你知道1955年推出的CITROEN DS有多少新科技？
液壓懸吊、轉向頭燈、半自動變速箱、鋁合金引擎蓋、FRP車頂
甚至還救過法國總統戴高樂一命！
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液壓煞車系統 在 謝騰輝 Eric Hsieh Facebook 的最讚貼文
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅moto1hk，也在其Youtube影片中提到，Silence S01現已登陸RYDU HK 為大家介紹一下全新Silence S01 歡迎到訪RYDU HK陳列室，一睹香港首架歐洲製的100％純電動綿羊。 - 續航約127公里 - 0 - 50 公里/小時 只需3.8秒 - 極速100公里/小時 - 發動器7.000W (最大功率9kW) -...
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液壓煞車系統 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
Silence S01現已登陸RYDU HK
為大家介紹一下全新Silence S01
歡迎到訪RYDU HK陳列室，一睹香港首架歐洲製的100％純電動綿羊。
- 續航約127公里
- 0 - 50 公里/小時 只需3.8秒
- 極速100公里/小時
- 發動器7.000W (最大功率9kW)
- SCHUKO連接: 充電器結合在電池組中– 600W
- 55W加熱電池組（與充電器配合使用）
- 3個駕駛模式及倒車輔助
- 重量(不包括電池)約111kg
- 尺寸：2000x705x1313 mm
- 液壓減震器
- 獨有電子設備和BMS(電池管理系統)：控制電池電壓，充電次數和溫度
- 軸距：1450 mm
- 離地高度：177mm
- 輪胎尺寸 (前和後): 120 / 70-15 // 140 / 70-14
- 煞車 (前和後)：碟煞
- CBS煞車系統
- LED燈/ 日間行車燈 / 內置指揮燈
- 電子錶板： 速度、電量、行駛里數及溫度
- 充電時間約5小時
- 座高有兩個選擇：原裝790mm, 另有755mm供選擇
液壓煞車系統 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文
新款「啫壓Jelly Presure」掣動面世！?
傳統的「液壓控制」在機械工程非常普遍，而現今大部份電單車都是採用液壓控制的掣動，當騎士拉下煞車桿減速，就會透過儲存在掣動油壼及煞車喉管內的「迫力油」，向煞車卡鉗的活塞施壓，繼而推動煞車皮與煞車碟磨擦，使電單車減速。最近，有騎士使用名為「啫壓」的煞車系統，英文稱為「Jelly Presure」，屬於「液壓控制」分支，因為煞車液呈啫喱狀而得名。
讀者可能會問邊度有得買？其實騎士只要放棄保養，讓車子長時間停放，又或者從不更換煞車油，那就日子有功，使原來的煞車液變為啫喱狀，無需花一分一毫購買。相比傳統「液壓」掣動，「啫壓」又有甚麼優點？答案是零，它甚至可能使騎士嚴重受傷，因為一旦煞車油啫喱化，掣動力便會大幅衰退，萬一遇上突發情況更無法減速，就是因為車主發覺掣動力近乎零，才捨得將車子交給車行檢查。編者多口問句，有沒有芒果味？
別怪編者囉嗦，定期保養對騎士來說非常重要。
恆迅摩托車服務發展有限公司
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液壓煞車系統 在 Kris_Rider Youtube 的最佳解答
有些激情，盡在不言中。
逐夢踏實，等我。
【R1250GS Adventure基本規格】
引擎：水冷水平對臥雙汽缸 每汽缸四汽門 雙凸輪軸
排氣量：1,254 c.c.
最大馬力：136 hp (100 kW) / 7,750 rpm
最大扭力：143 Nm / 6,250 rpm
油箱容量：30公升
前煞車系統：液壓碟煞／雙對向四活塞幅射式卡鉗雙浮動式碟盤／ 305 mm
後煞車系統：液壓碟煞／雙活塞浮動式卡鉗固定式煞車碟盤／ 276 mm
懸吊系統（前）：BMW專利Telelever前避震+BMW 專利Paralever後避震
懸吊系統（後）：鋁合金單後搖臂
變速箱：6檔
車重：268 公斤
座椅高度：890 (標準座高) / 840 (低懸吊版)
#bmwmotorrad #R1250GS
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碟式煞車系統作動原理如下：當駕駛人踩下煞車踏板時，煞車總泵內的活塞會被推動，在煞車油路中建立壓力。壓力經由煞車油傳送到煞車卡鉗上之煞車分泵活塞，煞車分泵的活塞在 ... ... <看更多>
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