又學多一樣嘢喇！
香港國際機場閃電警報系統
大家好，我是日航香港航務部的Willy。大家可記得2009年9月曾有一個雷電交間的晚上，當晚閃電多達14000多次，當時大家可能正留在家中觀看著一道道奪目的閃光突然劃破長空的情景。但對於需要在戶外工作的人來說，雷暴和閃電卻是非常危險！
每年雨季，由雷暴產生的雲對地閃電可能會令在機場停機坪工作的人員、和在戶外登機的乘客受到電擊傷害。為此，香港天文台與香港國際機場合作，研發了「機場雷暴和閃電預警系統」，保障機場員工和乘客的安全。「機場雷暴和閃電預警系統」能捕捉實時閃電的位置。系統會自動發出兩種級別的警報， 分別是黃色或紅色閃電警告。
<黃色閃電警告>：
預計在機場島5公里範圍內有閃電或有強的雷達回波在機場15公里內及在機場5公里內探測到雲對地閃電，系統就會自動發出黃色閃電警告。警示在停機坪工作的人或在戶外登機之旅客多加留意天氣的變化，但所有戶外工作或活動仍可繼續進行。
<紅色閃電警告>：
當探測或預計雲對地閃電在機場島周圍1公里內發生，就會發出紅色閃電警告。
當紅色閃電警告生效時，為了保障位處停機坪的人員安全，無論是飛機加油、戶外的旅客登機、下機、或者行李、貨物的處理等停機坪上的所有戶外運作都會暫停，待閃電過後才恢復運作。
<如何得知正在生效的閃電警告？>
每一個停機泊位都設有燈號顯示，分別是黃燈和紅燈。當紅色閃電警告生效，更有會鳴響提示各工作人員要即時到室內的地方躲避。機場管理局亦會有廣播通知客運大樓內的旅客，行李運送及旅客登機都有可能因惡劣天氣而有所延誤。
下次若是那麽「幸運」在機場遇上惡劣天氣，懇請耐心等候！
