新加坡鐵路近年自從引入中國製列車，加上疏於維修，就搞到成日出事。睇返港鐵票價長期可加不可減，仲周不時就壞車，更嚴重嘅仲試過喺繁忙時間死哂3條線，唔知政府打算幾時改善懲罰機制呢？
#可加不可減
#日日出事
#罰你賺少啲咪又係賺咁多
新加坡鐵路 在 Tommy Cheung 張秀賢 Facebook 的精選貼文
同時也有36部Youtube影片，追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video，也在其Youtube影片中提到，還記得我們之前在1980年代的尾聲，談到台商西進中國大陸的故事，當時有不少台商看中對岸的低廉成本與龐大消費市場，紛紛在中國大陸拓展廠房，搶佔優勢。不久之後，1993年在新加坡登場的「辜汪會談」，象徵海峽兩岸長久以來的對抗情勢有了一個緩合的契機。 然而，國際局勢總是千變萬化。隨著1995年李登輝總統...
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新加坡鐵路 在 CCTV 中文 Facebook 的精選貼文
泰國2015年開建兩條連通中國鐵路
泰國執政軍方近日批准，計畫耗資約合1426億元人民幣，建設兩條最終與中國鐵路連接的鐵路線路，運行時速160公里。據介紹，作為昆明-新加坡鐵路建設項目的一部分，上述泰國鐵路線將于明年開始建設，到2021年完工。坐火車遊歷東南亞，你心動嗎？
新加坡鐵路 在 天下雜誌video Youtube 的最佳貼文
還記得我們之前在1980年代的尾聲，談到台商西進中國大陸的故事，當時有不少台商看中對岸的低廉成本與龐大消費市場，紛紛在中國大陸拓展廠房，搶佔優勢。不久之後，1993年在新加坡登場的「辜汪會談」，象徵海峽兩岸長久以來的對抗情勢有了一個緩合的契機。
然而，國際局勢總是千變萬化。隨著1995年李登輝總統訪美之後，年底就爆發了嚴重的台海軍事危機，即使兩岸關係再緊密，中共軍事威脅始終是台灣人民難以擺脫的憂患。
直到2005年，當時的國民黨主席連戰到大陸訪問，和中共總書記胡錦濤會面，再次開啟兩岸交流的新契機，而這個時期的中國大陸全速起飛，2006年，全世界最高的⻘藏鐵路建成了，全球第一貨運港洋山港造好了，外匯存底世界第一，石油消耗世界第二，貿易額世界第三，經濟總產出世界第四，由硬體到軟體急速衝刺，在在顯示中國期望由「大國」重返「強國」的世界定位。
這一年，《天下雜誌》首度針對全台⺠眾進行「面對中國」的⺠意調查，結果顯示，多數人認為中國對台灣，既是威脅，又是機會。許多人不知如何處理這複雜的情緒，半數以上的人也很坦白地承認，並不了解中國大陸，而且也沒太多好感，六成以上的人則認為中國更不了解台灣。
誠如趙春山教授說的：「機會是因為大陸經濟的成長，有了機會，但是因為有反分裂國家法，等於是對台動武取得它所謂內部的法源，當然對台灣而言就是很大的威脅。機會與威脅是並存的。」
中共施展胡蘿蔔與大棒的兩手策略，對兩岸和平究竟是加分還是減分？在兩岸互信不夠的狀況之下，海峽問題會走往什麼方向？台灣要如何正視兩岸關係的現況與發展？
這集節目，我們邀請淡江大學中國大陸研究所榮譽教授趙春山，他不僅長期研究兩岸關係，也是馬政府兩岸政策的重要顧問，請他來跟我們聊聊台灣面對中國大陸崛起的觀察與見解。
主持人：涂豐恩
與談者：淡江大學中國大陸研究所榮譽教授 趙春山
#趙春山 #⻘藏鐵路 #洋山港 #連戰#歷史 #podcast #聽天下 #中國
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新加坡鐵路 在 豐富 Youtube 的最佳解答
主持人：唐湘龍 × 陳鳳馨
主題：大排「長榮」之後，中國更沒有安全感了！
節目直播時間：週二 14點
本集播出日期：2021.03.30
#唐湘龍 #陳鳳馨 #大排長榮
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主持人：唐湘龍 × 陳鳳馨
主題：中伊協議：去美元化鳴槍起跑！
節目直播時間：週二 14點
本集播出日期：2021.03.30
#唐湘龍 #陳鳳馨 #中伊協議
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