【原廠維修有多好賺 德國零件貴5成的真相 台灣不能走向後塵】
原廠到底是賣車賺錢還是修車賺錢
德國零件與鄰國價差高達55%
車廠在維修端賺得盆滿缽滿
德國卻在2020年12月卻轉而立法管制
這中間又藏著什麼秘密呢
這集全民瘋車Bar告訴你!
#今晚8點首播
#原廠維修
#維修免責
#副廠零件
#消費者權益
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,台灣的汽車零配件產業發達,許多廠商都是各大汽車品牌OEM件的合作夥伴。相信各位汽車使用者們都有進廠維修的經驗,但你分得出來原廠件與副廠件的差異嗎?品質上有何影響?價格落差會大到什麼地步呢?今天嘉偉哥特別借來一台Mitsubishi Freeca,並以頭燈和車側後視鏡為例,比較原廠件與副廠件的差異。 ...
德國 維修免責 在 北美智權報 Facebook 的最佳貼文
「設計專利導入維修免責條款」
才是解決「綁架維修」最好方案
2021年3月15日,我國智慧財產局召開「維修免責條款國際立法例」之意見交流會,討論引進限制設計專利對於維修零件行使權利之相關立法。本文分析歐盟委員會對於「維修免責條款」的立法研究發展動向及德國立法例,分析各國導入「維修免責條款」的主要因素及其影響。提供給我國立法機關做為參考。......
德國 維修免責 在 經濟日報 Facebook 的精選貼文
對於消費者來說,「維修免責條款」可以保障他們在面臨車輛須要維修時,可以有更多的副廠零件選擇、不被汽車原廠所壟斷。
#台灣 #汽車 #零件 #條款
德國 維修免責 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
台灣的汽車零配件產業發達,許多廠商都是各大汽車品牌OEM件的合作夥伴。相信各位汽車使用者們都有進廠維修的經驗,但你分得出來原廠件與副廠件的差異嗎?品質上有何影響?價格落差會大到什麼地步呢?今天嘉偉哥特別借來一台Mitsubishi Freeca,並以頭燈和車側後視鏡為例,比較原廠件與副廠件的差異。
近期台灣某燈具廠遭到德國某汽車品牌提起專利訴訟,此次事件將有可能影響台灣零配件產業的生存,進而影響到台灣所有汽車使用者選購汽車零配件的權益。目前『維修免責條款』正於立法院進行至一讀的階段,未來若修法通過,台灣汽車零配件廠商將可以帶動汽車零件市場的競爭力,並不再受到原廠壟斷市場的風險。而對消費者而言,未來將大幅降低原廠告副廠侵權的事件,消費者在日後的維修上可以有更多的選擇管道,以及用相對較低的成本進行維修。
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
