看得出車頭貓下去嗎，對，我的車又車禍了...囧
為什麼會說"又"呢，故事，就要從我一年半前的選舉說起：
其實我人生的志願之一本來是不買車，
想試試看從需要車的那一年開始，計算我花在機車、腳踏車、大眾運輸、偶爾租車等差旅費總共有多少。
用自己的經驗來研究看看，是否開銷上差異不大，只要我們願意用不同的方式移動就好。
這個理想是我沒有選舉前的想像，但選舉期間陸續需要車子載貨，跑行程，我還先跟自己表哥借了他的車用用
莫非定律，選舉期間的疲累，我在武淵出車禍自撞電桿...
整個車頭撞的西巴爛，還好哥哥因為新車保乙式可以全部支付（不然我可能就要付20幾萬了）。但我也因為歉咎，選上後便用個價錢和哥哥把車買過來了...
所以，從選後我就成了有車一族，也開始背車貸，還有好多年要償還，也陸陸續續發現養車的費用驚人：
以前每週機車的油錢用百元鈔，現在都要藍色小朋友找開...每固定公里數的保養動輒3000~8000元的保養費用；沒多久4顆輪胎都要換，又是一萬多元...我住的地方不好停車，我還有每個月要繳的汽車車位停車費...
有車子的確很方便，但是費用來說其實沒有差很多，
我一直在想，更好的城市生活，如果機能上更友善移動，也更加環保，我真的會考慮不要開車，了不起搭配機車就好。
回頭想想宜蘭縣境的交通，還真的很不方便，
造就每個人住在這裡，都必須至少一台車，
車子要的不只是錢，而是整個生活空間的設計都要改變：
從道路的服務量、都市中的停車空間（才不會一堆違停）、人形與車爭道爭空間、綠地與透水的區塊分配...
希望有一天，我們生活在宜蘭，也能有好環境，讓我們願意就是騎腳踏車或騎車就好，甚至，走路都是享受。
對了對了，大家一定會問今天車禍怎麼樣（終於回到正題）
人都沒事，兩台車也都小貓，就是煞車不及追撞，對對方很不好意思是真的...><
也提醒大家，夏季到了，浮躁容易分神，暑期車流也多，大家都要注意安全喔！
機車一萬公里一定要保養嗎 在 [閒聊] 關於大保養的那些事- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我知道標題是月經文了，不過有感而發還是想討論一下。
最近到好久沒去的車行換油，老闆看我里程3萬公里，就說你這差不多要大保養了哦，
上次大保養是什麼時候?
我就說我從來沒做過大保養，平常就是2000換機油齒輪油，6000換空濾，水箱沒了加RO水
輪胎煞車皮磨平就換掉，甚至馬桶都還從來沒拆過，
頂多前叉太軟去重灌油換彈簧罷了(車種是2019 RV180 euro)
老闆那表情好像在說我在唬爛，我就問他不然3萬公里要做什麼保養?
他說正常火星塞、電瓶、皮帶要換了吧，傳動箱內部也要清潔一下，普利珠看有沒有磨損
還有清洗節流閥、噴油嘴那些...
我說那些耗材類的東西壞掉要換我知道，可是節流閥噴油嘴不保養會怎樣?
他說不保養就有可能整組壞掉要換新啊。
我就問他，我洗好幾次的錢不就可以直接換新的，那假設同樣消耗里程和花費之後
不就是洗過好幾次的舊品和剛換上的全新品的差別?
然後老闆就笑笑不說話了。
可能我對機車的觀念比較像老一輩吧，機車不就代步工具，只要能動能騎就好，
真的出問題再來修。更何況我這台車況不錯，油門反應，油耗都還是跟新車差不多，
真要說就是LED燈眉有幾顆不亮了而已。
周遭也是有朋友從年輕到現在每兩年就換一台車的，都是買1-2年的二手來騎，
騎膩了就賣掉再買一台，一個直接把機車本體當消耗品的概念，
他也沒在做什麼大保養的，根本沒必要。
所以除非能證明事先保養 vs 壞了再來修，前者的花費會比後者來得低，
不然我寧可傾向相信車子如果沒出問題就沒必要拆。
板上鄉民也都戲稱大保養就是保養老闆的荷包，不過我覺得有一種狀況是適合做大保養
就是很久沒騎又有一定里程的車，機器沒在用真的會比常常在用還容易壞。
我也不認為我是一定正確的，畢竟每個人想法不同，那些愛車的人我是真心欽佩的，
板上也都是愛車人，在此拋磚引玉求個討論。
最近我應該還是會去檢查火星塞和皮帶啦，畢竟用3萬公里了，自己都有點毛毛的。
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看看大家對於保養的想法
之前聽另一家車行老闆講他有RV客人皮帶用4萬沒斷就是了
我知道火星塞不換會熄火，皮帶斷掉直接顧路，電瓶沒電會發不起來，
啟動盤和啟動馬達也有可能壞掉發不起來，都是建議能定期檢查就檢查。
對比我弟之前新車一萬公里就去大保養3400，我是覺得其中可能有些花費是能省的
跟車行老闆多討論也是想找出值得信任的車行，
我相信多數板友也很樂意討論吧，不然這話題就不會變月經文。
※ 編輯: Axarz631 (61.64.24.92 臺灣), 06/15/2022 11:03:59
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