開團囉,這裡買:https://bit.ly/3ie6w5z
很多朋友看甄拾堂這團有多達八種果乾,
整個選擇障礙症大爆發,問我怎麼選好?
以我全品項都嚐了的過來人身份,
老實說除非對特定水果有明顯好惡,
否則無懸念每種口味各下一包就對了!
像我本身幾乎什麼水果都吃,
(除了榴槤我真心無法🤣)
甄拾堂的果乾對我來說就完全無雷。
但若大家還是希望我能幫各位提供
購買建議,來,請參考以下:
#特愛龍眼木香氣:「鳳梨乾必買」!鳳梨的特殊纖維構造有助於牢牢將龍眼木香鎖進果肉之中。「芒果乾」與「檸檬乾」同樣也是以龍眼木耗時 72小時,整整三天烘燻而成,芒果因為果肉纖維細密的關係,龍眼木香基本上較難燻透進中心處。而「檸檬乾」則因為非供「即食」而是需要兌水稀釋沖泡飲用,所以相對鳳梨較難嚐到濃厚的龍眼木香。
#喜愛百分百純果乾:芒果乾、鳳梨乾、檸檬乾都是百分百只有水果本人,免客氣用力買下去就對了!
#嗜甜如命一點酸都不行:芒果乾、芭樂乾,與楊桃乾這三款都是幾乎不帶絲毫酸味,芒果乾尤其甜,甜到心坎裡!芒果乾之所以會那麼甜,是因為她是採用頂級愛文芒果製作,平均一顆芒果只能製作兩片芒果乾。平常我們吃新鮮愛文芒果就已經夠甜了,甄拾堂的芒果乾還是採用龍眼木,花整整三天的時間將芒果的精華一點一滴慢慢壓縮到極致!所以免加糖甜度就瘋狂碾壓其它品項,必買指數三千顆星!
甄拾堂的芒果乾肉大厚實,微黏牙軟Q軟Q、咬著嚼著芒果的天然蜜汁與香氣隨之於嘴中綻放的口感,是最令我與一眾親友最沉迷之處,若您本身對芒果不會過敏的話,個人大推芒果不僅要買,還要買到極致,因為根據前兩團的經驗,從來只有人「買不夠」,而無人表示「買太多」!😎
#加糖鹽沒關係好吃就好:蘋果乾、蜜桃乾、芭樂乾、楊桃乾,及情人果乾,由於水果本特性的關係(酸度太高或含水量太高...等),不得以需要加入糖、鹽,及酸類成分來使其更順口,或在無添加人工防腐劑的前提下延長保存期限。用量上是老經驗的師傅視每批水果的特性去抓最低用量,大家無須擔心會因此吃進太多調味品喔~
#就愛吃酸酸:想直接酸到最高點,情人果必買!甄拾堂的情人果乾是那種吃第一根會忍不住爆出「買尬怎麼那麼酸?!」(伴隨五官擠在一起的畫面) 抱著好奇下一根是不是也那麼酸的好奇心繼續吃,等回過神可能半包已不見...🤪
上一批情人果乾有幾位朋友反應烘得較乾一些,這部分此次開團前我有特別敦請廠商與小農注意,目前我收到的試品濕潤度夠、完全不乾口,喜愛的朋友大可放心買下去囉!
#討厭喝白開水系:若您和我一樣沒法接受單純白開水的氣味,但又不想靠含咖啡因的茶、咖啡,或手搖飲...等高熱量飲料來補充水分,簡單,甄拾堂的「檸檬乾」、「情人果乾」、「鳳梨乾」這三大天王買下去泡起來就對了!
甄拾堂的檸檬乾因為帶皮烘燻,所以會帶有苦味,若不想加糖或蜂蜜,改用情人果乾與鳳梨乾的自然酸甜來加以中和剛剛好!
比例上我通常抓得蠻隨性,情人果乾 7-9條、鳳梨乾 2-3塊、檸檬片 3-5片,兌約 600-800ml開水(這比例我通常會再回沖一次),放冰箱靜置一晚,隔天就有金黃漂亮的天然果乾水可以品嚐。若想要口感更刺激一點,打成氣泡水也是很適合夏天的選擇。
#潤肺養喉養生系:「佛手潤氣柑」與「佛手舒馨果」是之前開團廣獲好評,趁這檔貨源充足才爭取一起開團。
「佛手潤氣柑」只以佛手果、陳皮、金棗、白芨,及薄荷...等成份製作,入口品嚐喉頭與鼻腔都會散發沁涼的清新感,呼吸隨之自然沉穩放鬆,有助於緩和緊張的情緒,是我個人超推必買的「健康零食」。
「佛手舒馨果」是以佛手果、甘草、薄荷為主材,加入富含礦物質的粗鹽與粗糖醃製,口感QQ的有些似軟糖,如果本身不排斥漢方(中藥)風味的話,我個人是很推薦佛手柑系列可以買。
#嚐鮮必買重量級新品:使用台灣青梅,將梅肉帶籽整粒磨碎、乾燥研磨成粉的「梅粉」,是甄拾堂因應水果旺季(夏季)推出的新品,由於青梅本身具梅香,但少甜、鹹風味,所以這款梅粉有加入砂糖、鹽,與甘草粉加以調和。看是搭配新鮮芭樂、番茄、水梨...等沾食、配鹽酥雞、原味洋芋片享用,或者製成情人果梅粉冰沙、醃梅粉小黃瓜...等都可以,上網打關鍵字就能找到超多應用分享。
甄拾堂的梅粉是他們家老闆娘經過好幾個月反覆測試才覓得的配方,我自己也超愛,建議愛吃天然梅粉的朋友可以買。
我自己之所以特愛甄拾堂的果乾,主要是因為它選材用心,成分也十分單純,所有果乾就算矇著眼單靠味覺品嚐,也能紮紮實實吃出其原有的水果滋味,或甚至給人一種好像就是在吃水果本人的感覺。
這團因為改包裝&包材大漲價的關係,甄拾堂原本是打算每包調漲 20-30元不等,後幾經討論由廠商與我來一起吸收分攤,所以最後才小漲一些。也麻煩喜愛甄拾堂果乾的朋友這檔務必買好買滿,以免下次得花更高的價錢才能買到啦!(目前可以確定是的下一團運費一定會漲喔)
本團滿 1,600元免運,限台灣本島購買,8/11起依下單完成付款順序出貨,預計 8/20(含)前完成出貨。
今晚 20:00甄拾堂果乾團購粉專社團同時開跑,全品項數量有限,售完提前關團。
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DrP看時事:拜登撒錢計畫大解密
美國過去這個月發生了接二連三的槍擊案,除了眾所皆知的喬治亞州以外,科羅拉多州、加州、賓州、華府等四面八方也都發生槍案。許多人於是要求拜登藉機整肅美國的槍林彈雨風氣。但沒想到拜登說,「這是時機的問題…我們必須將優先順序排開來,才能決定哪些是該做的事情。」政治人物講話就是愛繞圈圈,翻成白話文就是,槍枝管制沒基礎建設重要,把基礎建設這2.5兆美元天價法案先搞定再來談其他。
基礎建設法案的名字叫做「美國人就業計畫」American Jobs Plans,聽起來實在不拉風,但不得不說,美國在這方面真的坑坑巴巴,基礎建設上為全球排名第13名,遠輸日、韓、新加坡、和英、法、德、瑞等國。美國本身做事情效率就是慢,就算經費足夠,修路造橋大家舉雙手贊成,只要那路經過我家門前影響我房價,一定是全體社區出動連署抗議,於是這類的建設往往能拖則拖,不像獨裁國家,今天說拆橋,明天橋不見,後天說蓋房子,房子不久就出現。
拜登出動了全美巡迴,到各個城市兜售他的撒錢,喔不我是說基礎建設計畫,同時不忘宣布參選2024的總統大選。拜登打算利用這法案創造工作機會來拉攏(特別是搖擺州的)選民,並加上帶領美國走出疫情這兩大要點爭取連任。記憶力好的人一定會問,當初他不是說只當transitional president過渡期(暗指一任)的總統嗎?沒錯,但當政治人物就是要身段柔軟有彈性,還要時不時的打臉自己,從一而終是甚麼?能吃嗎?
拉回來,拜登的基礎建設計畫除了造橋修路以外,還有一些我覺得有意思的看點,整理出來和各位分享(括弧裡是我個人OS):
🏗5兆美元誰買單?答案是美國企業。川普上任後在2017年將企業稅從過去的35%降低至21%,也因為如此,根據Politico的報導,美國企業上繳國庫的金額在疫情前降到大蕭條年代以來的最低點,拜登決定將這個數字拉回到28%,用這差額來造橋修路(光是這一點,就代表著拜登沒打算和共和黨合作,而是利用絕對執政的優勢努力把基礎建設法案努力給生出來)。
🏗擴大網路寬頻的涵蓋範圍(這點我贊成,美國許多主要機場都沒免費網路這點讓我很受不了)
🏗擴充電動車的設備和使用地點(要跟強國一較高下)
🏗改善飲用水水質(美國不同區域的水質差很大,之前在這篇有聊過👉bit.ly/3s5xoGQ)
🏗公立學校設備和社區大學的改善
🏗VA系統大翻修(不知道能不能順便整肅VA裡的樹懶員工👉bit.ly/3uvrvEj)
🏗整頓年長者和身障者的長照議題,包括提高預算給看護中心和以女性及少數族裔為主的照護者(各位有看過Netflix電影《詐欺女王》I Care A Lot嗎?電影詐欺長者存款的橋段是真人真事改編,我在想這法案有沒有可能會造就更多Marla的誕生?)
這法案的細節揭曉還在進行式,就算順利通過,美國人是否買單,恐怕要下次選舉才會見真章。換作是你,會支持這樣的基礎建設計畫嗎?留言來告訴我吧!
#為2024總統大選鋪路 #美國人就業計畫 #DrP看時事 #有看過詐欺女王的來舉個手吧 #圖片取自網路 #每周五早晨準時上線
文章同步發表於部落格:bit.ly/3sYl24k
我不是懶而是在充電中心得 在 我是Cc謝昕璇,世界最棒工作的台灣女孩 Facebook 的最佳貼文
人在途中,四處為家是常有的事
重點不是找到最好的住宿,而是那顆隨遇而安的心
除了Hostel之外,我睡過車站睡過好心收留我的人家陽台與沙發,睡過火車隔間與客運,而機場大概是數一數二多次的了
這次出走來保加利亞,落地伊斯坦堡機場已經太晚,決定直接「搭營」在機場睡一晚,趁著這次來跟大家統整一些心得
通常會在機場過夜的機會,大多是因為下一班飛機或其他交通工具銜接的時間不是太早就是太晚(通常這樣的航班也便宜許多)。而大多數的機場離市中心都有段距離,要搭車進市區睡個幾小時再搭車回機場實在是更累人的事,更何況要多花費在接駁的交通費與不到幾小時的住宿費。不如利用這移動的時間在機場找個舒適的角落好好的休息或看本書。雖然沒有舒服的床,但如果能找對「搭營」的地點,絕對能安穩的得到幾小時的補眠,對隔天的移動精神上一定會很有幫助
-
「好地點在哪?」
1.通常我會在不同登機口之間徘徊尋找人最少、椅子空間最多、可以躺平或倚靠的地方。運氣好的時候會遇到有些機場有專門給長時間等待的旅客休息的空間,比如懶骨頭、較隱私的座位,我甚至還遇過幾乎可以躺平的個人超軟按摩椅,根本是天堂!
所以如果你必須提早抵達機場,不用想了直接出境去尋找這些地方。或是你的班機降落的時間已經半夜,乾脆就不要入境了。通常待在出境口附近也比較安全,閒雜人口也比較少
2.找到可以加水、充電的地方可以讓你撐更久
通常有插座的地方都是一級戰場,是所有旅客渴望搶有一席之地的地方。有些機場甚至沒有提供充電的插座,這時候比較可能找到插座的地方就會是飲水機旁、自動販賣機旁。此時隨身攜帶的延長線就很重要了,通常這些隱藏版的插座位置都不佳,如果身上能備一條延長線就會是最大的救贖,甚至還可以分享給其他旅者順便交個朋友
-
「怎麼安穩地補眠?」
找到好地點不代表你就能好好睡個覺,人來人往的機場很難不擔心遇到奇怪的陌生人,我甚至有聽過有人因為睡著整個包包被拿走的經驗。雖然機場都有攝影機,但東西被偷了找回來的機率真的很小。護照不見會帶來的麻煩更是你完全不想經歷的
1.把最重要的證件、貴重物品、錢都綁在身上
通常我會準備一個貼身的小包把重要的證件與錢財信用卡放在裡面,穿戴在衣服最內層。如果沒有小包就把錢或護照直接塞在內衣裡、鞋底等。筆電則會當枕頭壓在頭下面,上面再墊頸枕。大包包則可以扣在腳上或是墊在腳下,如果真的有人移動了還可以感受得到
2.保暖做足才不會睡到一半被冷醒
機場冷氣莫名都很強,一件夠大張的萬用巾是我旅行必備的東西!!可以當圍巾、毯子、枕頭,甚至還可以去到一些寺廟時當臨時長裙。如果剛好有睡袋那就更完美了,還可以把所有貴重的東西通通放到睡袋裡面抱著睡
3.遮光減少噪音更幫助入眠
通常大家旅行都會有耳塞或是眼罩這種東西,所以不太會是個大問題。但我曾經從一個旅人身上學到一個更棒的方式就是改戴墨鏡。戴上墨鏡不但能遮光,外人也無法捉摸你到底是真的睡著還是假的睡著,被扒的機率又更以減低更多
-
「還有一些其他」
1.有時後你買的班機是分開的兩段,需要先拿行李再進行轉機,但櫃檯卻又還沒開。通常這個時候我會直接待在轉盤附近找休息的地方,雖然人來人往多了一些,但通常都有很多空的座位(因為大多數的人拿了行李就會離開)。重點是當我要去上廁所又沒有幫我看行李,同時又不想要把行李全部揹著走的時候,我會找個正在轉的轉盤把行李放上去,在轉盤上的行李有監視器及站內人員盯著相對安心多了
2.打發時間的東西
自助旅行不像跟團那般緊湊,時不時就會有幾小時的等待空擋,隨身有本書可以打發時間,或是寫日記。時刻紀錄旅行當中發生的細節是件很有趣的事,尤其在旅程結束後可以重新閱讀,會發現原來過程當中有發生這麼多的細節。但通常在移動中或是忙碌的情況下寫日記這件事都會被放在腦後,所以等待的時間就是一個最棒的時刻來執行這件事
-
總而言之,背包客是一種體驗生活各種型態最棒的方式,省錢到是其次。旅行當中有太多無法預料到的各種狀況,放寬心隨遇而安最重要,狀況出現時你跟他認真就輸了。
就當作是其中一個旅行故事,只要好好記錄下來成為人生的一部分,待旅程結束後經驗值就能再往上跳個好幾級。因為旅行之所以讓人難忘,就都是由這些小事組合起來的呀
Bon Voyage !
#ccisatroublemaker
-
旅行全記錄,都在Instagram
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現在七點零二分
你可能看我的影片會覺得說
我不太會偷懶
或是說我沒有惰性
我也是會有
有時候甚至早上我也會稍微賴床
但是有時候又非常有衝勁
我覺得當你有衝勁的時候
你就要把握當下的機會
早上睡不著
大概六點鐘就起來了
所以馬上吃個早餐
就過來健身房先把今天的有氧做完
上禮拜有氧實在做太少了
所以這週開始
每天早上都一定要做三十分鐘的有氧
再開始接下來一天的行程
通常
當你很久沒做有氧的時候
然後你第一次回去做有氧
都是最輕鬆的
所以今天這個三十分鐘超輕鬆
現在馬上看可不可以去洗車
或是回辦公室
把一些東西整理一下
我現在要把昨天買的雞肉
趕快把它處理一下
總共買了三包
大概會花我個至少一小時
如果還沒有看過我醃雞肉那集的話
我把它貼在影片底下
現在要準備把這三包雞肉處理好
剛剛大概用了一小時吧
沒有到一小時嗎
應該有一小時吧我猜
四十分鐘
三袋雞肉
就是那種在costco買的三條
一條有六包這樣子
我跟我女朋友吃的話
大概三天內就會吃掉一條
所以一條的話大概份量是這麼多
其他剩下的兩條
就把它裝在這種三公斤袋子裡面
直接丟到冷凍庫
當你需要吃的時候
當這包雞肉快沒了以前
就把它拿出來解凍
其實吃外食一整週後
我發覺我最期待的是
自己準備的食物
這是今天的午餐
這是凱薩沙拉醬加上蘿蔓心生菜
紅紅一點一點的是辣椒醬
說錯了 是辣椒粉
是這個
KOBE
在PChome買的
可以自己搜尋一下
這邊是兩百克的米飯加上兩百克的雞胸肉
加一點莎莎醬
超香
吃完後休息一下
我們就要去練腿
我不知道你聽不聽得清楚
因為我現在沒有裝麥克風
我們今天做的動作是深蹲
再來是練後腿的直腿硬舉
然後大腿推蹬機
再接一個後腿的
然後做兩個輔助性訓練
雙腿伸曲
俯臥腿彎舉
接著做小腿
接著做小腿
就結束今天的腿部訓練
應該會在兩個半小時以內
應該在兩個小時以內就會結束
在影片結束前想要跟你分享一下
我們這次去廣州大概五天的時間
自己的經驗是怎麼樣
我是覺得這次去廣州收穫很多
我們這次去的目的
就是想要找一些面料的廠商
這些布商主要都是做混棉的面料
在台灣機能面料是非常非常強的
很多知名的大品牌
像是lululemon都是跟台灣的布商進機能面料
做他們的瑜珈褲
但只要是碰到有混棉質的這些布料的話
就不會在台灣找
因為找不到
台灣不產棉
你就要去大陸或是美國
我們這次去廣州就是要找這些廠商
在那邊找到非常多家
這次去的區域主要都是集中在中大市場
中大市場你就想像是有三棟購物中心
圍繞在一個區域這邊所組成
每一棟購物中心都是在賣面料
還有賣輔料
像是鈕扣 拉鍊 繩子 織帶
你想得到所有做衣服
所需要用的材料面料
全部都在這個區域裡面
這個區域實在是大到是
你會有點不知所措
在中大市場你可以看到到處都是
電動三輪車在你身邊穿梭
不時的聽到喇叭聲
對你來說可能是很混亂
但是對他們來說就是平常的一天
他們每一天都是這樣子在做送貨在跑路
當我們第一天到的時候其實
有點不知道該如何下手
所以就挑這一棟
這一棟主要都是
他們的面料跟輔料都是比較
在這個區域算是比較高級的
所以我們就只專注在這一棟上面
當然我們這幾天在廣州去逛這一棟
面料輔料市場
完全只碰觸到它的皮毛而已
假設用百分比來算的話
我們大概只看了百分之五而已
所以是非常非常的大的一個區域
全部都是在賣面料和輔料
除此以外我們也跟一個台灣的成衣廠商碰面
了解一下他們那邊當地做成衣的生態是怎麼樣
也跟另外一個大陸的朋友聊到
因為他自己也在做衣服
也是聊到他最近碰到的一些問題
就讓我深刻覺得是
雖然台灣成衣的成本
在台灣其實任何東西的成本都算是滿高的
跟大陸相比的話
但是在台灣我覺得就是
品質上面是比較好掌控的
像我舉例好了
如果今天一個成品做出來
是沒有到你滿意
而且很明顯的是對方的責任的話
在台灣就會比較有約束感
因為他們想要繼續做生意
或是不想要傷害到他們自己的商譽
他們可能會做一些彌補
但是在大陸的話就要看情況
我們單量算小
對他們廠商來說
即使他們今天失去你這個客戶
也不會有任何的影響
這個我可以完全的理解
反正我今天接不到你這單
反正你今天不跟我做生意
我還有十幾二十個都像你這樣的人
巴不得要我幫他做衣服
所以對大陸的廠商來說
他們注重的是把一件東西做完成
至於說完成的品質在哪裡
並不是他們最主要的訴求
他們只是想要把事情完成
東西放到生產線上
做完以後抽掉 離開生產線
再做下一批的東西
就是要得到這個轉換率
在那邊競爭激烈
任何東西流動都是非常非常快的
如果你今天單量很小
要求又這麼高
像我對於品質非常龜毛的人
對他們廠商來說就不太願意接我們的單
除非你今天是非常大的單量
然後跟特定的工廠簽合約
也就是說他們今天的生產線
安排出來就是為了做你的東西
如果你今天有這種單量的話
那當然你就有比較多的籌碼跟對方談品質要到哪裡
但是
以目前來說的話
我還是會想要把重心放在
把品質一直不斷的提高
成本盡量壓在我可以接受的範圍
我老實說目前我們實在還沒有考慮到說要
把成本降低而去犧牲品質
養一個品牌非常非常不容易
而且是一個非常年輕的品牌
我們又這麼注重品質
價位也不低
所以說當我們東西出去的時候
我會希望我們的品質是在一定的水準上
在我們單量還沒有非常大之前
我們就只能
付多一點錢讓我們的品質保持在一個水準
雖然不是去廣州玩
而是去那邊出差 去工作
但是我回來有那種充電的感覺
我覺得我必須要再更用力的去
做我現在在做的事情
再做得更多 做得更快
我才有機會在那個環境生存下來
這是這集Vlog我想要給你的
所以如果你今天看到這邊的話
非常謝謝你
我希望你喜歡這一次的內容
如果你想要了解更多我們這五天在廣州的行程
一定要去看我女朋友接下來發的一系列Vlog
她拍了很多
你會更貼切和深入的了解
我們在那邊做了些什麼事情
謝謝你的收看
我們下次見
Peace

我不是懶而是在充電中心得 在 【大好書屋】我不是懶,而是在充電中 - YouTube 的推薦與評價

... 科醫師劉仲彬/臨床心理師、作家蘇益賢/臨床心理師# 我不是懶而是在充電中 #跳舞蝸牛#插畫#圖文#新書#書#漫畫#憂鬱#大好書屋#雖然想死但還是想吃辣炒年糕. ... <看更多>
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我不是懶而是在充電中心得 在 Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢電池衰退- 看板car 的推薦與評價
※ 引述《PrettyOdd ()》之銘言:
: 常常看推文 都說家裡能充電再買電動車
: 但是看鄉民討論
: 家裡充100公里大概也要兩小時
: 那也是超級慢
: 假設今天回家剩下不多電
: 馬上要再出門 假設什麼擎天崗之類的
: 你行程就是必須焦慮或是乾脆不去了
: 重點是在家充電要電費 跟油電差距又更小
: 再加上電池衰退的問題
: 開個一兩年衰退10%
: 這比例其實很高
: 如果要保養電池那還必須放電不低於20%
: 充電不高於80%
: 等於實際上續航力又大減
: 里程焦慮根本很肯定會遇到
: 除非你是一個都不出遠門出去玩的人
: 應該也沒人有車會是這樣的
: 很多人買電動車之前知道這些問題嗎?
先講結論:
在臺灣西部平地開特斯拉,等電池從黃變紅再來里程焦慮吧!
我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的)
上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里)
車上的電只剩100公里,還要沿途接他同事
接完他幾個同事後,上國道三號後語音下「帶我去超充站」
最方便的就是「中埔超充站」,離交流道不到5分鐘,
充到95%約380公里,順便解決中餐,那邊還有星巴克。
充完電後這380公里,夠我兩天一夜溪頭行,中間還加了一個
杉林溪。(而且我哨兵跟車室過熱沒關過)
也可以用特斯拉旅車機的旅程規劃來看電夠不夠用。
特斯拉電量20%會亮黃色電池燈號,SR約可續行70~80公里
亮黃色燈號,因為哨兵跟車室過熱無法使用,自然就會想充電
我相信大部份特斯拉車主,尤其自己家有充電樁的,應該鮮少
讓自己的電量處在20%以下。神似油車亮加油燈,你就會找加
油站的感覺一樣。
家裡有充電樁,回家就插上,每天都是滿電出門
(至少有80%,如果今年的標準版每天都可以100%出門)
開油車不太可能每天都先把油加滿再回家吧?
這是持有電動車後會比較不一樣的地方。
目前西部的特斯拉超充站40公里內會有一座以上(東部我不清楚)
40公里應該算是極端距離了,以我為例,我打開APP,20公里內
就有三座超充站,最近的一座約6公里(彰化可能比較慘,最近的
一座會粉遠....
而且新的超充站似乎都蓋在交通要道附近,除非故意,不然有
點難開到完全沒電。而且CCS2車主更不用擔心,沒有特斯拉還
有第三方業者(TPC表示:.....
至於衰退問題....我雖然非高里程,原先以為我的電池滿電應該
不到400公里,但偶爾100%充飽校正後,竟然還是破400的狀況
再加上SR可以開出很漂亮的電耗,夏天1度電可以跑將近9公里
秋冬我最好的記錄開到1度電11公里多,會比表顯還里程要多....
(上述是以常跑的路線的記錄,SR表顯大約是以1度8.X公里推算)
至於跑山區問題,當然就建議充滿電再上去,特斯拉的特性
就是「上得去,就下得來」,除非下山開130以上啦!或是喜
歡踩煞車而是不靠動能回充,不然下山一整路就是在充電而
已。
以最近新開的南橫,根據車友的回饋,全程約25度電,所以我
估上到海拔最高頂多35度電,SR電量80%就能衝了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.121.132 (臺灣)
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充電本來就是目前電動車的硬傷,不過我們要順便吃飯喝
星冰樂,而且中埔穀倉那邊可以逛跟拍照。
後面那些數字只是來說明結論,你不用算只要按結論做也沒差
※ 編輯: tatibana31 (61.227.121.132 臺灣), 05/23/2022 23:35:43
使用情境上其實它還是一部車,只是現階段充電是個硬傷
所以續航力也upup囉!
純粹提供一下你的疑問做為參考
只是油車不會告訴你你現在這桶油可以跑幾公里所以無感
在高速公路上你想加油,也是要下交流道吧?
尤其遇到加油站排隊....或是遇到星期一準備油價大漲時?
APP那段只是說明超充站雖然不多,但也不會距離太遠
LR不是叫假的~~~~
尤其住台中真的爽,整個台中都是你的充電站....
※ 編輯: tatibana31 (61.227.121.132 臺灣), 05/24/2022 00:23:26
以及是否需要等待....所以....其實不會有太花時間
而敗興而歸的問題,而且,嘉義有目前最猛的超充站
不過今年過年後1個特黑親戚換了特斯拉
我岳母也想換,但我岳父不肯。
像最近bz4X那個626續航力一出來,特黑親戚就說特斯拉很爛
開不到這麼高....
※ 編輯: tatibana31 (61.227.121.132 臺灣), 05/24/2022 01:51:30
我們也不知道中埔超充站旁邊有星巴克
老婆跟她同事都很愛星巴克,順便朝聖
然後,我是窮人,星巴克對我來說是高級貨
是說保險跟本篇回文不相關吧!
不然之前160萬時,算一算持有成本
跟120萬的車子差不多。
所以儘量開就對了
而且,您說的這個現象是有研究的:油車有引擎
的震動,嫩嬰喜歡這個,會產生依賴;相反的,
如果一開始就未曾有過或鮮少體驗,就不會有這
個問題喔!
這是哪來的想像呢?
(我之前也開油車,也遇過排超過10分鐘還沒加
到油),特斯拉插完充電槍不用1分鐘,其他都是
你的自由時間,我也可以選擇5分鐘10分鐘就拔
槍,像低趴數10%-60%不用10分鐘
不過電車車主充電時間大多會講最保守的30分
鐘。
※ 編輯: tatibana31 (101.9.32.64 臺灣), 05/26/2022 00:05:52
但我超充這麼多次就遇到一次而已,
絕大多數整個超充站只有一半不到。
當初我排隊的嘉義水牛站,現在擴充
超多充電樁,排隊機率應該會降低。
※ 編輯: tatibana31 (61.227.97.83 臺灣), 05/26/2022 11:10:08
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