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自從我十年前考到駕照後
陸陸續續的只有在停車場或校園練過幾次車
之後駕照就一直擺著生灰塵(還被笑說是拿雞腿去換駕照😭)
也不是沒有想過要好好練車
但新北台北的交通真的讓我怕
而現在居然有這種客製化的道路駕駛課程
真的又給了我們這種不敢開車上路的人勇氣!!
#by珊迪
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https://killy1009.pixnet.net/blog/post/556282060
拿了駕照已經16年的我至今開車上路的經驗近乎於零,因為現在工作常常需要跑來跑去,有時帶孩子外出大包小包坐大眾交通工具也很不方便,覺得會開車的話會比較方便些,老公也只能在假日使喚他當司機!這樣不行啊!必須自立自強!而且駕照拿這麼久了不開車上路,這樣考駕照到底有什麼意義!?
因此上網報名了這個網路上評價很好而且很夯的閔教練道路駕駛汽車防暴衝安駕課程!想重拾我開車上路的信心,讓專業的教練重新訓練我安全道路駕駛,我可不想當馬路三寶上新聞ㄟ,所以我覺得道路安駕是非常必須的一堂課啊!
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這堂課叫做 #閔教練道路駕駛汽車防暴衝安駕課程
很多人會說為什麼要學防暴衝,我不暴衝慢慢開不就好了!但是你慢慢開別人不見得慢慢開,天氣不好的時候,地上積水的時候,車子故障的時候,也都不是你能預料你開車在路上會什麼時候發生,如果居安思危有一個專業的練習!當面臨危險時就是多一分地保障啊!要應變也得你原本腦子裡有概念才能有好的應變能力,所以專業的課程學習是很重要的!尤其事關道路安全保護自己也是保障他人!
一整天的課程有吃.有學又有拿,上完課真的感覺開車上路的自信度大增,非常有成就感啊!
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真的很推薦考駕照新手.或是像我這種駕照拿很多年荒廢在那的路駕俗仔,這邊教練都很親切而且教學經驗非常豐富!還很有耐心,來上課只要帶著愉快的心情就行了!
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新北駕訓班評價 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的精選貼文
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我們在做很多決策跟判斷的時候,經常會參考別人的意見;這個在心理學裡面,我們會說它是一種追求「社會認可」,也有相關的理論說法,叫做「社會認同理論」。
因為呢,我們可以透過跟別人的參照,或者是對比,來幫助自己在面對決策的時候,可能是更正確,或者是選擇出一個更可行的一個方案。
可是在真實的狀況裡面,它真的是如此嗎?我們先來談幾個研究的案例哦!
在荷蘭的一個高中,他們運用「社會認可理論」,他們希望讓學生能夠多吃水果,他們選擇的方法,並不是去做那些文宣啊、宣傳啊、去談水果的營養價值。
他們只是提出了一個跟學生認知相反的說法,也就是說他們告訴學生說,大多數的同學,確實有為了健康而多吃水果。
這顯然是一個說謊的狀態,但只光這樣的信息傳遞,就讓那個學校的學生,水果的攝取量增加了35%。
而且更有趣的是,跟這些高中生去做訪談,這些青少年啊嘴巴都很硬,都說他根本不受影響、他根本沒有想要改變自己;可是就以餐廳的統計,水果的攝取量就是增加了35%,這是騙不了人的!
除此之外,在餐飲業裡面的研究也發現哦,如果你想要讓自己的餐廳、讓客人多點幾道料理,你不用花錢去買更高檔的食材,去找更多更好的廚師;或者是在菜單上面,把那幾道料理寫得天花亂墜。
如果你經營餐廳,只需要標注這些菜色是最受歡迎的料理,這樣就可以了!
在北京哦,有幾家餐廳曾經用這種直接、簡單、粗暴,但是很少被運用的促銷策略,結果呢,顧客點那道菜的頻率,增加了13%~20%。
所以如果從這個角度來理解「社會認可」,你會發現,認可這件事情,是我們可以用很簡單的方法,去追求自己的決策正確性。
但是透過「社會認可」做的決策,真的是正確的嗎?它有沒有很多其實是被誤導的呢?
就像是有一份研究說,如果一群受試者,知道大多數的同儕,支持軍隊用酷刑來逼供之後,在這裡面會有80%的人,對於這種做法從不接受,變得比較能夠接受。
而且不只是在公開場合,會表現出更多的支持,更令人感覺到驚訝的是,他們連私底下的態度,也跟著開始轉變了!
所以呢,回觀我們現在的生活世界裡哦,我們無時無刻的,在接觸各種媒體給我們的各種訊息,而這些訊息似乎都在給我們傳遞出某些價值觀。
你深信的那些價值觀、你認同的那些人、事、物;甚至是你深信的信念,你真的確定是出於你自主的選擇,還是其實是被「社會認可」所操弄的呢?
那麼如果不要談這麼大的理念價值觀,我們談細一點的,我們在行走江湖的過程裡,我們都需要跟別人合作、商務上的合作、生活上的合作。
小到生活當中的購物行為,大到商務上面的大規模,或大金額的合作,當我們在做任何決策的時候,你的依據是什麼?
我遇過很多人哦,他嘴巴上講的都很有道理,但是仔細的推敲,它背後還是憑感覺啊!那他感覺的依據是什麼?就是~大家是不是這樣做啊?那這不是社會認可嗎?
可是如同前面說的,如果你認可的基礎,就是建立在被操作的前提底下,那你要如何去做出,對你相對最適當的判斷呢?
所以我每次在面對這樣的問題的時候,我都覺得我們先不要去說,怎麼樣謀取自己的最大利益?我們先去談怎麼樣能夠退一步的保護自己?
尤其是我們在日常生活裡,跟別人相處互動,你如何去判斷別人的言下之意、言外之意呢?
人的存在為了追求「社會認可」,我們常常會去丟一些煙霧彈;比如說你明明很討厭眼前的人,但是你會陪笑臉,這個部分叫做「社會適應」的意義。
可是如果回到真實的利益呢?你眼前的這個人,他給你訊號,到底那些可信?那些可靠;而那些值得推敲,或者是懷疑呢?
如果你赫然發現,你都是「憑感覺」的話,那麼你有很高的機率,就是被操弄的呀!
所以當你聽到這裡,對於那種廣泛的宣稱什麼是對的、什麼是錯的?你應該如何或不應該如何?
多那麼一點警覺性,如果願意的話,進一步怎麼樣去學習,去判斷別人的言下之意,跟言外之意,並且透過適當的問句,去取得更多的資訊,進一步可以達成共識,退一步可以知道怎麼樣保護自己。
熟悉我的課程的朋友都會知道哦,我有一門課叫做【高難度對話的望聞問切】,正是用有系統的方法,在這一個方面給你前進的幫助。
所以在這邊特別跟你分享,下一期的【高難度對話的望聞問切】,在10月13號開課,那為什麼要這麼早跟你說呢?
因為10月13號的這一門【高難度對話】課程,是我在2020年的最後一期,如果你錯過的話,就要等到明年的農曆年之後了!
這一門課從推出到現在,受到很多朋友的喜歡,而且有很多在職場上,要面對很多溝通情境,無論是領導管理,還是對外的協商談判,都跟我說這門課給他們最具體最真實的幫助。
我想回到今天談的「社會認可」,我們無時無刻的,都在追求認可的最大公約數;但是我們也要隨時隨地的去警醒,這些認可到底它的依據是什麼?他適合你嗎?
我們既不能成為這個世界的局外人,但是我們又不能「不假思索」的去認同這個世界,告訴我們的一切!
聽到這裡,覺得做人有點難哦?但是其實做人不難,關鍵在於你有沒有學會一些必要的方法。
因為工欲善其事,必先利其器;希望你能夠在生活裡,取得最大程度的認同,但是又不迷失在追求認同裡面。
希望今天的分享,能夠帶給你一些啓發與幫助,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,除了YouTube之外,我們還有Podcast的頻道,你只要在Podcast的應用裡面,搜尋「啟點文化一天聽一點」,你就可以訂閱我們,也記得給我們5顆星的評價。
然而如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話,如同今天最後提到的10月13號開課的【高難度對話的望聞問切】。這是2020年的最後一期,錯過的話,你就要等到明年的農歷年之後了!
期待你的加入,希望我能在10月13日的教室裡見到你,那麼今天就跟你聊到這邊,謝謝你的收聽,我們再會。
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在我們的日常生活裡,常常會遇到一些事情,你在理性上知道不應該這麼做;比如說亂發脾氣呀,或者是過度的控制在,不然就是過分的不在乎!
然而呢,我們常常面對這種狀況的時候,有一種無能為力的感覺;就好像是遇到緊張壓力,我們的行為彷彿退化成孩子一般,不管是任何的任性啊、妥協啊,或者是無法克制的上癮,好像都是這些狀況!
這樣的情形,我們常常會說自己可能是意志力不夠;然而呢,如果你花時間去學習,怎麼強化意志力,似乎又是一個辛苦。
而且通常沒有效果的過程,你會在自己的反反覆覆當中,覺得自己總在跌同一個坑,而感覺到非常的挫折。
關於這樣的一個狀況,在心理學有很多方面的討論,而我最近讀到一個,分別是克里希.那南達,跟阿曼娜他們的一個說法;他們用一個比喻叫做「情緒小孩」。
就是讓我們遇到壓力、挫折,或者是事情跟自己想的不一樣的時候,我們的反應彷彿是一個小孩,而且是一個情緒化的小孩。
情緒化的小孩通,常會有三大類的表現,分別是「自動化」、「反應過度」跟「習慣性」。
我們首先來看哦,情緒化小孩的反應是「自動化」的;就像是在我們生活當中,我們可能告訴自己無數次,媽媽打電話來的時候不要大小聲。
可是一旦我們看到來話顯示,通常的第一句話的口氣都不會太好!你會發現,它是一個「自動化」的反應。
而且在這樣的自動化底下,當你掛上電話,你就會感覺到非常、非常的挫折…這讓你想到了什麼?
好多人哦,在跟別人相處的時候,也是同樣的道理,他可能在理性上知道,他不需要這麼的緊張,其實沒有那麼多人這麼在乎他的一言一行。
可是呢,把它擺到人群裡的時候,這一切的緊張、焦慮、手足無措,都成為了自動化的反應!
而且「自動化反應」的另外一種呈現,就是一種「上癮」的狀態,而上癮用一個更容易理解的說法,就叫做他需要「立即滿足」!
這樣的情況,最容易發生在親近的人際關係裡;如果你覺得寂寞,你就要立即要你的伴侶來陪伴你。
如果你覺得緊張,你就讓你的伴侶立即幫你解決問題;然後每個人都有每個人的生活,就算他是你的親密伴侶,他也沒辦法做到立即!
可是你會發現這一切,你在理性上都知道什麼叫做「合理」;可是你的行為上卻完全不是如此,這就是情緒化小孩的自動化反應!
而情緒小孩的第二個特點,就是會「反應過度」。剛剛說的是「自動化反應」,而這裡談的是「過度反應」;也就是你的反應,超過了正常的合理限度。
在一般的情況底下,你要面對一群人,多多少少有點緊張;可是你太緊張,而這個太緊張,導致你可能過分的想要表現,或者是過分的退縮,這些都是「反應過度」!
就像剛剛說的,如果你孤單、寂寞、覺得冷,你想要你的伴侶陪伴你,什麼叫做「合理」的反應?
「合理的反應」叫做,把你的想法跟需求告訴對方,讓對方有所選擇;可以用什麼樣的方式來陪伴你,你們慢慢的找到彼此舒服的相處之道!
而「過度反應」就是,一旦你空虛、寂寞、覺得冷,你就要他馬上、立即,而且是按照你的方法來配合你。
更可怕的是,就算他完全按照你的方法,你還是永遠可以從裡面雞蛋裡挑骨頭,這個就是「反應過度」!
其實就像小孩在發展的過程當中,有一個階段叫做「自我中心」,小孩在這個階段的時候,覺得自己就是世界。
所以呢,你會發現嬰幼兒在自己的需要,沒辦法得到滿足的時候,他往往會用放聲大哭的方法,來面對這個世界;而不是像成人一樣,知道它是怎麼發生的,然後我可以試著怎麼去解決。
而情緒化小孩的第三個特點,就是「習慣性」。也就是說如果你對於某個狀態,在長的時間軸裡面,重復不斷的發生,它很有可能就是情緒化小孩在影響你。
比如說,你遇到其他人對你有要求的時候,不管那個要求合理、還是不合理;你就有一種習慣性的反應,覺得自己必須配合。
再不然有些人就會習慣性的覺得,別人在佔自己的便宜,可是你有沒有想過他到底要求的是什麼?
他到底何時、何地、如何的要求?我們可能都沒有想過這些細節,我們就直覺的覺得自己一定要幫忙,或者是自己一定是被別人欺負了!
所以呢,當你聽到這裡「情緒化小孩」,好像不管你是不是個小孩,都在我們的生命當中;尤其是面對那些人際啊、壓力啊,我們就很容易不假思索的自然發生!
而且還有一個很特別的地方,它似乎不是靠我們的意識層面,或意志力能夠解決的;因為通常它的反應,都是很快速、立即,而且無法控制。
就像前面說的「自動化的、反應過度的」,跟「習慣性的」!尤其是我們面對到人際關係,跟他人連結的時候更是如此。
比如說,你今天要跟你的大老闆開會,不管你事前演練的如何的完整,當大老闆在你面前,親切的問你,你有什麼意見跟想法的時候,你可能依然是緊張到說不出口啊!
那你說,我們面對到這樣的處境的時候,我們該怎麼幫助自己呢?
其實你如果花了很多的時間跟力氣,試過了很多意識層面的、理性的、工具化的方法,都沒有長期,而且具體化的幫助的話。
那麼你不妨深入自己的內在,在潛意識的層面好好的陪伴自己,好好的照顧好自己的情緒化小孩,讓這個小孩有長大的空間。
在這方面,很多朋友可能知道的是我是個心理學家,然而可能不知道的部分,就是我也受過催眠的訓練。
所以在我的實務工作裡,我發現意識層面沒辦法解決的問題,我們通常深入潛意識,就可以找到幫助一個人更前進的動力。
而「潛意識工作」有一個很特別的地方,就是它不像意識工作,它是明確的告訴你問題、答案、問題、答案,你遇到了什麼困難,然後給你一個解決的方案。
它比較像是一個全方位的、有一點模糊的,但是你感受到它的溫暖,它的溫度,它的細膩的一種陪伴!
就像是我們醃漬食物一樣,醃漬一個食物要能夠入味,它一定是完整的浸泡;它並不是你把白菜放到醬汁裡沾一下,它就變泡菜,沒有這種事情!
所以呢,我也一直在思考,有沒有辦法把這樣子學習陪伴的資源,來提供給所有的朋友?
在這裡呢,我就很開心的跟你分享,我們在7月6號,上線了一門新的線上課程,是由哈克~黃士鈞博士所推出的【與人連結的三個秘密】;在這一門課裡,不同於過往的學習!
在這門課裡,哈克他會用最溫暖、溫柔的聲音,陪伴你深入自己的潛意識,運用催眠冥想、潛意識工作的引導,來陪伴你面對人際之間的緊張焦慮的時候,你可以怎麼樣一步一步的照顧好你自己的心。
以一份被照顧好的心,去好好的對待任何你在乎的人,【與人連結的三個秘密】從推出到現在,已經有很多朋友加入了,你加入了嗎?
我相信這一門線上課程,絕對是你很特別的學習經驗,試著去感受一下好好的被陪伴、被連結是什麼樣的感覺?
讓溫暖的心,從自己的內在自然的透出來,溫暖其他人;期盼你的加入,也希望今天的分享能夠帶給你一些啓發與幫助,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,除了YouTube之外,我們也有Podcast的頻道,你只要在Podcast的應用裡面,搜尋「啟點文化一天聽一點」,你就可以訂閱我們,也記得給我們5顆星的評價,我們需要你用最具體的行為來支持我們。
然而如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話,如同今天提到的【與人連結的三個秘密】詳細的課程資訊,在我們的影片說明裡都有,期盼你的加入,那麼今天就跟你聊這邊了,謝謝你的收聽,我們再會。
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新北駕訓班評價 在 新北駕訓班| Xinbei - Facebook 的推薦與評價
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新北駕訓班評價 在 詢問新北駕訓班- 機車板 - Dcard 的推薦與評價
請問有人上過新北駕訓班嗎在新北產業園區那邊原本看輔大駕訓班評價跟推薦也比較多但那邊要變重劃區就沒辦法上請問有人可以分享經驗或教練嗎謝謝 . ... <看更多>
新北駕訓班評價 在 [心情] 非業配板新駕訓班- 看板BigBanciao - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
芒果乾吃太多,寫文壓壓驚。
由於重度依賴批踢踢,
當時在選駕訓班時,就爬爬文,
雖然知道推薦最多的不一定最好,
但正好碰上板友開團就跟了。
取之於板橋板,當然要回饋,
先聲明本文絕非業配,並無取得任何報酬,
真實心得供有需要的板友參考。
-
【費用】
自排 $11,000
規費 $2,500
保證班$1,000
當時的團報價每人折$2,000
可刷卡但要另加2%手續費
保證班不用報名時決定,
五堂課之內都可以加,
櫃檯和教練都沒對我推銷保證班,
但我還是怕我忘記打燈重考好貴,
在最後一堂課跑去報了。
加上刷卡手續費,總共$12,730
【環境】
板新駕訓班的位置其實已經到土城了
有交通車,但要預約很麻煩,
我都只搭回程。
公車則是搭到「廣福公園」最近
(第一次去報名不小心搭到看守所,
下車走回去覺得遠)
櫃檯區域乾淨整潔,
姊姊們好像滿會認人的,
我常忘記簽上課卡,他們都會叫住我XD
場內中規中矩三個考區,
隔壁緊鄰公園,
有時候練車會聽到阿伯吹薩克斯風。
有一點讓我覺得滿惱人的是,
板新的生意似乎非常好,
我上課/練車的時段,常常人滿為患,
中後期練場內時幾乎都是去排隊的,
開一小時練不到五圈,很浪費時間。
【上課情形】
I.教練
爬文時有看到大家都狂推某位教練,
我抱著運氣要留給過年刮刮樂的心,
沒有指定教練。
被分派給張嘉明老師,
開訓當天我睡過頭,他沒有不耐,
只是很客氣跟我說上課要準時喔~
很明顯他經驗老練,
所以很多口訣他唸很快沒什麼靈魂,
但有任何問題提出來問他都會耐心說明,
甚至有一次我不甘心壓到線,
下課之後跑去辦公室把他請出來問,
他就站在場邊指著考區每個區域跟我說口訣。
大概因為我很會練肖維,
跟他算混得滿熟的,
有時候還會鬥嘴鬥到其他教練傻眼(?)
至於有沒有待在車上嘛,
老實說他並沒有每堂課都上車,
前幾堂每天上來教我一些東西,
在車上和我開一陣子之後就會下去,
後來就都是讓我自己在場內繞。
我是覺得不影響我的練習,
不然他坐在車上我還要陪他聊天很煩XD
總的來說張嘉明老師教學中規中矩,
口齒與思路是滿清晰的,
態度不到親切但也不會很嚴厲,
除了固定口訣外會提醒我要修正方向盤,
提醒之後開車上路的時候可能會怎樣之類的,
個性好相處,就是愛找人講廢話,
還有考試前我道駕開不好會被他碎念這樣。
有時候我的教練去買早餐或不在我視線範圍,
碰到問題其他教練都會過來幫忙,
只有一位教練稍微兇了一點,
其他人都滿nice的,
會互相cover彼此的學生。
(至於之前推文有人說
教練們煮薑母鴨還是麻油雞揪學生吃
這我沒遇到,真是惋惜)
II.車況
開場內的車都是老車,
方向盤我要扭很大力那種,
油門跟煞車不是到非常靈敏,
車門還有種要掉下來的感覺(?)
不過畢竟場內也不會開快,
也沒碰過忽然熄火的問題,車況能接受。
開道路駕駛的就都是新車了,
沒記錯應該都是神A吧。
III.堂數與制度
我正好碰上員工旅遊,
被放了幾天假,
加上我自己也有請假或調時間,
而且到後來其實該學的學完都自己練,
究竟有沒有上完所有堂數我其實不太清楚。
道路駕駛則是固定八趟,
可以一堂課跑兩趟,也可以只跑一趟,
考前跑不到8趟會被教練抓去跑。
因為我選擇上班前先來上課,
必須某個時間點前就要離開不然會遲到,
所以常常是練完一小時場內後,
緊接著開出去跑一圈大約15分鐘,
這樣也算是一堂課,
這點我是覺得滿怪的。
學科不一定是你所選的上課時段,自由參加,
不上課就要自己讀駕訓班發的課本,
不然考筆試沒有85分就先掰掰。
【考試】
駕訓班會排好時間,
考試時程順序前一週就會公告,
教練跟櫃台也會提醒。
筆試跟駕駛分連續的兩天平日考,
所以上班族/還沒放假的學生需要請假。
I.筆試
地點在樹林的監理所,超,爆,遠。
我們考試那天下超爆大的雨,
騎車從板橋去到樹林彷彿剛剛去游泳。
監理所的人員看到你都會指引要去哪集合,
駕訓班會刻意call早一點的時間,
所以準時到的人會需要等一陣子。
時間到再依序進去電腦教室考試,
有考過的會被提醒明天要到駕訓班原場考術科。
II.場考
原車原場考照,
就是投機的記住哪個燈桿打幾圈,
練熟基本上都會過。
當天考試的有一百多個人,
會被分組依序叫出去考,
開考之前駕訓班會派教練提醒注意事項,
正好是我教練被派去前面,
看他有別平日 一本正經講PPT我非常想笑
加上我又睡過頭遲到了
所以我什麼都沒聽到哈哈哈。
總共分成五個組別,
依序上五台車考,
應考之前會先坐上你前面那位的後座,
換你考的時候你的後座也會坐你的下一位,
考官也會跟你說:
「你看他剛剛那麼緊張,你自己小心」這類的話。
III.道考
場考有過才能考道考,
因為人很多,會坐在候考區等,
最尷尬的就是看到一台車飆車進來,
大家就會議論紛紛:
「啊~他沒過」
「哇被載回來了」
「QQ怎麼沒過啊~」
然後教練們看到沒過,
會很緊張跑過去說「啊你怎麼了!!!」
484很尷尬。
我覺得大概是這份尷尬感逼我考過的吧(咦)
另外就是考照當天是去年少見有冷的日子,
候考區在半戶外,
冷 爆 !!!!!
除了帶手機跟行動電源之外,
冬天考試的人記得要帶禦寒物品啊。
考試順序是駕訓班排好的,
我正好兩組考試都被排超後面,
早上八九點報到,兩三點離開的,
駕照是考試隔週取貨,
沒有用到保證班扣打有點小遺憾哈哈。
總結~
教練真的很重要,
但我覺得自己的想法也影響滿大的,
發現什麼東西不熟不會,
就去問,
學好開車、遵守規則遠比只是考過駕照重要。
這次報名到考試,所有碰到的駕訓班的人,
無論是櫃檯或教練群,
其實態度都滿認真客氣,
在個人體驗上算是良好,
加上我的教練第二堂課就跟我坦白他不是韓粉,
立場一致,我可以。
以上分享給大家~
明天可以開車回家投票了,OKOK!(比3)
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