【 彰美路一段各路口會勘 不強制兩段式左轉評估 】
昨(27)天的路口會勘主要是針對彰美路一段交通狀況做初步討論,短短的從民生地下道到金馬路口,權責單位就有分縣府工務處與彰化市公所。除了釐清權責單位,我們也請工務處協助統計此相關路口的 #車流分析資料,以作為我和有關單位持續研議「#不強制兩段式左轉」的依據。
#彰美路一段 為往返和美、鹿港等地的車流匯集地,也是進出彰化市的重要路段之一。但由於此路段路寬較小,加上車流眾多,因此經過民生地下道時常造成塞車,經常回堵嚴重,甚至經常發生車禍,為了改善此路段狀況,同時 #提供用路人安全的道路 使用,我與吳馬劦伶代表、新興里吳淑櫻里長、縣府及市公所相關單位,共同到彰美路一段的幾個重點路口會勘。
以下簡單說明會勘的結果:
一、彰美路一段與彰美路一段77巷交叉口:
📍問題:無待轉區、機車用路人僅能待轉於槽化線上。
目前朝兩階段解決問題,1.我和工務處討論後,將先確認此路段的下水道工程之養護期程,之後再一併畫線,如新劃設不強制待轉區、槽化線修改等,避免畫好的標線又要重新劃設。2.目前從民生地下道往彰美路一段77巷是禁止汽車進入,但是機車是可以雙向通行,也將和彰化市公所建議,是否將彰美路一段77巷同一改回單行道,避免狹小的巷弄堵塞。
二、.彰美路一段及辭修路交叉口:
📍問題:待轉區過小。
原研擬不強制兩段式左轉,但當地代表仍有疑慮,因此須再檢視車流量,將和當地民意代表檢討該區是否推動「不強制兩段式左轉」。日後若決定推動,工務處也建議先試辦3個月,但若在試辦期間產生機車左轉對撞、擦撞等事故,將改回原方案。
三、.彰美路一段與彰和路一段交叉口:
📍問題:無紅綠燈僅警示燈。
此路段原本以紅綠燈號誌做為交通運作,後來因過於靠近金馬路以致車流堵塞嚴重,因而改為警示燈。暫時先請工務處進行車流分析,再進行後續改善方案討論。
#觀念的改變需要理性溝通
#提供用路人安全的道路
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video,也在其Youtube影片中提到,攜手臺灣走過半個多世紀的公路歷程,道路的牧羊人守護島嶼用路安全75年! 2021年,公路總局迎來了75週年,《牧路》一書紀錄半個多世紀以來,公路總局猶如牧羊人管理牧場,勤勤懇懇,兢兢業業,以張弛有度的治理方式,服務並守護著人、車、道路的安全。 在75年後的今天,暫停一下,回顧過去,透過爬梳歷史、...
提供用路人安全的道路 在 宜蘭縣議會議員陳文昌服務處 Facebook 的最佳解答
邀請縣政府地政處重劃科曾科長,針對鄉民反應損壞嚴重的道路進行會勘,後續將視經費到位,逐步進行改善鋪設,提供用路人安全的道路環境。
提供用路人安全的道路 在 天下雜誌video Youtube 的精選貼文
攜手臺灣走過半個多世紀的公路歷程,道路的牧羊人守護島嶼用路安全75年!
2021年,公路總局迎來了75週年,《牧路》一書紀錄半個多世紀以來,公路總局猶如牧羊人管理牧場,勤勤懇懇,兢兢業業,以張弛有度的治理方式,服務並守護著人、車、道路的安全。
在75年後的今天,暫停一下,回顧過去,透過爬梳歷史、有感訴求、微科普知識、智慧願景等五大面向,重新提醒,這不僅是一場無聲的革新,也是最溫暖的人情物意。路,是連接人與人之間的橋梁,「路」的左邊是「足」、右側為「各」,象徵道路、客運與用路人密不可分的關係,而公路總局的使命,是在最安全的條件下,持續提供最溫暖的服務。
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提供用路人安全的道路 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
雲林斗六市雲林路二段6巷道路路基,10日被民眾發現塌陷50公尺,相關單位緊急封路回填級配,雖然目前塌陷控制,但為了安全起見已封閉搶修,預估21日可單線雙向通車,但這段時間用路人只能先遶道通行,雲縣府也會要求相關單位,趕在9月11日全線修復,降低對住戶與用路人生活影響。
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高雄道路不平是市民最常感到困擾及抱怨,對行人十分不友善,經常是補丁的鋪路。美雅已爭取重新鋪設多條道路,會繼續爭取建設,提供用路人行的安全。會持續監督,不論是施工品質以及破舊路段都會來持續為民發聲😊😊😊😊❤️❤️❤️❤️
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