107/03/19（週一）
桃園市政府捷運工程局揭牌記者會 鄭市長：三心六線，美好實現，打造「北北桃一小時軌道生活圈」
桃園市長鄭文燦今（19）日上午在市府，出席「桃園市政府捷運工程局」揭牌記者會，鄭市長表示，市府於104年4月成立「捷運工程處」，為配合各項捷運工程的進度，於今（107）年3月15日改制為一級機關「桃園市政府捷運工程局」。捷運計畫是綠色、人本、智慧運輸，也是城市交通轉型的關鍵，配合都市計畫，帶動都市成長、人口移動及產業投資，提升城市競爭力，增加市民幸福感。透過鐵路地下化及捷運路網，不僅完成桃園環狀捷運系統，更打造「北北桃一小時軌道生活圈」，逐步達到「三心六線，美好實現」。
鄭市長指出，過去桃園縣政府僅設軌道工程科，人員編制不足，因此捷運當時僅停留在計畫階段，升格後市府於104年4月1日成立「捷運工程處」，擴大編制，真正推動捷運工程計畫，讓每一條捷運一一定案、動工。而因去（106）年捷運綠線通過核定，要辦理各項準備工作，因此決定將「捷運工程處」提升為「捷運工程局」，初期編制105人，未來將配合捷運工程進度及人口成長速度，合理增加人員。
鄭市長說，新任捷運工程局局長陳文德，歷任經濟發展局副局長、交通局副局長、工務局副局長，30幾年來都在桃園服務，承載著市府的使命及市民的期待，相信捷運工程局能與中央、地方妥善溝通，讓建設計畫加速，並依法行政、完善廠商管理制度及各項採購工程。
鄭市長也提到，桃園的捷運願景是「三心六線，美好實現」，由三大都會區融合新桃園，分別是桃園、中壢、航空城等三大都會區，並以捷運串連各區；六線則為機場捷運、捷運綠線、綠線中壢延伸線、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、綠線大溪延伸線。目前機場捷運正進行A21環北站至A23中壢車站的延伸線工程，並將於今（107）年辦理A23站及中壢車站鐵路地下化的開工典禮，期盼早日完成中壢車站交通樞紐。
鄭市長表示，「前瞻基礎建設計畫」納入3大計畫，包括：第一、鐵路地下化，全長約17.95公里，經費964億元，新增通勤站5座，分別是新北鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮，目前已進行綜合規劃發包作業；市府已將A22、A23站橫渡線開挖並下降，準備工作都大致完成，也已編列相關經費，因捷運動力較強，未來中壢車站會呈現台鐵在上、捷運在下的模式，中壢新站將成為交通樞紐。
第二、配合桃園航空城計畫，興建機場第三航廈站。第三、捷運綠線及捷運綠線延伸至中壢火車站，捷運綠線橫跨大園、蘆竹、桃園、八德等區，長達27.8公里，共有27個車站，其中有11站高架站、10個地下站，經費982億元，沿線經過許多交通樞紐，包括：G07桃園站、G32與A11坑口站共構等，預計7、8年完工；青埔支線則為第二階段，配合航空城計畫完工。
鄭市長也說，捷運綠線延伸至中壢火車站，全長約7.8公里，經費351億元，共設置7個車站，沿線經過八德重劃區、霄裡、中山東路、環中東路、中壢。機場捷運、捷運綠線、捷運綠線延伸至中壢火車站將形成「口字型」大環狀捷運系統，未來，桃園車站與中壢車站都會是三鐵共構，成為兩大交通樞紐，這是桃園捷運的骨幹網絡，涵蓋160萬人口，約全桃園7成5的人口。
鄭市長提到，桃園的捷運計畫也有許多支線，包括：第一、捷運棕線，工程經費約195.59億元，連結桃園車站、龜山到新莊迴龍，全長約11.5公里，共設8個車站，國發會已審議可行性研究報告，將報行政院核定，預計今年辦理綜合規劃發包作業，請捷運工程局先行上網發包程序。第二、捷運三鶯線延伸八德段，長3.8公里，增加2站，經費約120億元，由桃園市政府與新北市政府合作，由桃園市政府取得路廊，新北市政府負責捷運工程，目前可行性報告正在交通部審查，捷運三鶯線也已進行工程發包，將包括八德、鶯歌、土城、三峽等區域的運量。
第三、大溪延伸線，自桃園捷運綠線G01（八德區建德路及興豐路口站）延伸至大溪埔頂，長約3.5公里，經費預估超過110億元，目前正進行最後的定線及可行性報告的核定；都發局也推動大溪埔頂營區活化，打造「大溪之心」計畫，改建埔頂營區成為新的轉運中心。
鄭市長提及，「亞洲．矽谷計畫」、「桃園航空城計畫」、「前瞻基礎建設計畫」是桃園發展的三支箭，其中軌道建設是桃園城市、交通轉型的動能，每一條捷運計畫都在進度當中，總工程經費超過2,000億元，市府負擔約4成，約800億元，以8至15年為完成時間，每年負擔比例不會超過50億元，符合市府財政負擔，而沿線的開發亦可挹注市政收入，相信捷運計畫是非常值得投資，讓桃園更具競爭力。
鄭市長表示，預估軌道計畫完成後，桃園人口約成長至260萬，是桃園發展的新起點，請捷運工程局全力以赴，積極爭取中央預算、地方溝通以及掌握工程嚴謹性，針對工程發包必須秉持嚴謹、客觀、公平、透明，選擇優質廠商，達到「三心六線，美好實現」的願景，將口字型轉變為目字型的捷運路網。另外，待第一階段「三心六線」完成後，第二階段就會開始啟動輕軌系統，包括桃林鐵路輕軌化、橘線輕軌等計畫，讓每個交通節點產生更大的轉運功能。
桃園捷運橘線開工 在 [新聞] 鄭文燦站台宣布986億捷運綠線15日開工- 看板MRT 的推薦與評價
帶小雞！鄭文燦站台 宣布986億捷運綠線15日開工
2018-10-07 23:32
自由時報
〔記者李容萍／桃園報導〕拚連任的桃園市長鄭文燦7日連趕八德區市議員參選人呂林小
鳳、中壢區市議員參選人張昌章的競選總部成立大會，面對在場大批鄉親面前他宣布「桃
園捷運綠線定在10月15日開工」，綠線八德區將設八德5個捷運站，「八德有捷運不是夢
想」，另外，中壢正在轉型、轉大人，人口已達41萬人，各項建設工作正一一定案動工。
呂林小鳳為當選桃園3屆議員，這次再拚連任，鄭文燦站台細數與呂林小鳳和她婆婆前民
進黨桃園縣黨部主委、縣議員呂邱葉的二代交情，並表示與呂林合作完成多項八德建設，
鄭文燦稱許呂林小鳳是他八德的分身。
鄭文燦當場宣布說，桃園綠線捷運定在10月15日開工，這條連結八德到桃園、大園的捷運
綠線，歷經9個程序，拚4年終於把「一張圖水成一個工程」，讓八德有捷運不是夢想；桃
園捷運綠線全長約27.8公里，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園4個行政區，串連桃園火車站
及機場捷運線，總共21站，工程總經費約986億元。並強調如果沒有鄭文燦當市長，如果
沒有政黨輪替，中央蔡英文總統支持，桃園捷運政策也不可能實現，他一定把握時間讓捷
運一站一站完成。
接著，鄭文燦前往中壢區與張昌章大進場，他表示，與張昌章相識已久，只要認識張的人
都知道張昌章樸實、誠懇、認真，過去20年來擔任過議員祕書、服務處主任和立委國會助
理，在地方的服務始終如一，個性不出風頭，卻有著對地方的熱情。他相信張昌章已經準
備好了，能力成熟且「張力十足」。
鄭文燦指出，中壢正在轉型、轉大人，內壢車站未來將移到忠孝廣場，並打通忠孝路與莊
敬路，讓內壢前、後站的鐵路阻隔消失；市府提出內壢之心計畫，待取得土地後，將開發
活化內壢北營區，興建內壢之心大公園、集會所和親子館等設施，規劃興建內壢國民運動
中心。
鄭文燦還說，其他建設包括常樂公園興建親子館已經定案，設計完成就開始動工；文化公
園興建地下停車場，預計今年底動工，同時進行吉林路與吉林北路的拓寬工程；選定中山
公園或文化公園興建老人文康中心；後站設置自強圖書館、自強派出所、市民活動中心等
。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2573882
沒有搭過桃捷，不知這個工程對桃園究竟利弊為何?
有人可以分析一下的嗎？也是一筆龐大的花費
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