明天就要跟葉毓蘭委員一起直播討論交通議題，大家有沒有什麼想問的，可以在這邊留言我搜集一下資訊（不要問一些543的什麼氣炸鍋啦）
這邊我拋出一個台灣交通的結構性問題，歡迎大家分享讓更多有實權的政治人物去補習一下台灣交通的問題有多深層，不是靠個雞巴毛縮限檢舉就能達到，就是台灣 #交通權責破碎化
首先，大家以為交通部就是管交通，從你踏出門上班中午出去吃飯到晚上去便利商店買保險套晚上要跟初音來一發都是交通部管的，其實這個觀點是錯的
交通部用 #公路路線設計規範 去掌管高速公路（高公局）、省道（公路總局）的建設跟管理，換句話說這兩個交通命脈是中央管理
但是到了跟大家最切身相關的市區道路，則是由與中央平行的地方政府，依據內政部營建屬的 #市區道路及附屬工程設計規範做建設（當然也可能會參考交通部的 #交通工程規範 做調整），也就是說，要是台北市長想在南京東路亂搞一堆智障標線，交通部根本管不到，因為地方政府與中央政府不存在上下從屬關係
而中央政府少數能跟地方政府溝通交流的平台則是交通部 #道安會，每個月會跟地方政府執行一次道安會報，但是我參加過的經驗是根本流於形式，毫無監督機制，也沒有任何公眾參與，裡面有多扯呢？我跟大家分享一個經驗
在某個縣市的快速道路曾發生砂石車追撞路肩的清潔車導致兩人死亡的案例，因為是A1事故所以照慣例主管機關如地方警局交通隊隊長、交通局處等要報告，以下是對話內容：
主席：這起事故發生的原因是什麼？相關單位說明一下
交通隊：依據我們後續筆錄跟偵訊，該砂石車疲勞駕駛恍神，然後加上超載所以才煞車不及撞上去
主席：那請問後續對應的防治措施有哪些？
交通隊：我們會 #加強取締超速
火花羅：^I^%^%#&$%#&$
順帶一提，某次會議中我把高雄台17線市區路段的右轉車道是在路中央的設計給交通部高層看的時候，他們感到震驚，不理解為何會這樣設計，你就知道地方跟中央的斷層有多大了
好，回到內政部，內政部只能發佈市區道路設計規範，掌管的權限又比交通部小，但是關於建築設計中的騎樓退縮供公眾通行的部分，卻又是營建屬在管，交通部反而不太會去碰給行人走的騎樓，最多只管到 #人行道
但是不管如何，交通違規、裁罰的機制卻是建立在 #道路交通管理處罰條例，甚至連交通安全規則都還是附屬在處罰條例之下，所以我們沒有交通管理專業的警察說話就特別大聲了，君不見最近的檢舉縮限幾乎都是警察所發起的，事實上 #區間測速 這玩意理論上也是警政署所掌管，但是在警察長期偏向威權高壓管理的方式下，公民更難以參與警政署的運作
你看到這邊，覺得這樣的權責分散很荒謬嗎？不，還有更荒謬的！
把焦點拉回地方政府，地方政府所管轄的是市區道路跟縣道，通常又分成 #交通局 跟工務處，交通局負責管理標線、號誌、標誌，但是一但我們說要打掉分隔島座獨立左轉車道時候，很抱歉那是另一個平行單位 #工務處 的權責，如果要做實體人行道那也是工務處的工作，幹你老師有沒有很荒謬？
所以要是有一個省道跟縣道的路口要做會勘，往往就是得找公路總局、交通局，用兩套不同的工程設計規範一起來討論，如果要打分隔島卻沒有找到工務處的話，很抱歉這次會勘無法決議
更不用說很多地方政府的道路還會往下分發給鄉公所、鎮公所、水利處什麼洨的做代管，這些人更沒有什麼交通專業，我再講一個我會勘遇到的例子：
那是我跟陳光軒、曾玟學、黎煥強三位議員討論路側違規停車擋住支線視野問題，我建議在路口處用槽化線配上棒棒糖來做強制性質的設施，結果來的鎮公所承辦跟我說： #槽化線有規範的不能隨便畫
幹林老師不想做就不想做，拿法規壓我？我當下問他哪一條規範說不能做他也講不出來
好啦，最後再提一個最荒謬的，就是科學園區，科學園區的道路是科技部管理，我不知道他們是用哪一條設計規範去設計交通工程，但是總之科學園區的道路地方政府管不到，議員也沒權力質詢，如果辦會勘也要看科技部科管局要不要屌你，他們有權利不出席的
然後地方的科學園區交通如果要有實質的審查質詢，得出動到立法委員，但是如果是一個不分區的交通委員，我他媽怎麼會知道竹南科學園區的科專二路路口有什麼屌問題？
以上，就是火花羅投入交通改革的系統幾年之間，看到的台灣交通的深層問題，如果這種荒謬的組織架構不改革，你台灣交通搞一百年也不可能超英趕美，永遠只能在淺層的代轉區該畫設在哪裡上面打轉
因此，我很希望行政院底下能夠比照客委會、海委會的方式建立一個能夠橫向整合交通部、科技部、內政部的交通監管單位，才不會現在一人一支喇叭，各吹各的調
訂閱我的Youtube頻道：https://reurl.cc/bzYaDX
按讚我的粉絲專頁：https://reurl.cc/WENMDe
聽聽我們的Podcasth：https://reurl.cc/g86pDL
歡迎大專院校公司行號邀約道安講座
贊助我們一起為交通努力：
https://pay.firstory.me/user/corgimoto
買一張貼紙代表你與我們站在一起 ：
https://shopee.tw/rso3na?smtt=0.0.9
==================Podcast==================
火花羅的podcast『公路漂流』開張啦！
Apple Podcast：https://reurl.cc/g86pDL
Spotify：https://reurl.cc/R6eEqg
KKBOX：https://reurl.cc/DvlLjj
Google Podcast：https://reurl.cc/ZQVqea
SoundOn：https://reurl.cc/a5d8L3
延伸閱讀：
圓山八掛陣機車上不去也下不來的結界
http://sparkmoto.piee.pw/3cfh8u
蘇花改通行機車敗訴，法官你有事嗎？
http://sparkmoto.piee.pw/3a89f9
揭露謊言！蘇花改長隧道最科學分析！
http://sparkmoto.piee.pw/3afb6l
台灣圓環一國五制，超越世界奇觀
http://sparkmoto.piee.pw/QJP3Y
機車長按喇叭檢舉 在 [問題] 長按喇叭檢舉問題& HP S979W分享- 看板car 的推薦與評價
各位版友好，週五下班遇到一個喇叭哥，與此車無任何糾紛，不知道在按什麼意思的
直接上畫面:
1. 第一次長按
前畫面:
https://streamable.com/qr91tt
後畫面:
https://streamable.com/7ez7q7
有輛機車看他亂按，還他一個喇叭，笑死
2. 第二次長按
前畫面:
https://streamable.com/uadqd4
後畫面:
https://streamable.com/qlmwcp
致電報案中心詢問後，他說若是有聲音紀錄的行車紀錄器可以送送看
我先詢問負責該轄區的竹科竹園分隊，員警告訴我亂按喇叭等"聲音"違規較難舉證
因為無法證明是該車按的喇叭
想詢問版友有無類似狀況且檢舉成功的經驗可以分享，謝謝！
(文章尾部有付上完整片段，避免爭議)
------------------------------------------------------------------------------
接著就是HP S979W分享:
(記憶卡使用SanDisk MAX ENDURANCE 128G)
優點:
1. GPS校時(以前用70邁PRO要常常連APP校時)
2. 有WIFI可以搭配APP設定、下載片段、更新韌體
3. 完工價格很不錯，建議多詢問比價
4. 目前使用兩個多月，穩定運行無當機
缺點:
1. 沒有自動調節螢幕亮度，介意者留意一下(我都開最亮，夜間覺得OK)
2. WIFI韌體更新不優，主機顯示更新成功，版本卻沒更新且設定有被還原
只有成功更新一次，後續是記憶卡更新才成功，後續狀況待觀察
3. 測速照相的位置不是很準，建議還是用神盾
4. 前鏡頭"畫面"無法左右調整，為了避免反光所以電子後視鏡會面向駕駛者
但是畫面就會偏右，雖說"鏡頭"可以上下左右調整，但是可調範圍不足
所以我的片段畫面都偏右
5. 倒車鏡頭的停車線不能校正，不一定每一台車的正中央都可以裝鏡頭
如果鏡頭裝左右側又照著線停會超歪
6. 記憶卡不好拿取，基本上線材都要拔除
7. APP流暢度待加強
以上缺點有些是電子後視鏡都有的問題，但還是列出來
雖說缺點不少，但是實際使用上還是不錯的，有符合我的需求
畫質算是堪用，留給各位自行比較
最後建議想要倒車顯影的話，還是加裝安卓機較優，因為畫面會比較開闊完整
電子後視鏡要能照到後保桿下方有無障礙物，會變成後鏡頭太低，無法兩者兼顧
以上分享給各位版友，謝謝
------------------------------------------------------------------------------
以下付上完整片段，避免爭議:
1. 第一次相遇，後面片段都在排隊等紅綠燈就沒貼了:
https://streamable.com/86kbt2
2. 前鏡頭:
https://streamable.com/fis5l6
3. 後鏡頭:
https://streamable.com/f2gzg5
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.220.104 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690655697.A.9C9.html
確實，警員也是這麼說 07/30 02:42
推 eulbos : 路口沒淨空真的好混亂@@
這裡平常就長這樣哈 07/30 02:49
※ 編輯: WuRoger1230 (122.116.220.104 臺灣), 07/30/2023 12:33:18
※ 編輯: WuRoger1230 (42.72.18.93 臺灣), 07/31/2023 12:10:27
後照鏡面向駕駛是因為我畫面都開著，避免反光才會這樣調，另外我指的畫面是前鏡頭，
你把電子後視鏡轉向駕駛者，你的前錄影畫面就會偏右，不過實際畫面是可接受的。
打R檔時電子後視鏡會進入倒車顯模式，如果你要能看到後保桿下方有無障礙物，
你的"後鏡頭"角度要往下，但是回到D檔切回來時，即便"畫面"已經拉到最高，
我個人還是覺得太低，所以我才建議多裝安卓機和一個鏡頭專用於倒車顯影畫面，
除了畫面比較完整(螢幕長寬比)，輔助線也能校正。
這個影片給你參考：
https://youtu.be/UWfqSzm5IDI?t=639
... <看更多>