#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會,進行建設部門業務報告及質詢-「工務局、水利局」,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#支持台86線延向東延伸至台3線道路與高架穿越台19甲線
台86線向東延伸至台3線道路新闢案:由交通部公路總局辦理,總經費111億元,行政院 109 年12月10日核定可行性評估,目前交通部公路總局刻正辦理綜合規劃及環評中,本案可望串連台南與高雄山區路廊,大大方便台南來往旗山地區之交通,進而縮短緊急醫療、國防、搶災救
災之行車時間,並提高觀光遊憩的吸引力。對未來 86 沿線效益,含沙崙綠能科學城、醫療產業園區等,是台南攜手高雄南二都心一起發展的重要建設項目。但地方鄉親引頸期盼的重大交通建設,卻淪為特定人士的政治口水,甚至提出不如把錢留下來改善能路等言論,鴻儀認為重大交通建設有其目標與必要性,市府應善盡說明責任,把效益告訴大家,讓市民清楚。
#歸仁高鐵特定區(公兒六)特色遊戲場工程即將完工
新豐區第一座特色遊戲場,歸仁高鐵特定區(公兒六)特色遊戲場工程,10中旬將會完工,很快就可以與鄉親們見面,也會成為沙崙綠能科學城另一熱門景點。
#建請活化水利高灘地與橋下閒置空見設置寵物公園
寵物公園是現在很夯的熱門去處,如台北市迎風狗運動公園、樂業寵物公園,都是時下很夯的寵物公園,鴻儀發現在北部寸土寸金的都市,充分利用如水利高灘地、高架橋閒置等空間,規劃寵物公園,鴻儀認為,台南市八掌溪、急水溪、曾文溪、鹽水溪、二仁溪等大小河川,高灘地的利用應是條件非常豐厚,期盼市府可以跨局處整合,新設寵物公園,讓喜歡跟毛小孩互動的飼主,帶著自己的寵物來遊玩。
#亞太國際棒球訓練中心維護管理問題
「亞太國際棒球訓練中心」第二期工程,興建符合 2 萬 5,000 名觀眾席次的職棒主球場、3,000 名觀眾席次成棒副球場、內野練習場、室內、戶外投打訓練場等場地,總計畫經費 19.35 億元,於109年9月28日申報開工,其中內野練習場已於110年6月30日完成,預計 111 年 12 月完成標準副球場及室內外投打練習場,112 年底完成標準主球場及全部工程完竣。數十億的工程都接近竣工,但鴻儀卻經常接到民眾陳情,如球場的全壘打牆外雜草叢生、內野場地養護不佳,鴻儀要求工務局在尚未完成維護移交程序前,必須維護好球場內外。
#爭取仁德區文賢路一段保安路以南拓寬
臺南市文賢路一段(臺1線至保安路)拓寬工程,其工程範圍南、北側為仁德(文賢地區)都市計畫用地,中段為臺南都會公園特定區,可帶動周邊奇美博物館觀光需求,並將路網由臺1線連結至保安火車站,鴻儀持續要求工務局,將保安路以南也納入生活圈道路計畫,持續推動拓寬工程。
#原有住宅無障礙設施改善:
營建署-原有住宅改善無障礙設施申請補助作業要點,補助五層樓以下(含五層樓)公寓大廈,更新無障礙設施,以109年紀錄,僅1 件申請案件完工,鴻儀呼籲市府,為提高民眾改善意願,可以提高補助比例,提高改善意願,讓台南成為無障礙的友善城市。
#路燈改善勿好了傷疤忘了疼
長榮大學馬來西亞女大聲遇害案將近滿週年,但審計報告中卻指出,轄內 LED 路燈比率 62.46%未達 109 年度 70%預期目標,與路燈維修情形與汰換比率仍未達預期標準,鴻儀提醒市府團隊,勿〝好了傷疤忘了疼〞,持續推進本市路燈汰換與盤點減少安全死角,雖然不能照亮每個角落,但起碼有一條安全的回家路。
#提升污水下水道接管率
污水下水道整體污水處理率逐年緩步上升,惟仍低於全國平均值,其中公共污水下水道普及率六都之中僅高於桃園市,鴻儀持續要求水利局,加速汙水下水道接管率,改善生活環境品質。
本影片連結:https://youtu.be/9TnQ7E_HsUo
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-水務局(4/6)】 #小檜溪截流站 小檜溪重劃區截流站用地的最新進度,去年質詢時已知會規劃成立河川教育中心,以及設置桃園區的水環境巡守隊隊部,並會納入環保局的業務。 但用地幅員廣大,是否有其他規劃,據聞環保局也在向環保署爭取預算,智翔下週會再詳細詢問環保局。 #南崁溪親水河...
市議會站景點 在 張玉嬿 Facebook 的最佳解答
後疫情時代拼經濟、拼觀光,小嬿今日在市議會質詢要求,市府觀旅局和交通局應該合作善用現行公車路線、班次推出山海屯觀光公車,車身彩繪也應該融入當地的文化意象,車廂設計、站牌識別要別出心裁,具有質感、時尚感。
小嬿認為山海屯專屬的歷史古蹟、特色傳統小吃都應在觀光公車平台上呈現出來,並支持市府在下次議程的追加減預算就應編列,讓觀光客和市民在後疫情時代開心暢遊熱門景點及商圈。
市議會站景點 在 簡煥宗 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
【罷韓周年_公民運動的過程全紀錄】
去年,是打狗正式更名為高雄的第100年,高雄人在這樣重要的年度,成功罷免了全台第一位縣市首長,創下了台灣公民自治史上的創舉。然而,在罷免的過程中,我們遇到了不少阻礙,也跟所有參與罷免的民眾,一起經歷了許多令人感動的瞬間。
今天,我想跟大家分享我與我的服務團隊,參與罷免的全紀錄。
#罷免案緣起與第一階段連署過程
2018年11月24日,韓國瑜以53.87%的得票率當選高雄市長,但在就任市長不久後,韓國瑜在隔年的5月21日正式以「YES, I DO」表態參選總統,此舉連同過去的荒唐行徑徹底惹怒高雄市民,因此一場罷免的公民運動就此開始。
公民團體開始著手了解選罷法的相關法規,並依法設計了第一階段的罷免提議書。服務處當時也接獲大量民眾前來詢問連署相關事宜。所以我與我的服務團隊當下就決定從2019的6月28日,在三個服務處門口掛上罷韓連署站的布條,除了提供民眾一個安全的連署環境,也能確保罷免提議書可以妥善地送至公民團體,作為第一階段提案用。
然而,高雄市選委會的組成,根據相關法律是由時任市府團隊的民政局局長或副局長擔任總幹事。自公民團體開始自主性發起罷免之時,就多次遭受高雄市選委會的 #行政干擾。公民團體在申請12日21日的罷韓大遊行時,更遭到時任的市府團隊屢屢刁難。在公民團體不斷修改遊行內容後,才順利獲得核准。我為了捍衛高雄人的公民集會權,也開始在網路上號召遊行日當天的光復高雄舉旗手。當時看著旗手的勇敢與整齊劃一的隊形,直到今天我再回顧那些照片時,心中也都還是滿滿的感動。
#第二階段罷免連署
隨著第一階段罷免提議書遞交到高雄市選委會, #第二階段連署 也宣布於 #大年初五正式開始。雖然連署啟動是在過年期間,但我和服務團隊也決定初五就開工,在服務處提供連署書讓民眾填寫。
在填寫連署書的過程中,因為字跡必須清楚可辨認,且填寫的文字必須都為正體字,所以我也陪著民眾一筆一畫的慢慢填寫。甚至,有些民眾 #重新填寫的次數超過10多次,但他們依然 #非常堅定地要把連署書寫好,以減少連署書被退回的機率。
除了加開連署站,我與服務團隊更在周末期間,主動選在選區內人潮較多的景點,擺設行動連署站,擺攤期間也發生過幾起不理性韓粉的 #挑釁事件,但在場連署的民眾依然沒有退縮,堅持把連署書寫好寫滿,可見罷韓心意十分堅定。
根據選罷法規定,第二階段連署書須於60天內達成22萬8,134份連署。這其間,連署的速度相當快速,僅在短短兩周內就突破了21萬份,更在不到四周的時間,就已經衝破50萬份連署書。在眾人的努力之下,公民團體順利將連署書提早送件至高雄市選委會作為審查。
隨後,中選會就在4月17日宣布全台第一次縣市首長罷免案,將在2020年6月6日的星期六辦理投票作業。
#決戰D_DAY_666
#我記得那天投開票所的狀況
#更記得當時最後一哩路的感動
在中選會宣布投票日期後,我就與議會同事高閔琳、何權峰、李柏毅一起召開記者會,提醒市府團隊當罷免已成事實,市府就應該進入看守期,不應隨意調動人事,不得干擾罷免投票。雖然韓市府在全國注目的壓力之下 ,不敢輕舉妄動,但依然透過市議會的国瑜党利用人數優勢強行更改質詢規則,降低所有議員質詢時間,減少韓國瑜在質詢時讓民眾反感的窘態。雖然国瑜党嘗試著替国瑜止血,可是依然止不住民眾罷免的堅定意志。在投票前三天,我也天天陪著公民團體邁向最後一哩路,看見有許多高雄市民自發性的來參加遊行,那種感動的心情,直到今天都還一直撼動著我。
投票當日,雖聽見偶有不理性的韓粉站在投開票所外去查看民眾投票,當天下午更是直接下起了滂沱大雨,一度讓人非常擔心投票狀況。但隨著投票時間截止,烏雲也逐漸散去,停止下雨。計票數從開始的1000票,很快速地就攀升到了 #939,090票。當時,我在罷韓總部現場,看著許多民眾流下了開心的眼淚。
是的,這一戰高雄市民贏了!我們把高雄從不務正業又胡言亂語的政治人物手中拿了回來。高雄市民向全台灣,甚至全世界宣布「高雄,是高雄人的高雄」,「高雄人可以用一次投票,讓你當市長,也能用投票,把你換下來」。
#台灣公民自治史上第一位被罷免成功的縣市首長
#高雄是高雄人的高雄
#要撈回家撈_要混回家混
高雄市民用939,090票投下風雨無阻的堅定意志,成功地用選票換下人民認為不適任的市長,讓高雄重新開機。雖然,當天有130萬市民朋友,因為不同的因素,無法完成投票動作。
但從那一刻起,勇敢、自信、光榮的高雄人,作伙在台灣民主自治史上開啟了一頁新篇章。
我以身為高雄人為傲!
高雄!Respect!
Wecare高雄
尹立
陳冠榮醫師
張博洋講Hak啦
李柏毅@左楠
高閔琳 高雄市議員
何權峰 高雄市議員
改變趁現在!邱俊憲
康裕成 高雄市議員
張勝富
高雄市議員郭建盟
陳慧文 高雄市議員
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市議會站景點 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-水務局(4/6)】
#小檜溪截流站
小檜溪重劃區截流站用地的最新進度,去年質詢時已知會規劃成立河川教育中心,以及設置桃園區的水環境巡守隊隊部,並會納入環保局的業務。
但用地幅員廣大,是否有其他規劃,據聞環保局也在向環保署爭取預算,智翔下週會再詳細詢問環保局。
#南崁溪親水河岸規劃進度
南崁溪作為北桃園最重要的河川之一,親水設施的規劃方式,以及擇定作為親水區域範圍有哪幾處? 水務局目前規劃進度如何?
水務局回答,原先有在水汴頭施作攔河堰,但由於水質不佳,示範效果不佳。
水質與污水下水道的進度相關,況且水汴頭周遭仍有許多工廠排放工業污水,這些智翔都明白,也想知道除了水汴頭,水務局有無其他規劃? 南崁溪的流域除桃園區,還遍及龜山區、蘆竹區、大園區等,希望水務局能及早做規劃。
隨著南崁溪的整治進度,污水下水道的接管率也會逐步提升,沿岸親水設施得依賴水務局提早擘劃未來十年至十五年的景觀與生活方式。
#南崁溪整體規劃
接續整體南崁溪整治的議題,智翔認為,南崁溪的建設應結合人文、藝術、休閒、觀光、教育等元素與城市意象。
以台中的柳川水岸為例,過去水務局長也曾參與整治,如今柳川水岸景觀步道成為了線型水岸公園,不僅成為熱門打卡景點,周邊不定時有街頭藝人表演及市集活動,帶動周邊經濟觀光發展。
除了柳川,新竹市的護城河、台中旱溪也都是非常不錯的案例,可供水務局參考,水務局也說明,目前有一個1.2億的計畫,針對南崁溪幾個河段,進行燈光、植栽與生態的規劃,另外也有蘆竹段會與文化局的地景藝術節合作,會在光明公園錦興宮處設置景點;桃園區三民公園處也有規劃,那就再請水務局會後提供資料方便參考。
#龜山水資源回收中心污水處理廠惡臭問題
由於關心污水處理設備的狀況,日前智翔前往龜山水資源回收中心觀察,結果當天意外收穫當地居民的陳情惡臭問題。
原來是處理水肥時的尾氣排放,含有硫化物、氮化物等成分,造成讓當地居民不適的惡臭。
據了解,現行龜山水資源中心排放尾氣時,是用二氧化氯+洗滌塔來吸收,廠商當天也說有做改善,但氣味仍存在,以智翔的經驗來看,二氧化氯其實在分解臭味上效用有限,無法有效破壞官能基。
雖然受限於場地可能不夠大,但智翔認為焚燒爐(二次燃燒室)可把氣味氧化燃燒,氣味應可以完全消失,為何水務局當初沒有裝設? 若有改善的空間與經費,建議可裝設焚燒爐等設備。
今天依水務局答覆,目前一天處理約4-5頓的污泥,而上限為48頓,尚有餘裕,但可預期的是,隨著污水下水道的接管率上升,未來四年內接管率要提升到50%,代表將有更多污泥將進龜山水資源回收中心的污水處理廠處理,若沒有燃燒室,惡臭問題恐怕更嚴重。
#桃園市生質能中心尚未營運空窗期
況且目前桃園生質能中心尚未營運,目前桃園僅有龜山水資源中心在處理水肥。
雖然局長最後提到,待生質能中心開始營運後,水肥將會送去那邊焚化,但智翔擔憂,水肥本身含水量很高,是無法直接進焚化爐的,一定也需要進到龜山這邊將水份降低至20~30%才有辦法去焚化產電。
即使桃園市接管達到50%以上更甚至75%,經由水資源處理中心處理後,也是會產生一定含水量的污泥,這時候也是要送到龜山這邊做乾燥除水,桃園市政府與水務局必須及早來應對,必要時得加蓋一廠來應付未來數年內將到來的回收量。
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【智翔的議會質詢-民政局(3/17)】
#桃園市土地公廟用地合法化
台灣土地公廟密度最高的地方,就在我們桃園區,共有兩百多座的土地公廟,其中多數為未完成登記的宮廟,也有許多座落於公有地上,屬於佔用公有土地的狀況,以致無法順利辦理寺廟登記。
因此智翔也建議,請民政局協助這些位於公有地的土地公廟來租用,進而辦理寺廟登記,為長期的寺廟登記問題做解套。
宗教科則補充說明,多數無法登記的土地公廟原因為建使照與產權問題,目前也會根據《寺廟使用市有土地處理要點》、《公園管理自治條例》來依公廟需求辦理會勘,並計算租金。
智翔也知道兩百多座土地公廟,業務龐大,需宗教科多花費心力了。
#桃園市立殯儀館空污管制
殯儀館每日都會焚化金紙、庫錢,數量龐大,因此殯儀館及周邊業者在焚化時的空氣品質,對市民健康的影響不容忽視,所以今天智翔請教民政局,是否有空污處理設備、監測設備?監測項目為何? 另,當設備損壞待修時,金紙、庫錢如何焚化? 若在桃園殯儀館新增一套燃燒效率更高的設備是否可行?
對此,殯葬管理所回覆,今年的環境監測會納入粒狀污染物、氧氮化物、一氧化碳等,相關數據會提供環保局,也都會放在網站上,但尚未有PM2.5的項目。
而新增焚化設備一事,民政局長回覆受限於經費,向中央爭取也尚無結果,目前正進行內部檢討思考其他替代方式,研擬殯葬基金或許可行,對此智翔也建議,以殯儀館只有一套設備而言,難免有損壞維修無法負擔焚化需求的時候,若有另一套交互使用,對設備的檢修保養,進而提升燃燒效率,對減少空污也有幫助。
#桃園大廟口派出所活用
桃園大廟口派出所耗資1,872萬元修復,現已交由民政局管理,如何在保留歷史建物功能、結合在地信仰以及舊城區發展歷史等面向上做活用,民政局未來有無活化利用的計畫?
宗教科回答,除了會繼續維持文資地位與維護外,也會與鄰近宗教團體合作,一樓會以諮詢做使用,二樓來策展,並辦理講習;另鄰近的商圈景點,也會結合納入,舉辦小旅行,訓練志工等,預計兩個月會有一檔活動。
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【智翔的議會質詢-交通局(3/17)】
#公車買一送一擴大實施範圍
今天智翔在議會中,再次向交通局詢問到搭公車買一送一的政策,即使已將上次會期的三項建議改為一項,僅針對在桃園工作的民眾也能享有福利去做爭取,但交通局長的態度依舊,也提到說,應該優先照顧在桃園設籍的市民。
但智翔主要是為許多因工作必須往返以及居住在桃園,辛苦在桃園貢獻勞動力的廣大民眾請命,既然預算有餘裕,那是否能多照顧到我們辛苦的勞動族群們。
#交通黑暗期
鐵路地下化動工後,林森路與民族路口的地下道將封閉,而捷運綠線在桃園車站動工後,也將開挖站前圓環約一半的面積,若兩者工期重疊,勢必造成長期的交通黑暗期,上個會期智翔有建議,希望交維計畫能在動工前來辦理公開說明會,向市民說明,以利民眾儘早因應,今天則持續關心後續狀況。
交通局長則說明,原則上相近的路口與平交道、地下道,會做逐一封閉,針對施工區域,則會視工程進度,由內向外延伸,不會一下子就將所有施工範圍封起來,工程車輛則會要求避免行走市區內道路,利用鐵路的舊軌道開闢作為施工便道,選擇適當地點進出工地。
智翔則建議,屆時宣傳的時候,也可以多加利用網路上的圖文傳播,讓民眾更快了解目前的交維計畫。
#經國轉運站
經國轉運站周邊照明不足,時常造成乘車與接送民眾的不便,希望交通局能夠儘早改善。
#配對單行道
桃園舊市區街道狹窄,包括中正路、民生路、民族路,都是車流擁擠的路段,雖然在橫向連接的巷道,過去已實施了單向道措施,那是否就現在的時間點,交通局可以來考量並規劃讓上述的某些路段或時段,採取單向道的方式,讓交通更為順暢,甚至可以延伸到春日路、永安路等路段,來做一個整體的規劃,這是智翔的建議。
#桃林鐵路自行車道沿線Ubike站點
桃林鐵路自行車道預計今年五月完工,智翔詢問到交通局是否有規劃Ubike的站點,應該可以比照河濱步道,每隔一定距離設點,方便民眾來利用,例如健行路與桃林鐵路路口,由於大檜溪地區的站點密度較其他區域低,自行車道沿線也應考量與其他站點的距離。
局長說明,今年的市政計畫將以Ubike與自行車道、觀光景點、水路的串連為主,那以上的建議,也麻煩交通局一併納入考量了。
#交通違規科技執法
最後一題,交通局透過科技執法改善交通的方案,六月份將在龜山區的林口交流道北上匝道啟用,預計來抓「未依標誌標線行駛」、「為保持路口淨空」、「闖紅燈」、「為左右轉」等違規項目,希望之後的成效結果,能夠在交通局評估後,也能夠在桃園區來試辦看看。
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市議會站景點 在 高雄捷運橘線真是各站有景點到市議會站走路2分鐘到錢櫃5分鐘 ... 的推薦與評價
高雄捷運橘線真是各站有景點到市議會站走路2分鐘到錢櫃5分鐘到六合夜市吃喝玩樂統統包. ... 小編要趕快叫你(妳)起床去那高雄捷運美麗島站光之穹頂下~~~~ ... <看更多>