Trcc.台灣拉力房車錦標賽.大武站（封關站），初次駕著Mitsubishi EVO 7代下場參賽，已經16年沒跑越野賽的我，賽前連坐進車內的機會都沒有！直接下場比賽，這輛車只更改了懸吊與輪胎外加煞車皮，引擎原廠、動力原廠、渦輪壓力原廠（只有洩壓閥改裝），連最重要的差速器都沒改，原本預期目標是8分5秒，最佳成績為SS4的8分7秒，其實這輛車只要正常，八分內絕對沒問題。
由於動力方向機故障（轉彎時可以聽到液壓的聲音），全程50%動力輔助一半，30％完全沒動力，20%全部動力，所以轉彎要很小心，煞車點要提前，不然後容易GG！
明年預計車身輕量化、引擎提升至320匹左右，變速箱齒比調整以及前、中、後三顆LSD改裝，期望可以達到7分40秒的成績，加油！
當然最重要的『人』，也還有很大的進步空間！！
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