[狂人新聞台] 預覽未來豪華移動體驗新格局 Audi grandsphere concept全球亮相
#小編:注入頭等艙Lounge設計概念,Audi以全新維度展演未來豪華智能車艙
Audi grandsphere概念車同樣基於Level 4自動駕駛設定下研發而成,亦即未來行駛於特定道路或交通情況下,駕駛功能可交由汽車自動駕駛;別於傳統設計,設計團隊將私人飛機頭等艙的概念注入Audi grandsphere concept車室設計當中,車內取消B柱結構,採用對開式車門設計搭配大量開放式透明玻璃陳列,讓車室搖身變成移動式豪華Lounge,進入車內即可串連你的數位生活,在個人專屬空間享受豪華舒適的移動體驗。
當啟動自動駕駛模式時,方向盤與踏板皆將進行隱藏,當座椅不再受駕駛及控制元件所限制時,車艙舒適區域更趨彈性,重心區域也轉移至前方座域,車室採2+2 配置,由獨立雙前座搭配雙人座長椅設計組成。Audi grandsphere概念車詮釋未來豪華舒適享受新境界,座椅不僅採人體工學設計,在調整角度上更進階,於自動駕駛模式啟動下,最大可將椅背傾斜至60度、頭枕亦可向前彎曲15度,進入「Relax 放鬆模式」,而雙前座中央設有專屬迷你吧台,於移動過程中盡情享受如頭等艙般的舒適體驗。
另車室採自然色、簡約設計風格,車室周圍及座椅採用環境友善質材打造而成;車內沒有任何實體螢幕,駕駛與乘員所需的資訊將根據手動、自動駕駛模式,自行調整以高解析度完整投影於車室前方的木質弧形區域,同時投影下方設有Sensor bar 感應快捷區,可快速切換至音樂、導航功能。而此次設計團隊更特別導入創新「非接觸感應模式」,當啟動自動駕駛時,乘員無需變換座姿或傾身,可舒適地透過eye tracking眼球追蹤、gesture control 手勢控制與聲控等方式,感應器將會自行偵測啟動或操作對應功能,同時更具學習模式,可根據個人喜好和常用選單進行調整,至進一步提出個人化建議。
Audi grandsphere concept 車長達5.35公尺、軸距達3.19公尺,為豪華轎跑設定下進行發展,設計團隊注入Audi DNA與純電車的設計比例,賦予其創新扁平六邊形的車頭設計,肌肉感的車身曲線,使整體車型流露更運動化的美感。而數位化Digital LED頭燈與尾燈造型發想則源自四環Logo 下半圓形的曲線,聚焦成類瞳孔的造型,可根據交通情況進行動態調整,並可適時投射出安全信號。
Audi grandsphere concept完美詮釋四環電動化、數位化與自動駕駛三大科技,預演未來豪華轎跑的發展面貌,其採用Premium Platform Electric(PPE)電動平台,搭載e-quattro四輪傳動科技,能輸出達530kW與960Nm扭力。在電池效能部分,搭載800V電能系統,最高可支援270kW的充電功率,充電10分鐘可行駛超過300公里,如以120kW充電功率進行快速充電,5 ~ 80% 於25分鐘內可充電完成;在續航力表現上,Audi grandsphere非常適合長距離行駛,取決於所選的駕駛模式與功率輸出,最多可達超過750公里,同時透過自動駕駛功能,車輛可判讀使用者訊息資訊,自動行駛接送乘客至目的地,且獨立完成停車與充電等功能。
在數位化軟體服務面向,Audi grandsphere concept 擁有識別身分的創新功能,藉由自動偵測駕駛與乘客的位置,進行一系列舒適的個人化設定調整。同時可預先串連乘員上車前正在使用的資訊服務,如乘員在平板電腦上觀看中的影片可自動投影於Audi grandsphere concept上播放。未來Audi 也計畫開發專屬客製化的資訊娛樂體驗,讓車輛化身為體驗平台,舉辦專屬限定音樂會、體育賽事等,結合更多串流服務,與車內乘員及車外同好們,享受創新移動體驗。
Audi 於IAA前夕發表「Vorsprung 2030」全球新戰略,產品全面電動化發展、車主用戶數位軟體服務及未來自動駕駛體驗研發,為主要三大發展方向,而雙門敞蓬跑車Audi skysphere、四門轎跑Audi grandsphere以及未來將揭曉的Audi urbansphere,三款系列概念車更逐步具體展現未來汽車體驗的可能性與設計樣貌。當自動駕駛日趨成熟時,未來車輛不再只是單純A到B點的移動工具,過程中全車乘員所享受的車輛體驗將是未來豪華移動的發展重心。
#Audi #grandsphere #concept #skysphere #urbansphere
同時也有21部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅8891汽車,也在其Youtube影片中提到,汽車配備百百款,有的看似新奇時則無用,有的被業務吹捧上天,但真的買回家根本廢到讓人生氣,究竟有哪些車用配是地雷?哪些又是物超所值的超級好物?看完這集你就知道囉! #8891汽車 《8891車壇聊天室》在這裡我們看車也看時事,從用大眾的角度出發由專業的觀點切入,檢視你我最關注的當今車壇動態,結合實驗...
「手勢控制」的推薦目錄:
- 關於手勢控制 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
- 關於手勢控制 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的精選貼文
- 關於手勢控制 在 Facebook 的精選貼文
- 關於手勢控制 在 8891汽車 Youtube 的最讚貼文
- 關於手勢控制 在 Edzyl Playgrounds欸走 Youtube 的最佳貼文
- 關於手勢控制 在 8891汽車 Youtube 的最佳解答
- 關於手勢控制 在 手勢控制- Explore 的評價
- 關於手勢控制 在 尊榮禮賓手勢控制開關天窗,車門 的評價
- 關於手勢控制 在 tips/手势控制:点击、滑动、平移、捏合、旋转、长按、轻扫 ... 的評價
手勢控制 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的精選貼文
【四環頭等未來】
緊接在象徵無限自由的未來概念敞篷skysphere concept後,奧迪馬不停蹄地帶來了由內而外,將全車設計重心擺在創造未來頭等乘車體驗的新世代純電概念車Audi grandsphere concept。這輛來自未來的概念車,除了能夠自己進行充電之外,另能透過步態分析辨識走向車門的對象,確認人員身份無誤後將自動敞開對開式車門迎賓。
而在grandsphere concept顛覆當今豪華轎車陳設風格的座艙裡,奧迪透過配備冰鎮杯架的豪華雙前座,使用環保材質製成的類木紋環保式儀表板,以及後座單排沙發等設計,創造出彷彿陸上私人噴射客機的空間。另外,透過將多媒體娛樂系統和導航系統等相關資訊投影在儀表板,再加上門邊空調旋鈕亦可進行手勢控制的新潮設計,奧迪將「完整數位生態系統」、「幸福綠洲」和「戒除數位成癮」三大概念完整實現。
概念車grandsphere concept座艙之所以將前排豪華乘坐體驗當作主打賣點,原因不外乎包括方向盤和操控踏板都能隱藏收起,並且以Level 4自動駕駛模式移動。於是當車輛進入所謂的Lounge模式之後,雙前座椅將可再向後移動,讓乘客舒舒服服地看著電影前往目的地。
針對這輛身形比A8L更長(5.35米)的新世代概念車,奧迪設計團隊不僅特地為其融合了結合標準轎車,以及當代四門轎跑的線條輪廓,同時更透過陡降車尾、長後懸、曲面側窗和擋風玻璃,以及全新燈型設計出既優美又前衛,甚至十分接近量產車水準的外觀造型。最後,隨著skysphere concept和grandsphere concepte兩款新世代豪華電動概念車相繼亮相之後,奧迪也預告將於明年春季發表本概念系列第三部曲Audi urbansphere concept。
#Audi #grandsphere #concept
----------------------------------
推薦文章:
Audi skysphere concept 無限自由
https://bit.ly/3jHrcnh
----------------------------------
網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/
手勢控制 在 Facebook 的精選貼文
Octavia大改款之後更好看
下午ㄧ到金門 立刻開著Octavia Combi 去勘查試車路線
真是很討人喜歡的旅行車
尺碼適中 190匹 4x4 可以輕鬆暢快駕馭
而且更聰明 聲控+觸控+手勢控制
直覺數位化座艙給的配備 在百萬級距確實划算
安全配備也有超越Level2 的便利
一鍵整合ACC+車道維持 +塞車輔助系統+緊急待援輔助系統
剛才還去試了智慧複眼頭燈在無路燈山路的光型變化 再給一個讚!
明天早上繼續試車囉~~~~
附帶一提 Octavia 資訊問答 我們這組拿到優勝 獎品果然是高粱酒😃
手勢控制 在 8891汽車 Youtube 的最讚貼文
汽車配備百百款,有的看似新奇時則無用,有的被業務吹捧上天,但真的買回家根本廢到讓人生氣,究竟有哪些車用配是地雷?哪些又是物超所值的超級好物?看完這集你就知道囉!
#8891汽車
《8891車壇聊天室》在這裡我們看車也看時事,從用大眾的角度出發由專業的觀點切入,檢視你我最關注的當今車壇動態,結合實驗與各方專家意見,不人云亦云,陪你一起聊聊那些你該知道的大小事!
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/mFT_RhEoaZA/hqdefault.jpg)
手勢控制 在 Edzyl Playgrounds欸走 Youtube 的最佳貼文
00:00 預告&片頭
00:21 來賓介紹
00:37 外觀介紹
03:34 內裝設計
05:15 試駕感受
06:46 假廣告
07:17 夜晚乘車氛圍&結論
[外觀]
前保桿兩側鍍鉻進風口
後保桿鍍鉻飾條
鍍鉻水箱護罩
專屬輪圈
[內裝]
Vernasca真皮內裝
Fine-wood橡木紋飾版
Sensatec皮質儀錶檯包覆
BMW字樣鋁質前車門門檻
[超越期望]
BMW全數位虛擬座艙與BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技
全新世代BMW 3系列提供豐富讓您的每一趟旅程都更加安全且舒適。無論是智慧駕駛輔助科技系統、自動停車輔助系統、或手勢控制功能...等, 有了BMW全數位虛擬座艙與12.3吋的全數位儀錶,只需看一眼便獲得所有資訊。
[完美實現]
全新世代BMW 3系列的動態駕馭表現
出色的抓地力、充滿跑車風格的操控與高度的敏捷性:全新BMW 3系列將動態駕馭表現提升至另一個層次。有了更加強大的引擎、完美調校的懸吊系統、以及絕佳的前後軸車身配重,讓它成為中型運動房車之翹楚。
[全新層次]
全新世代BMW 3系列的舒適度
同樣的,BMW 3系列在舒適度方面不僅顯而易見也具實用性。無論是透過智慧型手機操作車輛、抗噪設計、或40/20/40分離可傾倒後座椅背系統 – 每一個細節,都讓生活變得更加輕鬆,更帶來高度的駕乘舒適感。
(資料來源: BMW官網)
-----------------------------------------------------------------------------------------
【Instagram】https://www.instagram.com/edzyl_gu/
【Shopee】 https://shopee.tw/edzylgu
【合作邀約】anedzyl@gmail.com
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/MJ4yCNQf1I8/hqdefault.jpg)
手勢控制 在 8891汽車 Youtube 的最佳解答
德系休旅銷售王Tiguan小改登場,雖然只是小改,但在科技配備可說是給好給滿,虛擬座艙、IQ Drive駕駛輔助、LED頭燈、電動尾門,就連手勢控制這類高檔玩意兒都在入門級等級就能通通享有,加上優異的歐系操控,售價更是具有殺傷力,似乎只要入門的280TSI Elegance就能吊打頂規RAV4,但真是如此嗎?
*影片中Tiguan、Tucson、Sportage、Outlander、karoq售價誤植,正確的售價分別為
Tiguan 109.8~205.8萬
Tucson 84.9~105.9萬
Sportage 113.9~136.9萬
Outlander 88.9~110.9萬
karoq 99.9~119.9萬
特此刊誤。
車款詳細介紹:
https://bit.ly/3doXVJU
8891汽車《為什麼要買?》單元從消費者觀點出發,結合實際的使用過程,針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點,提供客觀的選車參考,不說空話,讓我們實話實說!
#Volkswagen #Tiguan #8891汽車
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/RIYQ5egPAjI/hqdefault.jpg)
手勢控制 在 尊榮禮賓手勢控制開關天窗,車門 的推薦與評價
早安跟粉絲團朋友分享禮賓科技: # 手勢 開關天窗#電磁開門# 手勢 關門#Maybach #s580 #德冠賓士. ... <看更多>
手勢控制 在 tips/手势控制:点击、滑动、平移、捏合、旋转、长按、轻扫 ... 的推薦與評價
可以使用屏幕边缘手势来启动视图控制器转换。 上面的这些手势不是离散(discrete)的就是连续(continuous)的。离散的手势识别器从手势开始到结束只 ... ... <看更多>
手勢控制 在 手勢控制- Explore 的推薦與評價
#手勢控制 · 林鼎耀 shared a post to the group: 進口外匯車/中古車買賣交流中心. · 林致祥 shared a post to the group: 旅行車粉絲團Benz Estate BMW Touring 交流社團. ... <看更多>