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鐵路地下化園道僅剩1%工程進度 最後一哩路預定8月底即將全面完工

本府工程團隊除已於今年2/12完成75.6%鐵路地下化園道並開放供市民使用以外，原預定於本年6月底全部完工。但是到五月份疫情提升三級影響，以及連月來受到西南氣流帶來的豪大雨勢影響，連帶干擾園道工程施工進度。然而工務團隊仍然將「及早全部完工開放園道空間讓市民朋友使用」設為目標，持續努力。今天我前往園道新闢道路(同盟三路至市中一路段) 及愛河景觀橋(東側牽引道段)，視察工程最新進度99%，剩下最後1%，也為第一線工程人員打氣加油！未來鄰近鐵道三街，肩負起分擔周邊車流的工作，便利社區居民通行。

高雄迎接鐵路地下化的新時代，相關園道開闢工程也陸續完工，很多市民朋友期待園道帶來的城市新風貌，也對施工期間造成的短暫交通影響，給予包容與理解，感謝市民朋友對於工程團隊的支持，市府團隊也將秉持最嚴格的施工標準，繼續完成園道周邊道路附屬設施的收尾。

我責請工務局務必按照瀝青混凝土刨鋪作業手冊SOP，辦理路面鋪設標準，並透過工務局道路挖掘管理中心即時監看現場的施工中即時影像，同時配合AC料廠的駐場監控，再搭配「高雄市道路施工影像」APP即時監看道路挖掘施工案件的現場施工情形，經由三方監控，確保瀝青混凝土無論是產出到施工的品質與穩定度，確保道路施工品質與平整度。

鐵路地下化全線15.37公里新闢出的綠園道綠蔭地景，合計總面積多達10個中央公園大，均係無償歸予高雄市府所有，也讓高雄市民共享彌足珍貴的都市綠帶與便捷的交通設施，同時可謂是鐵道史上值得紀錄的一筆，這是所有高雄人的成就，高雄做到了！

感謝三民區千秋里潘陳月英里長、寶樹里王登科里長、鼓山區河邊里曾茂信里長今天到場關心，里長們跟我說這工程也一併解決了該地區長年遇雨則淹的排水困境，非常讚許對於市府團隊表達肯定，並且跟我建議景觀橋要供行人及腳踏車走，嚴禁機車上此人行及自行車為主的愛河景觀橋。我當場表示里長的建議很好，同盟路這座人行景觀橋將帶給當地的居民新的高雄景觀視野，以後來訪的觀光客也會有不同的視野及觀點，我最後再叮囑工務局，園道工程一定要在8月底完工，市府工務團隊會持續戮力趲趕工程，以確保從左營到鳳山全線15.37公里的園道能如期開放通行。

視察民族陸橋機車道拆除後正式通車 機車騎士必經道路更寬更好騎

昨天晚上市長到民族陸橋現場視察民族路橋機車道拆除開放通車前的工地整備狀況；接著由我今天早上7點40分就趕來勘查機車道開放通車後交通情形，而且在地的同德里許元成里長、安寧里郭海定里長與博愛里鍾秋美里長也是非常關心通車狀況一同參與；在此，我更要深深感謝施工團隊的辛勞，也謝謝市府工務、交通及警察局的團隊合作，鐵路地下化之後城市紋理縫合工作再度達成階段性目標。
有別於先前已完成拆除的青海陸橋、自立陸橋及大順陸橋，民族陸橋機車道為型鋼及鋼筋混凝土複合型結構，再加上分別位於主橋兩側，增添本次拆除的困難度；所幸施工團隊增加工班人力與機具因應，自11月21日凌晨起施工團隊日以繼夜輪班施作，打擾到工區旁邊住戶。真的很抱歉吵到鄰近居民；為了把鄰近居民的影響降到最低，工務局要求施工團隊快速完成工作，非常感謝市民朋友的諒解配合和工程人員的努力，可以順利在10天內完成拆除並即於今天下午上午6:00開放通車。
民族陸橋機車道拆除第一階段平面車道通車之後，原來民族陸橋主橋(八德一路至九如二路)及汽車側車道（建國二路至九如二路）將恢復回原有的汽車行駛模式，已完成通車的平面車道部分則配置為1條車輛直行的專用車道以及1條車輛可直行與右轉的混合車道供用路人通行使用。
在此，我也要提醒用路人，汽車從民族路南向往建國路方向右轉請改走平面車道。在拆橋後的道路路型，配合既有民族路汽車側車道的右轉汽車改駛平面車道，民族路與建國路交岔路口的平面車道南向可通行時間從既有的57秒大幅增加至93秒，對於該路口平面車流的紓解將有明顯改善。後續市府團隊也將持續觀察民族路與九如路口車流狀況進行調整，以減少下橋後右轉汽車併匯入九如路衝突，並提昇平面車道通行時間。
我也要求施工團隊第二階段道路附屬設施及增設右轉車道等工項，明年農曆過年前完成，屆時結合周邊鐵路地下化後園道工程完成，將提昇當地社區整體景觀環境。

民族陸橋機車道拆除 施工團隊輪班拚平面段12/1上午通車

民族陸橋機車道於本月21日（星期六）凌晨開始拆除，今天為機車道封閉後的第一個上班日，我特地一大早7:40到工地視察工程進度，也巡視周邊交通疏導狀況。
民族陸橋主橋建於民國70年代，兩側機車道及人行天橋為民國100年間配合鐵路地下化工程由原有地下道改建而成，民族路為本市重要南北向幹道之一，根據交通量調查，民族陸橋每日晨峰及昏峰時間每小時通過車輛約為4,000輛，交通流量龐大。過去陸橋兩旁南北住家通行受鐵道阻礙，也成為市區發展的邊陲地帶，鐵路地下化完成後，藉由拆除兩側機車道及人行道整建，將有利陸橋南北兩側社區發展及交通便利。
此次，民族路橋機車道拆除作業分成兩個階段：第一階段為拆除機車道並恢復平面車道通車，第二階段為平面車道旁人行道等道路附屬設施工程。其中，第一階段在工務團隊及施工廠商相互配合，日以繼夜輪班施作，預定縮短為10天完成。第二階段作業則預計在農曆過年前完成，結合鐵路地下化後的都市計畫園道，提昇整體居住環境品質。
提醒市民朋友在行經施工路段時，注意施工警示標誌並減速慢行，感謝市民朋友在施工期間忍受不便，拆橋結束後將會有比較寬闊的行車通道，活化整個城市視覺景觀。我也特別感謝警察局交通大隊、義交、施工團隊不眠不休的辛勞，目前拆橋工程（不含平面道路復舊）預定進度34.5%，實際進度62.3%，後續進行平面道路復舊，預計如期在12月1日上午6:00，將即開放平面通車。

#侯Sir 說：「做出成績，才能對市民有交代。」

市長來到新北市人口密度第二高 #新北蘆洲 ，2/24率領市府團隊、區公所與里長們展開第二輪的基層座談，來針對 #南北側農業區、#電塔地下化、#污水下水道、公園、道路、交通及附屬設施改善規劃等議題進行討論，來盡快改善並提升民眾更優質的生活環境。侯Sir也特別強調必須守護民眾的安全，#道路畸零地 和人行道管理都要盡快處理完畢，給民眾良好的用路環境。

#新北市政府、#區公所、#里長 和 #議員，大家都是一家人，要站在同一陣線上。面對廣大市民，首要任務就是解決問題、滿足民眾需求，他要求每場座談前事先彙整各里的問題，能處理的就馬上處理，不能處理的當面協調，找出最佳解決方式。今天就跟 #小編 收看本週的簽到簿，一起關心蘆洲地方大小事吧！

#侯Sir簽到簿 #行動治理 #安居樂業 #侯友宜