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【開發和保育能否共存？】
南科橋頭園區開發計畫9月1日通過環評，橋科預定地上原有中崎有機農業專區農民，農委會及高雄市府承諾設立新的有機農業示範專區安置，先建後遷。
環評通過還有哪些條件？看這裡→ https://www.agriharvest.tw/archives/66123
地球公民基金會認為新農業示範專區規劃狀況等條件仍不明朗，應具體載明於環評報告書中；農友則指出新專區設置科技智慧溫室成本高昂，希望南科局能確實兌現。
南科局規劃保留中央泥火山公園13.93公頃，並於原有農地種植草鴞可利用白茅4公頃以上作在地保育，再於高雄園區設置東方草鴞保育區20公頃以上，搭配架設猛禽棲架、利用紅外線攝影生態監測，進行異地補償，以保育臺灣特有亞種的東方草鴞；環團認為仍須持續檢驗。
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圖片提供／萬俊明導演
#橋科 #東方草鴞 #保育類 #南科 #特有亞種
今日環評專案小組第決議橋科通過，送交環評大會審查。
🔥先送件再來談，承諾怎麼監督？
高市府給予橋科開發高度政治壓力，使開發單位南科局急於送件重審，甚至先行送件，才與民間團體面會。面會就算有溝通共識決議，也無法第一時間被寫入環說書中承諾，在環評史上足堪為一次糟糕的負面示範。
🔥橋科爭議一大堆
本日審查過程，從環評委員、相關部會及民間團體的發言，都可發現許多未解爭議，包括：
一、橋科預定地為瀕危一級保育類動物—東方草鴞之重要棲地，現場生態專業委員及林務局皆表達現行草鴞保育對策的疑慮。
二、多位委員更異口同聲的提及本案綠地面積極低，應大幅提升綠地佔比。
三、未能明確回應車瓜林斷層通過橋科開預定地的地質問題。
四、未能明確以2050年淨零排放為目標，提出具體全區使用100%再生能源，與2030年全區使用100%再生水路徑，及區內屋頂光電設置面積利用率要求。
五、未能明確提出中崎有機專區遷移後之新專區第二階段開發期程及經費來源，並建立新專區有效之遴選及配地機制。
🔥還可以通過？
然而，本案今日卻仍決議通過，我們深表遺憾。基於上述爭議，民間團體嚴正要求環評委員於環評大會將本案退回專案小組重審。在退回重審後，應於專案小組會議針對草鴞保育對策及斷層地質問題組成專家會議，重新提出具體可行之草鴞保育及地質評估對策。
🔥橋科寫下不良示範
橋科是我國科學園區政策環評後首個新設的科學園區開發案，對於台灣因應國際2050淨零排放趨勢，開啟新一輪的產業轉型，是否能落實循環經濟等國際環境標準，與在地人文生態環境共存共榮，是極其重要的指標案例。
然而，有鑑於本次所見橋科環評資料與調查之輕率，民間團體對於未來科學園區開發後的環境生態，及蔡總統宣示台灣的2050淨零排放目標是否能達成，感到極其擔憂。
全文請見👉 https://bit.ly/3y2WOZj
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共同聲明團體：台灣有機農業促進基金會籌備處、地球公民基金會、環境權保障基金會（照筆畫順序
【#有機專區搬遷夢│7/5(一)晚間十點│公視我們的島】
2009年，農委會為了推動有機農業，在全台廣設共十三處有機專業區。當時的高雄縣政府也規劃中崎有機農業專區，許多農民紛紛放棄原有農地，加入中崎有機專區的行列。
豈料在10年後，苦心經營的有機專區，卻將在生命力最旺盛的時刻，因為橋頭科學園區的開發而面臨搬遷的命運。
2020年8月，政府承諾以地易地，在燕巢的台糖土地劃設新的有機專區。一年過去，政府對農民的承諾，是否還能兌現？
環評報告也顯示，橋科預定地是一級保育鳥類東方草鴞的棲息環境。橋科現今的規劃，是否仍能夠保障草鴞在此地的生存？
我們的島將於今天晚間10點播出「 #有機專區搬遷夢」，歡迎與我們一同收看。
高雄市力推動的橋頭科學園區，預定地涵蓋31公頃中崎有機農業專區，導致許多農戶須配合遷移，雖然農業局將在燕巢另闢新的有機農業專區，但農民表示目前尚未看到具體規劃、只有口頭承諾，就怕遷移後只有素地一塊，希望相關單位給予保障。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/536111
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#公視新聞 #即時新聞
然而，橋科是在新市鎮預定地最邊緣，位在高速公路與高鐵之間，與橋頭市區或既有公路網都有一段距離，因此需要開闢多條聯外道路。行政院長蘇貞昌10月2日，就承諾將 ... ... <看更多>
在橋科預定地這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者jason2641668也提到連結： https://money.udn.com/money/story/5638/6146793 內文： 買房抗通膨新成屋竟比預售屋划算 ... ... <看更多>
橋科預定地 在 [新聞] 高雄橋科廠商名單曝光鴻海、順益等電動- 看板home-sale 的推薦與評價
高雄橋頭科學園區今天下午將辦招商選地典禮，高市府搶先曝光半導體、電動車等大廠名
單。經發局指出，國巨、日月光、鴻海、順益及群聯等20家大廠出席，橋科會成為未來10
年新興科技產業發展的重要基地。
橋頭科學園區占地約262公頃，規畫半導體、航太、智慧生醫、智慧機械、創新科技等聚
落。經發局指出，今天下午將出席招商選地的20家大廠涵蓋半導體、電動車、航太、資通
信及精準健康等產業，以半導體、電動車產業最受關注。半導體大廠包括日月光、鈦昇、
上品、竑騰、華騰及新特，電動車則有鴻海、鴻華、順益及成大精機等產業指標業者。
進駐廠商中，封測大廠日月光最大據點位在楠梓科技產業園區，此次在橋科擴大投資，提
供半導體完整封裝及測試服務。國巨則是全球第一大晶片電阻（R-Chip）製造商、全球第
三大積層陶瓷電容（MLCC） 的供應商。
電動車產業部分，鴻海集團規畫在高雄發展電動車產業，順益汽車計畫在國內成立電動巴
士製造中心，將與指標大廠合作生產電動巴士及後續的電動卡車。
半導體產業部分，橋科距離台積電將進駐的中油高煉廠預定地不遠。經發局指出，群聯電
子在快閃記憶體控制晶片研發與設計市占率世界第一，規畫在橋科設置研發中心，預計招
募300名研發人員，半導體產業鏈聚落漸成形
https://udn.com/news/story/7240/5985442
高雄今年太多重大建設了
尤其年底
台G 捷運黃線 亞灣特貿三 三井
聽說國七明年初要重新環評
過的機率很高
今天橋科又開放選址
明年再漲一波
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