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【屯赤隧道通車後東涌的第二個紅日】
運輸署表示，因交通意外，屯門赤鱲角隧道公路往屯門方向通往龍富路迴旋處的支路全線仍然封閉。於屯門赤鱲角隧道公路往屯門方向的駕駛人士只能前往龍富路。
此外，龍富路迴旋處往屯門方向的部份行車線仍然封閉。駕駛人士只可使用餘下行車線行車。現時上址交通繁忙。
另一方面，東涌市中心的車位已泊滿，駕駛人士請考慮用欣澳或香港廸士尼樂園的停車場。前往東涌的公眾人士請盡量使用公共交通服務。
（3:50 PM）
［香港行山遊（1）梅窩至愉景灣］
武漢肺炎肆虐，想到這一，兩個月，甚至更長的時間也不能離開香港了。武漢肺炎更已經由始於中國大陸，現在已開始轉移到歐美。多國都對香港及中國封關，就算不封關也要求隔離。就算不用隔離，入到境又驚受到諸多留難，又擔心遭受歧視。 起碼在這幾個月，都是留在本地旅遊更好。
但對於在香港本地遊，我卻絕不是一個資深本地行山旅人。平時留在香港，一年都沒有幾次走去行山。家住薄扶林，最近才知道原來在家的後山就有條風景既優美，又好行的山路。不用花錢就可以享受優美的風景。這一，兩個月也行了四，五次。現在也趁著留在香港的時間，去發現香港更多的美景給大家。
大家也可以分享一些風景優美的行山路線給小弟，讓我在這段不能出境的日子去發現更多本地的美景。
這次我跟大家分享從梅窩行到愉景灣的行山路線。
早上十一時左右從中環出發，坐渡輪到大嶼山梅窩。航程大概五十分鐘左右。（ 剛好坐上慢船， 便宜一半價錢但只是多十分鐘航程）從梅窩首先經過銀礦灣海灘到東頭灣公廁。從這裏開始走上山路。不遠到了一個交叉位便開始石級上山。這段石級路都頗長，不過往後一望便是美麗的梅窩，銀礦灣的美景。 在這條頗長的石級盡頭便是一個涼亭。涼亭的周邊有一處空地可以遠望到坪洲，也在風和日麗的天氣下遠望到維多利亞港的景色。
在這裏開始一小段階梯向下行，之後一段斜路，一路直落到神樂院。神樂院是一座天主教的修道院。香港的神樂院於1950年創立，之前成立於中國河北省，但因為逃避共產黨而落根在香港，並選址於這個無人所知的地方。 原來香港著名的十字牌牛奶也是源於這裏。園內有一個聖母像，也有一些教堂。教堂之內因為武漢肺炎而不對外開放，只能在空曠的地方拍照。 離開神樂院再經過一段斜路向下行， 一路放上苦路十四站的木十字架。在未到神樂園碼頭之前再次轉入一條小徑，不久便到長沙欄海灘及稔樹灣村。這裏有一些本地小型農耕田地，也有一些本地栽種的蔬果售賣，應該全部是有機種植來的。 再走不遠便是愉景灣的巴士車廠。從這裏走十五分鐘便到達愉景灣廣場，在這裏稍為休息一下，便可坐愉景灣快船回到中環，或坐巴士到欣澳港鐵站了。
在愉景灣有一個新發現，原來愉景灣人大多數不戴口罩。 在愉景灣走了一圈只見兩成人有戴口罩的。
這條路線全程六公里。連休息時間大概兩個半至三小時左右便可全程走完。是一條值得推介的行山路線。
【不封關之迷：林鄭死都唔封關，因為未來要開更多關!】
好多人唔明點解連幾千醫護罷工，林鄭死都唔肯全面封關。其實除左係性格問題，好可能係因為同佢配合既大灣區未來「中門大開」既規劃方針背道而馳，過唔到自己「心理關口」。
除左現時14個入境管制站，好多人冇咩留意未來為左配合粵港澳大灣區戰略，重會打通更多其他新關口，有啲本身重係靜靜雞被規劃，隨時成為未來防疫新隱患。
== 大灣區「隱藏關口」大檢閱 ==
1. 蓮塘口岸免簽證入境：配合東進東出的深港規劃，本身預左上年開通，因運動同疫情依家暫緩至今年底，但原初規劃文件假設未來俾內地居民免簽證入境。【註一】即係佢未來都諗著有關等於冇關，依家重點會全面封關?
2. 河套區神秘專才通道：為配合大灣區創科產業融合，河套規劃中暗中劃左有條大橋橫跨深圳河，會成為一個全新過境通道。早幾年官方規劃研究有提及會「有待進一步研究」【註二】，近年就有新聞放風研究緊俾啲「河套證」深港專才直接過境【註三】，甚至研究緊點俾深圳落黎有條「綠色通道」，用人臉辨識技術做到「無感通關」【註四】。
3. 北環線直接送中：本身規劃中既北環線原意係駁通新界西北到東北，但近月深圳政府已經預留埋個位俾北環線接埋上皇崗超級口岸【註五】，而前規劃署署長上年12月就開始放風話建議北環線變成送中鐵路【註六】，即係暗中違反鐵路策略，又想整多一個類似羅湖既新入境通路。
4. 粵港澳遊艇自駕遊：好少人知道除左空陸兩路入境，2017年已經開始實施「粵港澳遊艇自由行」，水路都可以直接落黎自駕遊。依家大灣區規劃重研究緊再簡化出入境手續，重配合緊起更多本地遊艇泊位俾陸艇上岸【註七】，例如東大嶼欣澳填海區，遲啲成條海岸線隨時都有入境隱患。
5. 東大嶼高鐵支線站：早前研究社揭發深圳已規劃東大嶼人工島有條高鐵支線【註八】，好可能市區又割多塊地做一地兩檢內地口岸區，到時有類似疫情叫停高鐵站將會更難自主決策!
所以，未來唔單止關口愈來愈多，關口本身都出現重大變化，邊界會變得愈來愈不確定、滲透性高、更難自主決策，最後更難防疫守護。
內地居民免簽證、專才自出自入、更多一地兩檢、海域邊界模糊化，未來中港邊境藍圖就係想中門大開，「全面封關」當然成為了執政者的心魔。
#今天只關注一件事 #醫護罷工 #全面封關 #大灣區規劃 #隱藏關口 #被規劃 #海陸空路無得避 #邊界政治
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【註一】蘋果日報：蓮塘口岸文件驚爆 誓推深圳居民免簽 http://bit.ly/2H4yeye
【註二】本土研究社：被篡改的河套規劃 http://bit.ly/2vegOMU
【註三】林鄭：土地確認屬香港 將為深圳人員提供出入境便利 http://bit.ly/2OzqCIk
【註四】大公報：深圳規劃河套深方區域「1+8」政策 http://bit.ly/39gevrq
【註五】蘋果日報：港鐵北環綫「被規劃」越深圳河直達新皇崗 或淪「被送中」新陷阱 http://bit.ly/39lKwP7
【註六】頭條新聞：凌嘉勤倡北環線伸延 至河套區設新口岸 http://bit.ly/2H8jSwJ
【註七】文匯報：深圳推海事24舉措 增遊艇自由行試點 http://bit.ly/3bi9n7X
【註八】本土研究社：國家機密洩露：東大嶼人工島有條隱藏高鐵？ http://bit.ly/376COXs
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｜港鐵化石發現—沙田站欣澳站現億年化石 有化石以「香港」命名 古生物專家：香港地質有四億年歷史
「這塊磚有很多化石，這裏有、這裏有、這裏也有。」古生物工作者龍德駿（阿龍）手持一支清理化石針，指着沙田港鐵站大理石磚牆上細小如豆的化石說。這些化石他推斷有大約一億年歷史。除了沙田站，原來欣澳站也有化石。為甚麼上億年的化石會出現在港鐵站內？香港又曾否出土過化石呢？
阿龍是一名古生物工作者，亦是「恐龍@化石工作室」負責人。天天對着石頭，走路時眼睛也總是盯着石頭，看能否看出個所以然來。就在剛過去的聖誕節，他偶然發現沙田站的大理石牆內藏伏了過億年的化石。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210105/VSC2TD6DIVGMFDSD2FVRCOWSDQ/
影片:
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