1987
美斯離開巴塞。對於一個足球員而言，馳騁多年，已是夕陽之時。但一代球王明顯還能踢，所以他打算留效巴塞。一個傳奇球員，忠誠是他名利以外的光環，畢竟他在巴塞待了二十一年了。但管理層顯然沒有通盤打算，也沒有解難能力，西甲賽會公事公辦，終於劇情來了驚天反轉，凌晨球會先出公布、翌日美斯淚灑巴塞，然後三日內就抵達巴黎簽下新約。同事問我，世界第一究竟是美斯還是基斯坦奴朗拿度？我是曼聯迷，而且後者的自律、熱血一直是我的精神榜樣，當然偏愛朗拿度。但我不得不客觀地說，以球技而言，美斯毫無疑問是真正的世界第一。我常說要計算一個球員的能力，以出道兩三年算起，然後計算入球、助攻等平均值較為持平。而過去十多年，美斯從不令人失望，他是徹頭徹尾的天才球員，是無可替代的球王。球王職業生涯來到傍晚，但日暮不一定窮途，走到巴黎，很多人以為美斯一心在Farmer Lleague安老，但記招上他劈頭就說要為巴黎贏下多年目標——歐冠。歐冠是歐洲足球之巔，球王餘光能亮多久無人知曉，但在他心中，日暮之時，依然「路遠」。外媒說尼馬知道美斯加盟，願意讓出十號球衣，但美斯婉拒，最後選擇三十號。而這號碼，正是他在巴塞出道時的舊數字。回到起點，回到初衷，這次出走不是依歸，而是重拾溫熱。
能夠用上「馳騁」一詞，不得不提單車手李慧詩。相隔九年，牛下車神在東京奧運最後一日再上頒獎台，意義重大。壓軸出場，一波三折，最後不負眾人所望摘下銅牌。我對單車項目不太熟悉，但賽後剛好直播得獎訪問，有一處印象頗為深刻。有人問她，下屆還會參加嗎？她笑說自己從未想過歲數問題，還可以參選加港姐。一日五賽的比賽密度，對運動員的體力要求極大，加上講求爆發力，年齡問題可以不想起，但絕對不能不面對。職業生涯尾聲，如何在圈速較勁之中，跑得快過時間，是運動員的宿命。李慧詩賽贏了時間，起碼讓我們知道，年齡可以是問題，但不必然是當下的問題。
大敘述說運動員的生命都是短暫，但生命既是強悍壯美，那麼值得我們歌頌和期許的，應該都是不屈服、不妥協的故事。勝出與否是其次，掙扎才是值得擊節的原因。兩個黃昏運動員，盡情發出餘光，那怕熄滅可能只是一箭之遙。而事實上，只有天知道，這光，又會照得多久、照得多遠。
他倆都是一九八七年，今年三十四歲。
忠誠單車 在 看板BigShiLin - [閒聊] 忠誠路上的單車可以騎慢點嗎 的推薦與評價
天母的大部分地區
離捷運站都有一段距離
有路是有點遠
所以有些人喜歡騎市政府的單車
忠誠路人行道上
騎單車的人
真不少
人行道應該以行人為優先
請騎自行車的人
可以騎慢點嗎
我經常在忠誠路上的人行道
被單車嚇到
不知道大家有被單車嚇到嗎
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