，整個人向前噴出，心想：「隱形眼鏡不在身上，如果這副有度數破掉就麻煩了！」

雖然這不是“比賽”，是場自我挑戰的“活動”，
但還沒出發就犁田，感覺“氣”就怪怪，很像在牌桌坐到風水不好的位置，手氣很背。

摔得狗吃屎的我躺在地上，急忙伸手抓住眼鏡檢查，
「呼！」不禁笑了～「太棒了！沒破。」
小心爬起，發現之前在山上練越野也累積了一些「噴出」經驗，所以沒大傷。

但才拿到的鐵人拔巴風衣袖口竟破了，
左腳也有一塊蠻大的皮肉傷正冒著血。

當時趕著準備出發，所以稍微用清水處理後，鐵媽加油團中的朋友拿了一個沒看過的藥膏供我厚敷（而血依舊從藥膏中持續流出），就這樣，沒多想的啟程雙塔，出發至廖添丁廟。

黑夜中，我依舊選擇減速通過每段無人車來往的紅燈，
本來時速就不特快的我與前面主集團越拉越遠，中間還烙鍊（…“氣”真的怪。），幸運的是遇到車友主動停下協助把烙鍊處理好，在那之後共騎小聊，中間問了他三次名字。

後來又遇見另一位上坡我超他，平路他超我的車友，我們像電玩人物不停來回錯身，過程間他告訴我他車上那組板輪ＣＰ值超高，我若有興趣他可以介紹老闆。

但最後我的記憶就像小丑魚，這段路的相處時間太短，
記不住問了三次的名字，也記不住板輪名稱。

廖添丁廟後嘗試跟幾位車友形成小集團出發。
集團時速三十七到四十左右，這樣的速度對我不是“有氧”騎，比較像“節奏”騎；衝了一段有人爆胎停下等，約五分鐘後再度出發（當下身體感覺又更累），於是邊騎邊思考後，決定到永安打聲招呼後便離開，遵循自己節奏繼續後面騎乘。

離開永安的夜好黑好黑，有一段時間好像飄浮在深海中，
前方自行車後燈三三兩兩閃耀著，像是海洋中發光的水母、或是古城中稀落的霓虹燈。
我就這樣定速追逐前方光源，緩緩在深沈夜中不停超越、超越、超越…後來前方沒車，只剩一片寂靜。

不知過了多久，後面遠遠的傳來音樂聲，然後越靠越近，心想：「難道是集團上來了嗎？（因為裡面有一位長腿車友ＣＣ，她車上有一台炫酷喇叭）」

結果是一位操著香港口音的小男生，全身穿白衣，沒帶安全帽。
他一派輕鬆地騎到我身邊：「妳看起來已經騎好遠啊！從哪騎的啊？」
我：「基隆。你呢？你怎麼沒帶安全帽？」

白衣男孩：「我從學校騎過來，我的學校在香山那邊～玄奘大學。聽過嗎？」
我：「你是港生？?什麼時候過來的？」（心想：如果是最近？我要閃遠點，本人現在免疫力超弱…）

白衣男孩：「九月過來的，… 我從十二歲開始騎車，騎七年了。」（心想：九月？那應該還好。）

「我觀察台灣，好像騎車的年輕人不多，大部分是像妳這樣的年紀…」(心想：這樣的年紀是什麼意思？？你可以騎到前面破風嗎？我沒有很想聊天。)

白衣男孩：「你要騎到哪？」
我：「鵝鑾鼻。」邊說時發現後面有位活動車友跟在後面，感覺他已跟一段時間。

活動車友：「你們這個速度，如果可以輪車的話，會很漂亮。」（心想：是啊！這個速度是可以輪，但你沒看見這位不懂事男童一直在我“旁”邊，不特別向前，也不特別往後？好吧，我自己先向前～）

於是我抄到白衣男孩前頭，持續向前騎，但不到三分鐘，白衣男孩又一派輕鬆騎到我“旁”邊，我看了他一眼，降速下來到他身後，不到一秒，他卻又回到我身邊。

回到身邊的他，青春洋溢看著我帥氣笑著：「我覺得妳這樣騎很厲害耶，台灣有好多地方可以騎…」然後持續自顧自的不停說話。

我不知所措了，滿腹莞爾。
突然覺得這樣也很好，聽著來自他車上的音樂，自顧自的話語，
深夜騎乘有了另一番風味，他的陪伴令我毫無睡意。

漸漸地靠近中部，天邊曙光從魚肚白，轉而清晨陽光灑向中部丘陵台地的美好清晰。我依舊在車上邊吃補給、邊定速的踩踏前進，身體毫無疲憊感，但左膝開始出現灼熱刺痛：「不妙，可能發炎。」想著在中部與大小偉褓母車集結後的第一件事，需要快速處理傷口。

我在永安時，這對父子已抵達台中休息睡大覺，當時傳了一個訊息讓他們知道我腳受傷，請他們先準備生理食鹽水、消毒用品；希望他們醒來看到訊息，發揮補給車功能。
出發前我還特別強調，這是Ｆ1賽車補給方式（像電影賽道狂人演的），
後車廂有一個小型皮製行李打開攤平，裡面全是分類區隔好的補給項目。
早上七點多，我打了電話請大小偉將褓母車移動往前，我則持續前進與他們會合。我希望提早吃止痛消炎藥，換卡鞋、小帽、袖套、手套，而且我的補給全耗盡，我需要第二袋補給包；終於會合後，快速的清創傷口，換裝備、不停歇繼續上路。

好多時刻田邊白鷺鷥、美麗的稻禾景色都曾讓我出現短暫念頭，…想停下拍照。但採取有氧騎的我，只能以時間換取里程，「不、要、停！！」
要求自己在身體可承受的範圍內不要停，
邊騎乘邊補給的不停，
甚至連問路都很少停。
唯一可停的時間就是不得已的看地圖找路，或打電話、上廁所。
習慣迷路的我，也不怕迷路，抱持著只要向南一定會到鵝鑾鼻！
這段時間遇見人最常說的便是：「我要趕快騎，不停了～」

直到遇見龍教練，他悠閒喝珍奶，強力擋下說：「我請你喝一杯珍奶，喝了可以“擋”到高雄。」我笑笑回說：「這是今天的第一餐，現在我滿肚子都是膠～」

喝完後的繼續向南，遇見一輛加油車，從窗內亮出大字報寫著：「加油！」，
內心充滿感謝的覺得好可愛。

我覺得此刻我需要的是「持續」，不需太用力，已經白天也更安全了。
每一個踩踏想著往上拉，持續前進不要停。
獨騎的好處是不受太多事物干擾，

經過台南時，想著：「那對父子早上補給後就跑來台南吃喝玩樂，這時間應該在吃鱔魚麵或溫體牛了吧！」
這段路我持續穩定踩踏，並沒有感受太大的疲累，心想：「我愛上這條車褲了，回去還要再買一條。」

接著，遇見Jerry

我不記得是在哪遇到？其實整條路我記得事物不多，我只催眠般的記得告訴自己：「不要停。」

Jerry正在環台，我們不認識。
但他恰好認識參與這次活動的其他車友，甚至我們也住同一間民宿。

遇見他時，他親切的打招呼：「我朋友就在前面不遠的小七…一起休息吧！」
我心裡盤算著：「好吧！下去上個洗手間就離開！」

車子滑進小七，才發現，Jerry的朋友宗原～我認識。
宗原參加雙塔活動，車子出狀況，所以跟著活動保姆車已在小七休息。
上完洗手間，我即刻想走；宗原好心塞了食物：「先吃些吧！」（看著眼前的宗原與食物，我腦袋中的時針與分針開始轉動）

我：「好，但我真的要趕快走，越黑會騎越慢，我要趁天黑前盡量騎。」
Jerry：「高雄那邊的路有點複雜，一起騎比較好！」
宗原：「對啊！Jerry騎過一次雙塔、二次北高，可以帶。」
Jerry：「…我們可以直接往墾丁路上小七，不進高鐵站，不繞進繞出，這樣比較快！」
我：「好，但我家人在高雄的高鐵小七等我，我要跟他們拿補給。…」

短暫討論後我正式結束雙塔獨推行程，超迷你雙塔突破撞牆期的最後一百多公里集團產出，其實當下很矛盾，因為我不知道彼此舒適區的速度，擔心對方太快跟不上？也擔心萬一太慢，打亂頻率會很累；當時心態就是先試試，不行後面再繼續獨推；於是臨時成軍的三人集團，出發！

集團Jerry領頭著，我一路跟在身後。
中間到了一個大廟補水短暫休息、拜拜，我吃下第二階段補給包最後的能量膠，順便在Jerry確認路線後發送會合地址給大小偉褓母車（因為我們決定直奔墾丁，不繞去高鐵站小七。），這一路Jerry不時看著手機地圖、相關訊息，同時帶路破風。

在經歷高雄市內不順暢的塞車迷宮路段，終於靠近五點時Jerry帶著我們繞出，三人集團直奔「7-11園中門市」，目標傍晚五點半左右抵達。
到那邊，鵝鑾鼻燈塔就只剩不到一百公里；而此時，夜也翩翩降落。

會合後，撤掉部分不必要裝備，再度整裝，最後補給上身。

Jerry宛若總指揮，與偉哥溝通著策略行程；
我們決定先拼一段，到距離鵝鑾鼻四十二公里的小七再吃晚餐。過程中間依據Jerry判斷指示，大小偉褓母車便在定點二十公里、十公里、或八公里等我們。我們會休息一、二分鐘，快速補給又上路。

這段路，因Jerry的帶領，大小偉褓母車隨侍在側的陪伴、打光照亮前路，瞬間壓力變小，只要專注向前踩踏奔馳，不需思考太多。

到了最後小七，我終於吃到今天第一個熱食“小七咖哩便當”，此站也是休最久的一站（大概十五分鐘），然後把車上所有東西都丟到褓母車，只留車燈、水壺。

離開時，Jerry熱情招呼其它相遇的車友一起騎，
邁向燈塔！

最後的一段路很短，卻不知為什麼感覺上好長。

Jerry說八公里休息一次。
（心想：八公里，從大稻埕到社子島頭來回，很短的。）

結果，我們著著實實每八公里停一次，大概停了二、三次吧？！每一次的八公里，我都覺得好累，雖然身體好像還ＯＫ，但就是累。

腦袋好像住著來自魔界的咕嚕（史麥戈），身體產生雙重人格，一部分的身體快要爆炸，另一部分的身體在和諧有氧狀態。
唯一不變的是我不想停止，我好想到達燈塔。
到了最後面十五公里我跟Jerry說：「不用停！」，…二人默契的噴出。

一日雙塔，二月二十八日凌晨十二點二十一分出發、當晚十一點十七分抵達。總花費時間：二十二小時五十六分 …我完成了。

這趟旅程，感謝鐵人巴拔、鐵媽的召集、安排、組織；
以鐵巴需要顧前顧後，我判斷他一日雙塔里程數應該是遠超過520吧！（但他原本就不是地球人，本趟行程他挑戰的三日環島。）
而鐵媽是心臟最強大的智慧電腦，有這麼多的人、事需要關照，～ 感謝你們。

感謝Jerry、宗原最後一段路的陪伴，尤其Jerry的破風引導、指揮調度，其實Jerry根本沒必要在當晚騎到燈塔的啊，～在此特別、特別感謝Jerry的熱心幫助。（To Jerry：沒有你，我應該還是會堅持完成；但二十四小時內？有難度。）

謝謝偉哥、小偉中間二定點丟補給，以及最後一段的隨車陪伴。
雖然這不是比賽，因為真的要比賽我是不會約你們的…
也知道偉哥228當日想的是台南鱔魚麵、溫體牛，小偉想的是環島與海生館；但最後的一段路，大小偉褓母車充分發揮功能、同時間接也幫助到其他人，我真感到開心。

最後感謝IR Sports跑創，
IR讓我的有限變無限！
明明是個跑步訓練營，卻在短時間讓旱鴨子拿到鯨魚證、同時完成雙塔。
謝謝文彥教練用心並具「多元化」的訓練，感謝整個IR教練團隊（Neil、Ada、冠帆）指導；尤其是Ada教練，每天盯我數據，溫柔又犀利的給予方向 。

雙塔結束後當晚，整個人依然亢奮，可能是咖啡因吃太多，所以延續了四十八小時沒睡。
最後，又多給了自己一天假期，慢慢的從東岸環島回家，回到生命中真正的燈塔。

＃一日雙塔
＃IR Sports跑創運動
＃鐵人拔巴

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更新內容：
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全新PVE史詩戰：阿萊西亞
阿萊西亞（Alesia）位於法國中部地區，是一座古代高盧人的設防聚落（Gallic oppidum）。它建於崇山之上，周圍有深谷環繞，是一個易守難攻的要塞。西元前52年9月，凱撒率領的羅馬軍隊將高盧部落聯軍圍困於此。羅馬人與數倍於己的敵人戮戰逾月，並最終迫使其投降。此役，是高盧戰爭中最後一場大規模戰鬥，也是羅馬最終征服高盧的決定性一戰。
新限時戰場—無限火力
開放時間：每日17:00至19:00。
相對于正常戰場的配置，在無限火力的戰場中，玩家擁有更快的攻擊速度、士兵技能更高的傷害，更快的冷卻時間，戰術值也將不會被消耗，同時主將、副將和士兵的血量大幅度上升，基礎傷害係數也將大幅度提高。

副將
新副將—關羽
關羽，字雲長，司隸解縣人，是東漢末期的一員名將，也是劉備勢力中最重要的軍事將領。他追隨劉備轉戰各地，立下赫赫戰功，特別是“水淹七軍”的樊城之戰，更是令其威震華夏，與張飛並稱“萬人敵”，為時人所褒美。及至去世之後，他逐漸被神化，歷朝歷代必有加封，在文學作品中也以 “五虎上將”之首而聞名於世。

新副將—高順
高順，是東漢末年的一位將領。史載其為人清廉正直又有威嚴，不喜飲酒，為呂布的心腹之一。高順屢立戰功，又曾多次進忠言于呂布，然往往並不被採納。及至呂布敗亡，高順寧死不降，最終死於曹操之手。

士兵
以下特殊士兵可通過“大廳“-”升級“-”特殊“購買。
新特殊士兵-氐人遊騎
氐人，是中國的一個古代民族。漢晉時期的氐人以農業為生，但也兼營畜牧，多聚居在中國西部到西南地區的山地。他們民風彪悍，勇敢善戰，加之其聚居地出產的優質馬匹，因此氐人的騎兵也是優秀的輕騎兵。
新特殊士兵-突將
突將，意為“突馳陷陣的戰將”，最初由荊襄地區蠻族組成。及至關羽於荊州覆滅之後，蜀漢又招募益州地區的巴賨勇士重新組建，終其一世皆為精銳部隊，其名在諸葛亮所撰《後出師表》中亦有提及。
新特殊士兵-陷陣營
陷陣營是東漢末年的一支精銳部隊，它的指揮官是呂布麾下的將領高順。陷陣營的兵員史載為七百餘人，恰好是漢代“一營”或“一校”的兵力。這支部隊裝備精良，訓練有素，擅長對於敵人的軍陣發動突擊，並往往能將之瓦解，故而得名為“陷陣營”。
裝備
新套裝：呂布套裝-奮威將軍戎裝
套裝包含：
奮威將軍明光鎧、奮威將軍戰靴、奮威將軍披膊、奮威將軍兜鍪；
收集奮威將軍戎裝達到2件及4件，將會獲得套裝屬性加成效果，使玩家在PVE戰鬥中獲得增益效果。
新裝飾系統
新裝飾將時裝區分為內搭跟外穿兩種類型，外穿類型時裝的顯示優先度高於裝備，內搭類型時裝的顯示優先度低於裝備，同時可穿戴時裝欄位也將增多，玩家將有更豐富的選擇搭配方式。
市場上架新時裝：摸金校尉
東漢末年，烽火三國。相傳曹操為了彌補軍資的不足，特設“發丘中郎將”和“摸金校尉”軍職，組織部曲兵丁發掘古墓以收斂財物。後世常有奇聞怪談流傳，漸成傳奇。
市場上架新道具：馬蹄跌
馬蹄鐵，又稱馬掌，是馬、牛等牲口裝釘在蹄上的鐵制蹄型物。馬蹄鐵的使用不僅保護了馬蹄，還使馬蹄更堅實地抓牢地面，對騎乘非常有益！
市場上架新裝備：能量劍II型(7日)

其他
新增中原重矛手外觀：玄甲重矛手
可通過【大廳】-【兵營】-【換膚】 購買。
玄即黑，黑色是先秦乃至漢魏時期甲胄的常見顏色。早在西漢時就有“玄甲軍”的名稱。玄甲多為黑漆皮甲或者以鐵甲髹漆，莊嚴肅穆，可用於出行儀仗，同時也有防腐防銹的實用功能。
新日常任務系統
完成每日任務將會獲得活躍值，每日、每週的活躍值到達一定階段都可以領取對應的活躍值獎勵。請各位將軍積極參與。
戰力值系統
將軍在進行常規競技戰場比試後，會獲得戰力值，戰鬥勝負會影響戰力值的增減，這是衡量將軍實力的重要標準之一！同時本次更新完成後，首次完成八場戰場匹配，將會有戰力值的獎勵。
新裝飾系統
新裝飾將時裝區分為內搭跟外穿兩種類型，外穿類型時裝的顯示優先度高於裝備，內搭類型時裝的顯示優先度低於裝備，同時可穿戴時裝欄位也將增多，玩家將有更豐富的選擇搭配方式。
士兵
調整降低了全部低階兵種的格擋效果。
調整增加了重型騎兵對盾陣衝擊能力。
增加了使用斧、錘、棍武器類型的士兵在對抗時30%的盾牌破壞能力。
增加了中原民兵15%的槍陣作戰能力，增加其冷卻時間10秒。
增加了屯駐矛兵20%的槍陣作戰能力，增加其冷卻時間10秒。
增加了兗州槍兵15%的盾陣作戰能力。
增加了兗州戟兵10%的槍陣作戰能力以及10%的攻擊速度，增加槍陣冷卻時間9秒。
增加了中原重矛手15%的槍陣作戰能力以及攻擊速度10%，增加槍陣冷卻時間12秒。
增加了並州重騎20%的遠程作戰能力。
降低了魏豹騎10%的跟隨衝撞能力。
增加了民兵弩手20%的區域打擊能力。
增加了蜀連弩士15%的彈藥數量。
增加了江東大弓手20%的彈藥數量。
增加了徐州民團10%的近戰作戰能力，血量提升了10%。
增加了羽林射手12%的遠程齊射能力。
增加了屯駐矛兵12%的槍陣作戰能力。
增加了車下虎士15%的近戰作戰能力。
調整了無當飛軍靠近敵方時的速度，同時調整了其擋箭牌技能冷卻時間，從90秒降至60秒。
增加了山民射手15%齊射射擊速度和10%的遠端齊射能力。
降低了蜀羽林騎弩手5%的遠程作戰能力。
調整了己方部隊擺放的拒馬，現在它能夠被己方玩家破壞。
調整了以下士兵的指令：
吳敢死營，操作器械指令改為輜重車（糧秣）指令；
山民射手，增加火箭齊射指令；
江東弓兵，增加火箭齊射指令；
橫江射手，減速毒霧指令改為火箭齊射指令；
魏近衛甲兵，操作器械指令改為輜重車（軍資）指令；
中原重矛手，增加輜重車（軍資）指令；
魏重戟士，增加輜重車（軍資）指令；
無當飛軍，操作器械指令改為輜重車（軍資）指令。
以下吳國士兵對大將和主將的攻擊效果降低20%：
丹陽兵；
揚州水手；

戰鬥
玩家對中階士兵的額外破盾能力降低30%。
玩家對高階士兵的額外破盾能力降低50%。
大將的防禦效果提升20%。
短弓連射的後續箭支傷害效果調整，使其與第一支箭的效果保持一致。
短弓和標槍攻擊向玩家自身移動的目標時，提高傷害效果。
調整降低了常規競技模式中玩家30%的盾牌衝鋒轉向效率。
常規競技模式中“Q”推人的距離提升0.2米。
調整了常規競技中市場單次最大購買數量為999個。
增加弓、箭、投擲類武器、投石車、弩車攻擊時發射點與位置距離檢查，超過範圍則攻擊無效，防止外掛改變本機位置攻擊行為。
武器tips增加速度傷害加成係數的顯示。
對以下武器平衡性進行調整：
單手武器：
單手刀劍匕首搭配盾牌使用時，在原有基礎上再增加3%的攻速懲罰。
單手刀劍匕首重量級別降低1級，蓄力重量級別在原來基礎上增加1級。
單手刀劍匕首被格擋硬直時間降低0.2秒，其餘單手武器降低0.12秒。
速度傷害加成係數降低10%。單手刀為例，版本更新後，每與敵方相對速度差7米/秒，揮砍傷害效果增加54%，衝刺傷害效果增加50%。
雙手劍：
被格擋硬直時間降低0.12秒。
速度傷害加成係數提高10%。雙手劍為例，版本更新後，每與敵方相對速度差7米/秒，揮砍傷害效果增加41%，衝刺傷害效果增加28%。
優化了下刺的動作，使攻擊表現更加平滑。
雙手棍錘：
速度傷害加成係數提高15%。雙手棍為例，版本更新後，每與敵方相對速度差7米/秒，揮砍傷害效果增加35%，衝刺傷害效果增加28%。
調整了以下防具的防護屬性：
鎖子臂鎧的重量從15.5調整至18.7，鐵防從32調整至35。
吳筩袖鎧的重量從24.9調整至19.4。
鎖子甲的鐵防從35調整至41。
厚複合劍衣的佈防從47調整至55。
貴族劍衣的佈防從35調整至40。
戰力值提升難度下降，使得玩家更容易達到更高的天梯分。
對於操作體驗，做了以下的數值調整：
玩家在常規競技模式中第三檔加速度降低了1米/秒² ；
玩家在常規競技模式中穿著非步戰裝備的第三檔移動速度為5.3米/秒；
玩家在常規競技模式中穿著步戰裝備的第三檔移動速度為5.5米/秒；
玩家在常規競技模式中武器蓄力時移動速度增加0.225米/秒；
玩家在常規競技模式中斜前走的速度，改為正常前進速度的80%。

戰場
調整了以下限時攻堅戰場屬性：
討伐/名將攻堅戰場最終階段戰鬥時間增加2分鐘。
討伐攻堅中下邳之戰的守方玩家帶領士兵數量上調12%。
討伐攻堅中定軍山之戰的守方玩家帶領士兵數量上調8%。
下邳之戰地形調整，使大將面前的場景更加寬闊。
討伐/名將攻堅戰場獲勝後的獎勵分數上調3000分，同時討伐攻堅中擊殺士兵所得分數下調12%。
關閉每日限時戰場-名將攻堅。
限時戰場-討伐攻堅開放時間調整：
優化了指令熱鍵：
戰場中移除了原熱鍵“C”的操作，將指令操作簡化為
進攻：G
後撤：H
集合：J
更多指令：Z
戰場中可按ctrl+滑鼠左鍵在小地圖上快捷標記目標，優化地圖表現。
匹配成功後在選擇兵種階段，聊天欄增加快捷資訊內容發佈按鈕。
戰後寶箱PVP獎池新增物品
初階：伊比利亞鐵漆皮盔、黃銅飾重標槍
中階：伊比利亞鐵漆皮盔、黃銅飾重標槍、奮威將軍明光鎧、奮威將軍戰靴、奮威將軍披膊、精製酋長大盾、銘刀萬人敵、漢壽亭侯馬鎧、能量劍III型（限時）、粗制草鞮(跳躍)、粗制草鞮(靈活)、輕便革鞮(啟動)、輕便革鞮(衝鋒)
高階：伊比利亞鐵漆皮盔、羅馬將領長劍、奮威將軍明光鎧、奮威將軍戰靴、奮威將軍披膊、奮威將軍兜鍪、漢壽亭侯戎裝、信物(關羽)、青龍刀、赤兔馬、銘刀萬人敵、漢壽亭侯馬鎧、能量劍III型（限時）、粗制草鞮(跳躍)、粗制草鞮(靈活)、輕便革鞮(啟動)、輕便革鞮(衝鋒)、精製革鞮(極速)、精製草鞮(靈活)
其他
調整了創建角色至新手教學的遊戲流程，使其更加符合當前遊戲進程。
優化了裝備tips的顯示。
優化了征戰令的使用，中途加入隊員後，隊長的倒計時會重置。
優化了【開始戰鬥】以及【出戰】的效果。
調整了VIP時間tips的顯示，當剩餘時間大於1天時，顯示精確到小時數。
系統-顯示設定中新增“士兵模型優化距離”設置，可對超過設置距離的士兵模型表現進行優化，以提高畫面幀數。
組隊狀態下，隊長預設為【已準備】狀態。
調整了常規競技模式的生涯介面點贊數量顯示方式。
調整市場販賣的馬蹄鐵種類：7天/30天的輕便革鞮(極速)、粗制草鞮(靈活)。同時移除了馬蹄鐵耐久值屬性，現在馬蹄鐵效果對整場戰鬥都將有效。
調整了【常規競技】中【開始戰鬥】按鈕的位置，使玩家點擊出戰操作更加精簡。
增加了【常規競技】中【選擇模式】、【創建隊伍】按鈕，使玩家操作更加便捷。
增加了【百將戰】與【常規競技】的切換按鈕，使玩家能輕鬆的在不同模式中進行切換。