關於 手機啟動汽車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

9/30 #開盤 #重點
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#女股神伍德 #特斯拉
美債殖利率飆升，科技股承壓，女股神伍德旗下的方舟投資最新傳出，周二拋售超過34萬股特斯拉股票，一天套現2.7億美元、約74億台幣，這是方舟投資本月第8度賣出特斯拉股票，也是減持規模最大的一次。
👉https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210930A001014

#費城聯準銀行 #縮減購債
美國債務違約風險大增，費城聯準銀行總裁哈克最新警告，若國會遲遲沒有達成共識，短期內恐怕將對經濟造成負面影響，並嚴重打擊經濟成長。哈克也表示，聯準會很快就會緩慢、有序的啟動縮減購債，他支持從11月底開始，預計最快聯準會將在2022年底首次升息。
👉https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210930A001012

#零股交易 #台積電
台股昨天大跌325點、失守萬七大關，外資大賣355億元，但零股市場交投熱度卻爆表，出現「小戶大跌大買」景象，其中，台積電零股成交大增近10倍，與元大台灣50、聯電等同為吸金焦點。

#光學鏡頭 #大立光 #法說會
光學鏡頭龍頭廠大立光將在10/7舉行線上法說會，除了公布第3季財報，也將釋出第4季及明年的展望，市場聚焦蘋果新機效益、手機鏡頭規格升級進展及車用鏡頭布局等。

#汽車漲價 #和泰車
造車成本太高，新車要漲價了！龍頭車廠和泰車總經理蘇純興表示，由於汽車製造成本大幅攀升，物流、人員、晶片、各種材料成本超出車廠忍耐力，日本豐田已要求評估漲價，恐等不到新年度車款推出就要漲價。

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〈美股盤後〉阿富汗首都機場爆炸 Fed鷹派聲浪升高 標普終止連五紅

週四 (26 日) 投資人等待聯準會 (Fed) 主席鮑爾在全球央行年會的線上演說之際，聯準會 (Fed) 官員相繼釋出鷹派言論，加上阿富汗首都機場發生爆炸，恐慌指數 VIX 飆漲逾 12%、美元上漲，油價下滑、能源股領跌之下，標普收黑近 0.6%，結束連續五個交易日漲勢。

多位聯準會 (Fed) 官員釋出鷹派訊號，聖路易聯準銀行總裁布拉德 (James Bullard) 週四稱，Fed 應盡快啟動縮減購債 (Taper) 並在 2022 年 3 月底之前完成，以防止美國經濟過熱。

達拉斯聯準銀行總裁卡普蘭 (Robert Kaplan) 週四受訪時稱，他希望 Fed 在 9 月宣布將開始收緊貨幣政策。堪薩斯聯準銀行總裁喬治 (Esther George) 則稱，通膨數據強勁攀升，Fed 應該盡早開始 Taper。

地緣政治風險升溫，週四阿富汗首都喀布爾的機場發生 2 起爆炸，伊斯蘭國組織 (IS) 自稱犯下此案，至少有逾 60 死，超過 100 人受傷。

拜登週四於白宮發表談話說，美國將持續撤離行動並對造成爆炸的人給予報復。拜登警告：「那些實施襲擊且任何希望美國受到傷害的人，美國不會原諒也不會忘記，我們將追捕你們，讓你們付出代價。」

新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 2.14 億例，死亡數突破 447 萬例。美國累計確診超過 3830 萬例，累計死亡數超過 63.2 萬。印度累計確診超過 3255 萬例，巴西累計確診 2064 萬例。

週四 (26 日) 美股四大指數表現：

美股道瓊指數下跌 192.38 點，或 0.54%，收 35,213.12 點。
那斯達克下跌 96.05 點，或 0.64%，收 14,945.81 點。
標普 500 指數下跌 26.19 點，或 0.58%，收 4,470 點。
費城半導體指數下跌 2.2 點，或 0.06%，收 3,370.4 點。
標普 11 大板塊僅房地產收紅，能源、非必需消費品和通訊服務板塊領跌。(圖片：finviz)
標普 11 大板塊僅房地產收紅，能源、非必需消費品和通訊服務板塊領跌。(圖片：finviz)
焦點個股

科技五大天王近乎全墨。蘋果 (AAPL-US) 跌 0.55%；臉書 (FB-US) 下跌 1.09%；Alphabet (GOOGL-US) 跌 0.45%；亞馬遜 (AMZN-US) 漲 0.51%；微軟 (MSFT-US) 跌 0.97%。

道瓊成分股多收黑。Salesforce (CRM-US) 上漲 2.50%；Nike (NKE-US) 下跌 1.76%；波音 (BA-US) 下跌 2.06%；開拓重工 (CAT-US) 下跌 1.64%；雪佛龍 (CVX-US) 下跌 1.35%。

費半成分股漲跌互見。美光 (MU-US) 下跌 1.72%；高通 (QCOM-US) 下跌 1.04%；英特爾 (INTC-US) 跌 1.26%；AMD (AMD-US) 跌 0.95%；應用材料 (AMAT-US) 跌 0.25%； NVIDIA (NVDA-US) 跌 0.65%。

台股 ADR 僅台積電獨強。台積電 ADR (TSM-US) 漲 0.91%；日月光 ADR (ASX-US) 跌 0.67%；聯電 ADR (UMC-US) 跌 1.33%；中華電信 ADR (CHT-US) 持平。

企業新聞

Salesforce (CRM-US) 上漲 2.50% 至每股 267.79 美元。Salesforce 週三盤後公布最新財報，營收年增 23%，至 63.4 億美元，(Non-GAAP) EPS 報 1.48 美元，雙雙超越華爾街預期，並發布樂觀 Q3 和全年財測。

視訊會議服務平台 Zoom (ZM-US) 上漲 0.86% 至每股 340.63 美元。摩根士丹利將 Zoom Video 股票評級升至「買入」，該投行認為，隨著員工重返辦公室，市場過於擔心 Zoom 的增長前景。

美國汽車大廠通用汽車 (GM-US) 下跌 2.17% 至每股 48.62 美元。上週宣布將斥資 10 億美元召回旗下大約 7.3 萬輛 Bolt 電動車 (EV)，並向將向 LG 化學旗下電池供應商 LG Energy Solution 求償，通用汽車執行長 Mary Barra 週四表示，LG Energy 仍然是其電動汽車領域的重要合作夥伴。

蘋果 (AAPL-US) 下跌 0.55% 至每股 147.54 美元。市場傳出，台積電調漲晶圓代工價格可能導致 iPhone 13 系列手機變貴。

經濟數據

美國第 2 季實質 GDP 季增年率修正值報 6.6％，預期 6.6%，前值 6.5%
美國第 2 季消費者支出季增年率修正值報 11.9％，前值 11.8%
美國第 2 季核心 PCE 季增年率修正值報 6.1％，前值 6.1%
美國上週 (8/21) 初領失業金報 35.3 萬人，預期 35 萬人，前值自 34.8 萬人上調至 34.9 萬人
美國上週 (8/14) 續領失業金報 286.2 萬人，預期 276.4 萬人，前值自 282 萬人上調至 286.5 萬人
華爾街分析

投資者消化了喜憂參半的經濟數據。投行 Jefferies 認為，初請失業金人數有所上升，但不足以特別擔憂，數據反彈還不足以表明勞動力市場的流動出現根本性變化。

Verence Capital Advisors 投資組合策略主管 Megan Horneman 表示，股市關注的是地緣政治問題，在地緣政治緊張時期，人們紛紛逃往安全地帶。

聯準會主席鮑爾即將在傑克森霍爾 (Jackson Hole) 舉行的全球央行年會發表線上演說，主題為「經濟展望」。Independent Advisor Alliance 投資長 Chris Zaccarelli 表示，如果鮑爾未能暗示何時將宣布 Taper，那麼接下來所有人將聚焦在 8 月的就業報告上。

https://news.cnyes.com/news/id/4701557?exp=a

【全球股市觀察站】2021-08-26(美國時間)

阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service

阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw

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因為之前因為汽車忘記關燈，導致臨時沒電無法發車🤷🏼‍♂️，所以在那之後便一直在尋找可以放在車上備用緊急啟動電源。

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台灣光陽工業 KYMCO 今日 8/11 宣布專為電動機車騎士推出全新 Ionex 尊榮換電服務，將於今年 8 月底在台灣正式啟動，初期服務範圍以六都為主。搶先上線的是夜間訂閱服務，Ionex 3.0 車主只要到 Ionex 專賣店， 完成方案申辦程序、安裝免費的專屬座墊開關，就能開始透過 Ionex 手機 App，就能讓專人於指定時間攜帶滿電電池到指定地點為愛車進行電池交換。

@KYMCO Taiwan
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延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76035

新在哪裡？
●造型更新，LED 智慧頭燈內部重新排列，水箱罩採用一體式設計，車尾導入 L 形立體 LED 尾燈
●導入 48V 輕型油電複合系統，具備 eBoost 功能可帶來額外 11hp 馬力輔助，更可在車速低於 15km/h 時可主動關閉引擎，也可在車輛慣性滑行 (25~160km/h) 時回收動能，引擎啟動速度也加快 20%，震動亦同步減少。
●後軸具備自動水平氣壓式懸吊系統
●搭載 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，新增自動倒車輔助系統，同時升級虛擬實境顯示功能。
●內裝配備 12.3 吋虛擬數位儀錶搭配 12.3 吋中控台觸控螢幕、無線智慧型手機整合 (Apple CarPlay/Android Auto)、豪華型四區恆溫空調、手機數位鑰匙
●總代理汎德引進 630i M Sport 單一編成，建議售價新台幣 368 萬元起

#Gran_Turismo
#6系列

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/72301
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THE 4 誰與爭鋒
全新世代BMW 4系列雙門跑車 高調登場
品牌大使許瑋甯帥氣同框

BMW身為引領設計潮流的開創者，全新世代BMW 4系列雙門跑車的推出再次驚艷全球車迷。全新世代BMW 4系列雙門跑車代表BMW的品牌DNA與形象，優美且具侵略性的跑車線條將前衛與經典融為一體，透過大膽的設計向傳奇致敬，完美展現豪華性能跑車樣貌。全新世代BMW 4系列雙門跑車於12月2日高調登場，總代理汎德於微風松高天際花園打造THE 4 Skyline Party，俯瞰台北信義區絢麗夜景，讓THE 4成為台北絕美天際線最亮眼的存在；品牌大使許瑋甯更帥氣現身活動現場，親自參與此次與BMW合作的原創影片首映，揭開活動序幕。許瑋甯在搶先試駕全新世代BMW 4系列雙門跑車後說：「THE 4大膽、優雅、性感，讓我愛不釋手，主控方向盤的駕馭樂趣，更讓我不想下車。」全新BMW 4系列雙門跑車聚焦眾人視線，展現誰與爭鋒的攝人氣勢，以BMW M440i xDrive、BMW 430i M Sport、BMW 420i M Sport三款車型，滿足無法低調的熱血車迷。

前衛運動美學 重塑經典

如BMW設計總監Domagoj Dukec所說：「全新世代BMW 4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式，重新詮釋BMW雙門跑車」。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi，以及優雅美型跑車328 Coupé的直立式雙腎型水箱護罩，全新BMW 4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計，將前衛與經典融合為一體，用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。

全新世代BMW 4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目，除了BMW短前懸、長軸距的經典元素，融合優美的Coupé車身線條，與8系列旗艦跑車相同的性感背影，處處展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈，結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩，盡顯高調姿態，駕馭它瞬間成為全場目光焦點。全新世代BMW 4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更展現得淋漓盡致，精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線，搭配迷人的無窗框車門設計，流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉，結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，一路延伸至微幅揚起的車尾，視覺上更降低了車身高度，營造出蓄勢待發的跑車姿態；車尾部分，極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影，搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼，在道路上留下最耀眼的背影。

豪華性能 所向披靡

做為BMW純粹駕馭樂趣的雙門跑車代表，全新世代BMW 4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格，透過頂級用料與極致工藝，打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受，BMW M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性，搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組，使全新世代BMW 4系列雙門跑車無論動靜，皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。

性能代表BMW M440i xDrive引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎，擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的500牛頓米最大扭力，搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱，造就0到100公里/每小時僅需4.5秒的爆發力，完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣！BMW 430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，分別擁有258匹及184匹最大馬力與400牛頓米及300牛頓米最大扭力，BMW 430i M Sport 0-100 km/h加速5.8秒，420i M Sport 0-100 km/h加速則為7.5秒。此外，BMW M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能，只要長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至Sport模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位，使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手，展現純粹跑車實力！

全新世代BMW 4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下，更是無懈可擊! 相較於BMW 3系列四門房車，車高及車身重心同時分別降低57毫米及21毫米，結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23毫米的後輪距設定，使得操控表現更加出色。全新世代BMW 4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計，除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外，更針對車尾的部分優化了空氣力學表現，進一步降低空氣阻力與升力，使風阻係數僅0.25Cd，不僅可靈活完成敏銳操控，同時更確保車輛在高速行駛時的穩定性。

此外，全新世代BMW 4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板，強化了轉向的精準度，表現更加犀利；後軸區域則新增多個支桿，提升車身剛性，使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。全新世代BMW 4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計，前軸「液壓回彈抑制(Hydraulic Rebound Stop)」機構，可消弭道路坑洞所產生的多餘震動；後軸「液壓壓縮抑制(Hydraulic Compression Stop)」機構，則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性，經過特殊的調教，在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下，更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受全新世代BMW 4系列雙門跑車所向披靡的操控表現，實現風馳電掣的駕馭快感。

創新科技 獨具匠心

持續帶來具前瞻性的科技配備一直是BMW創新品牌理念的最佳體現，全新世代BMW 4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙，將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕，並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面，結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)，讓車輛不再僅是交通工具，更是您最好的個人助理。全新BMW智慧語音助理2.0全面升級，透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式，只要說出「我很冷」便會直接幫您調降空調溫度，口語化的指令更可與車輛功能結合，例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等，BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。此外，除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外，更領先業界搭載iPhone手機數位鑰匙，手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖，更可透過iMessage功能將鑰匙分享給5位朋友，同時，只要將iPhone手機置於中控檯下方，透過手機NFC感應直接啟動車輛引擎，不再需要傳統車鑰匙，將車輛、手機與數位化生活無縫接軌。

全新世代BMW 4系列雙門跑車完整配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能，同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備，其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35公里/小時以下，車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡，如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能，輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能，以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。

以美學引領全新世代，用熱情實現駕馭樂趣。自賽道至城市街頭，從蜿蜒山路到濱海公路，全新BMW 4系列雙門跑車以前衛奪目的運動美學設計、卓越的操控性能與創新的智慧科技迎鋒而上，完美詮釋BMW豪華跑格基因，再創頂級雙門跑車新篇章。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#4_series #coupe #剛剛好水餃