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疫苗乞丐、不敢普篩，對台灣造成的傷害超乎想像
不撤換3+11部長，就是在消滅台灣。
疫苗革命：急種疫苗＆自選疫苗＆反國難財＆疫苗護照。
世界看好了，台灣只示範一次：台毒假博士黨的蔡慈禧與3+11部長自稱世界跟不上我們，執行假博士防疫法（哽咽＋蓋牌＋落後部署＋意識形態比人命重要＋1450蟑螂反串認知戰＋假大空大內宣＋追殺忠良＋發國難財＋疫苗乞丐），放桃園3+11諾富特病毒進來還甩鍋萬華，快篩不夠、PCR嚴重塞車、缺病床、缺電、缺水、缺藥、發明校正回歸、700多人病歿疫苗只有10%、民間買疫苗一定刁難、確診死亡率亞洲四小龍最高、紓困把民眾當賊一樣層層關卡、不悼念病亡民眾只悼念美國狗、入境不普篩放Delta病毒進來、全球防疫韌性倒數十名、全球疫後生活指標倒數第二、用詠春疫苗嘲笑民眾搶疫苗殘劑摔倒
高雄市議員郭建盟因此提案制定「高雄市緊急任務車輛防制交通事故自治條例」，今天下主在市議會三讀通過，規範行近交叉路口車輛，遇鳴警笛救護、消防車，應避讓並按下閃雙黃燈，藉全民閃雙黃燈，提醒後方車輛避讓，協助消防救護車輛安全穿越紅燈路口。
郭建盟指出，檢視多起案件影片，發現消防救護車輛的車禍，經常不是駕駛人不願避讓，而是用路人依「信賴原則」看綠燈直行，防禦心低，遇闖紅燈救護車來得太急太突然，來不及應變而肇事。
加上轎車隔音越做越好，阻礙鳴笛聲傳播，導致悲劇重複上演，嚴重危害執勤人員與用路人生命安全。
郭建盟表示，期望透過制訂此條例，提高緊急任務車輛執勤的安全性。除規定遇救護車輛需閃雙黃燈外，並法定要求緊急任務車輛，應以隨時能停止的慢行速度，穿越紅燈路口，違者應加強防禦性駕駛安全訓練。
此外，消防救護車輛所屬機關，每年應執行2次防禦性駕駛訓練，民間救護車比照辦理。
有的吵了。
直接影響，救護車出車前得先確認，這趟任務算緊急還是非緊急？
"三年前開救護車肇事的駕駛艾先生，他說當時載著臨終病患回家，一路遵守規定，開警鳴器、閃燈，通過路口也有減速，但偏偏遇到男大生騎車撞過來，一審法官認為救護車未注意車前狀況，判拘役40日，艾先生不服上訴，沒想到二審判更重，改判4個月徒刑定讞，因為法官認定，送臨終病患回家，不是執行「緊急救護任務」。"
靠北EMT1297 想請問一些民間救護車在路上只閃著警示燈沒開警笛聲然後遇到紅燈就鳴笛兩聲把橫向綠燈的車逼停也有把前面正在停紅燈的車逼走再闖紅燈過去之後又沒鳴笛聲 ... ... <看更多>
我在消防局當義消119的救護車是救急救的舉凡跳樓跳軌車禍上吊燒碳心臟病發到手腳扭傷四肢痠痛感覺不舒服只要打119 救護車就得出動至於鳴笛聲是全台 ... ... <看更多>
民間救護車鳴笛 在 [消聞] 民間救護車濫用路權警：非值勤無優先權- 看板FiremanLife 的推薦與評價
日期:2010/07/09 09:05
新聞出處:https://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100709/1/28y01.html
民眾開車，如果遇到救護車或消防車都會優先讓他們通行；
不過有民眾質疑，部分民間救護車明明沒有執行勤務，
卻依舊鳴笛，還任意變換車道搶快、或在高速公路鑽兩車道縫隙行駛，
相當危險！台北縣警察局交通大隊表示，救護車、消防車如果非值勤，
就和一般車輛一樣，沒有優先用路權，也不能任意鳴笛；
不過，除非檢舉事後追蹤，交大在執行稽查上為避免影響救援，
是不會攔車下來巡檢，過去也沒有開罰的案例。
有民眾在高速公路上，發現有民間的救護車，明明沒有執行勤務，
不過救護車卻鳴笛，要周邊的車輛禮讓先行，甚至救護車在高速公路上飛馳，
不走路肩，竟在高速公路兩車道中間鑽縫隙行駛，相當危險，
台北縣警察局交通大隊副大隊長鄭永裕說，依照交通規則，
不管是消防車、還是救護車，沒有在執行勤務時，是不得鳴笛，
也沒有優先用路權，不過為了避免影響救援，交通警察對於鳴笛的民間救護車，
不會攔車下來稽查，不過如果有民眾檢舉，會事後追蹤稽查，
會要求救護單位提出出勤單，不過到目前為止，還沒有類似開罰案例。
台北縣警察局交通大隊長副隊長鄭永裕說，儘管救護車、
消防車正在執行勤務時，有優先用路權，不過警察局還是會要求盡可能遵守交通規則，
除非必要，才可以允許闖紅燈、任意變換車道等。
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