#輕軌十年磨一劍 #窮追不懈最關鍵
【#五泰輕軌】是五股、泰山朋友最關心的交通議題。
➡️明義哥擔任五股鄉民代表時就開始爭取提案、積極規劃～
➡️台北縣議員時期，明義哥製作圖文資料總質詢周錫瑋縣長，要求縣長支持「蘆洲－五股－泰山」輕軌捷運，周縣長同意並當場簽署政見支票…
當時很多人都叫明義哥別傻了…
＃不可能！＃別吹牛！
每一次被提出討論就會有心人說是因為「選舉到了又來騙」…從此「五泰輕軌」被貼上“選舉騙票”、”胡扯吹牛” 的標籤！
明義哥回顧一路走來…
👉103年04月23日是新北市政府第1次將「五股泰山線輕軌運輸系統暨周邊土地開發可行性研究報告書」提報交通部審查。
🔺️103年10月1日第2次提送
🔺️105年3月21日第3次提送
🔺️106年4月11日第4次提送
🔺️107年4月30日第5次提送
🔺️108年5月06日第6次提送
🔺️109年1月08日第7次提送
🎯直到109年03月31日交通部通過五泰輕軌可行性評估報告後…..
💢鄉親們對於五股是否真的有捷運一事開始有了不一樣的反應與期待。
無奈，109年09月21日行政院秘書長回覆此案需再重新檢討，原本交通部通過的可行性評估報告又「被退回新北市」…
這八個月來，新北市又「三進三出」提送修正後評估報告……
➡️109年11月02日（第8次）
➡️110年02月17日（第9次）
➡️110年04月07日（第10次）
這段時間…
我們為泰山鄉親改路線平面為高架
我們修正了泰山機廠更好的位置
我們還計劃再延伸五泰輕軌路線
我們努力讓「五泰輕軌」不單單只能轉乘機場線、蘆洲線，未來還能串聯新莊線、板橋土城線……
💢交通部於110年05月10日再將新北市修正案報行政院核定
💢行政院05月13日單獨將「五泰輕軌一案」交請國發會辦理審查會議。（八里輕軌、深坑輕軌，未通過）
終於…
🎯🎯🎯在昨天（7月15日）新北市政府收到國發會公文訂於110年07月27日辦理審查會議。
📌屆時新北市捷運局長親自出席簡報
📌明義哥也一樣會親自出席拜託爭取
輕軌交通是地方重大建設，
乘載著所有五股人的希望與未來……
這一次最後關鍵，再加把勁💪力拼「五泰輕軌」成功過關！！
#五泰輕軌
#幸福保衛站
#清除五股垃圾山
#敢說肯做顧咱五股
#咱五股人的民意哥
深 坑 輕軌可行性研究報告書 在 [新聞] 深坑輕軌可行性研究案3月底轉行政院審議- 看板MRT 的推薦與評價
自由時報
深坑輕軌可行性研究案 3月底轉行政院審議
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/4244573
〔記者賴筱桐／新北報導〕新北市目前有6條捷運爭取中央核定，包括五股泰山輕軌、八
里輕軌、深坑輕軌、泰山板橋輕軌可行性研究案，以及基隆捷運、三鶯線延伸八德段綜合
規劃報告，其中深坑輕軌可行性研究案去年底獲交通部審查通過，將於3月底第12次提送
修正報告，轉行政院審議。
捷運工程局局長李政安指出，五股泰山輕軌與八里輕軌可行性研究案，都在今年2月通過
交通部審議並轉行政院；深坑輕軌可行性研究案，預計3月底完成內容修正，第12次提報
交通部轉行政院審議；泰山板橋輕軌可行性研究案，預計4月底第1次提報交通部審查；基
隆捷運綜合規劃由交通部主辦，新北市承接興建與營運；三鶯線延伸八德段綜合規劃報告
，預計今年5月第2次提報交通部審查。
他說，若這6條路線獲中央核定通過，將打造串連北北基桃都會生活圈的捷運路網，全市
達到183公里、167座車站。
其中深坑輕軌全長5.81公里，路線起於文湖線動物園站北側，沿新光路往東跨景美溪後，
南轉沿木柵路中央布設，經過國道3號木柵交流道後，沿文山路及景美溪南岸續往東行至
喜樂橋，再跨景美溪往北至北深路，全線設有5座車站，將於S1站轉乘文湖線動物園站，
銜接環狀線東環段與南環段，S3站行經深坑老街，並於S4站周邊開發社會住宅。
李政安指出，深坑輕軌總經費為117億元，若可行性研究案獲得行政院核定後，將接續辦
理綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更，預計綜合規劃報告核定後6年完工，屆時深
坑居民前往雙北市區可節省10至15分鐘，並帶動觀光旅遊效益。
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