📷山神爺爺托夢要我往左找樹冰
昨晚沒看到樹冰的怨念太強，晚上做了一個夢，姐在夢中問一位日本爺爺：
👩🏻🦰想看樹冰，小一點的也沒關係⋯⋯
👨🦳往左看就可以
8點醒來立刻退房，直奔 #左方 的藏王中央纜車站，可惜得到的消息是，目前開往山頂的纜車仍停駛⋯
失落的姐只好轉念開往藏王御釜的方向，開了3分鐘才想起御釜在冬季封路⋯原路退回藏王溫泉街時赫然發現 #左邊 的纜車開了🚠
纜車站的大叔說，樹冰還沒長大，baby樹冰要看嗎？
當然要呀！
隨著纜車一路攀高，因今年雪量不足尚未結成樹冰的樹海像一整片耶誕樹林，雪白結晶的耶誕樹可愛純潔，另有一番風味。
#用樂天信用卡刷纜車票 #隨票贈送一張山頂餐廳的咖啡飲料券
看完山頂大霧中若隱若現的baby樹冰、喝完樂天信用卡咖啡、一串蒟蒻丸，心滿意足的下山後發現，等著上山的遊客排成長龍，大概要在寒風中排2小時才能排到，心中默默感謝夢中爺爺，讓我在早上8點就奪門而出🤘
#銀山溫泉急速冷凍融脂法
藏王baby樹冰的下一站是帶V歐妮去銀山溫泉街圓夢，銀山溫泉的停車場因免費，所以冬季沒人剷雪，大多狀況不佳，聽從三小a的建議，將車放在大石田站，轉搭公車上山。
全程很幸運的，遇到來接客人的阿伯將我們免費載到銀山溫泉街，也就是這一段太順利，讓姐在回程下山時看錯公車亭，導致錯過公車，在只有3度的低溫中等了一個多小時的車。
心中真是圈圈叉叉，這就是拋下愛車的下場，有車不開自找苦吃，自駕遊就要自駕到底啊啊啊啊～
#想知道停車場怎麼找的可私訊我 #投機撇步不方便公開
今日追纜車、追公車特忙，白天只吃了2串蒟蒻丸、一個三明治，加上站在冷凍庫等纜車、等公車，冷凍融脂的效果特好，拍照都瘦了。
#轉了快三圈才找到的飯店 #以下直接貼V歐妮的感想
晚上，前往山形車站附近的住宿飯店，導航明明標示已到達目的地，卻怎麼繞都找不到入口，直到差點從飯店員工出入口走進去，到最後才找到，原來被一堆排班TAXI 及 Lawson 超商擋住視線了，其實，它就在我們開車 #往左邊 繞三次一直經過的某個路段的 #左邊……
終於，晚上以豐盛的超商美食解決，看了日本 2019 唱片大賞頒獎後，漫長的 #往左邊 的一天終於落幕了，我們要去泡湯洗澡了。
#說走就走 的旅行，總是計畫趕不上變化，但還是很好玩!
#日本跨年2020愛你愛你 #日本東北自駕遊 去世界玩。說走就走！
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
🚗Toyota日本租車優惠活動👉 http://m.toyotarent.tw/main/main.html
🉐外國旅客限定👉東北高速公路通行券4天7000日圓開爽開滿
📶宇創docomo4G上網吃到飽👉預約填單寫上 #妮可魯的飛行日記 可享85折優惠👉 www.wi5.com.tw/
投機撇步不方便公開 在 [新聞] 國道「逃費秘道」 一年半後全封閉- 看板Road 的推薦與評價
國道「逃費秘道」 一年半後全封閉
更新日期:2011/09/09 09:45 記者曾懿晴／台北報導
全台廿三個高速公路收費站，高達八、九成設有連接鄉鎮道路的公務便道，
長年成為熟悉此道者躲避收費的「逃費秘道」。交通部高公局表示，民眾上
下高速公路應「走正途」，一年半後將全面封鎖全台約四十處公務便道，以
防投機者走便道，逃避國道計程收費。
公務便道過去為國道收費員、國道警察上班，或作為洽公、送信、收垃圾等
公務使用，因鄰近收費站，不少鄉親不想「捨近求遠」，乾脆不走交流道，
而選擇在收費站前轉至最外側車道，再沿著隱匿的公務便道下高速公路，長
年省下可觀通行費。
高公局在公務便道外雖設有一般民眾禁止進入的標誌，但長期以來因管制鬆
懈，加上出入便道可幫附近民眾省通行費，每回傳出封閉風聲，不僅駕駛人
怨聲載道，地方民意代表、甚至立委還代表民眾出面施壓，使得走公務便道
下國道，成為地方上「不能說的祕密」，甚至被誤認為是地方「福利」。
目前國道收費里程不一，增加居民走便道的「正當性」，后里收費站公務便
道便是一例。該便道位於中山高三義交流道及豐原交流道間，連接中縣后里
鄉三豐路及甲后路，北上、南下交流道距離約十到卅公里，高公局雖一度想
封閉便道，最後仍因抗議聲浪，只好取消封路。
高公局表示，民眾無視標誌走公務便道，依法開罰最高三千六百元。計程收
費上路後，開上高速公路將「走多少、付多少」，公務便道成為收費「漏洞
」，目前高公局正成立小組規畫公務行車動線，防堵居民利用便道逃避收費
。
高公局近期也嚴正重申，公務單位經過收費站不得走收費便道，收費便道只
能用於無法經過票亭的超寬超大貨車使用，即使因公上國道，計程收費上路
前，都應比照一般民眾收取通行費。
https://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110909/2/2yf2h.html
逃費秘道／地方：封道繞遠路 民怨必四起
更新日期:2011/09/09 09:45 記者苗君平、胡蓬生、謝進盛、楊德宜／連線
交通部高工局有意封閉全台高速公路公務便道，這些免過路費「秘道」，就
是地方公開的秘密，除省通行費，「方便才是主因」，交通部若執意封道，
駕駛必須繞遠路，「屆時勢必民怨四起」。
台中市后里區舊社里長林有盛說，每天上下班至少上百輛汽車，從后里收費
站聯外便道「溜」進中山高，后里收費站在舊社里內，里民要到台中，都是
從聯外便道直接進入高速公路，否則要多繞十多公里。一名里民說，聯外便
道若封閉，每天上班至少要提早卅分鐘出門，相當不便。
后里收費站人員說，聯外便道前設有「禁止通行」或「限公務車進入」標誌
，平時由警方臨檢管制，沒有刻意封閉，但警車不在時，難免有車輛「溜」
進去。
中山高造橋收費站的通行便道，早在開站時就存在，也是附近居民上國道的
「捷徑」，造橋鄉造橋村長溫春福說，「貿然封閉，一定會引起極大民怨！
」
造橋收費站的上下通行便道，北上在收費站前就轉入國道二隊，當地居民在
這裡下中山高，可省下四十元通行費；南下便道在收費站南側，不用繳費。
國道警方說，曾管制通行便道，因引起居民強烈反彈，鄉公所和地方民代介
入協調後，當地便道開放通行已是不成文規定。
走便道也有風險，數月前一輛南下休旅車在通過造橋收費站後，為走南下便
道，突然靠右行駛，參遭ＥＴＣ車道的大車撞上，駕駛身亡。
https://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110909/2/2yf2i.html
逃費秘道／高公局：計程收費後 沒封不安全
更新日期:2011/09/09 09:45 記者曾懿晴、陳瑄喻／台北報導
各地民眾利用公務便道上下高速公路景象，一年半後將成為歷史畫面。高公
局局長曾大仁說，公務便道多設於進入收費站前方道路，需停等繳費的外側
車道車速較慢，計程上路後因撤除所有收費站，外側車道不需減速行駛，若
不全面禁止一般民眾通行公務便道，恐增安全疑慮。
曾有民眾走公務便道上高速公路，在國道三號樹林收費站前，慘遭高速行駛
的砂石車撞死，便道潛藏安全危機。高速公路「逃費秘道」除了遠近馳名的
樹林收費站，還有大甲、造橋收費站，在居民口耳相傳下名氣越來越大。實
際上，幾乎所有收費站都設有公務便道。
駕駛小型車北上接近國道三號大甲收費站路段，在鄰近收費站約廿公尺處，
有處不顯眼的公務便道可下高速公路，是往來台中市大甲、苗栗縣苑裡兩地
通勤族長年行走的小徑。
苑裡鎮民陳文宗說，國道三號通車後，這條「秘徑」也跟著開通，主要是給
來往大甲及苑裡路段的通勤族方便。
這條「小路」只要是當地人都知道，雖然繞小徑比較慢，但也只差個五分鐘
，能夠省個四十元，對通勤族來說不無小補。
「居民口耳相傳，大甲收費站前有條秘徑可省下通行費。」陳文宗說，這條
小路距離收費站並不遠，曾有遠居高雄的同鄉，得知有這條小路後，將車開
到收費站後，詢問收費員「那條小路在哪？」最後還在高速公路上「倒車」
開下小路。
https://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110909/2/2yf2j.html
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.142.243
※ 編輯: chewie 來自: 59.115.142.243 (09/09 10:53)
... <看更多>